カテゴリー: トロロッソ

  • ダニール・クビアト、トロ・ロッソ降格後は「F1を楽しめなくなっていた」

    ダニール・クビアト、トロ・ロッソ降格後は「F1を楽しめなくなっていた」

    ダニール・クビアトは、シーズン途中にレッドブルからトロ・ロッソに降格となった後、一時的にドライビングを楽しめなくなっていたと認めた。

    レッドブルは、ロシアGP後にマックス・フェルスタッペンを昇格させ、ダニール・クビアトをトロ・ロッソに降格させることに決定。それ以降、ダニール・クビアトは8戦で2ポイントしか獲得できていない。

    「レッドブルは僕を本当に強いドライバーにしてくれたけど、数か月前に起こった全てのことによって僕はそれほど強くなかった。でも、弁解にはならない」

    「最終的にそれらのことは再び僕をもっと強くしてくれると思うけど、もちろん、全体的な状況によって自分のことを考えさせられたし、簡単なことではなかった」

    「それは、しばらく僕を楽しめないようにしたけど、今は楽しみを取り戻して、再び自分のやっていることを好きになる必要がある」

    トロ・ロッソのチーム代表フランツ・トストは、来年もダニール・クビアトを残留させたいと考えているが、まだ契約は発表されていない。

    しかし、ダニール・クビアトは、一番の焦点はクルマを快適に感じて、今年を力強く終えることだと語る。

    「途絶されたシーズンだった。1年で2つの挑戦があった」とダニール・クビアトはコメント。

    「それらは1つの戦いを中断させて、もうひとつの戦いに僕を置いた」

    「今、僕は戦っている。それが僕に言える全てだ。もっと状況が良くなることを願っている」

    「クルマに満足でなければならないし、ドライバーとエンジニア間で一緒にうまく働いていると確信しなければならない」

    「僕たちは段階的に改善していると感じているし、一旦、僕たちが学んだことについて自信を感じて、クルマに対して信頼を構築することができれば、状況は良くなるはずだ」

    「リザルトは、僕自身、そして他の全員への最高のフィードバックだ」

  • ピエール・ガスリー、クビアトに情けはかけず 「トロ・ロッソのシートを奪う」

    ピエール・ガスリー、クビアトに情けはかけず 「トロ・ロッソのシートを奪う」

    ピエール・ガスリーは、ダニール・クビアトが困難な状況に置かれているのはわかっているが、「自分だけのことを考えて、来季のトロ・ロッソのシートを奪いにいく」と断言する。

    ダニール・クビアトは、今季4戦を終えた時点でレッドブルからトロ・ロッソへと事実上の降格となった。その後、チームメイトのカルロス・サインツが26ポイント獲得しているのに対し、ダニール・クビアトは2ポイントしか獲得できていない。

    レッドブルは、カルロス・サインツをトロ・ロッソに残留させることをすでに決めているが、もうひとつのシートはダニール・クビアトとピエール・ガスリーが争っている。

    現在レッドブルのリザーブドライバーを務めるピエール・ガスリーは、2017年のトロ・ロッソのF1シートをダニール・クビアトから奪えるかどうかについて「僕はそれについてヘルムート(マルコ)とは話を本当にしていない。でも、トロ・ロッソのシートを手に入れるのが僕の目標であることは間違いない」とコメント。

    「どうなるかは見てみないとわからないけど、僕はシートを掴むために最善を尽くしていく」

    「もちろん、今ダニールが置かれているポジションは簡単ではないだろう。でも、この世界では自分自身のことだけを考える必要がある」

    「今、僕はそうしている。僕はそれを実現するために出来る限りのことをやっていく」

    今シーズンのGP2はの残り4ラウンドとなっている。現在、ピエール・ガスリーは、ランキングでセルゲイ・シロトキンと同ポイントの2番手につけており、5位以内が14ポイント差以内にいる接戦となっている。

    今年のGP2は、6人の異なるドライバーがランキングトップに立つという激しい接戦となっており、ピエール・ガズリーは、残りのラウンドで誰かが抜け出すことはないだろうと考えている。

    「僕たちは良い位置にいる。しかし、今シーズンを見れば、10人くらいのドライバーが非常に接近している」とピエール・ガズリーはコメント。

    「ストフェルのようなことにならないのは間違いないだろう。僕はそれと同じようなことをしてみたいけどね」

    「一貫性を持つことがとても重要になってくる。今季序盤のいくつかのレースではかなり多くのポイントを失った。僕たちはもう少し良いものを探している」

    「なぜ独走するリーダーが現れないのかはわからない。でも、全体を見れば、誰もが悪いレースを経験している。それがタイトル争いを非常に接戦にしている」

  • カルロス・サインツ 「フェルスタッペンが去ってトロ・ロッソはまとまった」

    カルロス・サインツ 「フェルスタッペンが去ってトロ・ロッソはまとまった」

    カルロス・サインツは、マックス・フェルスタッペンがレッドブルに昇格して以降、トロ・ロッソがチームとしてはまとまったと考えている。

    マックス・フェルスタッペンとダニール・クビアトがシート交換した際、レッドブルのアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、トロ・ロッソの内部が“かなり不穏な状態であった”と語っていた。

    ダニール・クビアトとペアを組むことになって変化があったかと質問されたカルロス・サインツは「唯一変わったのは、僕が彼のことを下のカテゴリーにいたときからずっと知っていることかな。彼の働き方や行動など、僕たちはお互いを知り尽くしている」とコメント。

    「マックスとは2015年からの新しいチームメイトだった。チームに関して言えば、全てのことが少しだけオープンになったと思う。みんながもう少し協力するようになったし、今までよりも組織化されていると思う」

    「チームメイトが両方が強いドライバーのときにはチームが一つにならないことはよくあることだ」

    カルロス・サインツは、今でもマックス・フェルスタッペンと良好な関係を築いているが、彼の離脱は『チームの危機を収束させた』と認める。

    「チームのドライバーが両方とも強ければ、2人の間に軋轢は生じるものだ」

    「嫌いではなかった。僕たちはその状況に対処しなければならなかったけど、あの状況が悪いものだったとは思っていない」

    そう語るカルロス・サインツだが、マックス・フェルスタッペンがチームを去ったことと、自らの調子が上向きになったことは無関係だと語る。

    「彼が去った後に僕が好調になり始めたので、メディアがこじつけたいのもわかる。でも、正直なところ、関係はない」

    「もしマックスが10レース前にレッドブルに昇格していたとしても、僕の成績には影響しなかっただろう。成績が良くなったのは最近になってだ。僕に何かが起こったわけではないし、僕は一貫性を証明している」

    トロ・ロッソのテクニカルディレクターを務めるジェームス・キーは、マックス・フェルスタッペンが去った後、カルロス・サインツがチームメイト争いに悩むことが少なくなったと感じている。

    「彼は今シーズンとても良い。それに、彼は一緒に働く上でとてもいい奴だ。内部の問題によって目立ちはしないが、このチームにいるメンバーは彼の成し遂げた事をとてもリスペクトしている」

    「だが、チーム内のトラブルが改善され、それによって彼はチームメイトに打ち勝つことをそれほど意識しなくてよくなったし、逆に他チームのライバルを打ち負かすことに集中できるようになったと思う」

    「最近の彼はとても集中している。彼は今年大きく成熟し、自信を得た。レースへのアプローチもよりリラックスしたものになった」

    「自分のことをアピールしたいルーキーの走りというよりも、熟練の走りという感じがする。彼は大きく進歩した」

  • トロ・ロッソ、ダニール・クビアトの自信回復と2017年の残留に期待

    トロ・ロッソ、ダニール・クビアトの自信回復と2017年の残留に期待

    トロ・ロッソのチーム代表フランツ・トストは、ダニール・クビアトが現在のF1で苦しんでいる精神的な問題を払いのけ、2017年もトロ・ロッソに残留することを期待している。

    ダニール・クビアトは、F1スペインGP前にレッドブルに昇格したマックス・フェルスタッペンに代わってトロ・ロッソに戻って以来、パフォーマンスを発揮できずにいる。

    F1ドイツGPでQ1敗退を喫したダニール・クビアトは、F1の夏休みよりも自身の問題を克服するための方が必要だと述べ、自身の将来は未確定であることを示唆している。

    フランツ・トストは、ジュニアチームのドライバー選択はレッドブルが握っており、2017年についてはまだ何も決まってはいないが、自分はダニール・クビアトが残留することを望んでいると述べた。

    「個人的に彼が我々とレースをすることを望んでいる。遅かれ早かれ、彼は本来のパフォーマンスを発揮し、スピードを取り戻すと思っているからね」とフランツ・トストは述べた。

    フランツ・トストは、レッドブルからの降格がダニール・クビアトのスランプに繋がったことには驚かなかったが、クビアトはF1を続けるために十分に信頼されていることを安心するべきだと述べた。

    「自信を失ったことは理解できる。レッドブルからトロ・ロッソに戻ることは大きなローテーションだからね」

    「しかし、その一方で、世界で唯一2つのF1チームを所有する企業であるレッドブルは、彼にF1に留まり、レースを続ける可能性を与えた。彼はこの状況をポジティブに捉えるべきなんだ」

    ダニール・クビアトを助けるために何ができるかと質問されたフランツ・トストは「彼が自信を取り戻すには良い結果が必要だ」とコメント。

    「彼はドイツでとても良いレースをしたと言わなければならない。予選では1コーナーでちょっと不運だったし、あまりにリスクを冒し、ブレーキを外して、コンマ3秒を失った。それが彼がQ2に進めなかった理由だ」

    「しかし、彼のセクター2とセクター3は非常に競争的だった」

    「とにかく次のレースでは彼が全てをまとめて、我々が彼に競争的で速いクルマを提供できることを願っている。一旦、彼が良い結果を出せば、自信は戻ってくる」

    「我々全員がダレールがとても良い仕事ができることを知っている。彼はGP3でチャンピオンになり、そこで多くのレースに勝った。彼はF1で中国で表彰台に上がった」

    「彼が数カ月でドライビングの能力を失うはずがない」

  • カルロス・サインツ 「マクラーレンの進歩によって苦しい後半戦になる」

    カルロス・サインツ 「マクラーレンの進歩によって苦しい後半戦になる」

    カルロス・サインツは、アップデートされない2015年型のエンジンを使っているトロ・ロッソにとってシーズン後半戦は苦しい戦いになると認識している。

    昨年までルノーエンジンを使っていたトロ・ロッソだが、今シーズンからはフェラーリエンジンを使うことになった。しかし、その決定があまりに遅かったため、2015年に使われた1年落ちのパワーユニットを使うことになった。

    その結果、ライバルチームがエンジンを開発するのに従って、トロ・ロッソは少しずつ後退。F1ドイツGP終了時点で、コントラクターズ選手権7位のマクラーレン・ホンダに3ポイント差まで迫られた。

    カルロス・カイントは、2016年後半の厳しさに幻想を抱いてはいないと語る。

    「不運だけど、ここからは全てのレースがトリッキーになる」とカルロス・サインツはコメント。

    「ブダペストは僕たちが一番強いコースのはずだったけど、中団から抜け出すのに明らかに苦労していた。タフなシーズンになるね」

    「5〜7番手だったオーストラリア以降、僕たちがどんどん後退しているのは誰の目にも明らかだ。今ではQ3に行くのもかなり大変だ。フォース・インディアとマクラーレンが進歩したことによって、難しくなっているのは明らかだ」

    「これから自分たちがどの位置で残りのシーズンを過ごすことになるのかはだいたい予想がつく。マクラーレンとフォース・インディアの動向には引き続き注目するけど、僕たちの位置はコースによって4番手から7番手のチームの間になるだろう」

    F1ドイツGPではカルロス・サインツもチームメイトのダニール・クビアトもペースに苦しんだが、エンジンが不利な状況の中でのトロ・ロッソの成果にカルロス・サインツは満足しているという。

    「僕たちは良い戦略、良いピットストップ、良いレースパフォーマンスで開発不足を補っている。僕もチームと一緒に以前よりはるかに強いドライバーになったと思う。メルボルンの時ほどクルマは良くないけど、僕らは一丸となって問題を解決している」

  • ダニール・クビアト 「F1キャリアを諦めていない」

    ダニール・クビアト 「F1キャリアを諦めていない」

    ダニール・クビアトは、このままF1キャリアを終えるつもりはないと主張する。

    昨年、フェラーリへ移籍したセバスチャン・ベッテルの後任としてトロ・ロッソからレッドブルへ昇格したクビアトだったが、今年のF1スペインGPからマックス・フェルスタッペンと交代してトロ・ロッソへと降格された。

    その後の2戦ではチームメートのカルロス・サインツを上回ったが、それ以降のレースではすべてチームメートに大きく負けている。ポイントもトロ
    ロッソ降格後はわずかに2ポイントしか獲得できておらず、一方のカルロス・サインツは26ポイントを稼いいる。

    このような結果を踏まえて、レッドブルでは2017年はダニール・クビアトとの契約を延長しないことを決めたと報じられている。

    先週末に行われたF1ドイツGP予選でも。ダニール・クビアトは、カルロスサインツが13番手だったのに対し、19番手と大きく差をつけられた。しかし、決勝では4つ順位を上げて、カルロス・サインツに続く15位でフィニッシュしている。

    F1ドイツGP決勝を終えたダニール・クビアトは「クルマの性能は最大限に引き出せたのはいいことだ」

    「今回のような取り組み方を続けていかないとならないと思っている。うまくいったしね。シーズン後半には状況もかなり好転するはずだと思っている」

    F1ドイツGPの決勝を迎える前、ダニール・クビアトは、かつてのボスであるレッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーとグリッド上で会話を交わしている光景が目撃されていた。クリスチャン・ホーナーはダニール・クビアトを元気づけようとしていたのかもしれない。

    「クリスチャンを含め、僕を知っている多くの人たちは、ここまでの数週間、僕が自分自身を見失っているようだと見ているみたいだ」

    「だけど、このような困難な時期は誰にでもあるものだし、昨日の僕もそうだった」

    予選後に意気消沈していたダニール・クビアトだが、決勝で納得のいく走りができたことで少し自信を取り戻してきたおり、夏休みを転機としてシーズン後半に前向きに臨もうという意識も生まれてきている。

    「僕は他の誰よりも夏休みを必要としていると思う」とダニール・クビアトは笑みを浮かべながら語った。

    ヘルムート・マルコが運営責任者となっているレッドブルの若手育成プログラムは、非情とも言えるドライバー人事を行うことで知られている。以前も若手のホープとして考えられていたセバスチャン・ブエミやハイメ・アルグエルスアリをクリスマス時期に解雇したことが大きな話題となった。

    2014年には、ダニール・クビアトのチームメートだったジャン・エリック・ベルニュも、クビアトよりもポイントを獲得していたにも関わらずシートを喪失している。

    批判も多いレッドブルのドライバー育成プログラムに関し、ダニール・クビアトはプレッシャーがかなり大きいと認めつつも、「でも、そのプログラムによって僕が強いドライバーになることもできた」と語る。

    「今、僕はあまり強いとは言えない。数カ月前に起きたことによってね。でも、これは言い訳ではない。最終的には、僕自身がこの状況の中でより強くなる必要がある。簡単なことではないけれど、そうするために全力を尽くさなければならない」

  • トロ・ロッソ:ポイント獲得ならず / F1ドイツGP

    トロ・ロッソ:ポイント獲得ならず / F1ドイツGP

    トロ・ロッソは、F1ドイツGPの決勝レースで、カルロス・サインツが14位、ダニール・クビアトが15位だった。

    カルロス・サインツ (14位)
    「最高のレースではなかった…3グリッド降格ペナルティによって15番手からスタートしたので決して楽ではなかったけど、良いスタートが切れたし、レース前半はそれほど悪くはなかった。かなりのクルマをオーバーテイクできたし、うまくリカバリーして、ポイント圏内にとても近い11番手でレースをしていた」

    「もうひとつ取り返すことも可能になりそうだったけど、1回目のピットストップでかなりの時間を失って、序盤にトラックで得た順位が犠牲になってしまった。そこからは残念アンガラ14番手で身動きが取れなくなってしまった。もちろん、望んでいた順位ではない。シーズン前半を終えるのにはパーフェクトとは言えないけど、全体的に今年ここまでの自分のパフォーマンスには満足している。これから相応しい夏休みの時間だけど、数週間後にまたレースに戻るのが待ち切れないよ!」

    ダニール・クビアト (15位)
    「今日の方がレースペースは少し一貫性があったし、ストレートでグリップとパワーを少し失ってはいたけど、いくつか良いラップができた。したがって、僕たちの前のドライバーと戦うのは難しかったし、ポイントからかなり離れた位置で終わってしまい、タフなレースだった。これからどこを改善できるか見てみる必要があるし、僕たちの長所を最大化して、シーズン後半に強くなって戻ってきたい…今日のペースは十分ではなかった。これからバッテリーを充電して、残りのレースにむけてできるだけリフレッシュして戻ってこれるように夏休みを使っていきたい」

    関連:F1ドイツGP 結果:ルイス・ハミルトンが圧勝

  • トロ・ロッソ:厳しい展開 / F1ドイツGP 予選

    トロ・ロッソ:厳しい展開 / F1ドイツGP 予選

    トロ・ロッソは、F1ドイツGPの予選で、カルロス・サインツが13番手、ダニール・クビアトが19番手だった。

    カルロス・サインツ (13番手)
    「とても難しい予選セッションだった。ホッケンハイムでは苦戦している。僕たちはストレートで速さが足りないので、このようなパワーサーキットがチャレンジになることはわかっていた。そうは言っても、とても良いラップができたと思う」

    「クルマの感触はいいし、パッケージは機能しているけど、今日はこれがクルマから引き出せる最大限だった。明日はポイントのために戦う。もちろん簡単なことではないけど、全力を尽くしてできるだけ上でフィニッシュしたい。数ポイント稼いで休みに入れたらいいね!」

    ダニール・クビアト (19番手)
    「がっかりしている。今日の予選セッションではいい走りができなかったし、最後のラップはQ2に行くのに十分ではなかった。リファレンスを失い、ミスを犯して、ラップをまとめることもできなかった。昨日は期待できそうに思えけど、今日の本当に大事な時にそれを出せなかった。とても腹が立つ。こんなのは僕の通常のレベルじゃないのは確かだ。クルマにいい感触が得られない時期というのは誰もが経験するものだろうけど、今の僕がまさにそうだ。とにかく、自分の周りで起きていることをもっとよく理解して、もう一度クルマに自信が持てるように結論を出さなければならない。本来の自分のレベルを取り戻すのはタフな仕事だ。でも、僕は若いし、答えはもうすぐ見つかると信じている。良い点は、解決がそう遠くないと感じていることだ・・・昨日は久しぶりに良い金曜日を過ごせたので、その理由を考えたい。レースは明日だ。ここから巻き返していく。失うものは多くないし、とにかくやってみるよ!」

    関連:F1ドイツGP 予選:ニコ・ロズベルグがポールポジション

  • トロ・ロッソ:F1ドイツGP 初日レポート

    トロ・ロッソ:F1ドイツGP 初日レポート

    トロ・ロッソは、F1 ドイツGP初日のフリー走行で、カルロス・サインツが11番手タイム、ダニール・クビアトが12番手タイムだった。

    カルロス・サインツ (11番手)
    「F1カーで初めてここを運転して楽しかった。もちろん、かなりチャレンジングだけど、それを楽しんだよ。今日のコンディションはトリッキーだった。特に午後のFP2では風が出始めたし、トラックのグリップもちょっと少なかった」

    「僕たちはここでそれほど悪くはなさそうだけど、まだ引き続きタイムを見い出していく必要がある。明日にむけて他は大きく改善してくると思うし、僕たちも同じようにやっていかなければならない。とても競争的だし、ロングストレートは棒たちにとって楽ではないけど、僕たちがそこへの取り組みをやめるというわけではないよ! フィーリングはポジティブだし、残りの週末を楽しみンいしている」

    ダニール・クビアト (12番手)
    「かなりクリーンな金曜日だった。しばらく逃していた感覚だし、残りの週末にむけて良いベースラインを得ることができた。もちろん、明日にむけて整理して、修正していかなければことはいくつかあるし、それを正しくやれれば、もっと良くなるはずだ。クルマの感触はかなり良いし、ここで走るのを楽しんでいる。古き良き時代の気持ちいいトラックだ」

    関連:
    ・F1ドイツGP フリー走行2回目:ニコ・ロズベルグがトップタイム
    ・F1ドイツGP フリー走行1回目:ニコ・ロズベルグがトップタイム

  • ダニール・クビアト、今季限りでレッドブルとの契約を終了?

    ダニール・クビアト、今季限りでレッドブルとの契約を終了?

    レッドブルが、ダニール・クビアト(トロ・ロッソ)との契約を更新しないことを決めたとロシアの Izvestia が報じている。

    レッドブルの育成ドライバーだったダニール・クビアトは、19歳だった2014年にトロ・ロッソでF1デビュー。翌戦にはフェラーリへ移籍したセバスチャン・ベッテルの後任としてレッドブルに昇格し、順調にF1の出世街道を走ってきた。

    しかし、今年のロシアGP後にトロ・ロッソのマックス・フェルスタッペンと入れ替えで再びトロ・ロッソへ降格されるという屈辱を味わうこととなった。

    その後、ダニール・クビアトがレッドブルとの契約解消を考えているとも報じられていたが、レッドブルのドライバー育成責任者であるヘルムート・マルコも、トロ・ロッソのチーム代表であるフランツ・トストも、ダニール・クビアトが今後もトロ・ロッソにとどまる可能性を示唆していた。

    だが、そのような状況に変化が起きているようだ。

    レッドブルの匿名の関係者は「レッドブルはトロ・ロッソへ戻ったことによってクビアトが奮起することを期待していた。彼にかかっていたプレッシャーを和らげることでね」 と Izvestia にコメント。

    「彼には、コンスタントにポイントを取り、サインの手本になることが期待されていた」

    「しかし、これまでの7レースではダニールはチームメートに太刀打ちできていない。最近のこのような状況により、ヘルムート・マルコも最終的に契約を更新しないことに決めたようだ」

    ダニール・クビアトがトロ・ロッソに戻った7レースのうち、カルロス・サインツが合計26ポイントを稼いだのに対し、ダニール・クビアトは合計2ポイントしか獲得できていない。

    Izvestia は、2017年のトロ・ロッソのシートの一番近い位置にいるのは、現在レッドブルのリザーブドライバーを務めるフランス人ドライバーのピエール・ガスリー(20歳)だろうと伝えている。

    また、ダニール・クビアトに関してはウィリアムズへ移籍する可能性もあるようだと付け加えている。