カテゴリー: トロロッソ

  • トロ・ロッソ:F1日本グランプリ 予選レポート

    トロ・ロッソ:F1日本グランプリ 予選レポート

    トロ・ロッソは、F1日本グランプリの予選で カルロス・サインツが15番手、ピエール・ガスリーが17番手だった。

    カルロス・サインツ (15番手)
    「タイムシートが実際よりも悪く見えるのは、Q2で新品タイヤを使わないと決めたからだ。Q1で使ったタイヤだけで行くことにした。グリッドペナルティで最後尾スタートが決まっているので、明日に向けて全ての戦略的オプションを確保しておきたかったというのがその理由だ」

    「今日のQ2では何度かスタート練習をして、ユーズドタイヤで走っただけだったので、少し奇妙な内容だった。このような予選のやり方には慣れていないからね! 明日のことを考えて今日を犠牲にしたので、あまり楽しい予選ではなかったけど、明日にはそれでよかったと思えるはずだ。明日は良いレースをして、今日温存した新品タイヤで再び挽回を見せたいね!」

    ピエール・ガスリー (17番手)
    「とても悔しいね。今日は決して良い予選ではなかった。Q1のベストラップではかなり危ない場面があったし、セクター1でマシンをロックさせてしまった。もう少しでコースアウトしそうだった。幸いにもその周回は完了できたけど、クリーンなラップではなかった。2回目の走行ではかなりタイムアップできると期待していたけど、赤旗でセッション終了になってしまってその機会は得られなかった。Q2に食い込めるポテンシャルはあっただけにこの結果にはがっかりしている。明日は良いレースができることを願っている。タイヤをうまくケアしながらマシンの能力をしっかり引き出したい。どうなるか見てみよう!」

    関連:【動画】 F1日本グランプリ 予選 ダイジェスト

  • トロ・ロッソ:F1日本グランプリ 金曜フリー走行レポート

    トロ・ロッソ:F1日本グランプリ 金曜フリー走行レポート

    トロ・ロッソは、F1日本グランプリ初日のドライで行われたフリー走行1回目にカルロス・サインツが17番手タイム、ピエール・ガスリーが18番手タイムを記録した。

    カルロス・サインツ (17番手)
    「僕たちにとってトリッキーな金曜日だったよ! もちろん、FP1での事故はちょっと残念だった・・・あのようなことが起こるとは思っていなかったし、外側の縁石にちょっと乗りすぎて、スピンして、バリアに衝突していしまった」

    「テレビで事故を見たけど、かなり信じられなかったし、幸いにもコックピット内からはそんなに大きな事故ではなかった。ここでは最小限の判断ミスが大きな代償を払うことになることを忘れてはいけないね! メカニックたちがFP2のためにクルマを直してくれたことを嬉しく思っている。彼らはいつものように素晴らしい仕事をしてくれたし、僕とチームのために頑張ってくれている。僕たちはFP2で走行する準備はできていたけど、残念ながら、天候は助けにはならなかったし、インスタレーションラップしか完了することができなかった。明日はもっと良い一日になることを願っているよ!」

    ピエール・ガスリー (18番手)
    「走行という点では最もエキサイティングな一日ではなかったと認めなければならない・・・そうは言っても、ここ鈴鹿に戻ってきて、午前中のFP1で走れたのは嬉しかった。僕たちは合計で多くのラップを走り込んではいない。FP2は天候によってガレージから出ることさえできなかったしね! でも、いくつか良いデータを得られたし、これから明日にむけてパフォーマンスを改善するために作業していく。もうひとつポジティブだったのは、シートがマレーシアよりもはるかに良くなっていることだ。それについては満足しているし、これからはとにかくもう少しペースを見い出していく必要がある。予選に備えるためにあと1回プラクティスが残っているし、かなり忙しい一日になるだとうね! 今は明日を本当に楽しみにしている」

    関連:
    ・F1日本GP フリー走行2回目:雨のなかルイス・ハミルトンがトップタイム
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  • カルロス・サインツ、F1日本GPで20グリッド降格ペナルティ

    カルロス・サインツ、F1日本GPで20グリッド降格ペナルティ

    トロ・ロッソのカルロス・サインツは、F1日本グランプリの決勝レースで20グリッド降格ペナルティを科せられることが明らかになった。

    トロ・ロッソは、F1日本グランプリの金曜フリー走行に先駆けて、カルロス・サインツのマシンのパワーユニットコンポーネントを交換。6基目のMGU-H、5基目のICEとターボチャジャーを投入。20グリッド降格ペナルティを受けることになった。

    カルロス・サインツは、F1日本グランプリのフリー走行1回目にクラッシュ。その事故が原因でセッションは赤旗中断となった。

    カルロス・サインツのマシンは大きく損傷しており、トロ・ロッソはフリー走行2回目に間に合わせるために修復作業に追われることになる。

    クラッシュを喫して走行は短縮されたものの、カルロス・サインツは、チームメイトのピエール・ガスリーに約3秒の差をつけて17番手タイムだった。

    関連:【動画】 カルロス・サインツがクラッシュ / F1日本GP フリー走行1回目

  • 【動画】 カルロス・サインツがクラッシュ / F1日本GP フリー走行1回目

    【動画】 カルロス・サインツがクラッシュ / F1日本GP フリー走行1回目

    トロ・ロッソのカルロス・サインツは、F1日本グランプリのフリー走行1回目にクラッシュを喫した。

    残り38分に差し掛かった頃、カルロス・サインツはシケインの立ち上げりで縁石に乗り上げてコントロールを失い、ウォールにクラッシュした。幸いにもカルロス・サインツに怪我はなかった。

    カルロス・サインツのマシンはコース中央にストップし、コース上には破片が散乱したことでセッションは赤旗中断に。約15分後に再開した。

    カルロス・サインツ (2017 F1日本GP フリー走行1回目)

    関連:F1日本GP フリー走行1回目:セバスチャン・ベッテルが最速タイム

  • ピエール・ガスリー、ジュール・ビアンキの事故現場に献花

    ピエール・ガスリー、ジュール・ビアンキの事故現場に献花

    ピエール・ガスリーが、ジュール・ビアンキが事故に遭った鈴鹿サーキットのコーナーに花を手向けた。

    ジュール・ビアンキは、ウェットレースとなった2014年のF1日本GPの決勝レースでコースアウトし、作業していた重機と衝突。重い脳外傷を負ったジュールビアンキは、三重の病院で治療を受けた後、母国フランスの病院に転院したが、意識が戻らないまま翌年7月に25歳の若さでこの世を去った。

    2014年のF1日本グランプリが開催された10月5日の今日、ジュール・ビアンキと同じフランス出身のドライバーであるピエール・ガスリーは、先輩ドライバーが事故に遭った鈴鹿サーキットのダンロップコーナーのウォールに献花した。

    「3年前の今日。決して忘れない。#JB17」とピエール・ガスリーはTwitterにメッセージを添えた。

    ピエール・ガスリーは、前戦マレーシアに続き、ダニール・クビアトに代わってスクーデリア・トロ・ロッソからF1日本グランプリに参戦する。

    関連:2017 F1日本GP テレビ放送時間&タイムスケジュール

  • ピエール・ガスリー 「スーパーフォーミュラでの経験が役に立つはず」

    ピエール・ガスリー 「スーパーフォーミュラでの経験が役に立つはず」

    トロ・ロッソのピエール・ガスリーは、日本のスーパーフォーミュラでレースをしている経験が、F1日本グランプリでスピードを上げるための有益な後押しになると考えている。

    今年、スーパーフォーミュラに参戦し、最終戦を残して石浦宏明から0.5ポイント差の2位につけているピエール・ガスリーは、前戦F1マレーシアGPでダニール・クビアトに代わってトロ・ロッソでF1デビューを果たした。

    日程が衝突するスーパーフォーミュラ最終戦とF1アメリカGPのどちらに参戦するかはまだ不明だが、日本で得た経験が技術的な知識とレースクラフを向上させたとピエール・ガスリーは自信を持っている。

    「スーパーフォーミュラは、F1マシンに最も近いマシンのひとつだと思う。ダウンフォースが多くて本当に競争力があるマシンだ」とピエール・ガスリーはコメント。

    「とてもパワフルだし、全体的に軽いクルマだ。600キロ以下だし、特に高速コーナーでとても速い」

    「ブリーフィング中にカルロスに鈴鹿でのスーパーフォーミュラのラップタイムについて聞かれた。冬に1分35秒くらいだったし、去年のF1ポールラップからほぼ4~5秒だと思う。速いクルマなのは間違いないし、今年、スーパーフォーミュラのドライビングを楽しんできた」

    「技術的な面では、今の僕ははるかに向上していると思う。GP2やフォーミュラ・ルノー3.5で走っていたときよりもはるかに関与しなければならなかった。彼らはクルマのセットアップや仕事の仕方が異なるし、本当にすべてを把握したかったので、本当に全てのことをやらなければならなかった。クルマの技術面をいろいろと詳しく調べなければならなかったし、その点で成長したと思う」

    関連:2017 F1日本GP テレビ放送時間&タイムスケジュール

  • トロ・ロッソ、ピエール・ガスリーのF1デビュー戦を称賛

    トロ・ロッソ、ピエール・ガスリーのF1デビュー戦を称賛

    トロ・ロッソのチーム代表フランツ・トストは、F1マレーシアGPでF1デビューを果たしたピエール・ガスリーのパフォーマンスを“ファンタスティック”だったと称賛。今週末のF1日本GPでさらなる改善に期待していると述べた。

    ピエール・ガスリーは、ダニール・クビアトに代わってF1マレーシアGPに参戦。予選15番手、決勝は14位でフィニッシュ。今週末の鈴鹿でも引き続きトロ・ロッソのレースドライバーを務める。

    「ピエールはファンタスティックな仕事をした。今回がチームとの初めての週末だったが、彼はとても良いパフォーマンスを発揮していた」とフランス・トストはコメント。

    「鈴鹿で再び彼がレースをするのを見るのを楽しみにしている。彼が日本のスーパーフォーミュラで知っているレーストラックだからね」

    ピエール・ガスリーは、F1マレーシアGPでドリンクシステムが故障し、シートが動いていたことで背中の痛みと戦いながらのレースだったと明かした。

    「シートにはかなり苦労した。理想的ではなかったけど、どちらかと言えば、完全に快適ではいといった感覚だった」とピエール・ガスリーはコメント。

    「1周目から動いていたし、高速状態では特に酷かった。シートの内側にいられない状態だったし、かなり動き回っていた。背中にとっては良くないし、かなり痛かった。すでに来週末には新しいものを使う予定になっている。鈴鹿では確実に新しいシートを使えるだろう」

    またドリンクシステムも正常に機能していなったとピエール・ガスリーは語る。

    「本当に体力的に厳しいタフなレースだった。ドリンクシステムがきとんと働いていなくて、水が口ではなく、顔にかかっていたんだ! 長いレースのように感じたよ・・・でも、本当にアドレナリンが湧き出ていたし、とにかく最後まで集中していた」

    次の日本GPでもクビアトに代わってレースドライバーを務めるガスリーは自らのパフォーマンスを「期待していた以上に良かった」と評価しながらも、改善したい部分を見いだせているようだ。

    「僕にとって特別なレースだった。初めてのF1レースだったからね。決して忘れることのない一日だ! 本当に良い経験だったし、予想していたよりも良かったさえ言える。ベストを尽くして、できる限りハードにプッシュしたよ!」

    「レース全体でマグヌッセンにかなり近づいていたけど、ギャップを縮めるのはかなり難しかった」

    「タイヤマネジメントに関してはもう少し経験を積む必要があると思う。レース終盤は苦しんだ。それにブルーフラッグも完璧には対応できなかった。ちょっと時間を失ってしまった。でも、そこはもう少し練習すれば大丈夫だと思うよ!」

    今年スーパーフォーミュラにフル参戦中のピエール・ガスリーは、最終戦を残してランキング首位の石浦宏明から0.5ポイント差の2位につけ、チャンピオン獲得の可能性を残している。だが、スーパーフォーミュラの最終戦鈴鹿は、F1アメリカGPと日程が衝突している。

    F1での夢を追うことを望んでいるピエール・ガスリーは、スーパーフォーミュラを欠場したいと考えているが、トロ・ロッソはまだピエール・ガスリーをF1アメリカGPに起用するかどうかは発表していない。

  • カルロス・サインツ 「日本で食べる寿司が一番。神戸牛も食べたい」

    カルロス・サインツ 「日本で食べる寿司が一番。神戸牛も食べたい」

    トロ・ロッソのカルロス・サインツが、F1日本グランプリが開催される鈴鹿サーキット、そして、日本について語った。

    「F1でレースをするまでは日本に旅したことはなかった。2015年に初めて鈴鹿でレースを以来、僕のお気に入りになっているよ! 理由はたくさんある。コースレイアウトは楽しいし、ファンも本当に素晴らしく、情熱的で、とても礼儀正しい。日本の文化はまったく異なるものだし、魅力的だ」とカルロス・サインツはコメント。

    「日本のファンから貰うプレゼントは、シーズンを通して貰うなかでも最もスペシャルなプレゼントかもしれない。彼らは本当にみんなを驚かせることを考えてくれている・・・いつもファンがサインしたスペイン国旗を貰うし、彼らは日本語とスペイン語が混じった言葉で僕の活躍を祈ってくれるんだ!」

    「彼らはいつも僕に頑張るように言ってくれるし、“万歳”をしてくれる。それを見るのは大好きだし、モチベーションを高めてくれるんだ! それ以外にもいつも典型的な日本の食べ物やチョコレートなどのプレゼントを貰う」

    「寿司は好きな食べ物のひとつだね。幸運にも、今ではほぼどこでも寿司を食べることができるけど、やっぱり日本で食べる寿司が一番だ。サーキットの近くにいつも行く寿司屋があるけど、それ以外に鈴鹿に行ったときに食べたいのは神戸牛だ。本当においしいし、口のなかで溶けていくんだ。本当に最高だよ!」

    関連:2017 F1日本GP テレビ放送時間&タイムスケジュール

  • ピエール・ガスリー 「鈴鹿での初F1レース週末を楽しみにしている」

    ピエール・ガスリー 「鈴鹿での初F1レース週末を楽しみにしている」

    トロ・ロッソのピエール・ガスリーが、F1日本グランプリが開催される鈴鹿サーキット、そして、日本について語った。

    今年、日本でスーパーフォーミュラに参戦しているピエール・ガスリーは、前戦F1マレーシアGPで急遽レースドライバーに抜擢された。今週末のF1日本GPでもSTR12のステアリングを握る。

    「今年、僕は日本でレースをしていて、この冬にスーパーフォーミュラのテストのために鈴鹿に初めて行ったんだ。そのときはわずか2日半だったので、それほど多くの時間は過ごせなかったけどね」とピエール・ガスリーはコメント。

    「その後、鈴鹿でシーズンの開幕戦があった。信じられないような高速パートや素晴らしいセクター1のある本当に印象的なサーキットだ。今ではお気に入りのコースのひとつだ。2014年にジュール(ビアンキ)に起こったことによって心の中では悲しい場所でもあるけどね」

    「日本での時間を楽しんできた。どんどん好きになっているのがわかる。特に彼らの文化やとても礼儀正しい人々や彼らの他人への接し方などね。本当に素晴らしいし、以前に経験してきたものとはまったく異なる。それを発見することを楽しんできたいし、今は鈴鹿での初めてのF1レース週末を楽しみにしている」

    関連:2017 F1日本GP テレビ放送時間&タイムスケジュール

  • トロ・ロッソ:ピエール・ガスリーが14位完走 / F1マレーシアGP

    トロ・ロッソ:ピエール・ガスリーが14位完走 / F1マレーシアGP

    トロ・ロッソは、F1マレーシアGPの決勝で ピエール・ガスリーが14位、カルロス・サインツがリタイアでレースを終えた。

    ピエール・ガスリー (14位)
    「僕にとって特別なレースだった。初めてのF1レースだったからね。決して忘れることのない一日だ! 本当に良い経験だったし、予想していたよりも良かったさえ言える。ベストを尽くして、できる限りハードにプッシュしたよ!」

    「本当に体力的に厳しいタフなレースだった。ドリンクシステムがきとんと働いていなくて、水が口ではなく、顔にかかっていたんだ! 長いレースのように感じたよ・・・でも、本当にアドレナリンが湧き出ていたし、とにかく最後まで集中していた。レース全体でマグヌッセンにかなり近づいていたけど、ギャップを縮めるのはかなり難しかった。タイヤマネジメントに関してはもう少し経験を積む必要があると思う。レース終盤は苦しんだ。それにブルーフラッグも完璧には対応できなかった。ちょっと時間を失ってしまった。でも、そこはもう少し練習すれば大丈夫だと思うよ! これからレースを振り返って、来週の日本での次のレースで改善できるすべてを見ていく。全体的に満足してマレーシアを離れられるし、ポジティブなレースだったよ!」

    カルロス・サインツ (リタイア)
    「全体的に僕たちにとってとてもポジティブな一日だった。リタイアを除けば、とても良いレースができたいたと思うし、昨日の予選よりもはるかに良いペースを示していたと思う。僕たちはレースでは常にクルマからもう少し多くを引き出せているように思う。今日はポイントを獲れるポテンシャルはあったけど、残念ながら、最後は電気系のトラブルによってリタイアしなければならなかった。本当に残念だ。その時点まではクルマはすべてにとてもうまく反応していたからね・・・良いニュースはわずか7日後にまたレースがあることだ。すぐに気持ちを切り替えることができるし、日本グランプリに集中することができるからね。今夜、日本に移動するので、すぐに“日本モード”に入るつもりだし、1年でお気に入りのレース週末を楽しんでいくつもりだ」

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