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MotoGP 第8戦 オランダGPの予選が24日（土）、TTアッセン・サーキットで行われ、ヨハン・ザルコが8戦目で最高峰クラスでの初ポールポジションを獲得した。

気温18度、路面温度20度のウェットコンディションの中、ヨハン・ザルコ（モンスター・ヤマハ・テック3）は1分46秒141をマーク。フランス人としては15年前の2002年第9戦ドイツGP以来となるトップグリップを獲得した。

2番手には0.065秒差でマルク・マルケス（レプソル・ホンダ）、3番手にはダニロ・ペトルッチ（オクト・プラマック・レーシング）が続いた。

モビスター・ヤマハ勢はバレンティーノ・ロッシが4番手、マーベリック・ビニャーレスは11番手。ドゥカティ勢はアンドレア・ドヴィツィオーゾが9番手、ホルヘ・ロレンソは最高峰クラスでのワーストリザルトとなる7列目21番グリッドからスタートする。

MotoGP 第8戦 オランダGPのフリー走行3が24日（土）、TTアッセン・サーキットで行われ、スコット・レディングがトップタイムをマークした。

気温17度、路面温度16度のウェットコンディションの中、スコット・レディング（オクト・プラマック・レーシング）は1分46秒441をマーク。2番手には0.231秒差でバレンティーノ・ロッシ（モビスター・ヤマハ）、3番手にはマルク・マルケス（レプソル・ホンダ）が続いた。

マーベリック・ビニャーレス（モビスター・ヤマハ）は4番手で総合のトップタイムを維持。ドゥカティ勢はホルヘ・ロレンソが8番手、アンドレア・ドヴィツィオーゾが12番手。ダニ・ペドロサ（レプソル・ホンダ）は、2.850秒差の最後尾23番手だった。

MotoGP 第8戦 オランダGPのフリー走行で、Movistar Yamaha MotoGPのマーベリック・ビニャーレスとバレンティーノ・ロッシは、モーターサイクル・スポーツの’聖地’とも言われるアッセンTTサーキットでフリープラクティスを開始。

二人はマシン・セッティング、タイヤ、そして新型フレームを入念に試して手ごたえをつかみ、ラップタイムではふたつのセッションの総合成績でそれぞれ1番手と6番手を獲得した。

フリープラクティス第1セッションは、コース・コンディションの影響でスタートからわずか3分で一時中断。そして現地時間10時29分、再びグリーン・シグナルが灯るとマーベリック・ビニャーレスは出走。セッション前半では新旧フレームを比較、後半はより詳細なセッティングに取り組みながらリズムをつかみ、5ラップずつ合計3回の走行で1分35秒263を記録。トップから0.583秒差の12番手につけた。

第2セッションではさらにセッティングを煮詰めてYZR-M1がアッセンのコースに適応し始めると、マーベリック・ビニャーレスは3回目のアタックでベストタイムを更新。タイヤ・オプションを試し、最終走行では1分33秒台を連発してトップに浮上した。ベストタイムは1分33秒130。2番手以下に0.367秒差をつけた。

チームメイトのバレンティーノ・ロッシも走行再開とともに出走し、新型フレームのフィーリングをテスト。セッション終盤では、このあとの天候悪化の可能性を考慮してトップ10入りを目指し、8分間の連続走行のなかで1分34秒841を記録して5番手につけた。トップとの差は0.161秒。

午後からの第2セッションでは合計19ラップを走行するなかで少しずつラップタイムを更新。とくにツイスティなセクションにマシンが合ってきたことで、さらにコンマ数秒を絞り出すことができた。そして最終的には1分33秒830を記録して6番手を獲得。トップのマーベリック・ビニャーレスとの差は0.7秒。

Monster Yamaha Tech3のジョナス・フォルガーとヨハン・ザルコは、伝統のアッセンTTサーキットでともに好調スタート。ジョナス・フォルガーは第1セッションで転倒があったにもかかわらず、両セッションの総合成績ではサテライト勢トップの総合2番手を獲得。一方のザルコは第1セッションで2番手につけたが、第2セッションではジョナス・フォルガーにコンマ5秒離されて8番手となった。

Movistar Yamaha MotoGP

マーベリック・ビニャーレス （フリー走行トップ/1分33秒130）
「両セッションとも順調でした。タイヤ・オプションを比較しながらできるだけ多く周回することを目標にしていて、そのなかでとくにソフト・タイヤが決勝の最後までもってくれるかどうかを試したかった。ポテンシャルについては明日もう一度、様子を見ようと思いますたい。フリープラクティス第4セッションはもっと暑くなるはずだから、そのなかで決勝に適したスペックを見つけることができると思います。得意なコースですし、マシンもよく走ってくれているうえに、セッティングも順調です。2回のセッションを通して明日につながる貴重なデータをたくさん収集することができました。新型フレームを試し、それについてチームとよく話し合い、結局いつものように、グリップさえ良ければとても乗りやすいマシンが出来上がるという結論になりました。今日のマシンはとても乗りやすくて、コントロールしやすくて、フィーリングも上々でした」

バレンティーノ・ロッシ （フリー走行総合6番手/1分33秒830）
「アッセンはいつもそうだけど、今日も初めのうちはとても苦労しました。それでも最終的にはラップタイムが上がり、第1セッションでは5番手、第2セッションでは6番手を獲得することができました。明日は天気が悪くなりそうだから、間違いなくQ2に進むためには今日からトップ10に入っておくことが重要です。アッセンで好天に恵まれるのは珍しいことだから、その点では今日はとてもラッキー。新型フレームを十分試すことができたし、マシン全体のフィーリングもつかむことができました。マシン・バランスはまだ100％ではないけれど、ウイークの初日としては上出来です」

マッシモ・メレガリ （チームディレクター）
「前回のカタルニアで苦戦しているだけに、今日の最初のセッションがとても重要でした。その意味でもふたつのセッションのなかでやるべきことがたくさんあったわけですが、結果的にわれわれの努力が実りました。カタルニアGP後に行ったテストがとても順調で、そこでライダーたちから得たフィードバックが生きた結果。第1セッションでまず新旧フレームを比較、セッティング作業を進め、さらにタイヤ・オプションもテストすることができました。明日は天気が悪くなるかもしれないので、今日、多くの仕事をして基礎を固めることができたことはとても良かったと思っています。ライダーたちは二人ともマシンに好感触を得ており、それぞれ1番手、6番手を獲得することができました。明日のフリープラクティス第3セッションが雨になることも考えられるので、今日の結果が非常に重要です」

Monster Yamaha Tech3

ジョナス・フォルガー （フリー走行総合2番手/1分33秒497）
「第1セッションで転倒して厳しい状況だったので、そのことを考えれば、この最終結果を喜んでいいですね。スタートしてから、いくつかコーナーを抜けただけのところで、ドビツィオーゾのマシンから漏れたオイルに乗ってハイサイド。この転倒でリズムを崩し、自信を失ってしまうのではないかと初めはかなりナーバスになっていました。そんなことにはなかったので安心していますMotoGPマシンでこのコースを走るのは初めてだから、その分、少し時間はかかったけれど、フィーリングをつかんでからは一気に前進しました。僕自身のライディングも良かったし、M1のセッティングの方向性も正しかったらしくラップタイムが向上したうえにとても安定していたんだ。そしてそのおかげで、最後にこうして2番手を獲得することができたのだから、今日の成果に満足ですね」

ヨハン・ザルコ （フリー走行総合8番手/1分33秒986）
「初日としてとても順調だったと思います。明日はもしかしたら雨が降ってしまうかもしれないけれど、そのための準備も整っています。午後からの第2セッションでは、初めの計画通りにユーズド・タイヤを使用。でもライバルたちがどんどんタイムを上げてきて、しかも途中で雨が降ってきたから焦ってしまいました。幸い、雨は長く続かなかったので、そのあとソフト・タイヤに履き替えて最後の15分でラップタイムを更新。とくに8ラップか9ラップ走ったあとで調子が上がってきて、コンスタントに好タイムを記録することができました。いい手ごたえをつかむことができたので、明日はさらに自信を深めていけるように頑張ります。雨が予想されているので、そうなったらまず、路面のグリップの状況をよく観察する必要があります。このマシンでウエットを走った経験もあるのだから、状況の変化に自信を持って対応していきたい。レイン・タイヤの性能も素晴らしいから不安はないよ。それに、もしも明日、雨が降ったとしても大丈夫。今日の8番手でQ2に進出することができますから。逆にドライ・コンディションになれば、トップ10入りを目指してプッシュしてくるライダーが大勢出てきます。どちらにしてもベストを尽くし、同時に慎重さを忘れずに攻めていきます」

関連：【MotoGP】 第8戦 オランダGP：マーベリック・ビニャーレスが初日トップ

MotoGP 第8戦 オランダGPのフリー走行2回目が23日（金）、オランダ北東部に位置するTTサーキット・アッセンで行われ、マーベリック・ビニャーレス（モビスター・ヤマハ）がトップタイムを記録した。

セッション途中に小雨が降った気温２２度、路面温度３１度のドライコンディションの中、マーベリック・ビニャーレスは1分33秒130を記録。2番手には0.367秒差でジョナス・フォルガー（モンスター・ヤマハ・テック3）、3番手にはマルク・マルケス（レプソル・ホンダ）が続いた。

ドゥカティ勢はアンドレア・ドヴィツィオーゾが4番手タイム、ホルヘ・ロレンソは14番手タイムで初日のセッションを終了。

バレンティーノ・ロッシ（モビスター・ヤマハ）は6番手タイム、ダニ・ペドロサ（レプソル・ホンダ）は10番手タイムだった。

MotoGP 第8戦 オランダGPのフリー走行1回目が23日（金）、オランダ北東部に位置するTTサーキット・アッセンで行われ、ダニロ・ペトルッチ（オクト・プラマック・レーシング）がトップタイムを記録した。

気温２０度、路面温度２８度のドライコンディション。ダニロ・ペトルッチは1分34秒680をマーク。2番手には0.126秒差でヨハン・ザルコ（モンスター・ヤマハ・テック3）、3番手にはカル・クラッチロー（LCR・ホンダ）とサテライトチームのライダーがトップ3に名を連ねた。

4番手にはアンドレア・ドヴィツィオーゾ（ドゥカティ）、5番手にはバレンティーノ・ロッシ（モビスター・ヤマハ）、6番手にはアンドレア・イアンノーネ（スズキ）が続いた。

レプソル・ホンダ勢は、ダニ・ペドロサが7番手、マルク・マルケスが13番手。チャンピオンシップ首位のマーベリック・ビニャーレス（モビスター・ヤマハ）は12番手で1回目のプラクティスを終えた。

Movistar Yamaha MotoGPのバレンティーノ・ロッシとマーベリック・ビニャーレスは、カタルニアGPでそれぞれ8位と10位でゴールラインを通過し、貴重なポイントを手中にした。

バレンティーノ・ロッシは好スタートから順位をひとつ上げたが、ヨハン・ザルコとバトルして再びグリッド・ポジションの13番手へ後退。4ラップ目の始めに、スコット・レッディング（ドゥカティ）をパスすると、ジャック・ミラー（ホンダ）とエクトル・バルベラ（ドゥカティ）を一気に抜き去り10番手へ浮上した。

ここからさらに順位を上げていこうと、ペースを上げるなかで自己ベストを更新。5ラップ目にはヨハン・ザルコの背後に迫り、1ラップもしないうちに前へ出ることに成功した。その後Aアレイシ・エスパルガロ（アプリリア）のリタイアによって一時8番手へ上がったが、10ラップ目にはミスをおかして再びヨハン・ザルコの後方へ。

しばらく後ろについてゆき、そのままホルヘ・ロレンソとアルバロ・バウティスタ（いずれもドゥカティ）をパスするも、突然タイヤ・グリップが落ちて、6番手争いから離脱することとなってしまった。終盤でダニロ・ペトルッチ（ドゥカティ）が転倒し、バレンティーノ・ロッシはトップから20.821秒差の8位でチェッカーを受けた。

一方、グリップ不足に苦しめられたマーベリック・ビニャーレスは、グリッド9番手から慎重にスタートし、コーナーをいくつか抜けたあたりで16番手を確保。フィーリングをつかめないながらも、ひとつポジションを上げ、その後はその位置をキープすることに集中した。

エスパルガロのリタイアによって14番手へ。その3ラップ後にはタイヤの感触がつかめるようになったためアタックを開始し、12ラップ目にレッディングをパスして13番手に浮上。さらにミラーが転倒し、20ラップ目にはカル・クラッチロー（ホンダ）をとらえて、ついにはトップ10入りの可能性が見えてきた。残り4ラップでバルベラをパスして10番手へ。ペトルッチのリタイアにより一時9番手に上がったが、最終ラップで再びバルベラと競り合い10位でチェッカーを受けた。

Monster Yamaha Tech3のヨハン・ザルコが、14番手からスタートしたあと素早く順位を上げてヤマハ勢トップの5位を獲得。厳しい暑さで、難しいコンディションになったにもかかわらず、レース終盤までに6番手へ浮上し、最終ラップではチームメイトをパスしてサテライト勢トップの座をもぎ取った。

ジョナス・フォルガーは8番手グリッドから好スタートを切って4番手に浮上。序盤からトップグループに加わり、レース中盤までそのポジションをキープした。後半戦はグリップ不足に悩まされて苦戦したものの、ヨハン・ザルコに続く6位でゴール。開幕以来の連続ポイント獲得記録を更新した。全戦でポイントを獲得しているのはフォルガーただひとり。

バレンティーノ・ロッシは8ポイントを加算したものの、合計83ポイントでランキング5位へ。マーベリック・ビニャーレスはバレンティーノ・ロッシを28ポイント上回る101ポイントでランキング・トップをキープしている。Movistar Yamaha MotoGPもまたチーム・ランキングでトップに立ち、2位との差は22ポイント。またコンストラクターズ・ランキングでも14ポイントをリードしてトップをキープしている。
Movistar Yamaha MotoGPは明日、カタルニア・サーキットで公式IRTAテストを予定している。

Movistar Yamaha MotoGP

バレンティーノ・ロッシ （8位）
「ここで去年は優勝しましたし、大好きなコースのひとつですから、今日はとても悲しいです。プラクティスでは路面温度とグリップ・レベルに問題を抱え、決勝が厳しい戦いになることはわかっていました。あまりうまくいきませんでしたが、とにかく少しでも多くのポイントを獲得するべくベストを尽くしました。明日は重要なテストになります。試したいことがたくさんあるんです。次の連戦ではトップに返り咲きたいですね」

マーベリック・ビニャーレス （10位）
「非常に苦しい展開でした。時には、ポイントを獲ることだけに集中しなければならレースもあるんです。いつもの順位とは違いますが、これが今日のベストなので、6ポイントを獲得し、依然としてチャンピオンシップをリードしていることを喜ぶべきでしょうね。次回からはもっと上を目指していきますよ」

マッシモ・メレガリ （チームディレクター）
「フリープラクティスの全セッションで苦戦してきたので、厳しい展開になることをはじめから予想していました。今日のようなコンディション、つまり暑くて路面グリップが低下しているときには、われわれのマシンはいつものような強さを発揮することが難いようです。8位と10位は目標とは違いますが、チャンピオンシップのためには価値あるものです。今日のことは記憶の底にしまい、次のレースに集中していきたいですね。明日もここに残ってテストに参加するので、エンジニアたちが開発した新しい材料についてすぐさまフィードバックすることができます。彼らは今回、今日のような状況のなかでパフォーマンスを向上させるための新しい2種類のフレームを持ち込んでいます。表彰台へ復帰する日も遠くはありません」

Monster Yamaha Tech3

ヨハン・ザルコ （5位）
「結果に大満足、同時にとっても疲れました。この暑さのなかですので、体力的な厳しさは誰もが同じだったと思います。路面グリップが不十分で、タイヤもグリップ感が落ちてきてしまいましたが、僕にとっては大した問題ではありません。このような状況のとき、ライバルたちよりもフィーリングがいいみたいなんです。グリッド14番手からのスタートだったので、どんどん攻めていかなければなりませんでしたが、レース序盤は大勢が競り合い、接触もあって大混乱。それでもトップグループのペースがそれほど上がっていなかったので、必ず追いつけると考えていたんです。ところが、レース中盤になっても、上位がそれほど速くなっていないにもかかわらず、僕も同じようなペースだったため、十分に追いつけませんでした。終盤ではペトルッチが転倒し、ロレンソが僕を抜いて差を広げていき、ジョナスが僕の目の前にいました。彼が苦戦しているのがわかったので、僕は気持ちを集中してラインをキープし、最終ラップで仕掛けていったんです。その結果、こうして5位を獲得することができました。難しいウイークでしたが、最後に好成績を得られたことが今後に向けて大きなモチベーションになります」

ジョナス・フォルガー （6位）
「非常にタフなウイークエンドでした。でもそのなかで、これまでの数戦よりもずっと大きく前進することができたと思います。これまでの僕らに足りなかった予選とレース序盤で力を発揮できたことが大きな収穫です。このふたつを改善することで大幅に順位が上がり、好成績を獲得することができたのです。でも最終ラップでヨハンに抜かれてしまったのは残念です！　始めからずっと僕のほうがリードしていて、彼を封じ込めたつもりでいたのに最後につかまってしまったんですから……。いずれにしろ、前進し、進化したことは間違いないので、僕をここまで引き上げるためにがんばってくれたチームのみんなに感謝しています。彼らはいつも”必ずできる”と言ってくれるんです。そして今日はその通りになりました」

エルベ・ポンシャラル （チームマネジャー）
「非常に素晴らしく、激しく、厳しいウイークでした。誰もが苦しみましたが、われわれは最後に好結果を導き出すことができ満足しています。気温が高く、グリップが足りず、多くの不安要素が残っていたにもかかわらず、ふたりのライダーが素晴らしい仕事をしてくれました。ジョナスはウイークを通じて常にヤマハ勢トップの座をキープ。決勝でも好スタートを決めてトップグループに加わり、中盤までそのポジションを維持して、自信を持って気持ちよく乗れているように見えました。最後に少し遅れてしまったものの、それまでの活躍は強く印象に残っており、大いに評価できます。一方のヨハンも、驚異的なペースで走り、前のライダーとの差をじりじりと詰めていきました。彼は常にファイターであり、今日も、指に小さなひびが入った状態で果敢に攻め続けていました。そして最終的には、チームメイトのふたりがコンマ数秒差で次々にゴールするという、われわれにとってはまさに夢のようなシナリオが現実になったのです。チャンピオンシップでは、ヨハンがバレンティーノ・ロッシに8ポイント差まで迫っています。ジョナスは持ち前の速さをようやく結果に結びつけることができましたが、ここが最終地点ではなく、これからもっとわれわれを驚かせてくれるでしょう。ふたりのライダーを心から誇りに思っています。明日はテストを予定しており、そのなかでいくつか解決策を見つけ出して次のオランダGPに備えたいですね」

関連：【MotoGP】 第7戦 カタルニアGP 決勝：ドヴィツィオーゾが2連勝！

気温、路面温度が共に上昇し、滑りやすい厳しいコンディションとなったカタルニアGPは、イアンノーネ16位、ギントーリ17位と共に苦戦を強いられ、ポイント獲得には届かなかった。

イアンノーネは朝のウォームアップを良いフィーリングで終えたものの、午後からの気温、路面温度の上昇により、決勝ではグリップが落ち、思い通りのパフォーマンスを見せることなく、終始我慢のレースに。

ギントーリは昨日の体調不良からすっかり回復し、決勝では激しい追い上げを見せ、一時はチームメイトのイアンノーネをオーバーテイク。ふたたび抜き返されるも、17位でチェッカーを受けた。

チームスズキエクスターはこの後、月曜、火曜とカタルニアに残り、月曜日にはIRTAオフィシャルテスト、火曜日にはプライベートテストを行う。この2日間のテストには、アメリカズGPで負傷し、休戦中だったリンスが復帰し、またギントーリもスズキテストチームと共に2日間走行を継続。今後の開発に向けてのデータ収集を行う。

アンドレア・イアンノーネ （決勝16位）

「相変わらず厳しい状況が続いているよ。もうちょっと良い状況の時もあるし、今日みたいにうまくいかないこともある。でも今は前を見て頑張っていくしかないと思っているよ。明日から2日間テストがあるので、とにかく問題解決のための糸口を見つけられるようベストを尽くすよ。今日の決勝は最初から最後まで前後共全くグリップ感がなく、どうすることもできなかった。転倒だけはしないようにと思って走った結果、ポイント圏内で終えることすらできなかったよ。」

シルバン・ギントーリ （決勝17位）

「路面温度が上昇したせいで路面が本当に滑りやすく、スタート直後はリズムを掴むのに苦労しましたね。中盤以降やっとペースが安定し、アンドレアを含む何人かをオーバーテイクできたのですが、後半になってグリップが激しく落ち、ペースを維持することができなくなってしまいました。でも昨日の体調不良を考慮すれば、今日はポジティブなレースができたと思っています。この素晴らしい機会を与えてくれたスズキにとても感謝していますし、自分自身も、思った以上の仕事ができ、満足しています。僕のために常に全力で一緒に闘ってくれたチームスタッフに心からお礼を言いたいですね。」

河内健 （テクニカルマネージャー）

「暑いコンディションだったので、タフなレースになることは予測していましたが、ここまで厳しい結果になるとは予測していませんでした。グリップの悪いコンディションになるとパフォーマンスが落ちてくるというのが、今の我々のマシンが抱えている問題なのですが、幸いにもこの後２日間カタルニアに残ってテストを行うので、良い諸元を見つけて、次のレースでは少しでも挽回できるよう、ベストを尽くしたいと思っています。シルバンについては、代役として参戦してくれたこの3戦、非常に良い仕事をしてくれて感謝しています。今回もしっかり完走してくれ、我々にデータを残してくれました。彼の今後のBSBでの活躍にも期待しています。」

ダビデ・ブリビオ （チームマネージャー）

「今週末の結果は、残念としか言いようがありません。このサーキットはグリップが良くないので、厳しいレースになることは予想していたものの、結果はその予想を遥かに下回るもので、アンドレアは最初から最後まで全く何もすることができず、16位で終えることが精一杯でした。シルバンの方は安定したラップタイムで、何人かをオーバーテイクしてポジションアップもできたので、今日のレースはポジティブだったと思います。また、彼のフィードバックはチームにとってとても貴重なものであり、この3戦、彼がチームに与えてくれたデータは、とても有り難いものでした。明日から2日間行うテストでは、解決すべき問題や、新しいアイデア等、課題が山盛りなので、有意義なものにしたいと思っています。」

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