ペドロ・デ・ラ・ロサが、F1ハンガリーGPへの意気込みを語った。
ペドロ・デ・ラ・ロサ （HRT）
「ハンガロリンクは、常設のモナコだね。2006年に表彰台を達成したときからとても良い思い出があるサーキットだよ。低速コーナーがたくさんあって、僕たちのクルマにかなり適しているはずなので、サーキットに今年行くのを本当に楽しみにしている」
「モナコと似ているし、僕たちはあそこでかなり競争力があった。なので、期待でいっぱいだよ。週末を通してアスファルトはとても進化するし、トラックは速くなっていくので、それを解釈することが非常に重要だ。ドイツでは良いパフォーマンスを発揮できたし、良いレースができたので、ハンガリーを楽しみにしている。うまくやれるはずだ」
ナレイン・カーティケヤンが、F1ハンガリーGPへの意気込みを語った。
ナレイン・カーティケヤン （HRT）
「ハンガリーは、2005年に一度しかレースをしたことがないけど、かなりテクニカルでチャレンジングなトラックだったことを覚えている。そこから7年経っているので、懸命に作業しなければならないし、トラックになれるためにプラクティスセッションを最大限に生かしたい」
「クルマはうまく適応するはずだし、ドイツGPを終えて良い感覚で到着する。いい気分で休暇を迎えられるようにハンバリーでも良い仕事をしてポジティブな結果を出せれば理想的だね」
HRTは、F1ドイツGPの決勝レースで、ペドロ・デ・ラ・ロサが21位、ナレイン・カーティケヤンが23位だった。
ペドロ・デ・ラ・ロサ （21位）
「今日のレースはとても楽しかった。全てがうまくいったし、良いリズムを維持できたして問題なくタイヤを持たせることができた。でも、とりわけコース上で戦えたことに満足している」
「スタートからフィニッシュまでグロックのマシンを追い詰めていたし、まさに最後は彼のタイヤがほとんど残っていないのがわかったので、彼が予想していなかった場所で彼をオーバーテイクした。初めてコース上でオーバーテイクをしてマルシャを倒すことができたのでとても満足している。とても速くにブルーフラッグが提示されたので簡単なレースではなかった。最初のフラッグを見たときは大きく失望するものだ。後ろからたくさん来るということだからね。そこからは、邪魔をせず、ペースを維持し、タイヤを汚さないようにするものだ。僕たちはそれを達成できたと思う。このレベルを維持して、ハンガリーではさらに改善できることを期待している」
ナレイン・カーティケヤン （23位）
「スタートから最終ラップまで直近のライバルとバトルができたので良いレースだった。その意味では、ここまでのシーズンのベストレースだったと思う。最終スティントではブルーフラッグによってあまりに多くのタイムを失ってしまったけど、ペドロやグロックにそれほど離されずにフィニッシュできた。僕たちのペースとリズムは良かったし、最高なのは、僕たちがそれをアップグレードなしに成し遂げたことだ。僕たちに良いポテンシャルがあるのは確かだ」
HRTは、F1ドイツGPの予選で、ペドロ・デ・ラ・ロサが23番手、ナレイン・カーティケヤンが24番手だった。
ペドロ・デ・ラ・ロサ （23番手）
「とても良い予選セッションになるはずだった。終盤、自分のタイムをコンマ9秒上回っていたけど、最後の2コーナーで前に他のクルマがいて2つポジションを失ってしまった。僕たち全員がお互いを尊重するべきだ。でも、今は前を向かなければならない」
「それを除けば、僕たちは午前中に良いプラクティスセッションができたと思うし、良い予選セッションができた。クルマはうまく機能しているし、マルシャ勢と非常に近かった。でも、重要なのは明日だし、良いスタートを切って、最後まで戦うことに集中しなければならない。ドライレースになると思うけど、ここ数日のことを考えれば何が起こるかはわからない」
ナレイン・カーティケヤン （24番手）
「昨日のFP2はウェットコンディションだったし、サーキットに適応するために午前中の1時間しかなかったけど、今日はドライでもう少し走行距離を重ねることができた。それでも、僕たちは良い仕事をした。予選ではペドロにコンマ3秒しか遅れなかったので満足している。FP3の後、ギャップはもっと大きいと思っていたけど、僕たちは予選前に多くのことを改善した。明日は天候によってどうなるか様子を見てみるけど、結果がどうであれ、タフなバトルになるだろうし、ライバルと戦いたいね」
HRTは、F1ドイツGP初日のフリー走行でナレイン・カーティケヤンが22番手タイム、ペドロ・デ・ラ・ロサが24番手タイムだった。
ナレイン・カーティケヤン （22番手）
「午前中に走れなかったし、FP2はウェットだったので、最高の一日ではなかった。あまり生産的ではなかったし、明日ドライになれば、完全に新しいコンディションに直面することになるだろうね。でも、明日は雨になりそうなので、今日のデータは有益なはずだ。明日はタフになると思うけど、挑戦する準備はできている」
ペドロ・デ・ラ・ロサ （24番手）
「今日はちょっと変な一日だったけど、午前中にプライムで走行して、最後のスティントでインターミディエイトで走れたことには満足している。レースで雨になった場合、どのように対処できるか小さなアイデアを得ることができたし、明日トラックがウェットになれば、おそらくそうなりそうだけど、少なくともどんな感じかを掴むことはできた。メカニックは今日マシンを送りだすために良い仕事をしてくれたし、これから明日にむけてセットアップに取り組んでいかなければならない」
関連：
・F1ドイツGP フリー走行2回目：パストール・マルドナドがトップタイム
・F1ドイツGP フリー走行1回目：ジェンソン・バトンがトップタイム
HRTは、ダニ・クロスがF1ドイツGPの金曜フリー走行1回目に出走することを発表した。
スペイン人ドライバーのダニ・クロスがすでにスペインとドイツで金曜フリー走行に出走しており、今回が3回目。再びナレイン・カーティケヤンのマシンを走らせる。
「ほんの数週間後に再びマシンに乗れることを嬉しく思っている。僕にとってはまた別の非常に良いチャンスだ」とダニ・クロスはコメント。
「シルバーストンでは天候によってそれほどの走行距離を走ることができなかったけど、自分の感覚と僕たちが成し遂げた仕事は、僕にとってもチームにとってもとてもポジティブなものだった。短時間だったし、とても激しかったけど、僕たちはウェットトラックでも良い仕事ができた」
ペドロ・デ・ラ・ロサが、F1ドイツGPへの意気込みを語った。
ペドロ・デ・ラ・ロサ （HRT）
「ホッケンハイムは、速い1コーナーを除けば全体的にほぼ低速コーナーで成り立っているので、僕たちにとってはシルバーストンよりも少し好都合なサーキットだ。僕たちは今回のトラックにアップデートを持ち込まないので、異なるオプションで存分にマシンの最大限を引き出すつもりだ」
「イングランドではタフな週末を予想していたし、予想よりもいいパフォーマンスができた。それはポジティブなことだ。ドイツでもその方法を継続するために作業していくし、さらなるステップを果たしたい」
ナレイン・カーティケヤンが、F1ドイツGPへの意気込みを語った。
ナレイン・カーティケヤン （HRT）
「新しいホッケンハイム・サーキットは、僕の好みで刺激的だった古いサーキットとはかなり異なる。以前は速かったけど、今は遅く、ハイ・ダウンフォースなトラックになっているし、かなり短くて、あまり複雑ではない。まさにストップ＆ゴーだ」
「ここ数レースで、僕たちはマシンが予選では速いことを示してきたけど、レース距離ではまだ示せていない。僕たちはそれに取り組んでいるし、ドイツではレース全体でマインのライバルと戦えることを目指している」
マー・チンホワは、HRTからシルバーストン F1若手ドライバーテストに参加。中国人として初めて公式イベントでF1カーを走らせた。
中国人ドライバーのマ・チンホワは、フォーミュラ・ルノーやA1GP、F3といったシリーズを経験し、今年4月にHRTのドライバー育成プログラムに加わった。
マー・チンホワは、F112で午前と午後あわせて82周を走行。HRTは、予定していたプログラムを全て消化したため、初日でテストを切り上げて次のグランプリの舞台となるドイツへ向かう。
マー・チンホワ
「初めてF1カーを運転するのは素晴らしい感覚でした。感覚は言葉では表せません。昨日は眠れなかったですし、ただのテストだと自分に言い聞かせて落ち着こうとしていました。僕たちは良い仕事ができたと思いますし、天候もよく、全てが予定通りに進みました。グランプリ中にここにいたことで、チームメイトから多くのことを学びましたし、チームと作業できたこともマシンのパフォーマンスを最適化するたえにエンジニアから正しい情報を得られたこともとても重要でした。午前中はマシン、エンジニア、メカニック、ボタン類に慣れて、さらに自信を持って走れるように走行量を最大限に活用しました。中国を代表し、このスポーツにおける母国の先駆者になれたことをとても誇らしく思います。今回のテスト、そして今後のテストが、今後中国のモータースポーツの成長に役立ち、みんなにも多くのチャンスが与えられると信じています。小さな第一歩ではありますが、僕をサポートし、このテストを実現させてくれた皆さんにあらためて感謝の気持ちを表したいです」
HRTは、F1イギリスGPの決勝レースで、ペドロ・デ・ラ・ロサが20位、ナレイン・カーティケヤンが21位だった。
ペドロ・デ・ラ・ロサ （20位）
「実施、レースはうまくいった。戦略でちょっとしたギャンブルをしなければならなかったし、違うことを試さなければならなかった。僕たちのポジションでは他のみんなと同じことをしていても進まないからね」
「マルシャを倒せるかどうかを見るために1ストップというリスクを冒した。でも、そこまで離されはしなかったけど、うまくはいかなかった。タイヤのデグラデーションが思っていたよりも少なかったことには満足している。最後に、マリア・デ・ヴィロタが順調に回復していると聞いて嬉しく思っていると付け加えた。全員がとても心配している。彼女がこのまま回復を続けて、すぐに彼女に会えることを願っている」
ナレイン・カーティケヤン （21位）
「天候面で予測のつかない週末だったし、結局今日のレースは昨日の予選とは対照的にドライコンディションで行われた。ピックと小さなバトルがあったけど、リアタイヤが擦り減り始めていて、彼を抑えることができなかったのでピットインした。ペース面ではマルシャに決してひけをとっていないけど、レース距離ではリアタイヤに苦労していた。これからドイツに取り組む時間は1週間ある。みんなと同じようにマリアの事故には本当にショックを受けたし、素早い回復を祈りたい」