ナレイン・カーティケヤンが、F1ヨーロッパGPへの意気込みを語った。
ナレイン・カーティケヤン （HRT）
「バルセロナは3戦連続のストリート・サーキットになるし、僕たちのチームの第2のホームレースだ。およそ5週間で2度目のスペインへの訪問になるけど、サーキットはバルセロナと比較して異なる」
「低速でのトラクションが重要といったように、モントリオールとモンテカルロと似ている特徴がいくつかあるので、僕たちのマシンはここでもうまくやれると期待している。美しい場所だし、天候もインドのようにかなり暑いけど、トラック自体はそれほどチャレンジではない。確かにウォールは近いけど、カドレナリンはモナコやモントロオールほどではない。でも、カナダで示した見込みがあるので、レースを楽しみにしているし、今回はそれを基に出来るチャンスがあることを期待している」
ペドロ・デ・ラ・ロサが、F1ヨーロッパGPへの意気込みを語った。
ペドロ・デ・ラ・ロサ （HRT）
「バルセロナと同じように、バレンシアの地元ファンの前でレースをするのを本当に楽しみにしている。バレンシア・ストリート・サーキットでは高い気温と路面温度に遭遇すると思うので、再びブレーキの力量が試されることになるだろうけど、僕たちはカナダで経験した問題を解決するためい必要な修正ができると確信している」
「バンレンシアにはロングストレートがあるけど、オーバーテイクは簡単ではないし、ハイダウウフォースなトラックだ。カナダほど僕たちのマシンには有利ではないけど、僕たちに望ましいブレーキングエリアと低速コーナーが多いので、かなりうまくやれると思っている。ファンの前で優れたパフォーマンスを発揮できることを楽しみにしているし、ここ数戦での進歩を続けたい。良い標準があったけど、レースでその改善を確かめたいね」
HRTは、F1カナダGPの決勝レースで、ペドロ・デ・ラ・ロサ、ナレイン・カーティケヤンともにリタイアという結果だった。
ペドロ・デ・ラ・ロサ （リタイア）
「シーズンのベストレースができていたので残念だ。最初の数周目から無線でブレーキを冷やすように言われていたので、あらゆる手を尽くしていた」
「あと数周できたかもしれないけど、デグラデーションがあまりに高かったし、最後までは走れなかっただろう。リタイアするという決断は正しかった。驚くかもしれないけど、感覚はとても良かった。シーズンでベストな週末だったし、マルシャの前にいて、ケータハムに近づけたのはとても楽しかった。最も重要なことは、僕たちが著しく改善できたことだ。それにはとても満足している」
ナレイン・カーティケヤン （リタイア）
「初日からうまくいっていたし、レース中もピックについていくことができていたので、リタイアは期待外れだ。でも、ブレーキが不安的に感じ始めた。限界まで攻めていなかったけど、まったく助けにはならなかった。これから何が起こっていたのか分析して、再び起こらないように取り組まなければならない。ここで示していた進歩を良い結果に結び付けられなかったのは残念だけど、前を向いて、バレンシアに集中しなければならない」
HRTは、F1カナダGPの予選で、ペドロ・デ・ラ・ロサが21番手、ナレイン・カーティケヤンが24番手だった。
ペドロ・デ・ラ・ロサ （21番手）
「自分自身としても、チーム全体のためにもとても満足している。モナコで良い予選が出来ていたし、ここではさらに良かった。目標は僕たちの最速タイムを成し遂げることだったし、僕たちはそれを成し遂げた」
「17秒4は良いタイムだ。でも、最後のタイヤセットでもっとうまくやれたかもしれないし、前のラップを改善することができなかった。僕たちは週末全体で速さがあるし、それは偶然ではない。明日もうまくやれるはずだ。ソフトタイヤでとても一貫性があるし、最も重要なことはストレートでとても速さがあることだ。オーバーテイクするチャンスがあるし、僕たちを追い抜くことは難しいだろう。僕たちのマシンにはスピードがあるし、ブレーキングでも安定しているので、明日のレースでは誰が相手でも戦えると思う。それを最大限に生かすことが目標だ」
ナレイン・カーティケヤン （24番手）
「厄介な予選だった。1セット目のタイヤでは多くのトラフィックに遭遇してしまった。最速ラップでは全てのセクターでうまく走れていた。最終コーナーの進入でミスをしてしまい、コンマ6秒が犠牲になった。今年は予選が弱点だし、改善する必要がある。でも、僕たちには良いペースがあるし、明日は良い結果を得られるようにライバル達と戦うつもりだ」
HRTは、F1カナダGP初日のフリー走行で、ペドロ・デ・ラ・ロサが21番手タイム、ナレイン・カーティケヤンが23番手タイムだった。
ペドロ・デ・ラ・ロサ （21番手）
「僕たちは、ここモントリオールで大きな前進を果たしているように思う。セットアップはうまく機能しているし、トップスピードもいい。マシンはうまく機能している」
「メカニックが元気で嬉しいよ。彼のことをとても心配していたので、本当に安心している。午前中と午後はマルシャよりも速かったけど、両方のマシン、そして僕自身まだ改善できると思う。明日気温が上がると予想されているのは僕たちにとっては良いことだ。最終セクターでタイヤの熱入れに苦労していたので助けにになるだろう」
ナレイン・カーティケヤン （23番手）
「今日は悪い一日ではなかった。マシンにいくつか変更を施したけど、かなりよく反応していた。午前中から午後にかけてとても良くなったし、持ってるものの最大限を引き出せたと思うけど、まだ明日改善しなければならない。左フロントブレーキに問題があって、重い燃料で走ることができなかったので、明日はそれに取り組まなければならない」
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ナレイン・カーティケヤンが、F1カナダGPへの意気込みを語った。
ナレイン・カーティケヤン （HRT）
「カナダは、専用で作られたものとモナコのようにランオフがないストリートサーキットがミックスされていて、カレンダーでも独特なレースだ。本当に好きなトラックだし、去年は、そのあとペナルティを受けたけど、クレイジーなレースを14位でフィニッシュした」
「通常、モントリオールでは天候がどうなるかわからないので、僕たちにもチャンスがあるかもしれない。サーキットのローダウンフォース特性に合わせて新しいリアウイングも持ち込む。上位勢や直近のライバルとのギャップという点で、モナコでの位置から始める必要がある」
ペドロ・デ・ラ・ロサが、F1カナダGPへの意気込みを語った。
ペドロ・デ・ラ・ロサ （HRT）
「ジル・ヴィルヌーヴ・サーキットは、いつもうまくやれているので本当に好きなサーキットだ。レースは、1コーナーや最終シケインのようなオーバーテイクのチャンスが多くて、とてもオープンだ。週末を通して路面が大きく発展していくので、タイヤの挙動という点では独特なサーキットだし、トラックを把握するのが一番難しいことだ」
「優れたトップスピード、ブレーキング、グリップがあれば競争力があるだろうし、コーナーから素早く抜け出せるようにモナコと似たような感じでマシンをセットアップすることが重要だ。カナダのために特別に設計されたローダウンフォース仕様のリアウイングを持ち込むし、モナコで示した進歩を維持したい。モナコはリタイアだったので、カナダで良い結果を達成したいというハングリーな気持ちが強くなっている」
HRTは、F1モナコGPの決勝レースで、ナレイン・カーティケヤンが15位、ペドロ・デ・ラ・ロサがリタイアという結果だった。
ナレイン・カーティケヤン （15位）
「タイヤがとても限られていたのでタフなレースだった。一貫性のあるペースを維持し、トラブルを避けて、レースをフィニッシュしようとしていた。それができれば、良いポジションでフィニッシュできることはわかっていた。15位は良い結果だし、バルセロナでの失望を乗り越えるには良い結果」
「今僕たちに必要なことは、予選で良いラップをまとめることに取り組むことだ。それが今シーズンの僕たちの弱点だ。次のカナダでのレースにここでの勢いをもたらして、進歩を続けられることを願っている」
ペドロ・デ・ラ・ロサ （リタイア）
「かなり残念だ。チームに申し訳なく感じている。昨日、僕たちは良い仕事をして、今日は興味深いポジションからスタートしていたし、良い結果を達成できたと思う。ベッテルが成し遂げたことを見れば、僕たちの第1スティントでソフト、第2スティントでスーパーソフトという1ストップ戦略は良かったので、300メートル以上走れなかったのは残念だ。僕のミスでもチームのミスでもなく、他のドライバーのミスだけど、レースではこのようなことは起こるものだ。いつかは僕にも起こるかもしれないけど、悲しいのは良い仕事をしていたここで起こってしまったことだ。良い結果でモナコをフィニッシュすることをかなり楽しみにしていた。ポイントを獲得することはできなかっただろうけど、少なくとも良い結果でフィニッシュできたはずなので、ちょっと悲しい気持ちでここを去るよ」
HRTは、F1モナコGPの予選で、ペドロ・デ・ラ・ロサが21番手、ナレイン・カーティケヤンが23番手だった。
ペドロ・デ・ラ・ロサ （21番手）
「シーズンでベストと言える予選セッションだったし、間違いなくこれまでのモナコでのベストラップだった。マシンはうまくいったし、モナコでは1つの良いラップが最も重要であることをわかっているので、3セットのスーパーソフトで3回走ることに決めていた。それができたし、ここで1分18秒台はとても良いので嬉しく思っている」
「タイミングも適切だったのでとても満足しているし、チームはトラフィックを避けるにはいつ出て行くのが適切な瞬間かわかっていたし、可能な限りベストなラップをするという自分の仕事をすることができた。いくつかリスクを冒したことは認めなければならない。いくつかのラップの最終セクターではほぼ目を閉じていた。でも、攻めなければならなかった。あとコンマ数秒でグロックを上回ることができたけど、今日の内容にはとても満足している」
ナレイン・カーティケヤン （23番手）
「僕たちはペドロと異なる戦略をとった。2ランで行ったけど、3ランの方が良かったかもしれない。ポジティブなことは、明日のレースにむけて新品のオプションタイヤが1セットあることだ。それを最大限に生かさなければならない。ペドロと僕は週末ずっとかなり接近していたし、明日は良いペースがあると確信している。でも、雨が降ったらちょっとした宝くじになるかもしれない。何が起こるかわからないし、どんなチャンスも最大限に生かせるように準備しておかなければならない」
HRTは、F1モナコGP初日のフリー走行で、ペドロ・デ・ラ・ロサが23番手タイム、ナレイン・カーティケヤンが24番手タイムだった。
ペドロ・デ・ラ・ロサ （23番手）
「今日は本当に変な一日だった。通常ある3時間のうち、2つのスティントしか完了できなかった。他の2つは生かすことができなかった。午前中はトンネル内で煙の雲に遭遇して赤旗が出たし、午後は雨が降り始めた」
「ほとんど走行時間がなかったことを考えれば生産的な一日だったし、午後に取り入れた変更のすべてが重要な改善をもたらしたと思う。もっと多くのラップを重ねたかったのは事実だ。このサーキットでは多くの走行をこなす以上のことはないからね。土曜日に目を向ければ、マシンを改善させ続けて、もう少し前で予選をすることが僕たちの目標だ。ここでは難しいタスクだけど、不可能なことではない」
ナレイン・カーティケヤン （24番手）
「午前中は多くのラップを走り、マシンにいろいろと異なることを試すことができた。バランスはかなり適切だったし、午後にさらにもう1ステップ進めたいと思っていたけど、午後はコンディションが良くなくて、限界まで攻めることができなかった。残念ながら、望んでいたように走行時間を最大限に生かすことができなかったけど、雨で出て行くリクスは冒したくなかったし、ガレージに留まることを選んだ。土曜日にむけて状況は有望そうだし、良い結果を達成するためにドライになってくれることを願っている」
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