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  • HRT：雨のレースに期待 （F1イギリスGP 予選）

    HRT：雨のレースに期待 （F1イギリスGP 予選）

    HRTは、F1イギリスGPの予選で、ペドロ・デ・ラ・ロサが22番手、ナレイン・カーティケヤンが23番手だった。

    ペドロ・デ・ラ・ロサ （22番手）
    「おそらく今回は最もタフな予選セッションだった。何を見い出せばいいかわからなかったからね。セッション終盤、彼は無線でドライタイヤに交換したいかどうか尋ねてきたけど、空を見上げてみてもどうなるかわからなかった」

    「トラックの一部は乾いていても、他の部分は濡れていた…なのでインターミディエイトで続けることにしたし、たとえ最終ラップであっても全てのラップでプッシュするという作戦だった。明日のレースに関しては、ウェットでもドライコンディションでもここはハイダウンフォースなので多くの選択肢はない。僕たちはあまり硬過ぎないミディアムのサスペンションをセットアップで使った。レースがフルウェットかフルドライになるかわからないので、フレキシブルでいなければならない」

    ナレイン・カーティケヤン （23番手）
    「いくつかのステージでトラックの一部で雨が激しかったし、他ではそうではなかったりしたので、かなり宝くじのような予選だった。午前中のドライの状態ではマシンは本当に良かったけど、ブリティッシュウェザーは本当に予測できないし、正に状況を変えた。マルシャの1台を倒せたのは良かったけど、常にもっと良い結果を望むものだ。このようなコンディションはギャンブルだし、僕たちにとっては何が起こるかわからないのでウェットでのレースの方が好ましい。落ち着いて、訪れるチャンスを生かす必要がある」

    関連：F1イギリスGP 予選：フェルナンド・アロンソがポールポジション

  • HRT、シルバーストン若手ドライバーテストへの参加を確定

    HRT、シルバーストン若手ドライバーテストへの参加を確定

    HRTは、来週シルバーストンで行われる若手ドライバーテストへのHRTの参加を決定。育成ドライバーのマー・チンホワを走らせる。

    12日（木）と13日（金）に予定されるシルバーストンでの若手ドライバーテストはまだ不確実な状況もあり、今のところピレリが発表している参加チームは、HRT、マルシャ、ウィリアムズの3チームとなっている。

    残りの9チームはF1アブダビGP後にヤス・マリーナ・サーキットで行われる若手ドライバーテストに参加するものと考えられる。

    中国人ドライバーのマ・チンホワは、フォーミュラ・ルノーやA1GP、F3といったシリーズを経験し、4月にHRTのドライバー育成プログラムに加わった。今回の2日間の若手ドライバーテストは、彼にとって初めてのF1マシンでの走行となる。

    マー・チンホワ
    「ついにこの日が訪れ、HRTフォーミュラ・ワン・チームで初めてF1マシンに乗れることをとても嬉しく思っています。今日、僕がここにいることを可能にしてくれた皆さん、サポートしてくれた同国人、そしてシルバーストンでのこのようなテストを実現させてくれた方々に感謝しています。ここ数カ月はトラック内外で多くのテストをこなして頑張ってきました。そのおかげでドライバーとして成長し、より良い状態でこのチャレンジに取り組むことができると思います。ここまで来るために一周懸命に働いてきましたが、冒険はまだ始まったばかりです」

    ルイス・ペレス・サラ （HRT チーム代表）
    「このようなテストがようやくシルバーストンで実現したのは我々にとって素晴らしいニュースだ。我々が計画してきたマー・チンホワの育成プログラムの次なるステップとして完璧にフィットしている。この3カ月間で、我々はマーとともに異なる様々な面で取り組んできた。異なるカテゴリーのマシンでのトラックテスト、シミュレーターでのテストを行い、この過酷なチャレンジにより準備を整えるために具体的な身体的準備にも取り組んできた。彼の能力は十分認識していたが、彼は改めてプロフェッショナリズムや姿勢、感性を示してくれた。彼はこのようなF1テストでドライバーとして成長し続けると確信している」

  • HRT：F1イギリスGP 初日のコメント

    HRT：F1イギリスGP 初日のコメント

    HRTは、F1イギリスGP初日のフリー走行で、ナレイン・カーティケヤンが20番手タイム、ペドロ・デ・ラ・ロサが24番手タイムだった。午前中はダニ・クロスが走行を行った。

    ナレイン・カーティケヤン （20番手）
    「今日は典型的なブリティシュウェザーだったね。雨でかなり妨げられたし、意味のある走行をすることができなかった」

    「去年ここでレースをしていないので、ターン1〜5のトラックの新しい部分は僕にとって新しいし、予選前に走っておく必要がある。明日はもっと予選に向けて準備できるように走るチャンスがあることを願っている。予選ではバレンシアでのいいパフォーマンスを維持したい」

    ペドロ・デ・ラ・ロサ （24番手）
    「午前中はウェットコンディションで走り、望んでいたい全てをテストした。2回目のセッションではコンディションがベストではなかったのでリスクを冒す必要はないと感じた。それに週末全体でエクストリームウェットタイヤは3セットしかない。それが走らないことに決めた理由だ。明日の予選に向けて、もしコンディションが同じなら、トラフィックがなく、トラック上の水が多くない部分でクリーンなラップを完了することが重要だ。今日はウェットコンディションのシルバーストンに順応できたし、それが目的だった」

    ダニ・クロス
    「再びF112を運転できたし、雨にも関わらず良いセッションができたので、とても満足している。いくつか明確な結論が得られたし、個人的もマシンでそれを楽しんでいた。最も重要なことはF1カーで走行距離を伸ばし続けて、異なるコンディションでそれを成し遂げることができたことだ。トラックが最悪なときでも全てのラップで改善できた。チームは素晴らしい仕事をしてくれたし、とても満足している」

    関連：
    ・F1イギリスGP フリー走行2回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム
    ・F1イギリスGP フリー走行1回目：ロマン・グロージャンがトップタイム

  • HRT、2013年以降もコスワースの継続使用を示唆

    HRT、2013年以降もコスワースの継続使用を示唆

    HRTのチーム代表ルイス・ペレス・サラは、2013年以降もコスワース製エンジンを継続したことを示唆した。

    近年、ウィリアムズとケータハムという重要なカスタマーを失ったコスワースは、2014年に導入される新しいV6ターボエンジンを開発しないかもしれないと噂されている。

    F1パドックでは、コスワースがV8エンジン最後の年となる来年さえも生き残ることができないと推測されている。

    現在、コスワースがエンジンを供給しているチームは、HRTとマルシャの2チームのみとなっているが、HRTのチーム代表ルイス・ペレス・サラは、2013年も安定性を維持することを望んでいると述べた。

    来年、エンジン供給元は変わるかと質問されたルイス・ペレス・サラは「確定はしていないが、来年も継続することが理想だ」と El Confidencial にコメント。

    「今年、我々はチームとして大きな変化を遂げた。我々に必要なことは、持っているものを強化し、改善することだ。2014年にそのような重要な変化があるときに、あまり多くを変えることはできない」

    「次（2013年）のキャンペーンも継続すると思っている」

    また、ルイス・ペレス・サラは、スペイン人ドライバーのペドロ・デ・ラ・ロサが、この先のHRTプロジェクトにとって不可欠なプレーヤーだと述べた。

    元マクラーレンのテストドライバーであるペドロ・デ・ラ・ロサの存在なしのHRTは想像できるかと質問されたルイス・ペレス・サラは「これまでのところはノーだ…想像することはできない！」

  • ダニ・クロス、F1イギリスGPの金曜フリー走行に出走

    ダニ・クロス、F1イギリスGPの金曜フリー走行に出走

    ダニ・クロスは、F1イギリスGPの金曜フリー走行1回目に再びHRTのF1マシンを走らせる。

    スペイン人ドライバーのダニ・クロスは、今年HRTのリザーブドライバーを務めており、母国グランプリとなるスペインでグランプリ初走行を果たしていた。

    「シルバーストンでもう一度F112に乗れることをとても嬉しく思っている」とダニ・クロスはコメント。

    「GP2で毎回表彰台を獲得している良い思い出のある場所だ。バルセロナ後、今回の新しいチャンスを本当に楽しみにしている。チームと続けている作業はポジティブだし、良い貢献ができると思う」

    「バルセロナよりも良いコンディションで走れると思う。当時はマシンに慣れていなかったし、いろいろな空力テストを実施しなければならなかったからね。何かを証明するためではなく、チームと一緒に働いて、できるだけ発展させるための新しいチャンスだ」

    関連：BSフジ 2012年 F1 放送日程

  • ペドロ・デ・ラ・ロサ：F1イギリスGP プレビュー

    ペドロ・デ・ラ・ロサ：F1イギリスGP プレビュー

    ペドロ・デ・ラ・ロサが、F1イギリスGPへの意気込みを語った。

    ペドロ・デ・ラ・ロサ
    「シルバーストンは、美しいクラシックサーキットだ。本当に好きな場所だ。フォーミュラ・フォード、フォーミュラ・ルノー、F3、そしてF1と多くのカテゴリーでレースをしてきた。多くの速いコーナーが繋がっているハイダウンフォースなトラックだ」

    「タイヤにとても厳しいので、論理的に3ストップ戦略になるだろう。戦略が大きな役割を果たすことになるだろうね。僕に最も適したサーキットではないので、歯を食いしばらなければならないだろう。それを除いても、ドライバーにとって最もタフなトラックのひとつだ。前回のグランプリから良い仕事を続けているし、今回のレースをフィニッシュして、バレンシアの結果を更新したい。それが僕たちの目標だ」

    関連：BSフジ 2012年 F1 放送日程

  • ナレイン・カーティケヤン：F1イギリスGP プレビュー

    ナレイン・カーティケヤン：F1イギリスGP プレビュー

    ナレイン・カーティケヤンが、F1イギリスGPへの意気込みを語った。

    ナレイン・カーティケヤン
    「シルバーストンにはとても良い思い出がある。過去にジュニアカテゴリーで何度もレースをしているし、カレンダーで好きなトラックのひとつだ。うまくやれることを期待している」

    「コプスとベケッツのコンプレックスは特別なコーナーだし、チャンピオンシップで最もエキサイティングなコーナーのひとつだけど、去年シルバーストンでレースをしていないので、サーキットの新しい部分はわからない。適応するには数ラップかかるだろう。バレンシアでは、予選パフォーマンスも良かったし、ポジティブな週末だったので、イギリスでもそれを基に続けていけることを期待している」

    関連：BSフジ 2012年 F1 放送日程

  • HRT：母国レースでダブル完走 （F1ヨーロッパGP）

    HRT：母国レースでダブル完走 （F1ヨーロッパGP）

    HRTは、F1ヨーロッパGPの決勝レースで、ペドロ・デ・ラ・ロサが17位、ナレイン・カーティケヤンが18位だった。

    ペドロ・デ・ラ・ロサ （17位）
    「今回のレースでは全力を尽くすことができたし、全てを出し切れたので満足している。とても長いレースだったし、レース終盤のバトルの最中はリアタイヤが終わっていたし、最後まで持ちこたえさせるので精一杯だった」

    「最もデグラデーションのあるマシンが思い違いをするような典型的なサバイバルレースだったけど、タフなレースになることは前もってわかっていた。でも、僕たちは良いリズムを維持できたし、最後までブレーキを管理できたのは最高のことだった。ピックの後ろにいたとき、もう少し保守的にいくべきだったかもしれないけど、僕はリスクを冒す方を好む。タイヤが持ちこたえてくれれば素晴らしかったけど、そうでなくても素晴らしかった。ファンの前でうまくやれたので満足している。彼らは最高だ。全てのレースで僕たちが戦うのを見てくれていると思うし、僕たちは改善している。彼らのサポートには感謝することしかできない」

    ナレイン・カーティケヤン （18位）
    「良いスタートを切り、ポジションを守ることができた。最初の15周はタフな戦いだったし、僕たちのマシンはストレートではとても良かったけど、リアタイヤのデグラデーションがパフォーマンスに影響し始めていた。ピットストップ後にピックの後ろになった。運転するのが簡単ではなかったし、彼に追いつくことができなかった。でも、プライムタイヤでの最終スティントは良かった。残念ながら、ピットレーンのスピード違反によってドライブスルーペナルティを科せられてしまった。おそらくそれがなければもっと良いポジションでフィニッシュできたかもしれないけど、重要なことは、非常にチャレンジングなコンディションで僕たちがフィニッシュラインにたどり着けたことだ」

    関連：F1ヨーロッパGP 結果：フェルナンド・アロンソが今季2勝目！

  • HRT：レースに繋がる予選パフォーマンス （F1ヨーロッパGP 予選）

    HRT：レースに繋がる予選パフォーマンス （F1ヨーロッパGP 予選）

    HRTは、F1ヨーロッパGPの予選で、ペドロ・デ・ラ・ロサが21番手、ナレイン・カーティケヤンが22番手だった。

    ペドロ・デ・ラ・ロサ （21番手）
    「今日の予選はとても良かった。昨日の事故後、再び速くなるために時間はかからなかった。マシンを修理するために昨晩頑張ってくれたチームを称賛したい」

    「直接のライバルの前でフィニッシュできたことにも満足している。期待していないことだった。明日のレースは何が起こるかわからない。今回のレースのために持ち込んだ新しいブレーキダクトは全て機能のクラッシュで損傷してしまったし、今はそれらを使うことができないけど、いつものよう、いや、地元でのレースなのでさらに限界まで攻めるつもりだ。ファンが誇りに思えるように全力を尽くすつもりだ」

    ナレイン・カーティケヤン （22番手）
    「予選のためにセットアップ変更を行い、それが間違いなく助けになった。これまでのシーズンで最高の予選セッションを完了できた。僕たちがマルシャの前にいるということはとても重要だし、ペドロに近いタイムを記録することができたので、結果にはとても満足している。明日のレースでも勢いを維持できることを願っているし、追求し続けなければならない。でも、カナダよりもコンディションはいいし、良いパフォーマンスを発揮できるはずだ。今日を終えて、かなり自信を持ってレースに挑めるし、良い結果を達成したいと思っている」

    関連：F1ヨーロッパGP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • HRT：F1ヨーロッパGP 初日のコメント

    HRT：F1ヨーロッパGP 初日のコメント

    HRTは、F1ヨーロッパGP初日のフリー走行で、ナレイン・カーティケヤンが23番手タイム、ペドロ・デ・ラ・ロサが24番手タイムだった。

    ナレイン・カーティケヤン （23番手）
    「午前中はトラックがまだ使われておらず、とても汚れていたので、数周だけして、セットアップ作業とマシンの重量配分に取り組んだ。午後はトラックコンディションが良くなったのでいくつか他のことを試したけど、速いタイヤでのオプションタイヤの熱入れに苦しんだので、明日の予選でそれらを最大限に生かせるように取り組まなければならない」

    「それ以外は良い一日だったし、明日はそこを基にして、念願である予選で良いパフォーマンスを見つけることに取り組んでいかなければならない」

    ペドロ・デ・ラ・ロサ （24番手）
    「1回目のセッションでの僕たちの弱点はブレーキングだった。フロントタイヤとリアタイヤがロックしていた。午後はいくつか変更を施して著しく良くなったし、すぐにそれを感じることができた。セッションはうまくいったけど、ミスをしてコースオフしてしまい、残念ながらフロントサスペンション全体にダメージを負ってしまった。そこで僕のセッションは終わってしまったし、ソフトタイヤや決めていた多くのことをテストすることができなかった。でも、マシンが改善しているというポジティブな点は変わらない。調子はいいし、メカニックたちはすでにマシンを修理してくれている。彼らは驚異的なプロだし、明日は地元のファンの前で再びベストを尽くせるように全てが準備されているだろう」

    関連：
    ・F1ヨーロッパGP フリー走行2回目：セバスチャン・ベッテルがトップタイム
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