アイザック・ハジャー アイザック・ハジャー F1マイアミGP予選失格 レッドブルRB22に技術違反
アイザック・ハジャー（レッドブル）は、F1マイアミGP予選で9番手を獲得したものの、レース後の車検でRB22に技術違反が確認され、予選結果から失格となった。問題となったのは左右のフロアボードで、許可された基準容積から2mm突き出していた。こ...
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F1マイアミGP F1マイアミGP スプリント＆予選 全22人ドライバーコメント
マイアミ・インターナショナル・オートドロームで行われた2026年F1マイアミGPのスプリントおよび予選では、アンドレア・キミ・アントネッリが3戦連続ポールポジションを獲得し、混戦の上位争いを制した。一方でスプリントを制したランド・ノリスは予...
FIA（国際自動車連盟） F1にV8復活へ 2030年導入をFIA会長が断言「反対があっても実現」
FIA会長モハメド・ビン・スライエムは、F1が次の10年初頭にV8エンジンへ回帰する方針を明確にした。現行のハイブリッド主体のパワーユニットに代わり、よりシンプルで軽量な構成へと転換する可能性が高まっている。2026年に導入された新パワーユ...
フェルナンド・アロンソ アロンソ F1マイアミGP 振動は改善も「まだ不十分」ホンダ評価とズレ
フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）はF1マイアミGPで、マシンの振動問題について「改善は見られる」と認めつつも、依然として満足できるレベルには達していない可能性を示唆した。ホンダ側が進展を強調する中で、現場のドライバーとの認識の差...
F1マイアミGP 2026年F1マイアミGP決勝 波乱必至 雷雨で戦略崩壊の可能性
F1マイアミGPは、戦略面でも今季屈指の“読みづらいレース”になる可能性が高い。予選結果、タイヤ特性、そして天候要素が複雑に絡み合い、各チームの判断が結果を大きく左右する状況だ。ここでは、現時点で考えられる戦略オプションを整理する。基本戦略...
シャルル・ルクレール シャルル・ルクレール F1マイアミGPでアントネッリ批判を謝罪「言い過ぎた」
シャルル・ルクレールは2026年F1マイアミGPのスプリントでの発言を撤回し、キミ・アントネッリへの批判について謝罪した。レース中の無線での強い言葉が波紋を呼んだが、レース後に自身の発言が行き過ぎだったと認めた。週末全体では勢力図が再び接近...
F1ドライバー アレッサンドロ・ザナルディ死去 F1界が追悼「真の勇気を示した」
アレッサンドロ・ザナルディが2026年5月1日、イタリア・ボローニャで死去した。享年59歳。F1ではロータス、ミナルディ、ジョーダン、ウィリアムズから通算41戦に出走し、その後インディカーで1997年と1998年に連覇を果たした。2001年...
アイザック・ハジャー アイザック・ハジャー F1マイアミGP土曜日「問題は僕のコントロール外」
アイザック・ハジャー（レッドブル）は、2026年F1マイアミGP土曜日のスプリントと予選を通じて、マシンのポテンシャルを感じながらも結果につなげられないもどかしさを口にした。特にスタートの失敗とストレートでのパワー不足が課題として浮き彫りに...
マックス・フェルスタッペン フェルスタッペン ランビアーゼのマクラーレンF1移籍を容認「止めるのは愚か」
マックス・フェルスタッペンは、長年のレースエンジニアであるジャンピエロ・ランビアーゼが2028年にマクラーレンへ移籍することについて、「自分の側から彼を引き留めようとするのは愚かだ」と語った。ランビアーゼは2016年にフェルスタッペンが当時...
F1マイアミGP F1マイアミGP土曜総括：ノリスがスプリント制覇 アントネッリがポール獲得
土曜のマイアミGPは、スプリントと予選で勢力図の変化を印象づける一日となった。スプリントではランド・ノリスが勝利を挙げ、予選ではキミ・アントネッリがポールポジションを獲得した。極めて高温のコンディションの中で行われた各セッションでは、タイヤ...