マックス・チルトンが、2014年 第4戦 F1中国GPへの意気込みを語った。
マックス・チルトン （マルシャ）
「過去2ヶ月は文字通り休みなしだったし、ここでもバーレーンから戻って数日後に中国での次のレースに出発した。去年、上海インターナショナルサーキットを初体験したけど、本当に楽しかった。素晴らしいチャレンジだし、特にレースではしばしば天候がいくつかのチャンスを投げかける」
「本当に最高の気分でバーレーンを離れることができたし、今週末に同じような力強い週末を過ごせることを願っているし、現時点で直近のライバルをわずかに上回っていると感じているアドバンテージを維持したい」
ジュール・ビアンキが、2014年 第4戦 F1中国GPへの意気込みを語った。
ジュール・ビアンキ （マルシャ）
「僕に起こった全ての不運を断ち切って、中国が残りのシーズンをいいカタチにするための転機になることを願っている。ポジティブに考えれば、パフォーマンスレベルを向上させることができる良い兆候が見られたし、レースでも何度か面白い戦いができた。今週末の上海でももっと楽しめることを期待している」
「先週のバーレーンでのテストはスムーズに進んだし、今週の準備にも役立つと思う。クルマの全てのパッケージについて新しいことをたくさん発見できているし、常に強くなっている。好きなトラックだし、ヨーロッパに戻る前の最後の長距離レースを楽しみにしている」
ルイス・ハミルトンが、2014年 第4戦 F1中国GPへの意気込みを語った。
ルイス・ハミルトン （メルセデス）
「このようなロングスティントの後にちょっとした休みを取れたのは良かったけど、すでにクルマに戻るのを楽しみにしている。バーレーンでの前回のレースは素晴らしかった。僕たちにとってだけでなく、スポーツにとってもね。今年素晴らしいショーが見れるのは最後ではないと確信している」
「現時点で僕は本当に良い立場にいると思うし、ガレージを歩き回ってみても、今のチーム内にポジティブなエネルギーを感じられると思う。全員が序盤戦から最大限を引き出すために集中しているし、力強いシーズンスタートを生かし続けようとしている。僕は中国ではちょっと浮き沈みがある。このサーキットで表彰台を逃したのは2回だけだけど、その一方でF1初シーズンにはピット入り口の砂利にはまってチャンピオンシップのリードを棒に振っている。でも、通常はこのトラックに来るたびに強くなっているし、僕のドライビングスタイルにもかなり合っていると思う。いつものように勝つことが目標だし、今週末3連続でそれを成し遂げられたら素晴らしいだろうね」
ニコ・ロズベルグが、2014年 第4戦 F1中国GPへの意気込みを語った。
ニコ・ロズベルグ （メルセデス）
「前回のレースのリザルトは僕としては期待外れだったけど、その後にいろいろポジティブなコメントをもらってとても嬉しかった。僕たちはすでにトップに留まるためにこれまで以上に懸命にプッシュしていることを証明している。シーズンが進んでいけば難しくなる一方だけど、僕はチームを信頼している」
「毎日、全てのエリアで勝利への決意を見ることができる。これはドライバーにとって大きな後押しだ。自分が望む人々が回りにいてくれるとわかっているからね。中国には良い思い出がある。2012年にF1で初めてポールポジションを獲って、優勝したのがこのサーキットだ。僕のドライビングスタイルに合ったレイアウトだと思うし、レースをするのが楽しいトラックだ。今週末は表彰台の一番上の段に戻りたい。中国のファンも素晴らしい。本当に熱狂的だ。彼らがいかに僕たちのスポーツを好きかを見るのはとても嬉しいし、トラック上で彼らを楽しませ続けられることを願っている」
ピレリが、2014年 第4戦 F1中国GPが開催される上海ンターナショナルサーキットをタイヤメーカーの観点から解説した。
P Zero ホワイト・ミディアムとP Zero イエロー・ソフトタイヤが使用される上海での中国GPは、伝統的に戦略が重視され、多彩な戦略が展開される中においても、しばしばスリリングなフィニッシュを迎える接戦のレースとなっている。
スムーズな路面と複数の流れるようなコーナー（バンクのついたターン13など）のため、今回の汎用的なタイヤの組み合わせは、多面性のある上海サーキットに非常に適している。
上海には、ドライバーが加速して通過する高速コーナーが多く存在する。したがって、今年は、ドライバーたちが増大したトルクを最大限に活用できる。特にターン3〜4、ターン7〜8、ターン12〜13では、徐々に加速を強めていくことが求められる。また、ホイールスピンを抑制し、タイヤにダメージを与えないように、適正なエンジンマップを用意することも重要になる。
中国では、ハイレベルのダウンフォースが用いられ、高速でコーナーを通過する。この時の荷重は、3.8G以上となる。軟らかいタイヤはより大きなグリップを供給するため、コーナリング時により大きな負荷を課す。ラップ中の80％がコーナリングに費やされる。
上海サーキットは、複数の長いストレートを特徴としており、この点がタイヤへ影響を及ぼす。ストレートではタイヤがクールダウンされるため、続くコーナーへ向けて迅速にタイヤをウォームアップする必要がある。
P Zero ホワイト・ミディアムは作動温度領域が低く、P Zero イエロー・ソフトタイヤは作動温度領域が高いコンパウンド。この組み合わせは、広範囲のコンディションの下で効果的に動作する性能を保証する。これは、今シーズン、この組み合わせが効果的である理由のひとつ。
中国は、シーズン中で最もブレーキに厳しいサーキット。新しいブｒ−エキ・バイ・ワイヤシステムもタイヤに影響を及ぼす。上海では、タイヤに4.3Gに達する減速Gが課される。
昨年はフェラーリのフェルナンド・アロンソが3ストップ戦略で優勝。3番グリッドからソフトタイヤでスタートしたアロンソは、続く3スティントをミディアムタイヤで走行した。マクラーレンのジェンソン・バトンは、2ストップ戦略で5位を獲得した。
ポール・ヘンベリー （ピレリ モータースポーツ・ダイレクター）
「今シーズン3回目のミディアムとソフトの組み合わせのレースで、バーレーンテストから間もない開催なので、各チームは、我々のタイヤが複雑な2014年仕様のマシンでどのように動作するのかということに関して知識を蓄積し始めています。その結果、レースでタイヤ戦略という要素が、より大きくなりつつあります。中国は、過去のレースにおいて、優れたタイヤ戦略の効果を示してきたサーキットです。したがって、各チームは、シーズン序盤戦で得たデータを効果的なタイヤ使用に反映させ、再審世代のP Zeroタイヤから得られる戦略の選択肢をいくつか試したいところでしょう。上海では過去に変わりやすい天候を経験していますので、変化する状況に応じて迅速に情報を理解する能力が、常にタイヤを最大限に活用する鍵になります」
ジャン・アレジ （ピレリ・コンサルタント）
「私自身、中国は馴染みのあるサーキットではありませんが、常に面白いレースが展開されています。そして、各チームが序盤戦を経て、マシンの能力とポテンシャルを実証し始めているため、今シーズン、戦略が重要になり始めるポイントになると思います。マシン開発が加速するにつれて、各チームがタイヤの活動度を深めていますので、タイヤ戦略は非常に重要になります。バーレーンはファンタスティックなレースでした。同様のバトルが続けば、素晴らしいシーズンが期待できます」
2014年 第4戦 F1中国GPが、4月18日（金）から上海インターナショナルサーキットで行われる。
序盤戦フライアウェイレースの最後となるF1中国GP。上海インターナショナル・サーキットは、長いストレート、ヘビーブレーキングエリアとともに、高速で開放的なコーナーが特徴。ヨーロッパラウンドに戻る前、パワーユニットの実力、直線や高速コーナーでの各チームの空力特性が試されるレースとなる。
過去3戦では、メルセデスが圧倒的な強さをみせて3連勝。そこに巻き返しを図るレッドブルとフェラーリ、そしてメルセデスエンジンを搭載したチームがどのように絡んでいくかが見物だ。
2014年 F1中国GPのフリー走行1回目は、18日（金）の日本時間11時（現地時間10時）から開始。決勝は20日（日）の日本時間16時（現地時間15時）にスタートする。
| 4月18日（金） | フリー走行1回目 | 11:00〜12:30 | （現地時間 10:00〜11:30） |
| フリー走行2回目 | 15:00〜16:30 | （現地時間 14:00〜15:30） | |
| 4月19日（土） | フリー走行3回目 | 12:00〜13:00 | （現地時間 11:00〜12:00） |
| 予選 | 15:00〜 | （現地時間 14:00〜） | |
| 4月20日（日） | 決勝 | 16:00〜 | （現地時間 15:00〜） |
【予選】 4月19日(土) 24:00〜25:00
【決勝】 4月20日(日) 23:00〜24:40
【フリー走行1】 4月18日（金）10:55 〜 12:40
【フリー走行2】 4月18日（金）14:55〜16:40
【フリー走行3】 4月19日（土）11:55〜13:10
【予選】 4月19日（土）14:50〜17:00
【直前生中継】 4月20日（日）15:30〜15:50
【決勝】 4月20日（日）15:50〜18:50
ケビン・マグヌッセンが、2014年 第4戦 F1中国GPへの意気込みを語った。
ケビン・マグヌッセン （マクラーレン）
「前回のレースでは自分自身からもクルマからも最大限を引き出せなかったと感じたので、バーレーンでの2日間のテストとこのレースのための準備によってMP4-29の快適なゾーンを再発見できることを願っている」
「このレースを楽しみにしている。テレビでしか観たことのないトラックだけど、本当にいろんな種類のコーナーがありそうだ。最初のコーナーは本当にチャレンジングに見えるけど、一番面白そうだ。素晴らしいスピードが見られると思うし、F1で最長のバックストレートでは多くのオーバーテイクが見られるだろう。開幕3戦では、メルセデス勢に最も近いチャレンジャーとして異なるクルマとドライバーが見られた。ポイントを争っている全チーム間の勢力図を見るにはまだ少し早過ぎると思うけど、今週末の僕たちの目標は追いかけている集団の最前線で自分たちのポジションを強めていくことだ」
ジェンソン・バトンが、2014年 第4戦 F1中国GPへの意気込みを語った。
ジェンソン・バトン （マクラーレン）
「バーレーンでの期待はずれなレースの後、僕たちは証明しなければならいいくつかのポイントと一緒に中国に向かっていると思う。僕たちは多くのポイントを獲得する必要があるし、今年のクルマに感じているペースを示すレースをしていく必要がある。必ずしも簡単なことではない」
「バーレーンで見たように、トップの2台を除けば、今年のレースは速いし、内容の濃い、とても平等な戦いになっている。マージンは小さいし、全てを正しくこなす要求される。先頭集団で自分たちを確立するために、集中したプラクティス、トラブルフリーの予選セッション、クリーンなレースが必要だ。でも、僕たちはいつも中国でのレースを楽しんでいる。2010年には勝てたし、ここではいつもマクラーレンのためにいい結果を残してきたからね。必ずしも僕たちのパッケージに完璧に合ったトラックではないけど、全てをまとめられると思うし、力強い週末を過ごせると思っている」
セルジオ・ペレスが、2014年 第4戦 F1中国GPへの意気込みを語った。
セルジオ、バーレーンでの表彰台から1週間が経ちましたが、どのような気持ちですか？
バーレーンで表彰台を獲得できたのは本当に嬉しかった。最後に表彰台に上がったのはずっと前のことだし、再びトップを争えていい気分だ。自分たちが速くて、両手にチャンスを持っていることはわかっていた。チームにとって素晴らしい結果だし、僕にとっても大きな自信になった。
レースの大部分をチームメイトとの激しいバトルに費やし、終了間際にはレッドブルと戦いましたね。
本当にタフなレースだったし、リラックスできる瞬間はなかった。ニコは凄いバトルだったけど、楽しかった。レース終盤は厳しかったし、セーフティカーは2ストップ戦略に本当に響いた。レッドブル勢はタイヤにアドバンテージがあったし、表彰台を失そうだったので、ペースを維持するために懸命にプッシュしなければならなかった。スポーツにとってエンターテインメントの多い良いレースだったと思う。
表彰台は今後のレースにむけての期待を変えますか？
目標は進み続けて、改善を維持して、もっと多くの表彰台を目指すことだ。バーレーンは週末を通して問題もなく、クルマを発展させられた初めての本当の機会だったし、あそこから本当にシーズンが始まったように感じている。今は中国でどのようにうまくやれるかを考える必要がある。同時に僕たちはF1がいかに競争的で状況がすぐに変わるかをわかっているので、我を忘れないようにしなければならない。
ニコ・ヒュルケンベルグが、2014年 第4戦 F1中国GPへの意気込みを語った。
ニコ、3戦を終えて、ドライバーズ選手権3位ですね。これまででベストなシーズンスタートに満足しているに違いありません…
冬季テスト中に僕がこのポジションにいると教えられたら、飛びついていただろうね。嬉しい驚きなのは確かだし、チームとして、僕たちは3つの一貫性のある週末でチャンスを最大限に生かすことができた。僕たちには良いパッケージがあって、トップを争い続けるためにハングリーであることを示せたと思う。
コックッピットからレースはどれくらい楽しかったですか？
11番手からスタートしたことを考えれば、表彰台を争えるところにいたことには満足している。鍵となる瞬間はセーフティカーだったと思うし、僕のレースに大きく響いた。全てのピットストップを終えていたし、チェコの後ろで順調に4位を目指していた。セーフティカー後、集団が密集したことで状況はトリッキーになったし、最後の数周は本当に懸命に戦わなければならなかった。
今週末の中国でのレースにどのような期待をしていますか？
言うのは難しいね。僕たちはここまでの非常に特性が異なる全てのトラックで良いパフォーマンスを示している。なので、中国でもクルマがかなりうまく機能するとポジティブに感じることができる。バーレーンのテスト後にそこに行っているし、もっと多くのパフォーマンスをもたらせることを願っている。また競争的な週末を目指せると思うし、もっと多くのポイントを持ち去れると思う。