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  • レッドブル:リカルドがフロントロー奪取 / F1シンガポールGP 予選

    レッドブル:リカルドがフロントロー奪取 / F1シンガポールGP 予選

    レッドブルは、F1シンガポールGPの予選で、ダニエル・リカルドが2番手、マックス・フェルスタッペンが4番手だった。

    ダニエル・リカルド (2番手)
    「フロントローに満足している。僕たちはうまく自分たちを組み立てることができたし、クリーンなラップだった。でも、ニコが大きなギャップを作り出したのは明らかだ。彼があまり離れていなければ良かったんだけどね」

    「パーフェクトなラップができていたとしても、彼を捕えたらたとは思えない。だから、僕は自分のやるべきことをしたし、最終セクターは良かった。タイヤを良い状態に保っていたし、それが重要だった。今週末の序盤ではそこがちょっとした弱みだったので、それを克服できて満足している。僕たちはスーパーソフトでレースをスタートする。トップ10では僕たちだけみたいだし、それがうまくいくことを願っている。モナコでもやったけど、日曜日は雨だったので、うまくいくかどうか確かめられなかった。望みどおりのスタートができれば明日は僕たちが状況をコントロールできると思うけど、予測可能なレースではない。インシデントが起きてセーフティカーが出るのが普通なので、ストレートにはいかないだろうけど、感触はいいし、準備はできている。興奮しているよ」

    マックス・フェルスタッペン (4番手)
    「予選は素晴らしくはなかったし、僕のスタートポジションには落胆している。今週末、フリープラクティスを通してクルマの感触は良かったし、とても快適に感じられていたけれど、予選ではまとまらなかった。ずっとフロントタイヤを温めるのに苦戦していた。バランスがまったく取れなくて、フロントホイールがかなりロックしまい、とにかくラップがまとまらない。残念だ。レースペースはいいし、スーパーソフトでスタートするというメルセデスとは違う戦略もあるので、それがレースでどう機能するか見てみよう。4番手から順位を上げられることを願っている」

    関連:F1シンガポールGP 予選:ニコ・ロズベルグがポールポジション

  • ホンダ F1 「バランスを最大限に生かせた」 / F1シンガポールGP 予選

    ホンダ F1 「バランスを最大限に生かせた」 / F1シンガポールGP 予選

    ホンダのF1プロジェクト総責任者を務める長谷川祐介が、マクラーレン・ホンダのF1シンガポールGPの予選を振り返った。

    長谷川祐介 (ホンダ F1プロジェクト総責任者)
    「金曜日と土曜日のフリー走行では、両ドライバーがマシン全体のグリップ不足にずっと悩まされていましたが、予選ではバランスがうまく見い出せたため、再びフェルナンドがQ3に進出し、少し安心しました」

    「ジェンソンは残念ながらQ2でのアタックラップをうまくまとめることができず、壁との接触もありタイムを伸ばすことができませんでした。ただ、Q1ではマシンのポテンシャルと速さを披露できたと思います。なによりも、両ドライバーのここ一番でのすばらしい走りが、本日の予選結果につながったと思います」

    関連:F1シンガポールGP 予選:ニコ・ロズベルグがポールポジション

  • セルジオ・ペレス、8グリッド降格ペナルティ / F1シンガポールGP

    セルジオ・ペレス、8グリッド降格ペナルティ / F1シンガポールGP

    セルジオ・ペレスは、予選Q2でイエローフラッグを無視したとして決勝レースでの8グリッド降格ペナルティを科せられた。

    Q2終盤、ロマン・グロージャンのクラッシュにより、セクター2にダブルイエローフラッフが振られ、ターン3ではジェンソン・バトンがコースオフしたことでイエローフラッグが振られていた。

    しかし、その周回でセルジオ・ペレスは最速タイムをマーク。9番手でQ3進出を果たしたが、セッション後、8グリッド降格とスーパーライセンスに3点のペナルティポイントを科せられた。

    ダブルイエロー区間についてスチュワードは「ターン9とターン10でダブルイエローフラッグが振られていた際、カーナンバー11のドライバー(ペレス)は第2条4項5.1(b)に定められているように著しく減速し、方向転換や停車に備えるのを怠った」と声明で述べた。

    「スチュワードは当該ドライバーが2つのコーナーで減速すべきだったこと、およびその双方がブラインドコーナー(うち一つはアクシデントが起こり、ダメージを負ったマシンがまだバリアにある状態)であり、コースが全体に障害物があるのか、あるいはコースの一部がブロックされているのか、かつマーシャルがコースサイドで作業しているかどうかをドライバーが把握していなかったであろう場所であることを考慮した」

    またイエロー区間については「カーナンバー11はイエローフラッグが掲示されている間にカーナンバー21をオーバーテイクした(エステバン・グティエレス)」とした。

    予選を10番手で終えたセルジオ・ペレスだが、8グリッド降格処分により、決勝レースは18番グリッドからスタートする。

    関連:【動画】 2016 F1シンガポールGP 予選ハイライト

  • トロ・ロッソ:復調のQ3揃い踏み / F1シンガポールGP 予選

    トロ・ロッソ:復調のQ3揃い踏み / F1シンガポールGP 予選

    トロ・ロッソは、F1シンガポールGPの予選で、カルロス・サインツが6番手、ダニール・クビアトが7番手だった。

    カルロス・サインツ (6番手)
    「とてもポジティブな一日だ! 今日の予選セッションにはとても喜んでもいいと思う。ここ数戦は厳しかったけど、僕たちがいるべきポジションに戻る時間だったし、トップ6をかけて戦い、フォース・インディアを0.5秒離したことは誇るべきことだ」

    「見た目ほど楽ではなかった。Q2ではFIAの計量で止まらなければならず、その後エンジンがかかず、Q2の2度目の走行を逃してしまった・・・。リズムを掴むのもとても難しかったけど、Q3でようやくウルトラソフトを履いて2周連続のラップをすることができた。重要な場面でラップをまとめることができた。これはチームにとって大きな励みになるし、明日良いレースをするためのペースがあることもわかっている。自信を持っているよ! 僕のキャリアの中で最高の予選の1つだったと言えるし、笑顔でベッドに入れそうだね!」

    ダニール・クビアト (7番手)
    「今日は力強い一日だった。Q3では新品のウルトラソフトが1セットしか残っていなかったけど、最後のラップはかなりいい感じだったんだ。堅実なパフォーマンスを出せたし、7番手には満足できる。最後のラップでクルマがベストな状態の時はいつだって嬉しい。僕たちが本来のポジションに戻れたのは励みになるし、ここで競争力があることも示すことができた。明日は良いレースができるよう幸運を祈るよ! とても長いレースになるし、何かが起きる場所だけど、とにかく冷静さを保って、忍耐強く、巡ってくるどんなチャンスも掴み取る必要がある。調子はいいし、僕たちは良いポジションにつけているので、これからは今日達成したことを最大限に生かす必要がある」

    関連:F1シンガポールGP 予選:ニコ・ロズベルグがポールポジション

  • フォース・インディア:Q3進出も結果には不満 / F1シンガポールGP 予選

    フォース・インディア:Q3進出も結果には不満 / F1シンガポールGP 予選

    フォース・インディアは、F1シンガポールGPの予選で、ニコ・ヒュルケンベルグが8番手、セルジオ・ペレスが10番手※だった。

    ニコ・ヒュルケンベルグ (8番手)
    「8番手に完全には満足していない。クルマにはもっとスピードがあったと思っているおそらくコンマ2〜3秒はね。でも、かなり厄介なセッションだっし、僕たちはそこから最大限を引き出すことができなかった」

    「Q3は現実的な目標だとずっと感じていたけど、強いライバルが立ちはだかった。特にトロ・ロッソはそうだね。自分のリズムを掴むのが難しかった。Q1でソフトウェアの問題が発生し、Q2はイエローフラッグのせいで2回目のラップを完了できなかった。全ての状況を考えれば、8番手はまずまずのリザルトだし、レースに向けて僕たちの状態はいいと思う。昨日のロングランのパフォーマンスは堅実に見えたし、レースに向けて必要な宿題はやり終えた」

    セルジオ・ペレス (10番手)
    「僕にとってはとてもトリッキーなセッションだった。ほぼここまでの週末と同じだね。昨日はいくつか技術的なトラブルが発生して、クルマのフィーリングを良くするためにセットアップで妥協しなければならなかったので、Q3に進めたのは良いリザルトだ。最後のセッションはとてもタイトだったし、あと100分の数秒あれば、もう少し上に行けたはずだ。グリッドペナルティにはがっかりしている。Q2のイエローフラッグでは大きくリフトしていたからね。明日はとても長いレースになるし、セーフティカーの可能性はとても高い。とにかく最後までたどり着きければ、ポイントのチャンスがあるレースのひとつだ。どんなことも起こり得るし、全てのチャンスを最大限に生かさなければならない」

    ※ セルジオ・ペレス、8グリッド降格ペナルティ / F1シンガポールGP
    関連:F1シンガポールGP 予選:ニコ・ロズベルグがポールポジション

  • ウィリアムズ:黄旗でQ3進出ならず / F1シンガポールGP 予選

    ウィリアムズ:黄旗でQ3進出ならず / F1シンガポールGP 予選

    ウィリアムズは、F1シンガポールGPの予選で、バルテリ・ボッタスが11番手、フェリペ・マッサが12番手だった。

    バルテリ・ボッタス (11番手)
    「プラクティスから予選にかけて小さな改善をもたらすことはできたけど、今週末は僕たちにとってちょっとトリッキーだ。コース上はタイトだった。フォース・インディアとは接戦だ」

    「Q2でも良いラップができていると感じたけど、イエローフラッグによって少しスローダウンしなければならなかった。ペレスが僕たちの前にいるのはそのためだ。でも、彼は審議中なのでどうなるか見てみよう。ここでは1周よりもレースペースの方が良さそうなので、明日はフォース・インディアと戦って、トロ・ロッソの前にも出たい。僕たちにとってそれがいい目標だ」

    フェリペ・マッサ (12番手)
    「最後はあまり素晴らしい予選ではなかった。最後のラップは更新していたけど、イエローフラッグでスローダウンしなければならず、フィニッシュできなかったんだ。何台かスローダウンしなかったクルマがいたみたいだ。前を向けば、レースは明日だし、シンガポールではあらゆることに備えておく必要がある」

    関連:F1シンガポールGP 予選:ニコ・ロズベルグがポールポジション

  • ハース:トラブル続きの週末 / F1シンガポールGP 予選

    ハース:トラブル続きの週末 / F1シンガポールGP 予選

    ハースは、F1シンガポールGPの予選で、エステバン・グティエレスが14番手、ロマン・グロージャンが15番手だった。

    エステバン・グティエレス (14番手)
    「バランスに関しては、FP3でかなり良くなっていた。午前中のセッションを使っていくつかのことを評価し、アップデートされたエアロパッケージに関してはうまい妥協点が見つかったと思う」

    「予選はとてもフラストレーションを感じた。チャンスが失われてしまった。あのラップに向けて準備していたし、最後まで走ることができればQ3争いはできると信じていた。今日は本当に運がなかった。でも、ラップ前半のフィーリングをもって明日のレースに挑むつもりだ」

    ロマン・グロージャン (15番手)
    「正直、何が起こっていたのかわからない。昨日は問題が発生して、僕たちは苦しんでいた。昨日スピンしてクラッシュしたけど、今日も同じことが起こった。そんなことを2日で2回もやるなんて、僕のドライビングスタイルではない。正しくない何かがあるし、本当にそれが何かを分析する必要がある。僕たちは問題を解決するために頑張っている。予選だったし、僕は200%でプッシュしていた。とにかくずっと変な週末だ」

    関連:F1シンガポールGP 予選:ニコ・ロズベルグがポールポジション

  • ザウバー:マーカス・エリクソンがQ2進出 / F1シンガポールGP 予選

    ザウバー:マーカス・エリクソンがQ2進出 / F1シンガポールGP 予選

    ザウバーは、F1シンガポールGPの予選で、マーカス・エリクソンが16番手、フェリペ・ナッセが18番手だった。

    マーカス・エリクソン (16番手)
    「今日Q2に到達できたのはポジティブだ。全体的に僕にとっては難しい週末だった。プラクティスセッションではクルマから良いフィーリングが得られなかった。だから、予選Q2セッションに進めのはことさら嬉しかった。努力の成果だけど、ミッドフィールドとの差を縮めるためにプッシュし続ける必要がある」

    フェリペ・ナッセ (18番手)
    「僕にとっては期待外れな予選だった。フリープラクティスセッションではクルマを快適に感じていたので、予選でパフォーマンスが落ちたことには驚いた。クルマのバランスに関しては正しい方向に進んでいた。予選では最初のアタックでリアのグリップで苦しんだし、2セット目のタイヤを履いた時にはタイヤの温度が正しい作動ウインドウに入っていない感じがした。ここシンガポールでは何が起こるかわからないし、戦い続けていく」

    関連:F1シンガポールGP 予選:ニコ・ロズベルグがポールポジション

  • ルノー:Q2には届かず / F1シンガポールGP 予選

    ルノー:Q2には届かず / F1シンガポールGP 予選

    ルノーは、F1シンガポールGPの予選で、ケビン・マグヌッセンが17番手、ジョリオン・パーマーが19番手だった。

    ケビン・マグヌッセン (17番手)
    「今週末はもっと競争力があると期待していたけど、予選ではうまくまとまらなかった。いつも通りにレースペースがいいことを願っているし、様子を見てみよう」

    「ここのレースではセーフティカーが出やすい傾向にあるし、いろいろなことが起こる得る。とにかく僕たちに巡ってくるかもしれないポイントを拾える場所にいる必要がある」

    ジョリオン・パーマー (19番手)
    「予選はうまくいきそうだった。最後のラップでペースを上げていたけど、タイヤをハードに攻めすぎてしまい、リアがオーバーヒートして大きくスライドしてしまった。それでパフォーマンスが大きく落ちてしまった。ラップの後半が無駄になってしまったということになる。もしタイヤがオーバーヒートしていなかったら、確実にコンマ数秒はペースを稼げていた。明日は何ができるか見てみよう」

    関連:F1シンガポールGP 予選:ニコ・ロズベルグがポールポジション

  • マノー:厳しいパフォーマンス / F1シンガポールGP 予選

    マノー:厳しいパフォーマンス / F1シンガポールGP 予選

    マノーは、F1シンガポールGPの予選で、パスカル・ウェーレインが20番手、エステバン・オコンが21番手だった。

    パスカル・ウェーレイン (20番手)
    「厳しい一日だった。ここは高いダウンフォースと優れたトラクションが必要なコースだけど、どっちも足りなかった。タフな週末になることは予想していた。案の定、タフな週末になっている」

    「午前中にセッション大半の時間を失ってしまったけど、その前から苦しんでいたので、大きな影響はなかった。ここは僕たちに適したトラックではないけど、レースで何かが起こる場所でもある。だから、僕たちはそこにフォーカスしている。重要なときにそこいるためにね。ここは壮観なグランプリだし、ライトの下でレースをするので、それを楽しみたい」

    エステバン・オコン (21番手)
    「僕にとっては素晴らしい一日ではなかった。僕たちがいるべきポジションからは大きく離されているし、抱えている問題を調査する必要がある。今日は僕たちのクルマでやれる精一杯だったと思う。厳しい週末になっているけど、そのことに驚いてはいない。明日はまた別の日だ。新しいチャンスがあるかもしれない。いくつかの異なる戦略があるし、ここは市街地コースなので、いつもサプライズがある。このトラックはとても好きだし、とても良い感じがしている。だから、プッシュし続けて、どこで差をつけられるか見てみるつもりだ」

    関連:F1シンガポールGP 予選:ニコ・ロズベルグがポールポジション