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  • フェラーリ：F1カナダGP初日

    フェラーリ：F1カナダGP初日

    フェラーリは、F1カナダGP初日のフリー走行で、フェルナンド・アロンドが1番手、フェリペ・マッサが3番手だった。

    フェルナンド・アロンド （1番手）
    「いつも通りの金曜日だったし、タイムはそれほど意味はない。他がどのようなプログラムを実行していたかはわからないし、特に日曜日は雨が予報されている。今日得たデータが、ほとんど使い物にならなくなるかもしれない」

    「僕たちはプログラムに従って異なるタイプのタイヤやいろいろな空力ソリューションを試した。ベストな金曜日だったのは確かだ。トップ5に僕たちのマシンが入るのはそう多くない。でも、僕たちはモナコの木曜日と土曜日の午前中の両方で最速だったのに予選ではレッドブルから9秒遅れだった。彼らは本当のポテンシャルを示していなかったし、彼らはまだ僕たちの一番のライバルだ。マクラーレンとメルセデスGPもここではかなり強そうだね。いろいろな事故を目にしたけど、おそらく彼らはロングランに取り組んでいたと思う。このようなコンディションでドライブするのは難しいし、ほんのわずかなミスでウォールにヒットしてしまう場所が3〜4箇所ある。レースでは、セーフティカーが大きな役割を果たすと思う。ここでもソフトタイヤは僕たちに合っているみたいだし、バレンシアでデビューするミディアムコンパウンドも良さそうだ。ミディアムでは5周しか走っていないけど、フィーリングは良かった。このトラックは他よりも多くDRS使うことができる。ターン10と12の間、そしてピットストレートで使うことができるのでレースではうまく働くと思う。残念ながらスーパーソフトでの走行が赤旗に妨げられてしまったし、2台のマシンで異なる燃料搭載量で走行して、可能な限りの多くのデータを集めるようにプログラムを修正しなければならなかった」

    フェリペ・マッサ （3番手）
    「良い1日だったし、シーズンが開幕してからベストな金曜日だったかもしれない。マシンは競争力がありそうだし、プラクティス初日としてはバランスも悪くなかった。もちろん、まだ金曜なので、はっきりした状況を掴むのは難しい。ライバルが違うことを試しているかもしれないからね。でも、それなりに満足している。残念ながら、赤旗によってに望んだようにスーパーソフトを使うことができなかったので、適切な燃料を積んでのロングランに集中した。トラックの2つのポイントで可変リアウイングを使えることは、確実にオーバーテイクの助けになるね。タイヤはうまく働いているし、デグラデーションも過剰ではないので、レースでのピットストップはそれほど多くないと思う。でも、日曜日は雨の可能性が高いことを考慮しなければならない。ウエットレースになるかもしれない」

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  • レッドブル：F1カナダGP初日

    レッドブル：F1カナダGP初日

    レッドブルは、F1カナダGP初日のフリー走行で、セバスチャン・ベッテルが2番手、マーク・ウェバーが7番手だった。

    セバスチャン・ベッテル （2番手）
    「午前中に事故を起こしてしまった。リアのコントロールを失ってしまったけど、ウォールにヒットすることには速度は低くなっていたので、衝撃はかなりマイルドだった」

    「そんなにダメージはなかったので、マシンを修理して、午後のセッションに戻ることができた。マクラーレンとフェラーリは強そうだけど、今日のプラクティスなのですべてのタイムは見えていない。マシンバランスやパフォーマンスには満足しているので、様子を見てみるつもりだ。縁石とシケインがあってかなりラフという特別なサーキットだけど、僕は好きだね。目標は勝利だけど、週末は長いし、いろんなことが起こり得る。完走してどんなことがあってもベストを尽くすことが重要だ」

    マーク・ウェバー （7番手）
    「P2終盤の赤旗によって少し妥協を強いられてしまったので、最後のセッションをスムーズに終えることはできなかったけど、それほどに悪くはない。今日は異なる燃料搭載量を試したし、これからもう少し改善してマシンを速くしなければならない。ここはトリッキーな会場だし、今後24時間で天候も変わって複雑な状況になるかもしれない」

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  • マクラーレン：F1カナダGP初日

    マクラーレン：F1カナダGP初日

    マクラーレンは、F1カナダGP初日のフリー走行で、ルイス・ハミルトンが3番手、ジェンソン・バトンが4番手だった。

    ルイス・ハミルトン （3番手）
    「とても良いセッションだったし、ポジティブな一日だった。P2でパンクしたのは事故のデブリを踏んでしまったからだと思う。まだピットを出たばかりだったけど、突然リアがスライドするのを感じた」

    「それでも多くのテストパーツを試せた。まだ必要としている正確なバランスは見つけようとしているところだけど、どの方向性にマシンを持っていきたいかあまり確信を持てずにいるので、今夜エンジニアたちとじっくりデータを分析していくつもりだ。ロングランのペースはかなりいい感じだ。スピードはある。今回もレッドブル、フェラーリと僕たちは非常に接近しているように思うので、クルマをいい方向に持っていって予選をうまくやりたい。あとは祈るだけだよ。こんなに多くの事故が起きるのは驚きだけど、ここはとても要求が高いし、滑りやすいサーキットなので、何人かの人たちははまってしまったんだと思う。僕たち全員がマシンの限界を探っているので、トライすることを責めることはできない。このような場所ではミスは許されんじゃいし、不運にも今日は何人かが犠牲を払った。でも、明日は彼らも挽回してくるだろう」

    ジェンソン・バトン （4番手）
    「これだけ赤旗中断が多いと、効果的なセットアップ変更を行うのはとても難しい。ここは非常にタフなサーキットだ。間違って縁石にヒットすれば、ウォールに追いやられてしまう。でも、僕たちはオプションタイヤで重い燃料で走行していたので、スーパーソフトでのラップをこなすのが鍵だった。すべてが有益な情報だし、軽い燃料でのマシンバランスはまだ改善できると確信している。2度の赤旗があったので、スーパーソフトでの軽い燃料での走行はできなかったし、午後の最後に燃料を入れて出ていっただけだ。燃料を積んだ状態でマシンの感触が良かったことには満足している。レッドブルは速いし、フェラーリ、メルセデスGP、そして僕たちもそうだ。ここ数戦よりも接近していると思う」

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  • メルセデスGP：F1カナダGP初日

    メルセデスGP：F1カナダGP初日

    メルセデスGPは、F1カナダGP初日のフリー走行で、ニコ・ロズベルグが19番手、ミハエル・シューマッハが20番手だった。

    ニコ・ロズベルグ （19番手）
    「ポジティブな週末のスタートだったし、レースペースでいくつか進歩と遂げられたように思う。今日はマシンを快適に感じられたし、中断はあったけど多くのラップを走り込むことができたので良かった。タイヤは十分に長持ちしているので、明日軽い燃料で比較してみるのが楽しみだ。全体的にかなり満足している」

    ミハエル・シューマッハ （20番手）
    「今日はかなり多くの仕事をこなした。もちろん、赤旗によって午後のプログラムは短縮されてしまったので軽い燃料ではタイムを出していないし、重い燃料に集中していた。それがタイムシートが午前中と反対にいる理由だ。あまり高い期待は抱いていなかったけど、週末のために励みになりそうだ。これから自分達のパフォーマンスをじっくり分析して、明日もまた励みになる一日になることを期待している」

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  • フォース・インディア：F1カナダGP初日

    フォース・インディア：F1カナダGP初日

    フォース・インディアは、F1カナダGP初日のフリー走行で、ポール・ディ・レスタが6番手、エイドリアン・スーティルが11番手だった。

    ポール・ディ・レスタ （6番手）
    「今日はサーキットに慣れて、スピードを上げていくことが重要だった。最初のセッションでは路面に埃が多くてトラックのグリップはかなり低かったけど、午後までにコンディションはかなり改善していた。マシンにいくつか変更を施して、車高や空力バランスを調べたけど、かなりポジティブな方向に向かっていると思う。まだもっとスピードを見い出せるはずだけど、今日の進捗には満足している」

    エイドリアン・スーティル （11番手）
    「午後にやらなければならないかなり大きな作業負担があったので、トラック時間を大きく失ってしまったのは残念だ。オプションタイヤで懸命にプッシュしていて、ターン7の出口でウォールに接触してしまった。それが原因でサスペンションにダメージを負ってしまい、マシンを止めなければならなかった。でも、バランスは素晴らしいと思うし、今週末はかなり競争力があると思う。ロングランを逃してしまったし、オプションタイヤであまり走行ができなかったので、明日の午前中にやらなければならない仕事はたくさんあるけど、良い週末を過ごせると確信している」

    ニコ・ヒュルケンベルグ
    「今日、ミディアムコンバウンドという利用できるセットが余分にあって良かった。うまく働いていたし、一貫性も良かった。そのあと通常のプライムタイヤを1セット使ったけど、グレイニングの兆候もなく問題なかった。今日はマシンがかなりまとまっていた。新しいミディアムダウンフォースのウイングでのバランスは良かったし、力強い週末のスタートが切れたと思う」

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  • ヒスパニア・レーシング：F1カナダGP初日

    ヒスパニア・レーシング：F1カナダGP初日

    ヒスパニア・レーシングは、F1カナダGP初日のフリー走行で、ヴィタントニオ・リウッツィが22番手、ナレイン・カーティケヤンが23番手だった。

    ヴィタントニオ・リウッツィ （22番手）
    「今日はマシンに多くの新しいパーツを持ち込んだ。その中でも特にディフューザーとリアウイングはこのトラックのために作られたものなので、微調整していかなければならない」

    「ここはタイヤを労わらなければならないので、明日に向けて良いバランスとメカニカルグリップを見い出さなければならない。トラックはリアタイヤに厳しいので、それに慎重に取り組まなければならない。明日は天候がどうなるか様子をみてみなければならないし、ここから改善できることを期待している」

    ナレイン・カーティケヤン （23番手）
    「全体的に、今日は悪い一日ではなかった。僕たちは、空力アップグレード、新しいエキゾースト、新しい“モントリオール仕様”のリアウイングといった多くのものをテストした。バランスや全体的なスピードは少し改善していたし、これからエキゾーストシステムの調整に取り組む必要がある。直近のライバルに対してさらに前進できたことに満足しているし、明日の予選は面白くなると思う。今日はいくつかロングランができたし、マシンは予選よりもレースの方がさらにいいと思う。全体的に残りの週末についてはポジティブだと思う」

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  • ヴァージン・レーシング：F1カナダGP初日

    ヴァージン・レーシング：F1カナダGP初日

    ヴァージン・レーシングは、F1カナダGP初日のフリー走行で、ティモ・グロックが21番手、ジェローム・ダンブロシオが24番手だった。

    ティモ・グロック （21番手）
    「今日はちょっとしたクラッシュ祭りだったと言えるし、特に2回目のプラクティスではプログラムがかなり乱れてしまった。午前中は少しダウンフォースを評価しようとしていたし、残りの週末のためにそれないりのセットアップ作業ができる十分なデータが得られたと思う」

    「2回目のプラクティスはロングランでのタイヤの挙動を確認することがすべてだった。残念ながら、赤旗によってきちんとした走行を完了することはできなかったし、少なくともスーパーソフトで走行するために急がなければならなかった。天候が、残りの週末を面白くするのに一役買うことになりそうだね。エキサイティングなレースになると思う」

    ジェローム・ダンブロシオ （24番手）
    「今日はかなりうまくいっていた。マシンのフィーリングも良かったし、ここを走るのは本当に楽しい。でも、そのあとターン3でミスをしてしまい、ターン4の縁石でワイドに押し出されてしまった。ターンインすることができず、ウォールにヒットしてしまった。そのようなカタチで一日を終えたのは残念だけど、サーキットでのマシンの挙動には満足しているので、明日は立ち直すことができるともう。スタッフは今夜これから多くの作業があるので、チームには本当に申し訳なく思っている」

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  • ロータス・ルノーGP：F1カナダGP初日

    ロータス・ルノーGP：F1カナダGP初日

    ロータス・ルノーGPは、F1カナダGP初日のフリー走行で、ヴィタリー・ペトロフが8番手、ニック・ハイドフェルドが9番手だった。

    ヴィタリー・ペトロフ （8番手）
    「最初のプラクティスセッションであまり周回を重ねられなかったことにはフラストレーションを感じた。まず無線を調整する必要があったし、そのあとスロットルペダルを交換しなければならなかった。赤旗が出たことで、時間はさらに限られてしまった」

    「でも、2回目のセッションではいくつか良いラップができたし、スーパーソフトタイヤによりグリップがあることがわかった。計画していた全てを成し遂げられたのでP2には満足している。マシンに良いバランスを見い出せたし、いくつか長い距離を走行できたので、全体的に満足できる作業ができたと思う。トラックが週末にわたって進化することを考慮しなければならない。この2日間で状況は変わる可能性がある」

    ニック・ハイドフェルド （9番手）
    「忙しい金曜日だったけど、僕たちに関してはドラマはなかったね。両方の種類のコンパウンドを評価することができたし、その面ではサプライズはなかった。まだソフトコンパウンドでのマシンバランスを改善させる必要はあるけどね。新しいリアウイングとDRSシステムもうまく機能しているように思う。唯一の悪いニュースは、赤旗によって午後にほとんどロングランができなかったことだ。トラックは午前中から改善しているけど、まだ滑りやすいし、何人かがそういったトリッキーなコンディションにやられていたね。最後に、今後2日間はもっと涼しくなるかもしれない。雨も予想しているので、週末に間は本当に柔軟でいなければならない。金曜日にグランドスタンドに多くのファンが見られるのは嬉しいことだ。レース日のような感覚だったね」

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  • ウィリアムズ：F1カナダGP初日

    ウィリアムズ：F1カナダGP初日

    ウィリアムズは、F1カナダGP初日のフリー走行で、ルーベンス・バリチェロが10番手、パストール・マルドナドが12番手だった。

    ルーベンス・バリチェロ （10番手）
    「今日、チームはうまく働いていた。僕とパストールのマシンでテストプログラムを分けなければならなかったので、やらなければならないことがたくさんあった。全員がその全てを完了させるために素晴らしい仕事をしていたし、これから作業するための多くの情報を得られたので満足している。ここでは調子がいいように思うし、週末にわたっていくつかポジションを得られるかもしれない。明日のQ3に進むためにはまだ懸命に作業しなければならないけど、達成できることだと思っている」

    パストール・マルドナド （12番手）
    「午前中はマシンにいくつか問題があって、プライムタイヤでは走れず、ミディアムでしか走れなかったけど、ポジティブな一日だった。午後は良くなったし、ロングランでのペースも良さそうだ。全てが問題なく働いていると思うし、予選で何ができるか様子を見てみよう」

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  • チーム・ロータス：F1カナダGP初日

    チーム・ロータス：F1カナダGP初日

    チーム・ロータスは、F1カナダGP初日のフリー走行で、ヤルノ・トゥルーリが17番手、ヘイキ・コバライネンが18番手だった。

    ヤルノ・トゥルーリ （17番手）
    「良い金曜日だった。一日中、トラブルもなく順調に走れた。タイヤ評価プログラムを実施し、両方のコンパウンドで十分なマイレージを稼げた。午前中のグリップレベルは予想していたよりもダスティだったけど、一日を通して改善していた。でも、雨になりそうなので、残りの週末は全員にとってより大変な作業になると思う」

    ヘイキ・コバライネン （18番手）
    「全体的にかなり満足しているけど、少し変な一日だった。午前中の序盤の走行は、マシンのバランスと全体的なパフォーマンスという点で、今シーズンで最も厳しい金曜日のように感じたけど、ラップを重ね続けたらバレーキとセットアップで良い改善を果たせたし、P2の終わりまでに望んでいたものはほぼ得られたと思う」

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