FIA（国際自動車連盟） 2026年F1新PU時代で浮上する“燃料エネルギー”論争の火種
2026年は、新型パワーユニットを巡って激しい論争が相次ぐシーズンになる覚悟が必要だ。現時点で耳にしているのは、メルセデスとホンダがベンチ上で行ったパワーユニットのファイアーアップ音だけだが、実際の走行はまだ始まっていない。それにもかかわら...
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FIA（国際自動車連盟） FIA、2026年F1マシンのダウンフォース生成に技術的制限を導入
FIA（国際自動車連盟）は、2026年F1に向けて、極めて大胆なテクニカルレギュレーションを策定した。最大の狙いは、マシン下面（フロア）を中心に発生してきた乱流の後流を抑制することにある。そのため、フロア全域で寸法と発生荷重を抑える一連の規...
FIA（国際自動車連盟） FIA、2026年F1競技規則を改定 スチュワードに「裁定再検証」権限
F1におけるガバナンスは、常に繊細なテーマだ。近年は特に、スチュワードの裁定の一貫性やルールブックの適用方法を巡り、多くの批判が向けられてきた。こうした状況を受け、統括団体であるFIAは、2026年版インターナショナル・スポーティング・コー...
FIA（国際自動車連盟） FIA、2026年F1エントリーリスト公開 新チーム名＆カーナンバーが発表
FIA（国際自動車連盟）はが2026年のF1世界選手権のエントリーリストを公表し、全11チームが名を連ねた。新規参入となるキャデラックに加え、ザウバーの名称が引き続き記載された点が注目を集めている。33年間F1に参戦してきたザウバーは、アウ...
FIA（国際自動車連盟） 2026年F1レギュレーションで何が変わる？ 知っておくべき全ポイント
F1特派員／プレゼンターのローレンス・バレットが、FIAとFIA（国際自動車連盟）が次世代F1マシンの最新レンダリング画像と新たな公式用語を発表したことを受け、2026年F1で導入される大規模な新レギュレーションについて、空力、パワーユニッ...
FIA（国際自動車連盟） F1とFIA、2026年マシン新レンダリングと用語刷新を公開
F1とFIAは、2026年から導入される新レギュレーションに向けて、次世代F1マシンの最新レンダリング画像を公開するとともに、新たな公式用語を発表した。複雑化する新時代の規則を、より多くのファンに分かりやすく伝えることが目的だ。2026年最...
FIA（国際自動車連盟） FIA 2年前にグラウンドエフェクトカー規則の修正を検討も「F1チームが反対」
2025年F1タイトル決定戦となったアブダビGPをもって、グラウンドエフェクトカー世代のレギュレーション周期は一区切りを迎えた。2022年に導入された現行規則には、ドライバーがより接近して走れるレースの実現、競争力の均衡化、そして財政面も含...
FIA（国際自動車連盟） モハメド・ビン・スライエム、FIA会長に再選 任期は2029年まで
FIA（国際自動車連盟）は金曜日、モハメド・ビン・スライエムが会長として2期目を務めることを正式に発表した。対立候補がいない状況で選挙に臨んだビン・スライエムは、ウズベキスタンで行われた総会で再選を果たした。選挙規則の特殊な要件により、他の...
FIA（国際自動車連盟） FIA、2026年に向けF1用語を整理へ ファンの混乱防止が狙い
FIA（国際自動車連盟）は2026年のF1シーズンに向け、いくつかの用語を簡素化する方針だ。ファンの混乱を避けるため、「Manual Override Mode（手動オーバーライド・モード）」についても名称を短縮・変更する意向で、これまで略...
FIA（国際自動車連盟） F1ドライバーとFIAが会合 現行レースガイドラインの見直しを議論
FIA（国際自動車連盟）はカタールGPの開幕に合わせてF1ドライバーたちと会合を行い、今季におけるレースガイドラインやスチュワード判定の一貫性を巡る問題について協議した。近年、判定の揺れがレースの質に影響しているとの声が強まり、今回の会合は...