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  • メルセデスAMG：F1ドイツGP 初日のコメント

    メルセデスAMG：F1ドイツGP 初日のコメント

    メルセデスAMGは、F1ドイツGP初日のフリー走行でニコ・ロズベルグが2番手タイム、ミハエル・シューマッハが23番手タイムだった。

    ニコ・ロズベルグ （2番手）
    「今日は異なるトラックコンディションでテストできたし、ウェット、インタミディエイト、そしてドライタイヤを使うことができたので、多くのことを学ぶことができた。週末がもたらすどんな状況にもうまく準備できていると思う」

    「残念ながらシルバーストン後にギアボックスに問題が発覚して、予防措置としてレース用ギアボックスを交換しなければならない。ホームレースで5グリッド降格ペナルティを受けるのは残念だけど、良い結果を出すために懸命にプッシュするつもりだ。今シーズン見てきたようにレースでは多くのことが起こる可能性がある」

    ミハエル・シューマッハ （23番手）
    「2回目のセッションの終わり方は、もちろん計画の一部ではなかった。時部のミスで、今晩スタッフがやらなければならない仕事をさらに増やしてしまったことを申し訳なく思う。単純にちょっと集中力を失っていて滑ってしまった。無線で話をしていて、同時にいくつかセッティングを変えていた。でも、それは全て仕事の一部だ。コンディションがあまりに矛盾していたので1回目のセッションでそれほど多くの走行はできなかったけど、全体的にセッションはうまくいった。明日の予選もウェットになるかもしれないので、その点で今日の天候は有益だった。これからトラック走行で得られなかった洞察を引き出すためにコンピュターで多くの作業をしていく必要がある」

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  • ウィリアムズ：F1ドイツGP 初日のコメント

    ウィリアムズ：F1ドイツGP 初日のコメント

    ウィリアムズは、F1ドイツGP初日のフリー走行でパストール・マルドナドが1番手タイム、ブルーノ・セナが16番手タイムだった。午前中にはバルテリ・ボッタスが走行を行った。

    パストール・マルドナド （1番手）
    「路面コンディションがかなり変化して全員にとってチャレンジングなプラクティスセッションだった。このようなコンディションにドライビングスタイルとマシンを最適に合わせようと試みていた」

    「トラックにダンプがあってもウェットコンディションでのマシンのバランスは良かった。2回目のセッションで記録したタイムは、明日雨になれば競争力があるおｋとを示していると思う」

    ブルーノ・セナ （16番手）
    「天候がかなり変化したので、ちょっとフラストレーションの溜まる一日だった。エクストリームウェットで走り始めたけど、トラックがすぐに乾いていった。そのあとインターミディエイトで走ったときのペースは競争力があったし、期待できると思う。残念ながら、乾いたトラックで良いラップをするためのウインドウを逃してしまったけど、全体的にマシンの感覚はいいし、もうちょっとセットアップ作業をすれば、良い週末を過ごせると思う」

    バルテリ・ボッタス
    「残念ながら、僕たちがやっていたテストは雨が影響してしまったし、天候に適応しなければならなかった。それでも、かなりラップを走ることができたし、目指していた大半のことは完了できた。残念ながら、スタジアムセクションに入るときにマシンのリアのコントロールを失って、ブレーキを踏んだときリアがロックして終わってしまった。ブルーノの午後のセッションのためにマシンを戻してくれたチームの素晴らしい仕事に感謝したい」

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  • フォース・インディア：F1ドイツGP 初日のコメント

    フォース・インディア：F1ドイツGP 初日のコメント

    フォース・インディアは、F1ドイツGP初日のフリー走行でニコ・ヒュルケンベルグが6番手タイム、ポール・ディ・レスタが18番手タイムだった。午前中にはジュール・ビアンキが走行を行った。

    ニコ・ヒュルケンベルグ （6番手）
    「リズムを見つけて、ジョブリストを実行するのは難しい金曜プラクティスだった。午前中、雨でドライタイヤでの走行がとても限られてしまったので、ハードの開発タイヤの感覚はあまり掴むことができなかった」

    「ここの路面はとてもスムーズだし、午前中はかなりグリップが低かった。特にトラックの湿った部分ではね。午後の雨によって、僕たちにできることは、明日雨が続いた場合に備えてウェットとインターミディエイトタイヤを理解することだけだった」

    ポール・ディ・レスタ （18番手）
    「ウェットで走行が限られたことで、僕にとってはとても短い一日だった。トラックはセッション中盤にとてもいい感じに乾いていたし、雨が戻るまではスリックに交換するクロスオーバーポイントに迫っていた。雨天用の準備はできたので、あとは明日天候がどうなるか見てみる必要がある」

    ジュール・ビアンキ
    「午前中は雨にとって簡単なセッションではなかったし、ストップしてトラックが乾くまで待たなければならなかった。雨は激しくはなかったけど、トラックをとても滑りやすくした。大部分のラップをミディアム・コンパウンド・タイヤで走ったし、ラップ毎に改善していた。路面コンディションが最適だった最後の走行で最速タイムを記録できたし、マシンの限界により近づくことができた」

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  • トロ・ロッソ：F1ドイツGP 初日のコメント

    トロ・ロッソ：F1ドイツGP 初日のコメント

    トロ・ロッソは、F1ドイツGP初日のフリー走行でダニエル・リカルドが7番手タイム、ジャン・エリック・ベルニュが11番手タイムだった。

    ダニエル・リカルド （7番手）
    「多くのラップを走り、多くの走行時間を得られたという点では午前中はうまくいった。フロントウイングの変更をいくつか評価したし、データをスタッフに提供するために、ある種ミニ空力テストのようにバック・トゥ・バックでテストした」

    「そのあとは通常の金曜日のプログラムをこなすことができたし、今日使うことができた実験的なハードを試すよりも、むしろプライムタイヤのままで走った。多くのラップを走ったことを考えれば、ラップタイムはそれほど悪くなかったと思うし、シルバーストンよりも競争力があることを期待している。午後のコースオフ？ フロントがロックして、グラベルに滑り込んでしまっただけだ。ダメージはなかったし、どこもぶつけなくて良かったよ。ウェットの走行はうまくいったし、予選で雨が降れば役に立つはずだ」

    ジャン・エリック・ベルニュ （11番手）
    「午前中のドライではマシンはかなりうまく機能していた。ピレリが評価目的でここに持ち込んだプロトタイプのハードタイヤで走っていたので、ラップタイムはそれほど意味はない。FP1ではマシンは強いと感じていたし、残りの週末がドライコンディションになれば、それなりのマシンがあるということだ。午後のウェットでのエクストリームウェットでの出来の良さは嬉しい驚きだった。インターミディエイトで走ったときはバランスが適切ではなかったけど、修正できると思っているし、明日の午後の予選も雨になれば嬉しいね。うまくいくはずだ！」

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  • HRT：F1ドイツGP 初日のコメント

    HRT：F1ドイツGP 初日のコメント

    HRTは、F1ドイツGP初日のフリー走行でナレイン・カーティケヤンが22番手タイム、ペドロ・デ・ラ・ロサが24番手タイムだった。

    ナレイン・カーティケヤン （22番手）
    「午前中に走れなかったし、FP2はウェットだったので、最高の一日ではなかった。あまり生産的ではなかったし、明日ドライになれば、完全に新しいコンディションに直面することになるだろうね。でも、明日は雨になりそうなので、今日のデータは有益なはずだ。明日はタフになると思うけど、挑戦する準備はできている」

    ペドロ・デ・ラ・ロサ （24番手）
    「今日はちょっと変な一日だったけど、午前中にプライムで走行して、最後のスティントでインターミディエイトで走れたことには満足している。レースで雨になった場合、どのように対処できるか小さなアイデアを得ることができたし、明日トラックがウェットになれば、おそらくそうなりそうだけど、少なくともどんな感じかを掴むことはできた。メカニックは今日マシンを送りだすために良い仕事をしてくれたし、これから明日にむけてセットアップに取り組んでいかなければならない」

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  • ケータハム：F1ドイツGP 初日のコメント

    ケータハム：F1ドイツGP 初日のコメント

    ケータハムは、F1ドイツGP初日のフリー走行でヘイキ・コバライネンが17番手タイム、ヴィタリー・ペトロフが21番手タイムだった。

    ヘイキ・コバライネン （17番手）
    「今日はそれなりの走行距離を走り込めたけど、まだやるべき作業があると思う。主にグリップを見つけることに関してね。FP1のコンディションはスタートとしては良かったし、予定していた空力プログラムの大部分を完了することができた。かなりウェットだったときのドライタイヤでの非常に低速のラップを含めてね！」

    「FP2は最初の走行でフルウェットでスタートして、そのあとインターで走ったけど、あまり良いバランスを見つけることができなかった。今夜それらを調べてみて、明日のFP3と予選でプッシュできるようにしたい」

    ヴィタリー・ペトロフ （21番手）
    「今日の内容にはかなり満足している。両方のセッションでのようなコンディションで重要なことは、ミスをしないようにすることだし、僕たちにはFP1とFP2で大事なプログラムがあったので、問題なくそれらを実行することが重要だった。マシンの中でアンダーステアに対処するためにいくつかセットアップ変更を試みたし、ドライタイヤで午前中のセッションでは正しい方向に進んでいた。午後はウェットとインターの両方でいくつかのことを試したし、再び進歩したけど、もっと多くを引き出せると思う」

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  • ケータハム：F1イギリスGP 初日のコメント

    ケータハム：F1イギリスGP 初日のコメント

    ケータハムは、F1イギリスGP初日のフリー走行で、ヘイキ・コバライネンが7番手タイム、ヴィタリー・ペトロフが18番手タイムだった。

    ヘイキ・コバライネン （7番手）
    「かなりの間F1で過ごしているけど、一番ウェットな一日だったと思うし、今日の走行量は短縮されてしまった。両方のセッションともかなり危険だったし、午後はストレートエンドでホイールスピンしていてより危険だった」

    「そのような時はマシンでリスクを冒す価値はない。特に今週末はできるだけ多くを調べる必要のあるかなり多くのパーツを持ち込んでいるしね。かなりウェットだったので、どれくらい僕たちがここで改善を果たしているかはあまりわからないけど、午前中にちょっとプッシュしてみたらマシンはすぐにかなりバランスがいいと感じたし、少なくとも日曜日も今日のように雨になれば、レースのためにそれなりのセットアップができていると思う」

    ヴィタリー・ペトロフ （18番手）
    「午前中は、ヘイキと僕で新しいエキゾーストレイアウトとリアボディワークを比較していたし、僕が初めて新しいパーツを味わったのはトラックがさらに滑りやすくなっていたFP2だった。それでも、このようなコンディションでさえ、数ラップでマシンの感覚が良いとわかった。かなり安定していたし、トラクションも優れていたので、明日からの作業のためにベースはいいと思う。明日もっとドライになってくれれば全員にとっていいだろうけど、そうならなくても、それに取り掛からなければならない。雨は好きなので問題はない」

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  • マルシャ：F1モナコGP 初日のコメント

    マルシャ：F1モナコGP 初日のコメント

    マルシャは、F1モナコGP初日のフリー走行で、ティモ・グロックが20番手タイム、シャルル・ピックが22番手タイムだった。

    ティモ・グロック （20番手）
    「全体的に、今日は複雑なコンディションによって予定していた方向でマシンに取り組むのがとても難しくなった。午前中は良いスタートが切れたけど、FP1の後半にフロントに問題が発生したし、そのあとは赤旗によってセッションが短縮された」

    「FP2は早めに出て行って良い走行をすることが重要だったけど、雨が降り始めてしまった。今回は今週末の唯一の走行ではないと思うし、走行時間を最大限に利用し、インターに変更した。でも、トラックはとても滑りやすかった。特に白線の部分はね。正直、主な焦点はトラックにマシンを留めていることだったよ！」

    シャルル・ピック （22番手）
    「モナコでの走行初日は楽しかったし、今はウェットとドライの両方で良い経験を積んでいる。天候を除けば、全体的に僕のプログラムは大きな問題なく良いスタートだったし、素直な一日だったし、予備知識を得ることができた。明日は走行日ではないけど、エンジニアと作業して、どこを改善する必要があるかを確認し、土曜日にさらに強い状態でトラックに戻るためにさらに作業する機会を与えてくれる」

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  • マルシャ：F1スペインGP 初日のコメント

    マルシャ：F1スペインGP 初日のコメント

    マルシャは、F1スペインGP初日のフリー走行で、ティモ・グロックが21番手タイム、シャルル・ピックが22番手タイムだった。

    ティモ・グロック （21番手）
    「正直、今日はマシンのバランスに苦労していたし、2つのセッションともかなり難しかった。両方のタイヤセットでとてもナーバスだったし、このような問題がまだあるのは少し期待外れだ。データは良く調べて、明日のためにどのように状況を改善できるか見ていかなければならない」

    シャルル・ピック （22番手）
    「今日の内容にはかなり満足している。2つのセッションを通して良い進歩を果たせたし、新しいアップデートの成果を感じている。予選に備えて今夜もっと多くのことを見い出せると思うけど、全体的に良い残りの週末を過ごせると感じている。良いスタートだったと思う」

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  • フェラーリ：F1バーレーンGP 初日のコメント

    フェラーリ：F1バーレーンGP 初日のコメント

    フェラーリは、F1バーレーンGP初日のフリー走行で、フェルナンド・アロンソが8番手タイム、フェリペ・マッサが12番手タイムだった。

    フェルナンド・アロンソ （8番手）
    「伝統的に僕はこのトラックで常にうまくやってきたし、3勝を挙げている数少ないトラックのひとつだ。なので、サキールで走るのは常に喜びだし、今日も楽しかった」

    「バーレーンGPの初日はいつもとても難しい。主に砂と風によって路面コンディションは決してベストではないからね。それに加えて、このトラックはごく稀にしか使われないので、それが金曜日に難しさを足しているし、おそらく他の場所よりも難しい。今から日曜日の間にトラックが大きく変化することを心に留めておく必要があるので、今日確認したセットアップ面のチョイスをすべてベースにすることは必ずしも正しい動きではない。タイヤの挙動をチェックすることにベストを尽くした。上海と同じだけど、気温はとても異なっている。もっとグリップを見い出すために、特にリアエンドでやるべきことはたくさんある」

    フェリペ・マッサ （12番手）
    「とても暑い一日だったし、主にピレリタイヤの挙動を分析することに集中していた。今日わかったのは、他のトラックよりもデグラデーションが両方のコンパウンドで非常に著しいということだ。特にレースに目を向けるとそれが重要な仕事だったけど、グリッドポジションを決定するセッションにとっても重要だ。やらなければならない作業がまだたくさんあるのは間違いない。タイヤデグラデーションのレートを遅らせられるように、パフォーマンス面で一貫性のあるマシンにまとめることが重要だ」

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