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  • 2014年 F1バーレーンテスト初日:ドライバーコメント

    2014年 F1バーレーンテスト初日:ドライバーコメント

    2014年の2回目となる合同テストがスタート。温暖なバーレーンで各チームが作業をおこなった。

    今回のテストには全11チームが参加。ロータス E22の公式デビューとなったが、ケータハムを除いたルノー勢はトラブルに苦戦。挽回を目指すレッドブルも午前中は走行できないなど、パフォーマンスを追及するにはまだ程遠い状況となっている。

    一方でメルセデス勢では、フォース・インディアのニコ・ヒュルケンベルグが、2013年のバーレーンGPのファステストタイムを上回るなど、信頼性に基づいた好タイムを出し始めている。

    セバスチャン・ベッテル (レッドブル)
    「もちろん今の僕たちのいる位置には満足していないし、目の前には長い道がある。クルマの最初のフィーリングは悪くなかったんだけど、もっと走行する必要がある。素早く解決策を見つけるのは簡単なことではないけど、問題は理解できていると思う。ヘレスからの問題は修正できたと思っているし、今日は何周か走行することができた。ただ、ひとつの問題を解決しても、また別の問題が浮上してくるのはよくあることだ。それがテストだ。今年が大きなチャレンジであることは僕たち全員がわかっているし、難しくなるだろうこともわかっていた。もちろん、これを望んでいたわけではないけれど、仕方のないことだし、僕たちは問題を解決するために全力で取り組んでいる」

    ルイス・ハミルトン (メルセデス)
    「新しいレギュレーションは誰にとっても難しいものだとわかっているので、十分な周回数と信頼性でバーレーンテストをスタートできたことはは印象的だと思う。チームはかなり必死に頑張ってきたので、心から誇りに思っていいはずだ。今日も問題が起きないかどうかを確認する良いテストができた。最後はブレーキにちょっとした問題が発生したけど、それでも今日だけでたくさんのラップを走ることができた。現時点ではタイムシートのトップに立つことは目標にしていないし、それよりも信頼性の方が需要だ。でも、プレシーズンテストの前半でこの位置であれば満足していいと思う」

    フェルナンド・アロンソ (フェラーリ)
    「前回と比較して参照ポイントが多いので、またドライブできて嬉しいし、さらに良いマシンのフィーリングを得ることができた。それに今回は通常の温度に近いサーキットなので、タイヤの挙動を理解するのが楽になる。今は状況を見いだす段階だし、全てのラップで新しいことを学んでいる。全員にとって、メルボルンに向けてしっかり準備するためにはまだやるべきことはたくさんあるし、利用できる時間を最大限に生かすことが重要だ」

    ロマン・グロージャン (ロータス)
    「今日はほとんど作業していないし、予定していた周回数よりも少なかったけど、E22で初めてトラックに出られたことは良かったと思っている。個人的にはクルマに乗った感触は良かったと思うけど、今日はいくつか問題が起きてしまった。今日のトラブルを乗り越えられると確信しているし、メルボルンに向かうまでにはしっかりと走行距離を稼げるはずだ」

    ニコ・ヒュルケンベルグ (フォース・インディア)
    「非常にポジティブで満足できる一日だった。忙しいプログラムに取り組み、たくさんのことを学べたと思う。今はクルマに乗っている時間が本当に貴重なので、多くの周回数を重ねられたことに満足している。今日は最後に2回のロングランも完了できた。おかげでクルマの挙動がどんな具合かを確認する機会を得られたし、フィーリングも掴めてきている。ヘレスではそれができなかったからね。すでにセットアップ作業を終えてドライバビリティの改善作業をスタートできたことは素晴らしいことだ。ただ、まだまだ始まったばかりだ。走る度に学んでいるし、今後数日は急激なラーニングカーブに直面するだろう」

    エイドリアン・スーティル (ザウバー)
    「生産的な一日だったし、バーレーンのテストコンディションはいい感じだ。気温はずっといいし、この時期のヨーロッパよりも安定している。今日は82周を走り込み、エンジンのマイレージをかなり稼げた。マシンは徐々に良くなっているけど、まだやるべきことは多い。ブレーキやエンジンのドライバビリティにまだ問題があるけど、進歩することができたし、良いことだと思う。今日はヘレスよりも良い一日を過ごせて良かったし、今は自信も増している。空力面に関しても、クルマはグリップが増えているし、ドライバビリティも良くなっていて、ずっと良い状態だった」

    フェリペ・マッサ (ウィリアムズ)
    「難しい一日だった。僕もフラストレーションを感じたけど、チームも悔しかったと思う。今日の作業でたくさんの周回数を稼ぎたかったからね。クルマにいくつか問題が起きたので、明日以降に向けて解決することを目標に調査している。クルマのマイレージを伸ばすことが一番重要だとわかっているので、明日から来週の最終日までにそれを成し遂げて、全てを望みどおりにやれることを願っている」

    ロビン・フラインス (ケータハム)
    「僕たちがヘレスからかなり進歩していることは明らかだし、68周を走破したのは他のルノーエンジンを積むチームよりも多いので、今回のテストのスタートには全員がかなり満足できていると思う。まだ完全なパフォーマンスレベルに近づけて走り始められていないので、クルマの速さについて語るには早過ぎるけど、全体的に感触はOKだった。最初はバックエンドのグリップをあまり得られなかったけれど、空力バランスを少し変更し、セッションが終わるまでにはまとまり始めた。特に午後に試したミディアムでの走行ではグリップレベルがはるかに良かったから、そのセットでは実際にプッシュしていくことができたと思う。シーズン開幕前にクルマに乗るのは今日がさいごだったし、このようなマイレージを重ねてバーレーンを締めくくれたことは満足している。このチームの一員であることを楽しんでいる。彼らはグリッドを押し上げられるために何をすべきをわかっているし、その一員でいられることを嬉しく思う」

  • 2014年 F1ヘレステスト初日:フェラーリ F14 Tがトップタイム

    2014年 F1ヘレステスト初日:フェラーリ F14 Tがトップタイム

    2014年最初のプレシーズンテストが28日(火)、スペインのヘレスサーキットでスタートした。

    V6ターボエンジンの導入など、F1の新時代の幕開けとなった今回のヘレステストでは、多くのマシンがトラブルに遭遇した。

    トップタイムを記録したキミ・ライコネンは、フェラーリ F14 Tでの一周目にストップ。フォース・インディアのセルジオ・ペレスも類似したトラブルに見舞われた。

    メルセデスのルイス・ハミルトンは、午前中にトップタイムを記録し、誰よりも多くの走行を行っていたが、昼食前にバリアにクラッシュして、18周の走行に終わった。

    だが、ルイス・ハミルトンは「トラックに出た最初のクルマだったし、多くのラップを走りこめたのはポジティブなスタートだ」とコメント。

    「他チームは僕たちが初めてトラックに出た数時間後に1周の走行に出て行った。テストプログラムを実施していけたのは非常に励みになった」

    「クルマのフィーリングはかなり良い。特にプログラムの初期であることを考えればね。全体的にポジティブな一日だった。もちろん、全員が一生懸命に働いているときに早めに終えなければならなかったのは不運だったけどね」

    トロ・ロッソのジャン・エリック・ベルニュは、後半にトラック上でストップするまで15周を走りこんだ。

    それ以外のチームはさらに走行距離は少なかった。
    ケータハムは、CT05の発表が遅れ、午後遅くにマーカス・エリクソンが調査ラップに出て終了。

    ウィリアムズは、トラックに出るのがさらに遅れたが、バルテリ・ボッタスは3番手タイムを記録した。

    レッドブルは、RB10にトラブルが発生。セバスチャン・ベッテルは残り15分になったところで走行しただけだった。

    マクラーレンは、ハイドロリックのトラブルのために走行を行うことができなかった。

    ヘレスF1合同テスト初日 (2014年1月28日)

    順位 No ドライバー チーム マシン ベストタイム 周回
    1 7 キミ・ライコネン フェラーリ F14 T 1分27秒104 31
    2 44 ルイス・ハミルトン メルセデス W05 1分27秒820 18
    3 77 バルテリ・ボッタス ウィリアムズ FW36 1分30秒082 5
    4 11 セルジオ・ペレス フォース・インディア VM07 1分33秒161 9
    5 25 ジャン・エリック・ベルニュ トロ・ロッソ STR9 1分36秒530 15
    6 21 エステバン・グティエレス ザウバー C33 1分42秒275 7
    7 1 セバスチャン・ベッテル レッドブル RB10 No Time 3
    8 9 マーカス・エリクソン ケータハム CT05 No Time 1
    9 22 ジェンソン・バトン マクラーレン MP4-29 No Time 0
  • ケータハム:F1ハンガリーGP 初日のコメント

    ケータハム:F1ハンガリーGP 初日のコメント

    ケータハムは、F1ハンガリーGP初日のフリー走行で、シャルル・ピックが19番手タイム、ギド・ヴァン・デル・ガルデが20番手タイムだった。

    シャルル・ピック (19番手)
    「FP1はOKだった。ギドほどアンダーステアは多くなかったし、セッション開始時からそれなりにグリップもあった。実際、最初の数周ではリアにあまりに多くのグリップがあったけど、セッションを通してそれを改善できた」

    「FP2に関しては、もう少しセットアップ変更を施していったし、FP1よりもバランスは良くなり始めた。ロングランでのデグラデーションはOKだった。フロントよりリアに多かったけど、大きくはなかったし、対処可能だった。今日は、特に直近ライバルとのギャップやウィリアムズと比較してのロングランペースなど、かなりポジティブなものが得られたし、良い週末を過ごせると思う」

    ギド・ヴァン・デル・ガルデ (20番手)
    「両方のセッションの全てがアンダーステアについてだった。FP1ではベースラインを比較できるようにシャルルのクルマと異なるセットアップを走らせたし、新しいブレーキマテリアルも試した。正直、セットアップも新しいブレーキマテリアルもあまりうまく働かなかったし、FP1の大部分をアンダーステアに費やさなければならなかった。先週のシルバーストンではなかったフロントのロックも多かったし、それに対処するためにいくつか変更を施した。午後にはバランスは少し良くなったけど、それでも同じアンダーステア問題を抱えていたし、左フロントにロングランでは高いデグラデーションとグレイニングが見られた。でも、最後のロングランまでにはタイヤはうまく働いていたし、良い進歩を果たせたと感じている。今夜あらゆる全てのことに取り組むつもりだし、僕たちには多くの作業があるけど、ここハンガリーでそれなりの予選とレースができるとかなりポジティブに感じている」

    関連:
    ・F1ハンガリーGP FP2結果:セバスチャン・ベッテルがトップタイム
    ・F1ハンガリーGP FP1結果:セバスチャン・ベッテルがトップタイム

  • F1バルセロナテスト初日:マーク・ウェバーがトップタイム

    F1バルセロナテスト初日:マーク・ウェバーがトップタイム

    2013年の最終F1プレシーズンテストが28日(木)、スペイン・バルセロナのカタロニア・サーキットでスタートした。

    昨晩の雨により、セッションはウェットコンディションでスタート。終盤はドライになったものの、セッション中に雨に見舞われるという難しいコンディションのなかでテストは行われた。

    バルセロナテスト初日のトップタイムを記録したのは、レッドブルのマーク・ウェバー。90周を走行したウェバーは、1分22秒693をマークした。

    2番手には1分24秒348でルイス・ハミルトン(メルセデスAMG)、3番手には1分25秒017でジャン・エリック・ベルニュ(トロ・ロッソ)が続いた。

    F1 バルセロナ合同テスト初日 (2013年2月28日)

    順位 ドライバー チーム マシン ベストタイム 周回
    1 マーク・ウェバー レッドブル RB9 1分22秒693 90
    2 ルイス・ハミルトン メルセデスAMG W04 1分24秒312 113
    3 ジャン・エリック・ベルニュ トロ・ロッソ STR8 1分25秒017 59
    4 バルテリ・ボッタス ウィリアムズ FW35 1分26秒458 85
    5 セルジオ・ペレス マクラーレン MP4-28 1分26秒538 100
    6 エステバン・グティエレス ザウバー C32 1分26秒574 92
    7 ポール・ディ・レスタ フォース・インディア VJM06 1分27秒107 57
    8 フェリペ・マッサ フェラーリ F138 1分27秒541 112
    9 マックス・チルトン マルシャ MR02 1分28秒166 78
    10 シャルル・ピック ケータハム CT03 1分28秒644 83
    11 ロマン・グロージャン ロータス E21 1分34秒928 52
  • ニコ・ロズベルグ(メルセデスAMG):F1バルセロナテスト初日

    ニコ・ロズベルグ(メルセデスAMG):F1バルセロナテスト初日

    ニコ・ロズベルグは、バルセロナテスト初日にメルセデスAMG W04で54周を走行し、トップタイムとなる1分22秒616を記録した。

    ニコ・ロズベルグ (メルセデスAMG)
    「今日は午前中に何周か失ってしまい複雑な一日だった。でも、午後はプログラムを通して十分に作業することができたし、もちろん、一日の終わりに最速であることはいつだって嬉しいことだ」

    「全体的にクルマには満足しているし、快適に感じている。最後にこのトラックで走ったときよりも感覚はいい。タイヤデグラデーションに就いてやらなければならない作業はまだあるし、午後のプログラムはそれを理解するのに役立った」

    ニコ・ロズベルグ メルセデスAMG W04

    関連:F1バルセロナテスト初日:ニコ・ロズベルグがトップタイム

  • キミ・ライコネン(ロータス):F1バルセロナテスト初日

    キミ・ライコネン(ロータス):F1バルセロナテスト初日

    キミ・ライコネンは、バルセロナテスト初日にロータス E21で44周を走行し、2番手タイムとなる1分22秒623を記録した。

    キミ・ライコネン (ロータス)
    「走り込んだ周回数という点では理想的な一日ではなかったけど、クルマの感覚は力強いし、僕たちは良い進歩を遂げている」

    「ヘレスの後、レースをするサーキットに来れて嬉しいし、E21は確実に適切な方向に進歩している。今週はまだやらなければならない作業があるけど、現時点での僕たちの位置には満足している」

    キミ・ライコネン (ロータス)

    関連:F1バルセロナテスト初日:ニコ・ロズベルグがトップタイム

  • パストール・マルドナド(ウィリアムズ):F1バルセロナテスト初日

    パストール・マルドナド(ウィリアムズ):F1バルセロナテスト初日

    パストール・マルドナドは、バルセロナテスト初日にウィリアムズ FW35で86周を走行し、5番手タイムとなる1分23秒733を記録した。

    パストール・マルドナド (ウィリアムズ)
    「今日は良い一日だった。午前中の初走行を終えて満足に感じていたし、そのあと忙しいテスト日を完了させることができた。新車でトラックに出ていくのは本当に嬉しいことだ」

    「FW35は本当に前進を果たしたと感じている。新車にはまだ発見していかなければならないことがたくさんあるけど、僕たちにとってシーズンに向けた良いスタート地点だ」

    ウィリアムズ FW35

    関連:F1バルセロナテスト初日:ニコ・ロズベルグがトップタイム

  • エステバン・グティエレス(ザウバー):F1バルセロナテスト初日

    エステバン・グティエレス(ザウバー):F1バルセロナテスト初日

    エステバン・グティエレスは、バルセロナテスト初日にザウバー C32で68周を走行し、9番手タイムとなる1分25秒124を記録した。

    エステバン・グティエレス (ザウバー)
    「タイヤに関してかなりトリッキーな一日だった。僕たちはタイヤマネジメントとその結果としてデグラデーションに苦労していた。午前中に異なることを試したけど、午後はクルマのセットアップにいくつか問題を抱えていた」

    「良かったことは、分析するための多くのデータを得られたことだ。全てを理解することが僕たちにとっての基礎になっていく」

    エステバン・グティエレス (ザウバー)

    関連:F1バルセロナテスト初日:ニコ・ロズベルグがトップタイム

  • ポール・ディ・レスタ(フォース・インディア):F1バルセロナテスト初日

    ポール・ディ・レスタ(フォース・インディア):F1バルセロナテスト初日

    ポール・ディ・レスタは、バルセロナテスト初日にフォース・インディア VJM06で82周を走行し、8番手タイムとなる1分24秒144を記録した。

    ポール・ディ・レスタ (フォース・インディア)
    「走行初日は主にタイヤ作業が中心だったし、ヘレスとの比較を行った。ハードとミディアムで走行したけど、再び良い感覚を得ることができた」

    「午前中には空力プログラムを行った。クルマに載せた新しいパーツを評価する相関関係作業の一部だ。明日のプランも同じようなものだ」

    フォース・インディア VJM06

    関連:F1バルセロナテスト初日:ニコ・ロズベルグがトップタイム

  • ダニエル・リカルド(トロ・ロッソ):F1バルセロナテスト初日

    ダニエル・リカルド(トロ・ロッソ):F1バルセロナテスト初日

    ダニエル・リカルドは、バルセロナテスト初日にトロ・ロッソ STR8で73周を走行し、6番手タイムとなる1分23秒884を記録した。

    ダニエル・リカルド (トロ・ロッソ)
    「ヘレスでの2日目ぶりにクルマに戻ったし、僕たちは試すことのある完全なプログラムを用意していた。僕たちはクルマのセットアップをすることを選んでいくつか変更をしたので、ガレージでかなりの時間を過ごすことになったしまったし、多くの周回ができた一日ではなかった」

    「今日僕たちが始めたことをもっと理解する必要があると感じているので、明日走るのが楽しみだ。今夜、僕たちにはやらなければ宿題があるけど、どの方向に進めればいいかはわかっている」

    ダニエル・リカルド

    関連:F1バルセロナテスト初日:ニコ・ロズベルグがトップタイム