ロータスは、F1ヨーロッパGP予選でヤルノ・トゥルーリが19番手、ヘイキ・コバライネンが20番手だった。
ヤルノ・トゥルーリ （19番手）
「今はかなり満足している。新しいシャシーは週末ずっと良くなっていた。まったく問題が起きなかったので、セットアップに取り組むことができたし、今日は間違いなくそれが助けになった。まだ少しブレーキに問題があるけど、新しいスタートのような感じだし、今日のパフォーマンスには満足している。後ろのチームよりもさらに前進したし、明日もうまくいくと思う」
ヘイキ・コバライネン （20番手）
「今日の結果には少し落ち込んでいる。マシンにとても満足していた昨日ほど快適には感じられなかった。今日は少しクルマと戦わなければならなかったし、良いタイムを得るために本当に攻めていかなければならなかった。でも、それは問題ない。あまり心配はしていないし、明日は再びプッシュして、レースの最後にクルマをホームに持ち帰りたい」
ロータスは、F1ヨーロッパGP初日のフリー走行でヘイキ・コバライネンが19番手、ヤルノ・トゥルーリが20番手だった。
ヘイキ・コバライネン （19番手）
「本当によい気分だ。素晴らしい金曜日だった。クルマは本当に良い進歩を遂げたし、セットアップ変更のすべてが正しい方向に推し進めてくれているように感じられた。タイヤもロングランでうまく働いていたと思う。トラック自体がいいし、最高だね。セミ・ストリートサーキットだけど、モナコよりもスペースがあるしね！ スムーズだし、グリップレベルもとても良くて、全体的にかなり楽しいね」
「フランスのストライキのせいで今日は到着が遅れたんだ。ジュネーブから運転してこなければならなくて、今朝早くに到着した。でも元気だよ。一晩いつもより少し寝れなかったけど、大きな問題ではない。理学療法士のペドりと運転を分担したので完全に元気だ」
「明日の予選は最大限にプッシュするつもりだ。僕たちの目標はできるだけ既存チームに近づくことなので、常にプッシュしているし、常に全力を尽くしている。明日の午後、僕たちがどの位置にいるか楽しみだよ！」
ヤルノ・トゥルーリ （20番手）
「これまでの運を考えると、今日は良い一日だった。グレムリンが1〜2匹いたけど、きちんと新しいシャシーをシェイクダウンできたし、全てが順調に働いていた。土曜日と日曜日に向けて、僕たちが望むセットアップと方向性について良いアイデアが得られたので、とても良かったと思う。午後はトラックに良いグリップがあって、クルマの感覚も良かったので、明日を楽しみにしている」
関連：
・F1ヨーロッパGP フリー走行2回目：フェルナンド・アロンソがトップタイム
・F1ヨーロッパGP フリー走行1回目：ニコ・ロズベルグがトップタイム
ヤルノ・トゥルーリが、F1ヨーロッパGPへの意気込みを語った。
ヤルノ・トゥルーリ （ロータス）
「バレンシアを本当に楽しみにしている。好きなサーキットだし、そこでのレースを楽しんでいる。いつも暖かいし、美しい街だ。今回のレースから新しいシャシー（T127-04）に乗るし、それがレース週末にもっと幸運をもたらしてくれることを期待している。カナダではリタイアするまで本当に速さがあったので、今週末もそれを続けて、チェッカーフラッグを見れることを願っている」
「もちろんそれも重要なことだけど、今週末はロータスにとって500戦目の重要なレースでもある。有名な名前のそのようなマイルストーンに協力できることはとても特別なことだし、その一員になれることをとても光栄に思っている。日曜日にクラシック・ロータス・フェスティバルでヘイゼル・チャップマンに会ったけど、それは僕にとってとても特別なことだった。観客の前でエリオ・デ・アンジェリスのT91をドライブするチャンスを得られたことは特にね。素晴らしい気分だったよ」
ヘイキ・コバライネンが、F1ヨーロッパGPへの意気込みを語った。
ヘイキ・コバライネン （ロータス）
「ここ数レースは僕たちのチームにとって非常にポジティブだった。僕たちは全ての週末で進歩を遂げているし、プッシュを続ける予定だ。バレンシア、そして残りのシーズンに向けて、僕たちは他の新チームを振り返ってはいない。カナダでは彼らを周回遅れにしたので、僕たちは前のチームと戦い続けられることに目指しているし、僕たちにはそれができると思う」
「ロータス、そしてロータス・レーシングにとって歴史的な週末だし、僕たちは以前に成し遂げていたことを表現しはじめていると思う。バレンシアでそのような素晴らしいマイルストーンを祝えることは素晴らしいことだし、その一員でいられることは名誉なことだ」
「レース自体に関しては、トラックはストリートサーキットだけど、モナコやシンガポールよりもトラックにかなり多くの空間があるので、セミ・ストリートサーキットといえる。縁石に激しく当てることができるし、直線スピードとコーナーでのグリップの間でもっと良いバランスを見つけることができるけど、正しいダウンフォースレベルを見つけることが重要だ。常に暑いので、タイヤの最大限を引き出すことが重要になる。スーパーソフトタイヤを使うので、金曜日と土曜日にそれらの最大限を引き出すことに取り組むつもりだ。良いショーができると思うし、クライブ・チャップマンと彼の家族、そして応援してくれるロータスのファン全員のために頑張りたいね！」
ヤルノ・トゥルーリは、2012年までロータスと契約を結んでいることを明らかにした。
F1から撤退したトヨタからロータスに移籍したトゥルーリだが、これまでの2010年シーズンは期待していたような活躍ができていないことを認めた。
4月にトゥルーリは「シーズン後」にロータスでのデビューシーズンを評価すると語っていたため、2011年のオプションを検討するという意味と解釈されていたが、先週末2012年まで契約を結んでいることを明らかにした。
スネッタートン・サーキットで開催されたロータスのイベントで新しいT127シャシーをシェイクダウンする前、トゥルーリは「僕らはだんだん強くなっている」に BBC Radio Norfolk にコメント。
「結果が出始めれば、人々はロータスがどれほど重要であったか、そして今のロータス・レーシングがいかに真剣であるかがわかるだろう」
トゥルーリは、これまで信頼性面で苦しいシーズンを過ごしているが、マシンのデザイナーらは2010年マシンを急いで設計する必要があったため「いくつかの妥協をせざるを得なかった」と語る。
「タフなシーズンを過ごすことになるだろうけど、今シーズンは基本的に準備のシーズンになると確信していたので3年契約を結んだ。来年からはもっと本格的なチームになっていくと思う」
トゥルーリは、彼と彼のメカニックが幸運を「切望している」としながらも「シーズンが始まる前から、厳しいシーズンになることはわかっていた。今年は将来に向けた準備に過ぎない」と述べた。
ヤルノ・トゥルーリは、F1ヨーロッパGPで新しいシャシーを得るが、当初は彼がチームメイトのヘイキ・コバライネンより恵まれていると感じて欲しくなかったので、クルマを変更することを断ったという。
ロータスがバレンシアでのレースで最新のシャシーを投入することは以前から予定されていたが、元々はヘイキ・コバライネンに与えられることになっていた。
だが、ヤルノ・トゥルーリはクルマのバランスに不満を持っていたため、テクニカルチーフのマイク・ガスコインは、代わりにトゥルーリが新しいシャシーを得る方がチームにとって利益になると考えた。
マイク・ガスコインは、トゥルーリにそれを伝えたとき、コバライネンに対して公平ではないので、新しいシャシーを拒んだことを明らかにした。
「ヤルノはクルマのバランスにかなり不満を抱いており、悩まされていた」とガスコインは語る。
「我々はバレンシアで新しいシャシーを予定しており、それはヘイキに与えられることになっていた」
「しかし、ヤルノが問題を抱えていたので、私は彼に与えるよう変更するように指示した。しかし、ヤルノにその話をしたとき、彼は『いいや、ヘイキに僕が恵まれていると感じて欲しくないので、ヘイキにそれを与えて欲しい』と言ったんだ」
「それで、私はヘイキのところに行って彼と話した。彼は『いいや、ヤルノは苦しんでいるので、彼に与えてよ！』と言った」
「それはチーム内の素晴らしいフィーリングを要約する状況だ。彼らはお互いに助け合おうとしている。最終的にヤルノに与えるつもりだが、2人のドライバーはその後で交換し合うことを受け入れている」
カナダGPでの有望なパフォーマンス、そしてイギリスGPで予定しているアップグレードにより、ガスコインはチームの焦点は新チームのトップになることから、既存チームを脅かすことにシフトしたと考えている。
「全体的にカナダの週末は、我々が新チームのベストを目指すことや、後ろを見ることをやめるタイミングだというメッセージだと思う」
「現在ではザウバーを予選で上回ること、ウィリアムズやルノーとレースをすることが重要だ。新チームのトップではなく、中団を争うチームになることが重要なんだ。それが我々が今週末発した声明だと思う」
マイク・ガスコインは、ロータスが定期的に既存チームの間に割って入ることを期待するのは望みすぎだと考えているが、穴をあけることができる場合もあると考えている。
「現実的に、我々は彼らからたぶんコンマ7〜8秒は遅れていると言えるし、シルバーストンのアップグレードにとってコンマ5秒近くをもたらせるだもしれない。コンスタントに彼らからポジションを奪えるかって？ たぶん、そうはならないだろう。しかし、我々には経験のある2人のドライバーがいる。誰かがポールを落とし、適切なラップができなければ、思いがけないポジションを奪えるようになると思う」
「我々はシーズンの始めに中団の後方に挑戦できるようになりたいと言ったが、まさに我々はその位置にいけると思う。彼らを打ち負かしたいが、現実的にはあまりに多くのステップだ。特に現在我々は来年のクルマに集中している」
「それでも、我々が望んでいると言ったまさにその場所で終えられると思っている。一年前は1人しか従業員がいなかったが、カナダでのパフォーマンスによって、チームの誰もが前を向けると思う。それは新チームからの声明だ。F1に参戦することができ、とんでもない仕事をやり遂げ、レースをしている。F1にとって非常によいニュースだと思う」
ロータスは、20日（日）にスネッタートンで開催されるクラシック・チーム・ロータス・フェスティバルで1958年から1994年にレースをした全種類のF1マシンを集め、F1ヨーロッパGPで迎える500戦目を祝う。
37年間でレースを戦った35台のマシンがサーキットにディスプレイされ、そのうちの18台がデモンストレーション走行を行う。ヒストリックカーとともに今年F1マシンであるロータス T127もバレンシアに向かう前に走行を行う予定となっている。
当日はロータスドライバーであるヤルノ・トゥルーリ、ヘイキ・コバライネン、ファイルーズ・ファウジーが参加し、T127だけでなく歴史的なロータスマシンで走行を行う。
ロータスの創設者コーリン・チャップマンの息子でイベントを主催者するクライブ・チャップマンは、3人のドライバーもフェスティバルを楽しみにしていると語る。
「ヘイキは先日ヘセルで3台のクルマをドライブし、マリオ・アンドレッティのロータス77を本当に気に入っていたし、物凄く速かった」とチャップマンは語る。
「なので、彼はスネッタートンでもそれをドライブする予定だ。見るのは楽しいだろうね。マイク・ガスコイン（ロータス・レーシング チーフ・テクニカル・オフィサー）は2〜3ヶ月前にベティ・ヒルと私の母に会って、すごく感激していたので、彼にはグラハム・ヒルがモナコで勝利したタイプ49に乗ってもらうことにした。ヤルノはエリオ・デ・アンジェリスのマシンに乗るのを楽しみにしている。エリオは彼が子供の頃、レースをするきっかけになったヒーローの1人だそうだ。ファイルーズ・ファウジーは、タイプ79をドライブすることになっている」
ドライバーにゆっくり走るように伝えるかと問われたチャップマンは「いいや、どれくらい速く運転するかは彼らに任せてある。たぶん、ヘイキは全開で行くだろうし、ヤルノはもう少し冷静かもしれないけど、彼もファウジーもかなり速いだろうね。現在のF1マシンがグランプリサーキット以外で見られることはめったにないので、ファンにとっても素晴らしいだろうね」
ロータスは、F1カナダGPでヘイキ・コバライネンが16位、ヤルノ・トゥルーリがリタイアだった。
ヘイキ・コバライネン （16位）
「素晴らしい週末だったし、チーム全体のためにも今日の結果には本当に満足している。ペトロフの前でフィニッシュできたし、他の新チームノドライバーを周回遅れにできた。タイヤの管理は難しい仕事だったけど、それでも僕たちが出来ることを示せたのは素晴らしいことだった。レース自体はタフだったけど、結果がすべてだ。クルマにはまったく問題はなかったけど、リアは望んでいたようには働いていなかった。タイヤの摩耗だったと思う」
ヤルノ・トゥルーリ （リタイア）
「リタイアしなければならなかったのはとても残念だ。素晴らしいスタートができたし、レース中は本当に飛ばしていた。タイヤの戦略は正しかったし、ペースも良かった。前のドライバーについていけたし、他のライバルをオーバーテイクしていた。でも、そのあとバイブレーションを感じた。ブレーキシステムの問題が原因で、リタイアしなければならなかった。でも、僕たちは次に進まなければならない。チームのための学習曲線だったし、レースで本気でプッシュできて、とても良いラップタイムを刻めるのがわかったのは素晴らしかった」
ロータスは、F1カナダGP予選でヘイキ・コバライネンが19番手、ヤルノ・トゥルーリが20番手だった。
ヘイキ・コバライネン （19番手）
「今年、良い予選ラップができたと何回か感じていたけど、今回は本当に良いラップができた。週末ずっとバランスは適切だったし、昨日も問題はなかったので、良いセットアップを見つけることができたし、プッシュするために信頼することができた。実際に前のクルマと戦うにはもう少し多くを見つけ出す必要があるけど、明日は彼らとレースができると思っているし、やれると思っている」
「しばらく可夢偉がいたし、最後に彼は僕の前に入ったけど、前のドライバーを捕えられると考えるときはもう少しだとわかるし、それは僕たちがどれくらいになったか示している。今日は僕たちがずっと進歩していることを示した。僕たちは今日、ザウバーからコンマ2秒しか離れていなかったし、それはチーム全体にとって素晴らしいことだ」
ヤルノ・トゥルーリ （20番手）
「多くのラップを走り込むことができなくて、快適なセットアップを見つけることができなかったので、今週末はトリッキーだった。今日は序盤にプライムで行ったけど、前のドライバーに近づいているのがわかったので、ギャンブルをして、終盤にオプションで出て行った。でも、残念ながら、うまくいかなかった。明日の目標はレースを完走することだ。僕たちにはそれができると楽観的に捉えているし、何ができるか様子をみてみるつもりだ」
ロータスは、F1カナダGP初日のフリー走行で、ヘイキ・コバライネンが19番手、ヤルノ・トゥルーリが22番手だった。
ヘイキ・コバライネン （19番手）
「今日は両方のセッションでかなり良かった。もちろん、サーキットはしばらく使われていなくて、スタートはかなり汚れていたし、2回目のセッション終盤でもグリップレベルはかなり引くかったけど、明らかに良くはなっているよ！ 午前中の最初は少しラリー・フィンランドのステージのように感じたけど、そこからは良くなるだけだったね！」
「チームは今日、本当に良い仕事をしたと思う。バランスを改善して、常に正しい方向に向かい続けている。ローダウンフォース・パッケージは本当にうまく働いていると思うし、とても励みになった。そして、再び僕たちはトロ・ロッソ勢からそんなに離れていなかった。明日の予選では彼らに挑戦できるかもしれないし、何が起こるか見てみるつもりだ。クルマのリアをコントロールを維持することに集中するつもりだ。僕たちはそれにたどり着いていると思うので、僕の側のガレージでは物事は本当にうまくいっていると思う」
ヤルノ・トゥルーリ （22番手）
「難しい一日だったけど、ここから進むつもりだし、まだポジティブに感じている。何といっても、まだ僕たちの初シーズンだし、8レースしかしていない。少ない走行だったし、快適に感じるセットアップを得るには十分ではなかった。ハード側とソフト側の両方のタイヤで酷いデグラデーションに苦労している感じだけど、今日は僕のマシンの問題を解決するためにとても一生倹命に作業してくれているチームに感謝したいし、明日は運が向いてくれるか様子を見てみるよ」
関連：
・F1カナダGP フリー走行1回目：ジェンソン・バトンがトップタイム
・F1カナダGP フリー走行2回目：セバスチャン・ベッテルがトップタイム