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  • ヘイキ・コバライネン:F1ハンガリーGPプレビュー

    ヘイキ・コバライネン:F1ハンガリーGPプレビュー

    ヘイキ・コバライネンが、F1ハンガリーGPへの意気込みを語った。

    ヘイキ・コバライネン (ロータス)
    「ハンガリーには素晴らしい思い出がある。初勝利を収めた場所だし、明らかにこれまでの僕のキャリアのハイライトなので、そこに行くのを楽しみにしている。特にトラックには非常に強いフィンランド人のサポートがあるからね。僕にとってはほとんどホームレースのようなものだ。もちろん、今年は違ったチャレンジだけど、僕たちはこれまで全てのレースで進歩を遂げているし、ハンガリーに向けて十分に準備しているので、今週末にさらなるステップを遂げられない理由はないよ」

    「トラック自体は追い越しが難しいけど、トラックが進化し、クルマの最大限を引き出せるセットアップを見つけて、予選でもできれば満足だね。ドライバーとして気分がいい。レースでは、トラックの特性によって、簡単に誰かの後ろにスタックしてしまうので、ピットストップがさらに重要になる。いつも以上にチーム、ピットクルー、エンジニア、そしてガレージ内のみんなが、レースパフォーマンスにどれくらい重要な影響を与えるかがわかるのは良いことだ。ドライバーとして、ガレージのみんながどれくらい重要かを示すのはとても満足でもあるし、今週末のプラクティスでそれができることを期待している」

  • ロータス:ダブルリタイア (F1ドイツGP)

    ロータス:ダブルリタイア (F1ドイツGP)

    ロータスは、F1ドイツGPの決勝レースで、ヤルノ・トゥルーリ、ヘイキ・コバライネンともにリタイアに終わった。

    ヤルノ・トゥルーリ (リタイア)
    「とても良いスタートが切れたけど、そのあと突然ギアボックスを失った。残念だけど、そういうことだ。ピットでリセットを試みて、再び出て行ったけど、働かなかった。ギアボックスの機械的な問題だと思う。それでレースは早くに終わりを迎えてしまった。とても良い週末を過ごしていたし、これまでのシーズン全体で最高の週末だったかもしれないので、とてもフラストレーションを感じた。運がなかったね。来週またチャンスがあるので、そこでは運が向いてくれることを期待している」

    ヘイキ・コバライネン (リタイア)
    「期待はずれな終わり方だったし、クルマを抜かせなければならないときは仕方ないことだった。僕のミスだけど、ザウバーが来ているのは見えなかった。ウィリアムズを先に行かせようとしていて、ザウバーを見ていなかったのでドアを閉めてしまった。それでレースは終りさ。それまではかなり順調に走っていたので残念だよ」

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  • ロータス:Q2まで1秒以内に迫る (F1ドイツGP予選)

    ロータス:Q2まで1秒以内に迫る (F1ドイツGP予選)

    ロータスは、F1ドイツGPの予選で、ヤルノ・トゥルーリが18番手、ヘイキ・コバライネンが19番手だった。

    ヤルノ・トゥルーリ (18番手)
    「ここまでは素晴らしい週末を送っている。クルマに問題もなかったし、正しいバランスを得るためことに取り組むことができたし、全てのセッションでクルマの感覚を快適だった。今日のラップタイムからどれくらい良いかわかると思うし、本当に満足している。でも、もちろん取り組まなければならないことは常にある。満足感は作業したこと、そして今日のラップのような結果から得られるものだ。明日は前のドライバーをプッシュして、再び両方のクルマが完走することが重要だ。今はそこに焦点を置いている」

    ヘイキ・コバライネン (19番手)
    「ここまで僕にとってはかなり難しい週末だった。いつもより少し厳しいように思うけど、なぜかはよくわからない。今日はバランスは問題なかったけど、グリップレベルが低く感じたし、どちらの走行でもタイヤの最大限を引き出すことができなかった。それぞれ3周目に多くが得られたように感じたので、分析してなにが原因かを理解する必要がある。それでもまだ僕たちは良いポジションにいる。ヤルノのラップは素晴らしかったし、僕もかなり快適にグロックの前に出られた。重要なのは明日戦うことだ」

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  • ロータス:F1ドイツGP初日

    ロータス:F1ドイツGP初日

    ロータスは、F1ドイツGP初日のフリー走行で、ヤルノ・トゥルーリが20番手、ヘイキ・コバライネンが22番手だった。午前中にはリザーブドライバーのファイルーズ・ファウジーがコバライネンに代わって走行を行った。

    ヤルノ・トゥルーリ (20番手)
    「今日はポジティブな一日だった。両方のセッションでたくさんのラップをこなせたし、クルマはここでかなりうまく機能していると思う。トラックは一日を通して改善されたし、それなりの量を走ってみて、明日は良い結果を届けられると確信している」

    ヘイキ・コバライネン (22番手)
    「今日の肝心なことは、一日中優れた信頼性があったことだけど、良いバランスを見つけることができなかったので少し期待外れだったので、明日はそれに取り組まなければならない」

    ファイルーズ・ファウジー (リザーブドライバー)
    「まず第一にクルマに戻れて本当に嬉しかった。コンディションは良くはなかったけど、それはみんなにとって同じことだし、僕たち全員がその事実に対処しなければならなかった。雨は激しかったし、そのあと乾き始めて、また降ってきた。でも、全てのラップでより快適になってきたのがわかった。タイヤが温まったらプッシュすることができたし、クルマはずっと信頼性があったので、プログラムをこなすことができたし、それが僕たちが目標にしていたことだ。もっと速く走れたかもしれないけど、今日の自分のインプットには満足しているし、再びクルマに戻るのが待ち切れないよ!」

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  • ヤルノ・トゥルーリ:F1ドイツGPプレビュー

    ヤルノ・トゥルーリ:F1ドイツGPプレビュー

    ヤルノ・トゥルーリが、F1ドイツGPへの意気込みを語った。

    ヤルノ・トゥルーリ (ロータス)
    「ホッケンハイムには本当に歴史があるし、古い外観の中で、セットアップ、ドライビングなどドライバーに多くのことを要求してきたし、小さな詳細を正しくまとめなければならなかった。今はより一般的なサーキットになっていて、それも好きだけど、古いレイアウトの方が好みだったね」

    「しばらく前に表彰台に立ったことがあるし、何年も前にドイツF3チャンピオンを獲得しているので、良い思い出がたくさんある。そこに行くときはいつも暑いし、ファンもとても情熱的なので、彼らのためにも良いショーをして、ロータス・レーシングのすべてを示せることを期待している」

  • ヘイキ・コバライネン:F1ドイツGPプレビュー

    ヘイキ・コバライネン:F1ドイツGPプレビュー

    ヘイキ・コバライネンが、F1ドイツGPへの意気込みを語った。

    ヘイキ・コバライネン (ロータス)
    「ドイツGPはいつも良いレースだ。通常、ホッケンハイムでのレースは暑くなるし、ファンがサーキットを全体を素晴らしい雰囲気にしてくれる。スタジアムセクションは特に素晴らしい。ホーンの音や旗、照明弾などによって、フットボールスタジアムにいるような気分になる。観客として観るにには素晴らしい場所だし、ドライバーにとってもクールだ。スタンドがファンのみんなでぎっしり埋まっているのを見ることができるし、かなり過激に見えるね」

    「サーキット自体もかなりいい感じだ。ロングストレートの終わりのヘアピンでオーバーテイクできるけど、その他にオーバーテイクできる場所はそれほど多くない。比較的タイヤに厳しいし、過去には熱によってタイヤにブリスターができていたけど、今年のタイヤはそのような問題な生じないだろう。ブリヂストンはスーパーソフトとハードを持ち込みので、2つのパフォーマンスの違いははっきりしているだろうね。週末にどのように発展するか様子をみてみるよ」

  • ファイルーズ・ファウジー、ドイツGPでも金曜フリー走行に出走

    ファイルーズ・ファウジー、ドイツGPでも金曜フリー走行に出走

    ロータスは、今週末のF1ドイツGPに金曜フリー走行でファイルーズ・ファウジーを走らせることを発表した。

    ファイルーズ・ファウジーは、イギリスGP、ハンガリーGP、シンガポールGP、アブダビGPで走行することがすでに発表されていた。

    しかし、シルバーストンではメカニカルトラブルによってあまり走行時間が取れなかったため、チームはドイツGPで再び走行するチャンスを与えた。

    「ロータス・レーシング・チームの全員によってエキサイティングな日だ。ファイルーズがクルマに戻ると思っていた1週間前に再び金曜日に走行すると伝えられることは、週末のスタートとして素晴らしいことであり、我々全員が、彼がトラック上、そしてチームに供給するフィードバックも両方を届けてくれることをわかっている」とロータスのオーナーであるトニー・フェルナンデスはコメント。

    「彼は、夢は実現すると強く思えば、非常にエキサイティングことを起こすことができると証明し、世界中の若手ドライバーに刺激を与えている!」

  • ロータス、2011年もドライバーラインナップを継続へ

    ロータス、2011年もドライバーラインナップを継続へ

    ロータスは、2011年のドライバーラインナップをまもなく発表するようだ。

    ロータスはマレーシア人が所有するチームであるため、クアラルンプール出身のテストドライバーであるファイルーズ・ファウジーにレースシートを与えるかが検討しているともされているが、テクニカルディレクターのマイク・ガスコインは、ヘイキ・コバライネンとヤルノ・トゥルーリに満足していると語る。

    「私としてはドライバーは変えないつもりだ。彼らは素晴らしい仕事をしてくれている」とマイク・ガスコインは語る。

    正式発表の時期については「まもなく発表したいと思っている」とコメント。

    今年これまでヤルノ・トゥルーリの状態を疑問視する声もあるが、マイク・ガスコインは運と信頼性が足りないことが問題だと主張する。

    トゥルーリがシートを維持する十分な仕事をしているかと問われたガスコインは「そう思っている」と述べた。

    「ヘイキはどんどん良くなっていると思うし、彼の自信を感じて前進することでトゥルーリを激しくプッシュしてくれている」

    「経験豊富なドライバーは、マシンを与えればパフォーマンスを引き出してくれる」

    「トラブルのない週末を過ごせれば、ヤルノはまだ素晴らしいラップを決められることを証明している」

  • ロータス、ルノーとエンジン交渉?

    ロータス、ルノーとエンジン交渉?

    ロータスが2011年からルノーエンジンに変更するという可能性はまだ消えていない。

    先週、ロータスのチーム代表トニー・フェルナンドスは、今年のコスワースエンジンは「十分に競争力がある」と語ったことで、ロータスは来年もコスワースを使い続けるとされていた。

    しかし、トニー・フェルナンデスは、ロータスが「いくつかの会社からオファーを受けている」とも語っていた。

    BBC によると、シルバーストンでトニー・フェルナンデスとテクニカルディレクターのマイク・ガスコインがルノーの幹部と会談を行っていたという。

    ルノーエンジンを搭載するれば、F1で馴染みに深い“ロータス・ルノー”が復活する。また、ロータスは歴史的な“チーム・ロータス”の名称を復活させる交渉をしているという。

    マイク・ガスコインは、ルノーに関するコメントを拒否しているが「コスワースと契約があるし、将来どのように協力していくかについて話し合っている」と述べた。

    ウィリアムズもルノーエンジン搭載が噂されていたが、スルバーストンでウィリアムズは来季マシン“FW33”にコスワースを搭載することを発表している。

    ルノーの噂について尋ねられたコスワースのマーク・ギャラガーは「ナンセンスだ。我々は最高のクルマを供給するためにウィリアムズと協力している」

  • ロータス:ダブル完走に満足 (F1イギリスGP)

    ロータス:ダブル完走に満足 (F1イギリスGP)

    ロータスは、F1イギリスGPの決勝レースで、ヤルノ・トゥルーリが17位、ヘイキ・コバライネンが18位だった。

    ヤルノ・トゥルーリ (17位)
    「かなり困難な週末だったけど、グランプリを完走して、他チームと戦うことができたので、とても満足している。チーム全体がいくつか難しい問題に本当に一生懸命に取り組んでくれたし、その仕事が成果をあげた。特にセットアップ変更に取り組むチャンスがなくて、予選とレース序盤にトラックの新しいセクションに慣れなければならなかったことを考えれば、ペースはとても良いと感じていたし、僕たちはかなり良い仕事をしたと思うよ!」

    ヘイキ・コバライネン (18位)
    「レースを通してずっとペースは良かったと思うけど、僕の前にずっとトラフィックがあった。1周目にポジションを失って、そのあとかなり抑えられてしまったので、フラストレーションを感じた。周回遅れは気にしていないけど、プッシュできなかったことは残念だ。僕たちはいるべき場所でフィニッシュできたし、チームのためにここシルバーストンで良い一日を過ごせたので、全体的にとても満足しているよ」

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