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ロータスは、F1ドイツGPの決勝レースで、キミ・ライコネンが4位（※）、ロマン・グロージャンが18位だった。

キミ・ライコネン （4位）
「今日はスタートした位置から最善を尽くせたと思う。僕のスタートはオーケーだった。でも、前のルイス（ハミルトン）に問題があったんだと思うけど、彼のクルマの後部への接触を避けるためにスローダウンしなければならなかった」

「それでポール（ディ・レスタ）にDRSゾーンで前に行かれてしまったし、そこからは大変だった。遅れを取り戻すのはトリッキーだったね。昨日のウェットでもう少しペースを見つけられていたら、もっと高い位置からスタートして、上位勢をプッシュできたかもしれないけど、それはそれだ。ここでもっと良い結果を期待していたのは確かだけど、レースを通してクルマはうまく機能していたし、チームのために多くのポイントをもたらすことができたので、次のレースにむけてポジティブな要素もいくつかあった」

ロマン・グロージャン （18位）
「グリッドペナルティで後方からのスタートだったけど、今日はうまくいかなかった。良いスタートができたし、1コーナーでいくつか準備をあげていたので残念だ。そのあとストレートで接触があって、ほぼレースが滅ぼされてしまった。何が起こったのかはよくわからない。もっと理解するためにオンボード映像を見てみなければならないけど、フロントウイングが壊れ、パンクして、マシンは酷いダメージを負った。なんとかピットに戻った頃には、レースはほぼ終わっていた。このような週末は決して望まないけど、こういうときもある。次のレースをさらに楽しみにしている」

※セバスチャン・ベッテル、20秒加算ペナルティで5位に降格

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ロータスは、F1ドイツGPの予選で、キミ・ライコネンが10番手、ロマン・グロージャンが15番手だった。

キミ・ライコネン （10番手）
「今日、僕たちはいくつかの理由でウェットで速くなかったし、その理由を調べる必要がある。最後の予選セッションの途中でウェットの新品セットを試したときでさえ、タイヤからまったくグリップが得られなかった」

「ドライではクルマはとてもいいし、通常僕たちのクルマはレースで力強いペースがある。明日はドライの天候に期待して、どうなるか様子をみてみたいね」

ロマン・グロージャン （15番手）
「僕にとって雨は悪いタイミングで来てしまった。最速タップを目指していたとき、常に雨が最も激しいときだった。十分なグリップを見つけて、他のマシンに抑えられないように出て行くのは難しかった。予選でなぜキミにここまで差をつけられたのか理解できない。残りの週末はとても近かったからね。明日は全力を尽くすし、ポイントを獲得するために最速のクルマと最高の戦略を得られるようにエンジニアと懸命に取り組んでいく」

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ロータスは、F1ドイツGP初日のフリー走行でロマン・グロージャンが5番手タイム、キミ・ライコネンが10番手タイムだった。

ロマン・グロージャン （5番手）
「雨が降ってきて難しいセッションだった。明日はもっとウェットで走行することになりそうなので、ウェットとインターミディエイトタイヤの感覚を掴めたのは良かった。ドライコンディションでテストしたことがいくつかあったけど、残念ながらそうはいかなかった」

「ドライで走行せずに日曜日を迎えることになれば、タイヤデグラデーションやコンパウンド間の差に関してあまり多くのアイデアがないことになるので、ペナルティによって後方のグリッドからスタートする僕には助けになるかもしれない。どちらにせよ、今日はセットアップの良いベースラインが得られたし、週末の終わりにそれなりの結果をもたらす助けになることを願っている」

キミ・ライコネン （10番手）
「今日は天候によって多くのことは学べなかった。あまり良いコンディションが得られなかったシルバーストンのようだった。今日は気がついた人もいたと思うけど、いくつか異なることを試した。ドライでもっと多くの走行時間があれば嬉しかったけど、それについてはどうすることもできない。トラックはウェットのときにとても滑りやすく感じた。このようなkンディションではあまりグリップがないのは確かだけどね。全体的に異なることを試して、天候が許す限り走るというかなり普通の金曜日だった」

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