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  • ダビデ・バルセッキ 「最下位を走るよりロータスのリザーブの方がマシ」

    ダビデ・バルセッキ 「最下位を走るよりロータスのリザーブの方がマシ」

    ダビデ・バルセッキは、バックマーカーチームのF1シートを獲得するより、むしろロータスのリザーブドライバーの方がマシだと主張している。

    ダビデ・バルセッキは、2012年のGP2で今年F1デビューを果たすエステバン・グティエレス、マックス・チルトン、ギド・ヴァン・デル・ガルデを倒してチャンピオンを獲得した。

    ロータスのリザーブドライバーに就任したダビデ・バルセッキは最近、スポンサーを持ち込むことを条件に他チームからオファーを受けていたことを明らかにしている。

    ロータスのリザーブドライバーの役割を楽しんでいるかと質問されたダビデ・バルセッキは「素晴らしいよ」と f1news.ru にコメント。

    「昨年GP2でタイトルを獲得し、僕は今、F1での第一歩を踏み出している」

    「キミ・ライコネンからできる限り多くのことを学ぼうとしているし、ゆくゆくはチームが次のシーズン(のレースドライバー)に選んでくれるようなドライバーになりたい」

    昨年倒したドライバーが、彼より前にレースシートをオファーされたことに失望しているかと質問されたダビデ・バルセッキは「良い質問だね!」と笑いながら答えた。

    「いいや、僕にはレースをするチャンスはなかった。これが唯一のチャンスだった。ロータスには感謝している」

    「GP2の同期の何人かは今、マルシャとケータハムにいる。まずなにより、そこにたどり着くためには莫大な予算が必要だし、それをイタリアで見つけるのは不可能だ」

    「第2にロータスは最高のチームのひとつだ。トップチームだよね」

    「最下位チームのひとつを追い求めるか、将来のために本当に価値ある可能性が開けるかもしれないロータスのバックアップドライバーになるののどっちの方がいいかという質問だけど、いずれにせよ僕は後者のオプションを選んだだろう」

  • ロータス、CNBCとスポンサー契約

    ロータス、CNBCとスポンサー契約

    ロータスは、CNBCと公式ビジネスメディアパートナー契約を結んだことを発表した。

    CNBCは、アメリカのニュース専門放送局。今回の契約により、CNBCのロゴはE21のノーズ、ドライバーとピットクルーのオーバーオール、チームユニフォーム、パドック周りのブランディングおよびマーケティング資料に掲載される。

    エリック・ブーリエ (ロータス チーム代表)
    「CNBSは、ビジネス媒体としてのロータスF1チームの成長しつつある重要性をハイライトする素晴らしいパートナーだ。我々はマイクロソフト、ユニリーバ、コカ・コーラといった身近なブランドと働いている。ブランドのアクションはビジネス界で緊密にウォッチされている。CNBCとのパートナーシップは、そのような環境における我々の露出をより大きくし、産業間のプラットフォームの成長をもたらしてくれるものだ」

  • キミ・ライコネン 「サプライズはメルセデス」

    キミ・ライコネン 「サプライズはメルセデス」

    キミ・ライコネンは、開幕戦F1オーストラリアGPでメルセデスが“人々を驚かせる”だろうと予測している。

    バルセルナテスト最終日ではニコ・ロズベルグがトップタイムを記録。前日にルイス・ハミルトンが叩き出したタイムを破れた他チームのドライバーはフェルナンド・アロンソだけだった。

    土曜日に食中毒でテストを欠席し、日曜日はギアボックストラブルで走行時間が限られてしまったキミ・ライコネンは、燃料の少ない走行ではメルセデスに接近できたかもしれないと考えている。

    「少なくとも僕たちは接近できたはずだ。でも、ここでタイムを出すかどうかは問題ではない。最初の数レースで僕たちが速いことを願っている」とキミ・ライコネンはコメント。

    「メルセデスが多くの人を驚かせるかもしれない。でも、この冬に入るまでに彼らがここで強いのは見てきたし、彼らがレースで強くなかったのはちょっとした驚きだった。どうなるか様子を見てみなければならない」

    昨年のドライバーズ選手権を3位で終えたキミ・ライコネンは、2013年のタイトル獲得のための鍵は、昨年の一貫性加えて、勝利できるペースを得ることだと述べた。

    「去年より全体的なスピードを上げなければならない。一貫性をキープしつつ、もう少しスピードを加えて、シーズン序盤の結果を改善できれば僕たちのチャンスは大きくなるだろう」

  • キミ・ライコネン(ロータス):F1バルセロナテスト最終日

    キミ・ライコネン(ロータス):F1バルセロナテスト最終日

    キミ・ライコネンは、F1バルセロナテスト最終日にロータス E21で50周を走行し、13人中5番手タイムとなる1分21秒658でテストを終えた。

    キミ・ライコネン (ロータス)
    「昨日は僕が病気で、今朝はクルマが病気だった。望んでいたことではないけど、クルマに問題があるかどうかを見つけ出すのがテストというものだ。プレシーズン中に望んでいた全てのラップを完了できたわけではないのは確かだけど、そういうこともしばしばある」

    「僕たちはいくつか問題を見つけることができたし、それらの解決策を得られたのはポジティブだ。個人的には今日はとても気分が良かったし、いい走りができた。午後は多くの評価を行ったし、毎日それを示さなかったとしても、チーム内にはシーズンをスタートするという強い根拠に基づいたフィーリングがある。クルマには満足しているし、レースをするのを楽しみにしている」

    関連:F1バルセロナテスト最終日:ニコ・ロズベルグがトップタイム

  • キミ・ライコネン、最終日にテストに復帰

    キミ・ライコネン、最終日にテストに復帰

    キミ・ライコネンは、バルセロナテスト最終日にコックピットに戻った。

    キミ・ライコネンは、土曜日と日曜日にテストを担当する予定だったが、食中毒とみられる体調不良で土曜日のテストを欠席した。

    ロマン・グロージャンは、すでにバルセロナを離れてパリに移動していたため、グロージャンがバルセロナへ戻ってくるまで、ロータスはリザーブドライバーのダビデ・バルセッキをテストに起用した。

    土曜日の夜、ロータスのチーム代表エリック・ブーリエは、医師からの最終的な判断が必要だと述べてたが、キミライコネンは日曜日に走れるだろうと述べていた。

    パリから戻ったロマン・グロージャンは、引き続きバルセロナで待機している。

    土曜日のドタバタについてロマン・グロージャンは「ちょっとゆっくりしていたんだ」とコメント。

    「9時半から10時ぐらいに起きてパリで用事を済ます予定だったけど、8時半に目が覚めたんだ」

    「携帯を見たら、(ロータスのディレクターオブレースエンジニアリングの)アラン(・パーマン)からメッセージが入っていた。『折り返し電話をくれないか? キミの体調がよくないんだ。バルセロナに来てもらえるとありがたい』ってね」

    「すぐに彼に電話をして『そこに行ける最も簡単な方法を探すと』って言った。土曜日だったので、それほどたくさん便がないので、簡単ではなかった。だから無事に来ることができて嬉しいよ。午後1時50分に着いて、マシンに飛び乗り、何周か走行することができた」

  • ダビデ・バルセッキ 「F1で成功できる」

    ダビデ・バルセッキ 「F1で成功できる」

    バルセロナテスト3日目の午前中にロータスのテストを担当したダビデ・バルセッキは、F1でトップ6を争う速さがあると確信している。

    ダビデ・バルセッキが、体調不調のキミ・ライコネンに代わってテストを担当すると伝えられたのは、セッションが開始するわずか15分前のことだった。

    ダビデ・バルセッキは、午前中にE21の技術的な不具合により16周しか走行できず、9番手タイムだった。

    午後からはパリから戻ったロマン・グロージャンがテストを引継いだ。

    「走れて嬉しかった。マシンがストップしてしまい、実際には7周だけだったけどね」とダビデ・バルセッキはコメント。

    「でも、クルマに乗る時間を得られるのは良いことだ」

    「ここロータスでは、ドライバーは表彰台のために戦っているし、僕もトップ5〜6を戦うのに十分に強いはずだ」

    「今は、キミがオーストラリアで3位でフィニッシュするならば、僕は6位でフィニッシュできると思っている」

    「F1で勝利のために戦えるように強くなりたいし、僕が十分に速くないという理由は見当たらない。そこにいられれば、チャンスを生かせると確信している」

    ダビデ・バルセッキは、キミ・ライコネンのクルマを引継ぐための準備は決して理想的ではなかったと述べた。

    「8時45分に走ることがわかった。最高だったよ」とダビデ・バルセッキは述べた。

    「問題は僕のスタッフが全員オーストラリアにいたことだ。なので、全てキミの器材を使わなければならなかった。シート、オーバーオール、シューズ…そこになったアンダーウェア以外のすべてね」

    「でも、たいした問題ではなかったよ。彼らに『ライコネンのシートを使わなければならない』と言われたとき、『元ワールドチャンピオンのシートなので、速いだろう』と思ったよ」

    ダビデ・バルセッキは、4月1〜3日にポールリカールで行われるテストで、2013年のエンジンとタイヤを装着した2年前のルノーで走行する予定となっている。

  • ロマン・グロージャン(ロータス):F1バルセロナテスト3日目

    ロマン・グロージャン(ロータス):F1バルセロナテスト3日目

    ロマン・グロージャンは、F1バルセロナテスト3日目にロータス E21で35周を走行し、10番手タイムとなる1分23秒380を記録した。

    ロマン・グロージャン (ロータス)
    「今日、休日を中止して再びE21に乗ることになるとは思ってもいなかったけど、中止にしてかなり良かったよ! 天候はここまで僕が経験していたものから改善していたし、新しいリアウイングとフロントウイングを評価することができた」

    「両方とも当初のバージョンよりも改善が感じられた。今日は重い燃料で走ったので、午後はラップタイムではなく、クルマのための価値あるデータを得ることが重要だった。明日、キミが気分が良くなってくれることを願っているけど、明日再び走ることになっても問題はない」

    関連:
    ・F1バルセロナテスト3日目:ルイス・ハミルトンがトップタイム
    ・キミ・ライコネン、体調不良でバルセロナテストを不参加

  • ダビデ・バルセッキ(ロータス):F1バルセロナテスト3日目

    ダビデ・バルセッキ(ロータス):F1バルセロナテスト3日目

    ダビデ・バルセッキは、F1バルセロナテスト3日目の午前中に体調不調のキミ・ライコネンの代役としてロータス E21で16周を走行し、11番手タイムとなる1分23秒448を記録した。

    ダビデ・バルセッキ (ロータス)
    「連絡が遅かったので、午前中は全てを準備するのにかなり慌ただしかったけど、チームは僕のために素晴らしいクルマを準備してくれた」

    「今日は短い走行しかできなかったのでE21について限られたインプレッションしかないけど、非常に優れたレースカーであることは明らかだ。僕に関しては、すぐにペースを掴むことができた。クルマが速く、競争的だということだ。素晴らしい機会だった。元ワールドチャンピオンのシートに座ってみて、自分が確実に速いことがわかった」

    ダビデ・バルセッキ ダビデ・バルセッキ

    関連:
    ・F1バルセロナテスト3日目:ルイス・ハミルトンがトップタイム
    ・キミ・ライコネン、体調不良でバルセロナテストを不参加

  • キミ・ライコネン、体調不良でバルセロナテストを不参加

    キミ・ライコネン、体調不良でバルセロナテストを不参加

    キミ・ライコネンは、体調不良のためバルセロナでの2日目のテスト参加を取りやめた。

    キミ・ライコネンは2日(土)から、ロータスの残り2日間のテストを担当する予定だったが、早朝に食中毒の疑いで倒れた。

    ロータスは、キミ・ライコネンがテストを担当するのは賢明ではないとの判断が下したが、最終日までにキミ・ライコネンの体調が回復することを期待している。

    ロータスのもうひとりのドライバーであるロマン・グロージャンは、1日夜にトラックを離れており、数日間休暇をとり、来週エンストンを訪れる予定となっている。

    チーム代表のエリック・ブーリエは、ロマン・グロージャンをバルセロナに呼び戻しており、2日の昼には合流できるのではないかと述べている。

    午前中の走行はリザーブ・ドライバーのダビデ・バルセッキが午前中の走行を担当する。

  • ロマン・グロージャン(ロータス):F1バルセロナテスト2日目

    ロマン・グロージャン(ロータス):F1バルセロナテスト2日目

    ロマン・グロージャンは、F1バルセロナテスト2日目にロータス E21で88周を走行し、トップタイムとなる1分22秒716を記録した。

    ロマン・グロージャン (ロータス)
    「天候は決して理想的ではなかったけど、僕たちにとってはかなり良い一日だったし、オンボード上で最下位よりも最速タイムでセッションを終える方が良い気分なのは確かだ!」

    「今日も僕たちには信頼性があったし、E21は全てのコンディションで感覚が良かった。シーズンにむけて有望だ。もちろん、シーズンが始まる前にもっとクルマに乗る時間がほしいけど、オーストラリアに到着したときにモニター上の同じ位置にいられたらとても満足だろうね」

    関連:F1バルセロナテスト2日目:ロマン・グロージャンがトップタイム