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タグ: ロータス

  • ヤルノ・トゥルーリ 「ロータスとの契約は光栄」

    ヤルノ・トゥルーリ 「ロータスとの契約は光栄」

    ヤルノ・トゥルーリが、ロータス移籍への想いを語った。

    ヤルノ・トゥルーリ （ロータスF1レーシング）
    「新しいロータスF1レーシング・チームと契約することは光栄なことだ。チームマネジメントと技術スタッフの長期的なヴィジョンに感銘を受けた。トニーは非常に野心的な計画を述べているし、僕はそれらの高い目標をチームが達成するのを助ける準備ができている。また、過去に他のチームで成功をともにしたマイク・ガスコインと再び仕事することを楽しみにしている。彼とは非常にうまくやっていたし、彼の仕事スタイルを尊敬している。ロータスは本物のアイコンであり、素晴らしいブランドだ。その名前がF1に戻ってくるのは素晴らしいことだ。チームのためにロータスの伝統からインスピレーションを受けることを期待してる」

    「また2007年からレースを戦ってきたヘイキとレースをすることを嬉しく思う。彼にはのF1で最も確立された2つチームでの貴重な経験をがある。僕たちがグリッドで最も競争力のある組み合わせのひとつだと考えているし、僕たちはトニーやチームが示してくれた信頼に応えるためにロータスF1レーシングのために成功をもたらす決意だ」

    「マレーシアのチームだという事実は、我々の肩に国の希望を背負っているということなので、責任のあることだが、彼らの愛国心と信頼に報いるために全力を尽くすつもりだ。僕は勝つためにここにいる。チームとマレーシアのために戦うつもりだ。マレーシアの誇りのすべてがチームの後ろにはある」

    関連：
    ・ロータス、ヤルノ・トゥルーリとヘイキ・コバライネンの起用を正式発表

  • ヘイキ・コバライネン 「ロータスでの挑戦に興奮している」

    ヘイキ・コバライネン 「ロータスでの挑戦に興奮している」

    ヘイキ・コバライネンが、ロータス移籍への想いを語った。

    ヘイキ・コバライネン （ロータスF1レーシング）
    「ロータスF1レーシングに加入することは素晴らしいことだし、待ち受けている挑戦に興奮している。最近、ノーフォークのファクトリーを訪れて、9月にローンチしてから非常に短時間でチームが行ってこと、トニーの野心的な目標に対してのみんなの決意を見て、とても感銘を受けた。彼らの目標を達成する手助けができることは素晴らしいチャンスだとわかった」

    「ヤルノと僕という二人の経験のあるドライバーを指名したことは、チームが本当に競争的にレースをするという決意を表していると思うし、僕たちの組み合わせは、僕たちのライバルに対して非常に力強いメッセージになる思う」

    「また、世界的なモータスポーツで最も象徴的なチームのひとつであるロータスの名前が復活するだけでなく、2007年に初めてレースをして大好きな国であるマレーシアのサポートを受けるチームの一員になれることにも興奮している。トニーとマイク、そして彼らがまとめるチームと働くことが待ちきれないし、ロータスF1レーシングがグリッドについて、世界中のF1ファンから歓迎されるのを楽しみにしている」

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    ・ロータス、ヤルノ・トゥルーリとヘイキ・コバライネンの起用を正式発表

  • ファイルーズ・ファウジー 「ロータス加入はキャリアのハイライト」

    ファイルーズ・ファウジー 「ロータス加入はキャリアのハイライト」

    ロータスF1レーシングのリザーブドライバーに就任したファイルーズ・ファウジーが喜びを語った。

    ファイルーズ・ファウジー
    母国のためにドライブするチャンスを得られること以上に名誉なことはない。数年間、A1GPでそれを行うチャンスを与えられたけど、マレーシア初の完全なF1チームに加わるチャンスは僕にとって本当に特別なことだし、これまでの僕のキャリアのハイライトだ。

    F1初シーズンでチームとマシンの開発において、ヤルノとヘイキと密接に働くことを楽しみにしている。僕たちはロータスというF1で伝説的な名前と同様に、マレーシアを誇れる国にできると確信している。将来チームとともにF1ドライバーとして成長することを楽しみにしている。

    関連：
    ・ロータス、ヤルノ・トゥルーリとヘイキ・コバライネンの起用を正式発表

  • ロータス、ヤルノ・トゥルーリとヘイキ・コバライネンの起用を正式発表

    ロータス、ヤルノ・トゥルーリとヘイキ・コバライネンの起用を正式発表

    ロータスF1レーシングは、2010年のドライバーとしてヤルノ・トゥルーリとヘイキ・コバライネンを起用することを正式発表した。

    ここ数週間、ロータスのドライバーに関しては多くの推測が広がっていたが、14日マレーシア取相によって正式にヤルノ・トゥルーリとヘイキ・コバライネンの起用が発表された。リザーブドライバーにはファイルーズ・ファウジーが就任した。

    ヤルノ・トゥルーリは、1997年にミナルディでF1デビュー。その後ジョーダン、ルノーと渡り歩き、2004年後半からトヨタのドライバーとして活躍。

    ヘイキ・コバライネンは、2006年にルノーのテストドライバーとしてF1キャリアをスタート。2007年に正ドライバーとなったあと、2008年にマクラーレンに移籍。ハンガリーGPで初優勝を飾っている。

    トニー・フェルナンデス （ロータスF1チーム代表）
    「我々のデビューシーズンのドライバーとして、ヤルノ、ヘイキ・ファイルーズと契約できたことに興奮している。レースドライバーとしてのヤルノ、ヘイキ、ファイルーズの指名は、我々のチームの品質、野心、ドライブ、そしてF1での長期的な成功へのヴィジョンの証だ。ヤルノとヘイキは照射であり、F1で実績を証明しており、2010年にチームとマシンの開発を目指している我々にとって大きな強みだ。ヤルノとヘイキは、どんなにタフな状況でも堅実な結果を成し遂げる能力を証明してきた多才なドライバーだ。ファイルーズの起用も素晴らしいニュースだ。彼が現時点で最高のマレーシア人ドライバーであることは疑いないことであり、彼をマレーシアのF1チームに迎え入れることは喜ばしいことだ。我々は9月にFIAから2010年の参戦を承認されたばかりだが、すでに再そのマシンを生産しており、我々のためにドライブする2名のF1ウィナー、マレーシア人ドライバーとサインした。3ヶ月の激務も悪いものではない！多くのことが得られたし、我々はすでに達成したが、さらなる限界に向けてプッシュできるよう休暇に向かう」

  • 佐藤琢磨、ロータスとの交渉失敗を報告

    佐藤琢磨、ロータスとの交渉失敗を報告

    佐藤琢磨は、2010年に向けてのロータスとの交渉が失敗に終わったことを自身のホームページで明らかにした。

    佐藤琢磨
    「これまでロータスと交渉を続けてきましたが、残念ながら来季のF1参戦に関して合意に至ることができませんでした。今後は別の可能性を探っていくことになりますが、いつも応援していただいている皆さんへのお礼の気持ちを込めて、いち早くここでお知らせします」

    「本当にありがとうございました。ただし、今後も来季の復帰を目指して活動を続けていきますので、引き続きご声援をよろしくお願いします。」

  • ロータス、トゥルーリ＆コバライネンの起用がほぼ確定

    ロータス、トゥルーリ＆コバライネンの起用がほぼ確定

    ロータスは、14日（月）に2010年のレースドライバーとしてヤルノ・トゥルーリとヘイキ・コバライネンとの契約を発表するとみられている。

    AP通信は、ロータスがヤルノ・トゥルーリと3年契約を結んだと報道。契約はシーズンごとにチームを離れることができるオプションが含まれているという。

    セカンドシートには、佐藤琢磨とヘイキ・コバライネンが候補とされていたが、佐藤琢磨は13日に自身のホームページでロータスとの交渉が合意に至らなかったことを発表。それにより、ヘイキ・コバライネンの起用が濃厚となった。

    リザーブドライバーには、マレーシア人ドライバーのファイルーズ・ファウジーが就任するとみられている。

  • 佐藤琢磨、ロータスでのF1復帰ならず・・・

    佐藤琢磨、ロータスでのF1復帰ならず・・・

    佐藤琢磨のマネイジメントは、佐藤琢磨がロータスのシートを獲得できなかったことを明らかにした。

    佐藤琢磨は、ヘイキ・コバライネンとロータスのセカンドシートを争っていたが、佐藤琢磨のマネージャーを務めるマシュー・ウィンターは、佐藤琢磨とロータスとの契約交渉が失敗に終わったことを明らかにした。

    「我々はタクがロータスのシートを獲得できなかったと理解している。昨日わかったことだ」

    「彼は今、リストから外されている」

    「判断基準がどのようなものだったのかわからない。我々は彼が力強い競争者だと思っていたし、タク以上のアジア人はいないと思う」

    「我々はまだ諦めていない。まだいくつかのシートが空いているので、それらを狙っていくつもりだ。彼の選択肢は尽きてしまったので、彼が来年のF1にいるかどうかはわからない」

    ロータスは14日、ヤルノ・トゥルーリとヘイキ・コバライネンのラインナップを発表するとみられている。

  • ロータスのセカンドシートは佐藤琢磨 vs ヘイキ・コバライネン

    ロータスのセカンドシートは佐藤琢磨 vs ヘイキ・コバライネン

    ロータスのセカンドシートに座るのは佐藤琢磨かヘイキ・コバライネンだと“AUTOSPORT”が報じている。

    ロータスのチーム代表であるトニー・フェルナンデスは、「ロータスF1チームのために二人のドライバーを獲得した。月曜日に発表する」とtwitterに投稿。

    ファーストシートには、ヤルノ・トゥルーリがほぼ確実とされている。トゥルーリは、ロータスのテクニカルディレクターであるマイク・ガスコインとジョーダン、トヨタ時代に仕事をしていた経験がある。

    セカンドシートに関しては、佐藤琢磨とヘイキ・コバライネンの争いになったとみられている。

    ヘイキ・コバライネンは、今年マクラーレンでレースをしていたが、ジェンソン・バトンの移籍によってマクラーレンのシートを失っている。

    佐藤琢磨は、2008年初めにスーパーアグリがF1撤退のよりシートを水なった。その後、トロ・ロッソのテストに参加し、セバスチャン・ブルデーと争ったが、最終的にトロ・ロッソはブルデーを残留させた。

    リザーブドライバーには、マレーシア人ドライバーのファイルーズ・ファウジーがほぼ確定とみられている。ファイルーズ・ファウジーのレースシートの可能性は、トニー・フェルナンデス、マイク・ガスコインともに早い段階で否定している。

  • ロータス、月曜日にドライバーを発表

    ロータス、月曜日にドライバーを発表

    ロータスのチーム代表であるトニー・フェルナンデスは、自身のTwitterで来週14日（月）にドライバーを発表することを明らかにした。

    モナコで開催されたモータースポーツ・ビジネス・フォーラムに出席したトニー・フェルナンデスは、マレーシアに帰る途中Twitterに投稿。

    「ロータスF1チームのために二人のドライバーを獲得した。月曜日に発表する」

    これまでトニー・フェルナンデスは、ドライバー候補が4人いることを明らかにしており、また候補者の一人であったジャック・ヴィルヌーヴの起用については否定している。

    ひとつのシートにはヤルノ・トゥルーリが座ることが確実視されており、リザーブドライバー候補には、マレーシア人ドライバーであるファイルーズ・ファウジーを起用するとみられている。

    残りのレースシートに関しては、佐藤琢磨がロータスと交渉していることを明らかにしている。

    マイク・ガスコインは以前、新人やペイドライバーは考慮しておらず、「2人の経験豊富なドライバーを探している」と語っている。

    ・Tony Fernandes (tonyfernandes) on Twitter
    ・F1-Gate.com (F1Gate) on Twitter

  • ロータス・カーズ、将来的にF1チームの株式を購入か

    ロータス・カーズ、将来的にF1チームの株式を購入か

    ロータスのチーム代表であるトニー・フェルナンデスは、将来的にロータス・カーズとの提携を強化する準備は整っていると語る。

    新生ロータスF1チームは、マレーシ政府とマレーシアの企業家の合名会社である1Malaysia F1 Teamが運営しており、ロータス・カーズを傘下におさめるマレーシアの自動車メーカーのプロトンの許可を受けて、ロータスの名前を使用している。

    しかし、ロータス・カーズとロータスF1の提携は、現時点ではそれ以上は展開していない。

    「我々はロータスの所有者であるプロトンとライセンス契約があり、その関係は進展していくだろう」とロニー・フェルナンデスは語る。

    「ロータスは、いくかの段階でチームの株式を購入するだろう。我々の技術がロータス・カーズに次々と流れていけば、ロータスブランドを発展させることができる。時が経てばフェラーリのやり方と変わらなくなると思う」

    トニー・フェルナンデスは、ロータスの名称の使用について“諮問委員会”で管理されていることを明らかにした。

    ロータスチームは、コーリン・チャップマンによって1958年に設立され、1994年まで7度のコンストラクターズタイトルと6度のドライバーズタイトルを獲得した。

    「我々が過去のそういった遺産を主張できるとは思っていないが、我々はそういったものを破壊しようとはしていないことをはっきりさせておきたい」

    「素晴らしい歴史であり、素晴らしいブランドだ。それを主張することはできないが、それに取り組み、それを祝い、それを守っていきたい」