ケータハム ロータス、パワステなしも初テストを成功裏に終える
ロータスは、17日に行われたヘレス合同テストでテスト初デビューを飾った。初テストは、リザーブドライバーのファイルーズ・ファウジーが担当。この日はパワーステアリングなしでの走行となったが、T127に大きな問題はなく、ファウジーはF1スーパーラ...
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ケータハム ロータス T127、ヘレスで初テストを開始
ロータスは、チーム初の合同テストに参加。T127での本格的なテストを開始した。ロータスのテスト初日は、テストドライバーのファイルーズ・ファウジーが担当。ファウジーは、午前9時に他チームのマシンとともにインストレーションラップを完了。より長距...
ケータハム ロータス、マレーシアのライセンスでF1参戦
ロータスは、2010年のF1にマレーシアのライセンスで参戦することを発表した。コーリン・チャップマンが設立した有名なチーム名を引継ぎ、同じイギリス・ノーフォークに本拠地を置く新生ロータスだが、実際にはチームとロータス・カーズ・グループは別物...
ケータハム ロータス、マレーシア移転は当面先
ロータスが、チーム拠点をマレーシアに移転するのはまだ先のことになりそうだ。ロータスは、F1エントリーを提出する際、拠点をマレーシアのセパン・サーキットへ移すことを計画しているとし、数日後にはマレーシアのナジブ・ラザク首相が、クルマはセパンで...
ケータハム ロータス T127 新車発表会 （動画）
ロータスは12日（金）、ロンドンの英国王立園芸ホールで2010年F1マシン「T127」を発表した。発表会にはチーム代表のトニー・フェルナンデス、テクニカルディレクターのマイク・ガスコイン、ドライバーのヤルノ・トゥルーリ、ヘイキ・コバライネン...
ケータハム ロータス T127
Lotus Cosworth T127ロータスの2010年F1マシン「T127」。ロータスの名前がF1に復活。カラーリングはロータスの伝統であるグリーンとイエローを採用。エンジンは、コスワースCA2010を搭載する。設計はマイク・ガスコイン...
ケータハム ロータス 2010年レーシングスーツ （画像）
ロータスは、2010年のF1を戦うドライバーのレーシングスーツを披露した。ロータスは12日（金）、2010年F1マシン「T127」を発表。あわせて、2010年のレーシングスーツのデザインも公開した。新生ロータスのレーシングスーツは、白地に鮮...
ケータハム マイク・ガスコイン 「ロータスの努力を誇りに思う」
ロータスのテクニカルディレクターを務めるマイク・ガスコインは、T127を完成させたロータスF1チームを称えた。ロータスは12日、2010年F1マシン「T127」を発表。ロータスは、最も遅くにエントリーを承認されたチームであり、ここ数カ月間の...
ケータハム トニー・フェルナンデス：ロータス T127 新車発表会
ロータスのチーム代表であるトニー・フェルナンデスが、2010年F1マシン「T127」を発表した喜びを語った。トニー・フェルナンデス （ロータス チーム代表）「今日ここに立つことができ、チームのここ5カ月間にわたるハードワークの成果を世界に示...
ケータハム マイク・ガスコイン：ロータス T127 新車発表会
ロータスのテクニカルディレクターを務めるマイク・ガスコインが、2010年F1マシン「T127」を発表した喜びを語った。マイク・ガスコイン「この数か月間は、私のキャリアでも最大のチャレンジだったが、ノーフォークでクルマでの作業を始めたときから...