ロータスは、スペインGPで投入するアップグレードで少なくとも1秒は改善するとしている。
「僕たちは（1周につき）1秒以上タイムを縮められると期待している」とヘイキ・コバライネンは Auto Motor und Sport にコメント。
しかし、コバライネンは、ヨーロッパシーズンのスタートとなるバルセロナでは、他の大部分のチームも通常通り改善するだろうと認めている。
「でも、僕たちにはライバルよりも改善する余地が多くのあるかもしれない」と語るコバライネンは、今シーズンこれまで使用された保守的な冷却ソリューションやスチール製サスペンションアップライトに言及した。
ロータスのテクニカルディレクターであるマイク・ガスコインは「バルセロナのパッケージは6ヶ月間風洞に入れられていた」と語り、リアはより幅が狭くなり、サイドポッドのエントリーはより極端になり、ホイールベースは延長されることを明らかにした。
「少なくとも1秒は速くなるだろう」
ロータスは、アイスランドによる火山噴火による混乱にも関わず、スペインGPでの導入を予定している大幅なアップグレードに大きな影響はないとしている。
ロータスは、シーズン前からスペインGPでマシンに大幅な改良を加えることを予定していた。しかし、ヨーロッパへの機材輸送が送れたことで、導入が疑問視されていた。
しかし、チーム代表をトニー・フェルナンデスは、水曜日のよるにはチームと他のF1関係者、木曜日には貨物機がヨーロッパに到着するよう自身の航空会社であるエアアジア航空の飛行機をチャーター。
テクニカルディレクターのマイク・ガスコインは、スペインに向けての準備に多くの時間がかけられると考えている。
「まず、チーム全員に代わって、文字通り彼らの翼で我々を迅速にホームへ届けてくれたトニーとエアアジアに感謝の気持ちを伝えたい」
「彼らの援助のあかげで、我々は旅行計画の混乱を最小限にとどめ、バルセロナに向けたタイムテーブルに取り組む我々の能力への影響を最小限にとどめることができた。我々を援助してくれているマレーシアのみなさんの素晴らしい力によるものだ」
「我々は通常の手順で中国から到着するすべての貨物を降ろすことができるし、両方のクルマにバルセロナ用のアップデートパッケージを適用することに集中することができる。自然の力を心配せずに、ホームに戻り、再び我々の仕事に集中できることを嬉しく思っている」
ロータスは、今年後半にマレーシアに本拠地と風洞を移動することを計画しているという。
マレーシアのエアアジア航空のトニー・フェルナンデスが代表を務める新生ロータスは、現イギリス・ノーフォークに拠点を置いているが、将来的にはマレーシアをホームするという長期計画を立てている。
マレーシアの Star 紙によると、ロータスはセパン・サーキットに風洞やCFDセンターといった施設の建設を計画しているという。
「我々はすでにこのプロジェクトをうまく進めており、今年中に完成させることを期待している」とトニー・フェルナンデスはコメント。
またトニー・フェルナンデスは、ロータスはより多くのスポンサーを探す必要があると付け加えた。
ロータスは、F1中国GPでヘイキ・コバライネンが14位、ヤルノ・トゥルーリはリタイアだった。
ヘイキ・コバライネン （14位）
「開幕4戦の素晴らしい締めくくりとなった。僕たちは今日のかなりトリッキーなコンディションのなかで正しい戦略をとれたと思う。ペースは良かった。僕たちは再び新チームの先頭にいたし、今回はウィリアムズと良いバトルができた。序盤にドライタイヤでステイアウトするという決定は僕とチームが決めたことだ」
「あまりウェットではなかったし、レーススタートしてすぐに雨が落ち着くとわかったので、計画に同意したし、居座るじちは正しい判断だった。他のクルマはウェットタイヤに明らかに苦戦していたので、非常にうまくいった。常に今回のようにうまくいくことはないかもしれないけど、今日は僕たちが正しい決断のできる素晴らしいチームであることを示すことができたので、ロータス・レーシングのみんなと僕たちのファンのみんなのためにも本当に嬉しく思っている」
ヤルノ・トゥルーリ （リタイア）
「スタートからタフな1日だった。僕たちはトラブルフリーな週末を送っていたし、かなり多くのラップでプッシュできていたので残念だ。コンディションはそれほど悪くなかったし、楽しかった。でも、18周目にハイドロリックのい問題が発生してしまった。チームは再び僕をもどすために素晴らしい仕事をしてくれたけど、残念ながら再び問題が起きてしまい、リタイアしなければならなかった。これまらスペインまでに新しいアップデートに取り組む時間があるので、バルセロナに着いたときにどうなっているか楽しみにしているよ」
ロータスは、F1中国GP予選で、ヤルノ・トゥルーリが20番手、ヘイキ・コバライネンが21番手だった。
ヤルノ・トゥルーリ （20番手）
「もっと速く走れると思っていたので残念だ。でも、強風によって簡単ではなかった。とても激しかったし、少し苦労したけど、3つの良いプラクティスセッションを行ってきたので、明日は良いレースができると思う」
ヘイキ・コバライネン （21番手）
「今日は問題はなかったけど、完璧なラップを得ることができなかった。最初の2つのセクターは問題なかったけど、バックストレート前であまり正しく抜けることができなくて、コンマ3秒くらい失ってしまった。今日は風が影響していた。トラックの後ろ側のいくつかのブレーキングゾーンで追い風になってクルマのバランスが崩れたけど、最終コーナーの2つは向かい風でブレーキング時の感覚は本当に良かった。あんまり意味はなかったけどね。仕方のないことさ！明日のレースは確実に良くなるだろう。クルマは週末を通して重い燃料での感触がいいから、どうなるか見てみよう」
ロータスは、F1中国GP初日のフリー走行で、ヤルノ・トゥルーリが18番手、ヘイキ・コバライネンが19番手だった。
ヤルノ・トゥルーリ （18番手）
「今日はトラブルフリーで良い一日だったし、週末全体で問題が起きないことを期待している。まだマシンの最大限を引き出すための少しセットアップとバランスを見つけることに苦戦しているけど、今日はと異なるタイヤをテストして、レース向けのセットップに主に集中したので、それなりに満足はしている。グリップレベルは一日を通して改善されたし、僕たちのラップタイムは終盤までサーキットが眠っていたことを示している」
ヘイキ・コバライネン （23番手）
「良い一日だったし、終盤の小さなトラブルを除けば、大きな問題はなかった。油圧に警告が出ていたのでエンジンを交換したけど、今日は全てのプログラムを実施すうｒことができたし、明日とレースに向けて良い状態だと思う」
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ロータスは、F1マレーシアGPでヤルノ・トゥルーリが17位、ヘイキ・コバライネンはリタイアだった。
ヤルノ・トゥルーリ （17位）
「良いスタートができたけど、そのあと2周目にグロックにヒットしてスピンしてしまった。そこからの僕のペースは妥協を強いられてしまった。それでも最後までクルマをホームに持っていくことができたし、それは信頼性への僕たちの関心が価値ある努力だったことを示していると思う」
ヘイキ・コバライネン （リタイア）
「問題はあったけど、僕たちにとってはとてもポジティブなレースだった。スタートはうまくいかなくて、すぐに後方に下がってしまった。そのあとは良いリズムに入ったけど、衝突で問題がみえはじめた。ディ・グラッシと戦っていたけど、追い越したときに彼のフロントウイングが当たってリアタイヤにダメージを負ってしまい、ピットに入らなければならなかった。問題を抱えていても僕たちのクルマには競争力があったし、とても快適だった。他の新チームと比較しても僕たちのタイムはとても競争力があるので、今回のレースが僕を苦しませることはないよ。僕たちは多くのことを学べたし、これから中国に目を向けて進んでいくつもりだ」
ロータスは、F1マレーシアGP予選でヘイキ・コバライネンが15番手でチーム初のQ2進出。ヤルノ・トゥルーリは18番手だった。
ヘイキ・コバライネン （15番手）
「とても嬉しいよ！このようなコンディションは本当に好きだね。スピードを判断するのはとても厳しいし、リスクを冒さなければならない。ずっとマシンのコントロールを失うかもしれないという気分なんだ。でも、それがチャレンジだし、大好きだね！トラックのいくつかの部分では、とても濡れていて激しい雨が降っているけど、他はそれほどでもなかった。もちろん、今日は少しラッキーだったけど、再び他のチームを打ち負かすことができたよ！ラッキーだったけど、正しい戦略を行えた。マクラーレンやフェラーリをみれば、彼らは雨が多くなると考えていなかったけど、そうなった。彼らはセッション始めにウインドウを失い、僕たちはそれを最大限に活用した。今は明日のレースが待ちきれないよ！」
ヤルノ・トゥルーリ （18番手）
「とてもうまくやれていたので落ち込んでいるよ。残念ながら、最速ラップのときに前のクルマがスピンして、セクター2とセクター3で邪魔になり、最速ラップを縮めることができなかった。そのあとは雨が強くなってきて、ラップタイムを改善するチャンスがなかった。それでも、明日は全力を尽くすつもりだし、何が起こるか様子をいてみるよ」
ロータスは、F1マレーシアGP初日のフリー走行で、ヤルノ・トゥルーリが18番手、ヘイキ・コバライネンが19番手だった。フリー走行１回目では、テストドライバーのファイルーズ・ファウジーが走行を担当した。
ヤルノ・トゥルーリ （18番手）
「難しい一日のスタートだったけど、いくつか良いセットアップ作業ができたし、ポジティブな2つのセッションだった。他の新チームと比較して僕たちには競争力があると思うけど、最終的な目標はトップチームと争うことなので、詳細なセットアップ作業ができるポジションにたどり着くことを目指している。それはバルセロナからスタートするだろう。ここ2レースと比較しても今日のセッションには満足している。両方とも申し分なかった。僕は暑いのが好きなんだ。体力テストにもなるので暑い中でレースをするのが好きだし、僕は常にここでの良いパフォーマンスをみせてきた。明日と日曜日のレースを楽しみにしている」
ヘイキ・コバライネン （19番手）
「クルマには本当に満足している。もちろん、今日はあまりプラクティスの時間が持てなかったけど、感覚は良いし、それにはとても自信を感じている。レースを楽しみにしている。僕たちは本当に良い状態にあると思う。クルマで異なるセットアップを試して何周か走ったけど、本当に満足できたし、明日クルマに乗るのが楽しみだ。気候的にはとても暑くて湿気があるので、難しいコンディションだけど、感覚は良いし、レースに向けてとても体調はいいよ」
ファイルーズ・ファウジー
「本当に良い気分だし、とてもモチベーションが高いよ。母国での走行だし、本当に特別な一日だ。再び戻れて嬉しい。最後にバルセロナにいたのが大昔のようだよ！いつも準備はできていると言ってきたし、すぐにペースを発揮できて良かったよ。満足しているし、僕たちが今週末うまくやれることを期待している。クルマの感覚は素晴らしいし、メルボルンよりも速いと思う。エキサイティングな週末になりそうだ。マレーシアでは何が起こるかわからないからね！ 雨が降って、僕たちはアドバンテージを得ることができればいいね」
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ロータスは、F1マレーシアGPの金曜フリー走行でファイルーズ・ファウジーが走行することを明らかにした。
ロータスは、マレーシアが支援しているため、母国GPではマレーシア出身のテストドライバーであるファイルーズ・ファウジーがドライブすると予想されていた。
ファイルーズ・ファウジーは、金曜午前のフリー走行でヘイキ・コバライネンに代わりT127をドライブする。
「金曜日のプラクティスに向けて準備ができていると伝えていたし、僕にとって素晴らしいフィーリングだろうね」とファウジーはコメントした。