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ロバート・クビサは、バイコレスから脱退し、今シーズンのWECに参戦しないことを発表した。

ロバート・クビサは、2016年末のテストに参加した後、今シーズン、バイコレスでWECのLMP1クラスに参戦することになっていた。

先月のプレシーズンテストに参加していたロバート・クビサたが、マシンが準備できず、走行することができなかった。

今週末のシルバーストンでの開幕戦を前に、ロバート・クビサは、バイコレスで走らないことをソーシャルメディアで発表した。

「プロローグの後、バイコレス。チームとのLMP1でのレースプログラムを中断することに決めた」とロバート・クビサはコメント。

「したがって、僕はWEC開幕戦シルバーストン、そして、他のWECレースには参戦しない」

「退き、このようなチャレンジングで競争的なチャンピオンシップに参戦するチャンスを失うというのは難しい決断だった。でも、これが最後のさよならにならないことを願っている」

ロバート・クビサからチームを脱退することについての詳しい説明はなかった。

WECルーキーテストでLMP1マシンを初体験したロバート・クビサは、FIA世界耐久選手権（WEC)は“魅力的”だと語り、転向する可能性を見い出せたと述べた。

ロバート・クビサは、日曜日にバイコレスのCLM P1/01 AERで27周を走行し、好ペースを発揮した。

2006年から2010年までF1を戦ったロバート・クビサだったが、オフシーズンのラリー事故で重傷を負い、シングルシーターレースを断念せざるを得なくなった。

その後、ラリーで3年を過ごしたロバ―ト・クビサは、日曜日にテストを好感触で終えた今、2017年にサーキットレースへの復帰を目指している。

テスト後、ロバート・クビサは、条件が揃えば、来シーズンにWECに転向する可能性に前向きだと述べた。

「ハイレベルなレースだ。のんびりと12時間、24時間、クルージングしているわけではない。プッシュしなければならない」とロバート・クビサは Sportscar365 に述べた。

「新しいことなので、それが好きかは100％定かではない。でも、一方で全ての新しいチャレンジは、自分がそれをうまくやれるかどうかを試すという追加のモチベーションを与えてくれる」

「でも、やると決めたら、それは自分がそれがやりたいからであって、他にやることがなかったからではないのは確かだ。いくつか抱いていた疑問を確認し、取り除くためにここに来た」

「自分がきちんとした耐久レースドライバーになるには少し時間をかける必要のあるエリアがあることはわかっている。でも、大部分のドライバーがそれに慣れることができるものだし、彼らはなんとかそれをやっている。自分にそれができない理由は見当たらない」

「非常にハイレベルなカテゴリーだし、大きく成長していると思う。アウディが撤退するのは残念だけどね。でも、耐久レース、さらにル・マンが非常に魅力的なのは確かだ」

ロバート・クビサは、まだ2017年のレース計画についてしっかりとしたアイデアはないと述べ、最終決定を焦るつもりはないと述べた。

「実のところ、自分が何をするかはわかっていない。正直、ちょっと自分に委ねられているところがあるし、プレッシャーはない。でも、知りたいと思っていることは認めるよ」

「での、一方で僕は焦りたくはない。良い何かがあれば、それについて話すつもりだ」

関連：ロバート・クビサ、WECルーキーテストで好ペースを発揮

ロバート・クビサは、WECルーキーテストでLMP1カーをテスト。競争的なラップタイムを記録した。

20日（日）にバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われたWECルーキーてすとでバイコレスのCLM P1/01を走らせたロバート・クビサは、レギュラードライバーが今週末のWECバーレーンで記録した最速タイム（1分47秒752）を上回る1分47秒222を記録した。

ただし、ピエール・カッファーが記録したそのタイムはフリー走行2回目のもの。クルマがギアボックス問題に見舞われたため、予選に参加することができなかったという経緯がある。

27周を走行したロバート・クビサは「自分がクルマを走らせられるかを見るためのある種のシェイクダウンとしてはOKだった」と Autosport にコメント。

「100％快適というわけではなかったし、多くのことを発見することができた」

「47秒2で走れたし、もっと速く走れたと思う。それなりに満足しているよ」

F1キャリアの後、ラリーに活動の場を移していたロバート・クビサは、現在の焦点はサーキットレースだと説明した。

「ここ6カ月間を良いサーキットレーシング・プログラムを得ることに費やしていたことは秘密ではない。ラリーのチャンスはないからね」とロバート・クビサはコメント。

ル・マン24時間でレースをする願望はあるかと質問されたロバート・クビサは「新しいチャレンジになるだろうし、自分のドライビングを再調整しなければなならい」とコメント。

元インディカードライバーのフランチェスコ・ドラコーンも同じクルマを走らせて、1分52秒993を記録した。

ロバート・クビサが、WECのルーキーテストに参加し、バイコレスのCLM P1/01・AERを走らせることが明らかになった。

2011年のオフシーズンにラリーでの事故で右腕に重傷を負ったロバート・クビサは、その後活躍の場をWRCに移していた。だが、今年は1月に行われたラリー・モンテカルロに参戦して以降、ラリーには参加しておらず、ムジェロ12時間やルノー・スポーツ・トロフィーにスポット参戦していた。

今後はサーキットレースへの復帰を示唆していたロバート・クビサは、WEC最終戦バーレーン時間の翌日にバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われるルーキーテストに参加することが明らかになった。

バイコレスのチームディレクターを務めるボリス・バーミスは、ロバート・クビカのルーキーテスト参加は、チームを共同所有するコリン・コレスの力によって実現したと述べた。

「コリンは長い間ロバートを知っていた。そして、私もそう彼のことを知っている」とボリス・バーミスはコメント。

「彼はLMP1カーを試したがっており、自然な流れだった」

ボリス・バームスは、今回のロバート・クビサのテスト参加が、来季のドライバー契約に繋がるは明らかにしていない。