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レッドブル・レーシングは、2024年F1イギリスGPにむけてRB20に大幅なアップデートを施し、フロアやディフューザーなどのコンポーネントを改良している。

今年のイギリスGPは、1年前よりもはるかに興味深い展開が予想される。マックス・フェルスタッペンとランド・ノリスをめぐる論争に加え、より競争の激しいフィールドが、今週末の展開をはるかに興味深いものにしている。

シルバーストン・サーキットの特性は、レッドブルリンクよりもバルセロナに近い。マクラーレンとレッドブルは接戦になるはずだが、メルセデスにとってはW15に最適なサーキットとなるだろう。

フェラーリは2024年シーズンで最悪の時期にあり、SF-24のパフォーマンスと安定性を損なうバウンシングが発生している。イタリアのチームは、最新のアップグレードが全体のバランスをさらに損なわれないように取り組んでいる。

イギリスGP：レッドブルが重要なアップデートパッケージでライバルに対抗
今シーズンを通して、レッドブルのライバルに対する優位性は大幅に縮小した。彼らは今年、コンマ4秒の優位性でシーズンをスタートしたが、今ではそれはほぼ消滅している。

しかし、RB20は高速セクションで進歩しているようだ。また、低速セクションでもわずかながら優位性を保っている。レッドブルは、非常に効果的なDRSシステムも備えており、これがフェルスタッペンがオーストリアで好成績を収めた理由の一部でもある。

formu1a.unoが得た情報によると、ピエール・ワシェのエンジニアは大幅な開発パッケージを導入している。レッドブルのアップデートは、RB20のフロアとディフューザーというマクロコンポーネントを対象としている。

これまでのところ、マクラーレンは開発競争で優位に立ち、レッドブルに約0.5秒の差をつけている。合理的なアップグレードを重ねているが、飛躍的な進歩には程遠い。ミルトン・キーンズを拠点とするレッドブルは、さらなるパフォーマンスの向上を目指さなければならない。

シルバーストーンでは、オーストリアよりもDRSゾーンが1つ少ない。これは、レッドブルよりもDRSの効果が若干劣るマクラーレンにとって有利に働くはずだ。中速コーナーもマクラーレンに有利だ。

ここ数戦、MCL38は非常に優れたタイヤマネジメントを示した。マクラーレンはレース当日に非常に完璧なパッケージを持っているため、土曜日のパフォーマンスを確実なものにすることが最優先事項となるだろう。

一方、ホンダ製パワーユニットのアドバンテージは、レッドブルにとって重要な後押しとなる可能性もある。今週末の未知数となるのは、レッドブルとの差を着実に縮めているメルセデスかもしれない。オーストリアで勝利を収めたメルセデスは、W15で再び好成績を収めることを期待しているだろう。

フェラーリにとって、イギリスGPは大きなテストとなる。スクーデリアのエンジニアは、ダウンフォースを最適化し、同時にこれまでのラウンドで発生したバウンシングを防ぐという課題に直面する。

スルバーストンの主な特徴はフェラーリにとって不利だ。スペインGPでのアップデート以来、フェラーリは高速コーナーで苦戦しており、しばしば不安定さが生じていた。

一方で、シルバーストーンの滑らかな路面は、ルクレールとサインツに有利となるはずだ。ピレリが最も硬いタイヤコンパウンドを選択したことも、SF-24に有利となるはずだ。

イギリスGP：シルバーストーンでは天候は常に重要な変数
シルバーストンでの不確定要素は天気予報から始まる。現状では、金曜日と日曜日の両方でかなりの雨が降る可能性がある。3日間の予想気温は16度から18度の間です。

これは、涼しいコンディションでライバルよりもタイヤに多くの熱を発生させることができるメルセデスにとって大きな追い風となりそうだ。

さらにグリッド下位では、ハースがVF-24のアンダーボディをアップデートして高速性能の向上を図っている。

オーストリアでのポイント獲得により、小松礼雄率いるチームはコンストラクターズランキングでアルピーヌを追い抜いた。しかし、アルピーヌもA524で着実な進歩を遂げている。また、VCARBも脅威だ。特に、彼らは最近のアップグレードをうまく活用している。

テクニカル ディレクターのジョディ・エギントンは自「最近の空力アップデートで多くの知見を得たことで、シルバーストーンに向けて最適化された空力パッケージに集約することができた」と自信を持って語った。

レッドブル・レーシング、2024年F1イギリスGPに向けたファンデザインのリバリーを発表した。

RED Bull は、レッドブル・レーシングの今季初となる REBL CUSTMS デザインをローンチする。これは、2024年のRB20用の3種類の特別デザインのうちの1つとなる。

マックス・フェルスタエッペンとセルジオ・ペレスのマシンは、F1におけるレッドブルの20周年を祝うチームのキャンペーン「Forever Rebl」の一環として、パドックのメンバーによってイギリスGP用に再設計された。

オラクルがスポンサーを務めるレッドブル・レーシングは、シンプルかつ最先端のREBL CUSTMSコンフィギュレーターを構築した。これは、2024年に誰もがどこでも創造性を発揮できるキャンバスを提供することを目的としている。

REBL CUSTMSは、ファンにキャンバスとして車全体を提供し、パターン、カラー、ステッカーパックの特注ツールキットから選択できるようにする。 デザイナーが、チームがレースで使用するカラーリングを補完するデザインを考案するよう促しながら、これらすべてを行う。

REBL CUSTMSは、今シーズン、イギリス、シンガポール、アメリカで展開される。コンフィギュレーターで利用できるカスタマイズパターンは、20年にわたる世界中で行われたレースの歴史的なチームのカラーリングからインスピレーションを得ており、各グランプリにユニークなパーソナライズを提供するためのレース専用のステッカーのセットをオーダーメイドで提供している。

上記の変更により、ワールドチャンピオンの特徴的なスタイルとカラーリングが一新された。レッドブル・レーシングは、シルバーストーンでレーシーなレッドで登場する。スタリオンレッドにペイントされたレッドブルのデザインは、タイ出身のチャラ・スヴァニッシュが考案したもので、チームの2015年のプレシーズンテストで一度だけ登場した象徴的なカラーリング「カモ・ブル」からインスピレーションを得ている。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは「昨年、ファン向けにカスタマイズしたカラーリングが大成功を収めたことを受け、2024年もファンのデザインしたカラーリングを再びマシンに採用できることを誇らしく思う」とコメント。

「REBL CUSTMSは、最も忠実なサポーターたちにRB20の特別なキャンバスを提供し、The Paddockは彼らのビジョンを現実のものにしてくれた。ファンの皆さんは、私たちの活動の中心であり、その旅の中で重要な役割を果たしてくれることをとても嬉しく思う。応募作品すべてを見ましたが、The Paddockの創意工夫と創造性が、これほど表現力豊かに形になっているのは素晴らしいことだ。このスポーツで20シーズン目を迎える今、過去の年にふさわしいタイムリーなトリビュートであり、今週末シルバーストーンでレッドブルが疾走するのを待ちきれない」

2024年のREBL CUSTMS第1回大会の優勝者となったチャラ・スヴァニッシュは「私がREBL CUSTMSコンテストに参加したかったのは、お気に入りのチームのカラーリングをデザインできるチャンスが一生に一度しかないと思ったからです」とコメント。

「優勝できて本当に幸運です。そして今、現実のレースを見ることができ、まだ信じられません。F1レースに参加できるだけでなく、自分がカスタマイズした車がコース上で走るのを見られるなんて！車のデザインに赤を使ったのは、レッドブルのロゴに描かれている精神と強さを表現するためです。また、空力テストで用いられるフローヴィス塗装からインスピレーションを得ました」

「オラクル・レッドブル・レーシングの勝利を見るのが大好きです。彼らが僕のカラーリングで勝利する様子を想像すると、言葉では言い表せないほど興奮します」

レッドブルは、週末のレース用に RB20 をデザインし直すだけでなく、オラクル・レッドブル・レーシングのガレージやソーシャルメディアプラットフォームのブランドイメージを一新し、この特別カラーリングにインスパイアされたスパルコ製レーシングスーツも発表する。

Forever Reblは、2005年のオーストラリアグランプリでのF1デビュー以来、スポーツの限界を押し広げるチームの発展におけるレッドブル文化の役割を強調するために作られた。 Forever Reblでは、年間を通じて、ファンがチームと20年の歴史により親近感を持てるようデザインされた一連の特別なイベントやアクティベーションが展開される。Forever Reblは、チームの熱狂的なファンを祝賀の中心に据えることを目的としている。