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タグ: ルイス・ハミルトン

  • マクラーレンF1のランド・ノリス、ハミルトンとの接触は「アンラッキー」

    マクラーレンF1のランド・ノリス、ハミルトンとの接触は「アンラッキー」

    マクラーレンF1のランド・ノリスは、2023年F1第8戦スペインGPを17位で終えたが、レースは「予想通り」だったと主張し、チームが日曜にポイント争いをするほどの速さはまだ持っていないと述べた。

    ノリスは予選で今季最高の3位を獲得したが、1周目にメルセデスのルイス・ハミルトンの左リアタイヤと接触し、フロントウイングにダメージを負った。この接触でピットインを余儀なくされ、午後の残りの時間は最後尾を走ることになった。

    ハミルトンとの接触についてどう思うかと尋ねられたノリスは「アンラッキー」な出来事だったとしながらも、1周目の接触にかかわらず、トップ10入りは難しかっただろうと主張した。

    レースはどうだったかと聞かれたノリスは、「予想通りだった」と答えた。

    「自分たちが遅くなることは分かっていたし、ポイント圏内に入るのは難しかった。今日の目標は、9位でも10位でもいいから、ポイント圏内に食い込むことだった」

    「もちろん、1周目ですべてが犠牲になったけど、同時に今日はトップ10でフィニッシュする可能性は低かっただろう。昨日の結果を受けてみんな期待が大きすぎたのではないだろうか」

    「できる限り管理しようとしたけど、同時に、今日は今年一番のペースだったし、通常のペースだった。昨日は、よくわからないけど、未知の僕たちにとって特別な日だった。今日は予想通りだった」

    カナダを前にして、モントリオールでのレースに何を期待するかという質問に対して、ノリスは「何も変わらないよ。おそらく、7番手か8番手のクルマだろう」と答えた。

    「このままではポイントを争うことすらできないので、引き続き、気を引き締めて、一生懸命働き続けるだけだ。それくらいシンプルなことだ」

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  • メルセデスF1のハミルトン、ラッセルとの接触を軽視 「誤解があっただけ」

    メルセデスF1のハミルトン、ラッセルとの接触を軽視 「誤解があっただけ」

    メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、2023年F1第8戦スペインGPの予選Q2でチームメイトのジョージ・ラッセルとメインストレートで接触し、フロントウイングとボディワークに軽度のダメージを負った奇妙なインシンデントの重要性を軽視した。

    ハミルトンはこのインシデントは誤解だったと主張し、予選セッションに深刻な影響はなかったと述べた。

    「僕たちは違うタイミングで送り出された」とハミルトンはメディアに語った。

    「みんながターン12からプッシュラップを始めている。僕がターン12を抜けたとき、前に誰もいなかったから、アクセルを踏んでペースを上げ始めた」

    「ターン13でジョージがピットインするように見えたので、そのまま走行していたら、彼が急に横切った。彼がそこにいることさえ知らなかったので、ちょっと混乱した。彼は1周目を見送ったのかもしれない」

    「それで、彼がトウを与えてくれるかもしれないと思い、彼の後ろでトウに入っていたけど、彼は右に移動し始め、それから横切った。ただの誤解にすぎなかった」

    「フロントウイングにダメージを負ったし、フロアに何かダメージを負っていたかはわからない。でも、いずれにせよ、レッドブルには勝てなかった」

    ハミルトンは、金曜の走行中よりもメルセデスW14への信頼感が増していると付け加えた。金曜日のプラクティスではトップ10に入ることができず、予選で10位以内に入ることができないのではないかと心配していた。

    しかし、土曜日のパフォーマンスの向上により、ハミルトンは予選を4番手で終え、ピエール・ガスリーがグリッド降格ペナルティを終えたことで、日曜のレースでは3番グリッドに並ぶことになる。

    「クルマは本当に素晴らしい進歩を遂げたと思う」とハミルトンは語った。

    「今日、2位を争うことができたのは大きな驚きだった。僕たちは一晩で素晴らしい仕事をしたし、今朝はクルマのフィーリングがとても良かった」

    「昨日はもっとバウンシングしていた。今日はそこまでバウンシングはしなかった」

    「これらのアップグレードは間違いなく機能している。ホームのみんなに本当に感謝している。非常に励みになっている」

    ルイス・ハミルトン メルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツ F1

  • メルセデスF1のルイス・ハミルトン 「今日のペースではQ3進出は厳しい」

    メルセデスF1のルイス・ハミルトン 「今日のペースではQ3進出は厳しい」

    メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、トップ10圏外で終わった控えめなF1スペインGP初日のフリープラクティスを終え、カタルーニャ・サーキットで予選Q3に到達するための戦いに巻き込まれる可能性があると考えている。

    メルセデスF1は、前戦モナコGPで投入したアップデートパッケージを初めて本格的にテストすることになったが、ルイス・ハミルトンは両方のセッションを11番手とトップ10圏外で終えた。

    アップグレードとマシンのフィーリングについて聞かれたハミルトンは「ＯＫだと思う。僕たちは全力で戦っている」とコメント。

    「難しい初日だった。FP1とFP2でタイヤとデグの状態を把握するのが大変だった。僕らのクルマは…クルマだと感じているよ」

    「とにかく集中している…ロングランペースは酷いものではなかったと思う。どうすれば1周でより多くのものを引き出すことができるかを理解することに取り組む必要があるだけだ」

    予選での期待について、ハミルトンは、グリッド決定セッションで印象を残すためには、金曜日の夜に自分とチームにとって多くの仕事が待っていることを認めた。

    「今日のペースからすると、トップ10に入るのは今のところ難しいと思う。でも、一晩である程度の変化があることを期待している」とハミルトンはコメント。

    「我々とその間…5番手から10番手くらいまでは、ある意味でとても接近していると思う。僕たち全員が本当に拮抗しているし、周りの誰もが成し遂げたように見えるすべての改善を見るのは印象的だ」

    「（エステバン）オコンを見れば、アルピーヌは素晴らしい活躍をしている。アストンマーティン（フェルナンド・アロンソ）が2番手で、レッドブル（マックス・フェルスタッペン）のすぐ後ろにいるのを見たけど、本当に本当に印象的だった。簡単なことではないのは確かだ」

    「今夜は、正しいセットアップ変更を行うために、できる限りの仕事をしようと思っている。セットアップの改善は必ずできるはずだから、そこに取り組んでみるよ」

    ルイス・ハミルトン メルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツ F1 スペインGP

  • ハミルトン 「メルセデスF1の外観が他チームと異なることが疑問だった」

    ハミルトン 「メルセデスF1の外観が他チームと異なることが疑問だった」

    ルイス・ハミルトンは、メルセデスF1のマシンがライバルのデザインと異なるのはなぜなのかチームメイトのジョージ・ラッセルとともに疑問を抱いていたことを認めた。
    メルセデスは先週末、モナコで待望のアップグレードを披露したが、その中には新しいサイドポッドデザインも含まれており、チームはついに物議を醸した「ゼロポッド」哲学を捨てることになった。

    2022年に始まったF1技術規則の新時代が始まって以来、メルセデスF1は劣勢に立たされており、過去28レースでわずか1勝しかできていない。

    今週末のスペインGPを前に、ハミルトンはラッセルとともに、現在改良されたW14が他のドライバーと違って見える理由をメルセデスに尋ねたと明かした。

    「この1年間、チームとして、ジョージと僕は、常に『なぜあれはあんな風に見えて、我々はこんな風に見えるの？』『それを試してみた』といういった会話を交わしてきた」とハミルトンは語った。

    「今ではよりレッドブルの方向に近い、幅広のサイドポッドを手に入れた。その方向に進んだのは僕の決断ではない」

    7度のワールドチャンピオンであるハミルトンは、メルセデスF1は最終的には車両のアップグレードで1周あたり1秒ずつ改善し、トップランナーのレッドブルと同等の条件に戻ることを目指していると語った。

    メルセデスは運命を好転させるために積極的な開発を続けており、バルセロナではさらなるアップデートが期待されている。

    「例えば、レーストリムで1秒程度の差はあるけど、僕たちが望んでいた真のステップは今回のステップではそれをカバーしていない。でも、それは正しい方向へのステップだ」とハミルトンは語った。

    「先週末に感じたのは、クルマに少し自信がついて、よりコーナーにコミットできるようになったということだ」

    「このトラックでは、中高速コーナーが多いので、同じように、できればもっと良くなることを期待している。クルマの流れが良くなって、より近くを追えるようになればいいなと思っている」

    「これには膨大な量の作業が費やされており、それが僕たちを正しい軌道に乗せることを望んでいる。線路を変えて、その一秒につながる線路に私たちを乗せることをね」

    ルイス・ハミルトン メルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツ F1

    しかし、ハミルトンは、フェラーリとアストンマーティンもスペインにマシンのアップグレードを持ち込んでいるため、メルセデスの仕事が大変なことになることを承知している。

    「誰かが今週末にアップグレードしたと言っていたので、そのアップグレードがどれほどのものかは明日わかるだろう」とハミルトンは付け加えた。

    「このアップグレードの数字を見る限り、彼らがアップグレードする前なら、もしかしたら僕たちは彼らのすぐ近くにいたかもしれない」

    「でも、今週末に彼らが大きな一歩を踏み出すのか、それとも小さな一歩を踏み出すのかを見てみよう。今週末、彼らと対戦できることを期待している。でも、それは大きな希望だ」

  • メルセデスF1のルイス・ハミルトン 「フェラーリを倒せたのは一歩前進」

    メルセデスF1のルイス・ハミルトン 「フェラーリを倒せたのは一歩前進」

    メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、2023年F1モナコGPを4位でフィニッシュ。チームメイトのジョージ・ラッセルも5位入賞を果たしており、メルセデスF1チームはW14で一歩前進を果たしたと語った。

    メルセデスF1は、今週末のF1モナコGPでマシンに一連のアップグレードパーツを導入し、ハミルトンは予選6位、シャルル・ルクレールのペナルティにより5番グリッドに昇格した。

    ハミルトンはスタートポジションから1つ順位を上げて4位でフィニッシュ。チームメイトのジョージ・ラッセルは、レース中に3つポジションを上げ、5位に続いた。

    「良い結果だ」とハミルトンはレース後、メディアに語った。「チームとして全体的に良い改善が見られた」

    「僕たちは一歩前に踏み出したと思う。今日のようなトリッキーなレースで4位と5位を獲得できたことは、本当に素晴らしい結果だと思う。チームは今日、戦略面で本当に堅実な仕事をした。フェラーリを飛び越えることができたのは素晴らしいことだと思う」

    ハミルトンは、50周を過ぎたあたりで突然降ってきた雨について、コース上で管理するのは「とても、とても、大変だった」と認めた、「どんなに大変だったかを説明する言葉もない」と語った。

    「僕のほうは、インターミディエイトタイヤの温度が上がらず、つま先立ちになってしまった。僕たちのクロスオーバー（ピットコール）は良かったと思う。ただ、ピットストップをしたときに雨が降ってきて、みんなに遅れをとってしまった。だからちょっと不利になってしまったし、ちょっとトリッキーになってしまった。でもミスはなかった。コース上にとどめておくことができた」

    メルセデスF1は、タイヤは熱を持ちにくいため、ウェットコンディションはより困難だったとハミルトンは認めた。

    「とても、とても神経質だったし、タイヤが機能していなかったので、まるで氷の上にいるようだった」とハミルトンは語った。

    「でも、しばらくするとタイヤが機能し始め、調子が良くなり始めた。危うくコースアウトして、クラッシュして、大シャントするところだった。でも、すごかった」

    ハミルトンは、来週末のスペインGPで、メルセデスのアップグレードがどれだけパフォーマンスに影響を与えたか、より明確にわかるだろうと感じているという。

    「クルマは進歩したし、前に進んでいると感じている」とハミルトンは語った。

    「来週は、中高速コーナーでプッシュできるような場所なので、もっと良い感触を得られると思う。でも、全体的には僕たちにとってこの週末はポジティブなものだったと思う」

    ルイス・ハミルトン メルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツ F1 モナコGP

  • F1モナコGP：ハミルトンとベッテルの深い絆を示す再会の抱擁

    F1モナコGP：ハミルトンとベッテルの深い絆を示す再会の抱擁

    セバスチャン・ベッテルは昨年末にF1競技から引退した後、F1から離れて家族生活を楽しんでいるが、金曜日、ドイツ人選手は予期せずモナコのパドックを訪問した。

    ベッテルはアストンマーティンの元同僚をわざわざ訪ねたが、ピットレーンを散歩していると、複数のF1ワールドチャンピオンで元最大のライバルであるルイス・ハミルトンの目に留まった。

    懐かしさと賞賛が入り混じった心温まる瞬間の中で、二人は温かい抱擁を交わし、かつての激しい戦いを思い出させるだけでなく、長年の競争がレースへの共通の情熱を通じて築かれた深い絆をどのように残していったのかを思い出させた。

    ルイス・ハミルトンとセバスチャン・ベッテル（2023年のF1世界選手権 F1モナコGP）

  • メルセデスF1のルイス・ハミルトン 「Q1とQ2は生きた心地がしなかった」

    メルセデスF1のルイス・ハミルトン 「Q1とQ2は生きた心地がしなかった」

    ルイス・ハミルトンはF1モナコGPの予選で2度も脱落するのではないかと心配していたと語る。

    Q1とQ2でドロップゾーンに落ちてしまったハミルトンだが、最後の力を振り絞って2度セッションを救い出した。最終的に6番グリッドを獲得した。

    ハミルトンはセッション終了後、「遅れを取ろうとしたわけではなく、結果的にそうなってしまっただけだ」と語った。

    グリップの低いモナコ・サーキットでは、タイヤを必要な温度まで上げるのが難しく、ハミルトンは2度も脱落しそうになった。

    「ミドルセクターはこれまでのところ週末を通して負け続けているところだ」とハミルトンは説明した。

    「だから予選ではそれを切り替えて、第1セクターと最終セクターをより難しくするように変更した。同時にふたつのことをやるのは無理だ」

    「でも、セッション中はタイヤの温度を高めるのに苦労したし、何とか引き出すことができたのはいつも最後の最後のラップだった。生きた心地がしなかった。でも、黄旗が出るかもしれないし、赤旗が出るかもしれないし、誰にもわからない。なんとかやり遂げることができたし、ラップを得られたことに感謝している」

    ハミルトンは、チームメイトのジョージ・ラッセルが完全に進めなかったセットアップの変更も行ったと明かした。

    「週末を通していろいろ試していたけど、それには不確実性があるように感じた」とハミルトンは語った。

    「もう1台の車では途中で戻したけど、僕の車では最後まで進めた。『いや、外してくれ』って感じだったけどね。でも、彼らは『いやいや、そのままでいい、そのままでいく』と言った。僕は『間違いない』って感じだったんだけどね」

    「だから、『もし僕が間違っているなら、そのときは手を上げる』と言った。そうであろうとなかろうと、最終的には問題なかったとは思うけれど、おそらく1周は少し悪かったと思う。でもレースではもっと良くなると思うし、大丈夫だろう」

    ルイス・ハミルトン メルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツ F1 モナコGP

    シャルル・ルクレールがランド・ノリスを妨害したとして3グリッド降格ペナルティを受けたことで、ハミルトンはもう1つグリッドが上がる。

    「得られるものは何でも受け取るよ」とハミルトンは語った。「考えてみれば、僕たちは今、他の人に頼らざるを得ない状況にある。だから、チェコがウォールに突っ込んだときは『ありがとう！』って感じだった」

    また、ハミルトンは、アルピーヌとアストンマーティンがレッドブルのライバルになりうる存在として現れたことを喜んでいるという。

    「オコンはどこからともなく出てきた」とハミルトンは語る。「彼は明らかに素晴らしいラップをした」

    「僕はフェルナンド（アロンソ）が最後にポールを獲得することを望んでいた。『ああ、これは彼にとって素晴らしいかもしれない』とね。でも、あのレッドブルは速すぎた」

    「でも、あのアストンがあのレッドブルとほとんど肩を並べるようになったんだから、驚異的な仕事だ。だから、アストンのことは本当にうれしいし、僕たちもすぐにそこに行けることを願っている」

  • ハミルトン、メルセデスF1のアップデートに好感触「楽しんで運転した」

    ハミルトン、メルセデスF1のアップデートに好感触「楽しんで運転した」

    ルイス・ハミルトンは、F1モナコGPのプラクティスで「素晴らしい一日」を過ごした後、F1マシンにアップグレードをもたらしたメルセデスF1チームの仕事を称賛した。

    7度のワールドチャンピオンであるハミルトンは、メルセデスのW14のアップグレードを「本当に楽しんで運転した」と語った。このW14は、チームが1年以上にわたって物議を醸した「ゼロポッド」哲学をついに捨て、サイドポッドのデザインを変更したものである。

    ハミルトンはモナコで行われたプラクティス1で3番手をマーク。その後のプラクティス2では、これはペースセッターで現世界チャンピオンのマックス・フェルスタッペンに0.5秒弱及ばない6位で初日を終えた。

    モナコはメジャーアップデートを試すには理想的なサーキットではなかったが、メルセデスF1の待望おアップグレードを初めて体験し、ハミルトンは勇気づけられたようだった。

    「今日は総じて素晴らしい一日だった」とFP2を終えたハミルトンは語った。「今日は本当にドライブを楽しめた」

    「ファクトリーのみんなに心から感謝したい。クルマを作り、設計し、開発するのは簡単なことではない。そして、今日ここにたどり着くまでに、みんなが多くの時間を費やし、ハードワークを重ねてくれた」

    「彼らのために順調に進めることができてよかったし、多くのデータを得ることができたと思う。ここはアップグレードを最終的にテストする場所ではない。でも、クルマのフィーリングはおおむね良好だった」

    「セッションの最後には期待したほど近づけなかったのは残念だけど、間違いなく改善を感じられたし、感謝している」

    「僕たちはただひたすら削り続け、クルマからもっとジュースを搾り出すしかない」

    ルイス・ハミルトン メルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツ F1 モナコGP

    マシンで気づいた具体的な改善点はあるかと聞かれたハミルトンは、おどけた様子で「あるね、どことは言わないけど」と答えた。

    「でも、僕としてはパフォーマンス不足がどこにあるのかははっきりしている。だから、そのことは報告会で話し合うし、知恵を絞って、私たちが持っているものを使ってどのようにそれを実現できるかを考えていく」

    「でも、これで今後に向けて改善するための基盤ができたと思う」

    しかし、ハミルトンは土曜日の予選でメルセデスがポールポジションに挑戦する可能性を軽視した。

    「P1では『すごい、かなりいい感じだ』と思った。でも、僕たちはなぜかいつもP1ではかなりいい感じなんだ」とハミルトンは説明した。

    「このセッションでは、コンマ5秒近い差があった。コンマ3秒差までは詰められたかもしれないけど、コンマ5秒は持っていなかった。だから、様子を見ることにしよう」

    「一晩作業して、そこに取り組むことができるかどうかを確認していく」

  • フェラーリF1、ルイス・ハミルトンへの契約オファーを否定

    フェラーリF1、ルイス・ハミルトンへの契約オファーを否定

    スクーデリア・フェラーリのF1チーム代表を務めるフレデリック・バスールは、チームがルイス・ハミルトンに2024年の加入を打診したという噂を否定した。

    メルセデスが不振に陥るなか、ハミルトンは、フェラーリへの移籍が噂されており、最近の報道では、7度のワールドチャンピオンに年俸4,000万ポンド（約69億円）をオファーする用意があるとされている。

    ハミルトンは2013年からメルセデスでF1レースに出場し、2014年から2020年まで6回のF1タイトルを獲得するなど、比類ない成功を収めてきた。

    しかし、メルセデスF1チームは2022年シーズンの開幕以来ペースに苦戦しており、ハミルトンの最後のレース勝利は2021年後半になる。

    メルセデスと決別し、フェラーリに移籍するのではないかとの観測が流れる中、ヴァスールはまったくコンタクトは取っていないと断言した。

    「2週間前には（カルロス）サインツをアウディに送り、1週間前に（シャルル）ルクレールをメルセデスに送ると言われたので、今は私一人だ」とバスールは冗談交じりに語った。

    「しかし、シーズンのこの段階では、毎週異なるストーリーが出てくるのはご存じだろうし、我々はルイス・ハミルトンにオファーを送っていない。我々はそんなことはしていない。交渉はしていない」

    「グリッドにいるすべてのチームが、一度はハミルトンを手に入れたいと考えると思うし、このようなことを言わないのはばかばかしいだろう」

    「私がハミルトンと話したことがあるとすれば、私はこの20年間、ほぼ毎週末ハミルトンと話している。あなたが私を追いかけているからと言って、彼と話すのをやめなければならないなんてことはない」

    スクーデリア・フェラーリ F1 ルイス・ハミルトン

    ハミルトンは2023年シーズン終了時点で現在のメルセデスとの契約が満了するが、フェラーリの両ドライバーは2024年年に終了する契約を結んでいる。

    ハミルトンを獲得するためにはどちらかが放出しなければならないかもしれないという噂が流れたが、バスールはルクレールもサインツもこの憶測に懸念を示さなかったと主張する。

    「先週、皆さんがサインツをザウバー（アウディ）、あるいはシャルルがメルセデスに送ったとき、彼らは私を安心させる必要はなかった」とバスールは語った。

    「彼らは『フレッド、心配するな、そんなことはない』と私に会いに来ることもなかった。我々はそれに慣れているし、毎週、新しい噂が出ることも知っている。ただイベントに集中している」

  • フェルナンド・アロンソ、フェラーリF1移籍が噂されるハミルトンを揶揄

    フェルナンド・アロンソ、フェラーリF1移籍が噂されるハミルトンを揶揄

    フェルナンド・アロンソは、フェラーリF1移籍が噂されるルイス・ハミルトンを彼がメルセデスF1時代を通して言い続けている重要なフレーズを強調してからかった。

    F1モナコGPを前に、ルイス・ハミルトンにメルセデスからの移籍の可能性が浮上し、フェラーリの関心も伝えられている。

    モナコGPの前に、ハミルトンはほとんど何も語らず、フェラーリのチームメンバーもマラネロのチームとの関係を否定するのに必死だ。

    最新のドライバー移籍の噂について複数のドライバーが意見を求められるなか、ハミルトンに何かアドバイスはあるかと尋ねられたフェルナンド・アロンソは、典型的な皮肉交じりの答えを返している。

    「見当もつかない。でも、彼はいつも『チームとともに勝ち、チームとともに負ける』と言ってたよね。だから、もし彼が勝っていないのなら、残るべきだよね」とアロンソは微笑んだ。

    アロンソがかつてのチームメイトに興味深い回答をしたのは、これが初めてではない。

    以前、アロンソはRacingNews365.comのインタビューで、ハミルトンの才能にもかかわらず、チャンピオンシップでの成功にはある程度の「運」があったと語った。

    それ以前にも、F1サウジアラビアGPで2023年のレッドブルのペースに関する発言を受けて、ハミルトンを「記憶力が乏しい」と非難している。

    関連：
    ・アロンソ、ハミルトンの“史上最速F1マシン”発言に「記憶力が乏しい」
    ・フェルナンド・アロンソ 「ハミルトンのメルセデスF1移籍はラッキーだった」