ルイス・ハミルトンは、トルコGPのためにはマシンの安定性が鍵だと語る。ハミルトンは、スペインGPで3位表彰台を獲得し、好調をキープしたままトルコGPに挑む。
ルイス・ハミルトン
「イスタンブール・パークは素晴らしいサーキットだ。特にターン8は要求が多い。でも、よいチャレンジだね。僕はいつもレースが楽しみにしているし、昨年の結果を上回りたいと思っている。また、ヘイキが僕の隣でレースができることを願っている。僕たちはチームのために共同で良い結果を出すことができるからね。彼は木曜日にトラックで最終チェックを受けるから、それまで待たなければならないね。」
「スペインでのマシンの感覚は良かった。これはトルコの高速コーナーで重要な鍵になる。ターン3のようなコーナーを速く通過するには安定したバランスがなければならない。またターン8を通過もマシンの安定性がとても必要になる。ブリヂストン・ポテンザを労わり、そこで速度を得ることができる。トラックのこのセクションはタイムを稼ぐ鍵となるんだ。」
マクラーレンのルイス・ハミルトンは、スペインGPを3位表彰台を獲得した。
5番手からスタートしたルイス・ハミルトンだったが、スタートをロバート・クビサをかわして4位に浮上。その後、ピットストップのタイミングを含め、クビサとの接戦になったが、それを制し、見事3位表彰台を獲得した。
ルイス・ハミルトン （3位）
「まず第一に、ヘイキ（・コバライネン）が大丈夫だと聞いて本当に嬉しく思う。レース中にバリアに突っ込んでいるマシンがいて、ヘイキだということを知らされた。すぐにチームはヘイキが無事であることを確認し、ロン（・デニス）が無線で教えてくれたとても安心したよ。レースでは、再び表彰台に戻れて良かったね。予選を終えて、難しいレースになるだろうとわかっていたから、3位でも嬉しいよ。スタートは良く、多くのトラクションを得ることがでたし、すぐにロバート（・クビサ）の右側に並ぶことができた。彼を抜くのは簡単ではないけど、なんとか彼をオーバーテイクすることができた。F3でのバトルを思い出したね。特に第2スティントと第3スティントでは激しくプッシュし、フェラーリについていこうとトライした。実際、トップのマシンとこんなにも接近してレースをフィニッシュできたことには嬉しい驚きだね。F1にとって素晴らしいだ。僕たちは今日、素晴らしい仕事をしけど、改善しなければならない部分はある。でも、僕たちが比較的フェラーリと接近していることがわかって良かったよ。トルコGPではヘイキがいつもどおりに元気に復帰してくれることを楽しみにしているよ」
ルイス・ハミルトンにとって、マレーシアGPとバーレーンGPは期待していたレースとはならなかった。マクラーレンはまだ輝きを取り戻していないように見えるが、ハミルトンはスペインGPに投入するMP4-23のパッケージに自信をみせた。
カタロニア・サーキットは、エンジニアとドライバーにとってチャレンジングなサーキットだ。昨年のグランプリ前に特性は少し変わった。このサーキットで鍵となるのは、様々なコーナーにおいてよいバランスを達成することだ。
ターン2は大きなコーナーでドライビングとセットアップの両方においてチャレンジとなる。現在のサーキット終盤はきつくなっていて、バランスを得なければならない。だから高速コーナーでの良いパフォーマンスと低速コーナーでのトラクションが必要となる。異なるチャレンジがあって、技術的にも面白いサーキットだね。
パッケージはトラックで競争力があると感じている。マシンはかなり良いと思うよ。僕たちは今回のレースに今週テストした新しいコンポーネントを乗せるし、ポジティブな結果を得られている。でも、これをやったのは僕たちだけではないんだ！カタアロニア・サーキットは素晴らしいさきっとだ。カレンダーからはずすことができないだろうね。いつも接戦になるし、熱狂的なファンが多くて素晴らしい雰囲気を作ってくれる。
マクラーレンのルイス・ハミルトンは、F1バーレーンGP初日の2回目のフリー走行で、高速のままクラッッシュした。しかし、ハミルトンに怪我はなかったようだ。
ハミルトンは、ターン7の出口でMP4-23のコントロールを失い、時速200km/hでバリアに突っ込んだ。
このクラッシュによりハミルトンのMP4-23の右サイドは激しく損傷したが、ハミルトンはバイクの後部にのってガレージまで戻っている。
初日合計3時間のフリー走行で発生した主なアクシデントは、このハミルトンの一件だけだった。
また、午後のセッション終盤、フェルナンド・アロンソ（ルノー）とエイドリアン・スーティル（フォース・インディア）が接触、両者ともピンを喫する場面も見られている。
アロンソはリアタイヤをロックさせてしまったようで、スーティルをオーバーテイクする際、判断を誤ったものと思われる。
F1第3戦バーレーンGPを1週間後に控え、ルイス・ハミルトンがバーレーンの印象を語った。
バーレーンは本当に素晴らしいサーキットだね。文字通り砂漠のまわりでのドライブは、他とはかなり異なる。木やビルはなく、ただ砂漠でのドライブなんだ。ターン1、4、7、10といった多くのオーバーテイクのチャンスがあって、僕は本当にバーレーンのトラックが好きなんだ。すべてのストレートで多くのスリップストリームが得られるし、良い出口を得ることができる。だから、レースに関してはとても良いトラックだ。レイアウトも素晴らしいね。非常に長いストレートで始まり、とてもタイトな1速コーナーがあって、もうひとつのロングストレートの前には、少し変わったコーナーを通って加速するんだ。たくさんの変わったコーナーのある曲線のサーキットだし、いくつかのエリアで大きな勾配変化がある。また風がトラックに運んでくる砂も大きな要素で、オフラインはとても滑りやすい。
バーレーンは、オーストラリアやマレーシアと同じくとても暑い。すべてが非常に体力を要求されるし、それらのために一度に準備できるから、これらが一緒に始まるのは理想的だね。
僕はバーレーンでのレースを愛しているし、モナコやスパのように、楽しみなレースのひとつだ。トラックにはたくさんの良い思い出があるんだ。昨年は素晴らしいレースだった。とても楽しかったし、F1で3位表彰台を獲得してワールドチャンピオンシップをリードしたんだ。信じられなかったよ。最高の思い出は、F3で23位という悲惨な予選からリカバーした2004年だ。グリッドの後方からレースに勝つため戦った。ポイントのために順位をあげた最もエモーショナルなレースのひとつだ。
3つの願い事ができるとしたら、何をお願いしますか？
ひとつ目は、もっと願い事ができるように、とお願いしようかな。それから、家族全員が二度と健康やお金の心配をしなくていいようにお願いするよ。最後に、僕より恵まれない人のために何かできるように願おう。今自分に何ができるのか、具体的にどうすればいいのかはわからないけど、そう遠くない日に答えが見つかると信じている。
無人島に行くとしたら、何を持って行きますか？ 3つ挙げてください。
そう来たか。僕は音楽がないと生きていけないから、MP3プレーヤーは絶対だね。問題は、どうやって充電するか、だよね。他には、ガールフレンドと友人数名。もうひとつは、スピードボート。フルタンクが条件かな。
レーシングドライバーになっていなかったとしたら、何をやっていたと思いますか？
音楽の世界で何かやりたいな。ギター演奏が趣味だし、バンドを組んだりしたこともある。だから、その方向で道を探していたんじゃないかな。今も現役で音楽をやっている友人も多いんだ。音楽は人生に不可欠なものなんだ。それが無理だったら、何かスポーツをやっていたはずだ。
F1の魅力とは何ですか？
限界ギリギリでドライブしている時や、限界を超えた時のフィーリング。圧倒的なスピード感と強烈なG、身体中を駆け巡るアドレナリン。F1以外は絶対に経験できない。
現在所有しているクルマは何ですか？ なぜそのクルマを選んだのですか？
スマート・フォーフォー・ブラバス。いいクルマだし、運転していて楽しいんだ。もうじきメルセデス・ベンツも買おうと思っている。究極のドリームカーは、マクラーレンF1 LM。マクラーレン・テクノロジー・センターに展示されているよ。
休暇が取れるとしたら、どこに行ってみたいですか？
絶対にカリブ海。家族がグラナダ出身だから、一度自分の目でどんなところか見てみたい。その後、他の島巡りをするのもいいかな。
レースやテストがない時は、どのように過ごしていますか？
かなり厳しいエクササイズ・プログラムを組んでいるから、それだけで時間を取られてしまう。本当に自由な時間があったら、家族や友人と過ごしたい。誰かひとり選ぶなら、弟のニコラスだね。最近ゴルフも始めたから、もっとうまくなりたいね。バスケットボールも好きだ。
一番好きなサーキットはどこですか？
ストリートコース。ひとつ選ぶなら、モナコだ。
ヒーローはいますか？
ヒーローは、無敵でなければならないと信じている。だから、子どもの頃から本当の意味でのヒーローはいなかった。F1で言えば、アイルトン・セナにはかなり影響されていると思う。ミハエル・シューマッハはヒーローとは言えないけど、彼の記録や業績には敬意を抱いている。それ以外で尊敬しているのは、やはり父親だね。P.ディディからは大きなモチベーションを受けている。最後に、マーティン・ルーサー・キング牧師。ひとりの人間として素晴らしいだけでなく、今なお僕を含めた大勢の人々に影響を与え続けている。