タグ: メルセデスGP

  • ロス・ブラウン 「ミハエルはロズベルグとって好ましい存在」

    ロス・ブラウン 「ミハエルはロズベルグとって好ましい存在」

    メルセデスGPのチーム代表ロス・ブラウンは、ミハエル・シューマッハとチームメイトになることで、ニコ・ロズベルグのチャンピオンへの素質が開花すると考えている。

    常にチームメイトより優位に立っていたミハエル・シューマッハのメルセデスGPでのF1復帰が発表されてから、チーム内でのニコ・ロズベルグとの平等性について議論がなされている。

    ロス・ブラウンは、ニコ・ロズベルグはナンバー2などではなく、メルセデスはより長期的な視野でロズベルグの将来を考えていることを明らかにした。

    「我々が最初に契約したのはニコだし、数年にわたってニコと契約しようとしていた」とロス・ブラウンは語る。

    「我々は2年前に彼と精力的に議論した」

    「ニコには素晴らしい才能があると思っているが、完成し、成熟する必要がある。彼は勝利に非常に近づいてはいるが、まだ優勝していない。彼とミハエルは素晴らしい協力関係にを築くと考えている。彼らはうまく働いているし、ミハエルはニコのキャリアを発展させる助けになると思っている」

    「ミハエルは引退から戻ってきたが、我々は彼が永遠に引退しなければならないときがくることを受け入れなければならない。そして、我々にはニコがいる」

    「彼らはお互いに懸命に戦うに違いないが、正しい精神とアプローチでそうするなら、二人にとって大きな利益となるだろう。非常にエキサイティングな協力関係だと思っているし、ニコがその一員であることを嬉しく思っている」

    ロス・ブラウンは、ベネトンとフェラーリでシューマッハと働いていたときにミハエルを優先する意向はなかったと主張する。

    「まず第一に、私は決してミハエルが優位に立つことを望んではいなかった。ミハエルは最高だったので優位に立ったのだ」

    「1人のドライバーがチームを支配するということは、他のドライバーが機能しないことでもあるので好ましくはない。私はミハエルが優位に立つことを望んではいない。二人で激しく競い合い、二人ともレースに勝ってほしい」

    しかしロス・ブラウンは、ポイントの状況によって必要に迫られれば、1人のドライバーにサポート役に回ってもらうことには不安はないと認めている。

    「結局、我々はチャンピオンシップに勝つことを望んでいる」

    「1人のドライバーがチャンピオンシップで特別なサポートを与えなければならない状況になったら決断するかもしれないが、その状況が起こるまでそうするつもりはない」

    「それまでは完全にオープンな競争だ。私は一人のドライバーが優位に立つことを望んではない」

  • メルセデスGP、3チームを打ち負かしてペトロナスを獲得

    メルセデスGP、3チームを打ち負かしてペトロナスを獲得

    メルセデスGPは、タイトルスポンサーのペトロナスを獲得するのに3チームの競合を打ち負かした。

    ペトロナスのペトロナスの企業サービス担当副社長アハマド・ニザム・サレーは、ザウバーの継続だけでなく、ウィリアムズやロータスの支援も検討していたことを明らかにした。

    最終的にペトロナスはメルセデスGPと長期的なタイトルスポンサー契約を結んだが、アハマド・ニザム・サレーはメルセデスGPとのスポンサー契約が「5年間、毎年」見直されると語る。

    「4チームが最終リストにいた。ウィリアムズ、ザウバー、メルセデス、そしてロータスだ」

    「だが、ベストなパッケージを提供したのはメルセデスだった。彼らの要求はかなり魅力的だった」

    アハマド・ニザム・サレーは、ミハエル・シューマッハのF1復帰が決定する前にメルセデスGPとの契約を決定したと語る。

    「シューマッハの復帰によって注目はより大きくなった。我々にとっては予想外のマイレージだ」

    「我々が交渉を始めたとき、彼が復帰を考えてるという噂は聞いていた。しかし、彼はまだ他のチーム(フェラーリ)に所属していたし、その時点では彼が契約することはわからなかった」

  • メルセデスGP、テスト初日は両ドライバーがマシンを共有

    メルセデスGP、テスト初日は両ドライバーがマシンを共有

    メルセデスGPのミハエル・シューマッハとニコ・ロズベルグは、来週のバレンシアテストで2010年マシン「MGP W01」のドライブを共有する。

    メルセデスGPのチーム代表のロス・ブラウンは、ロズベルグとシューマッハが丸一日ドライブを担当する前に、初日に両方のドライバーからMGP W01のフィードバックを得ておくことによってチームは利益を得ると考えている。

    「マシンはニコがスタートさせる」とロス・ブラウンは語る。

    「初日は両方のドライバーに運転させるたい。1日目はクルマをチェックして、全てのパーツを点検することに費やす。重要なパーツのいくつかを分解することになるだろう」

    「その間にドライバーを交代する。初日に両方のドライバーにインプレションを与えてもらうために彼らに走ってもらいたい。たぶんニコが2日目に走り、ミハエルは3日目だ。でも、初日は分割するつもりだ」

    ロス・ブラウンは、バレンシアでの公開までに最大限に新車のための開発時間が欲しかったので、シュトゥットガルトでは新しいカラーリングを公開するに留めたと語る。

    メルセデスGPがなぜ月曜日に新車を公開しなかったと尋ねられたロス・ブラウンは「準備ができなかったんだ!単純に準備ができていない」とコメント。

    「新車はみんなにとって非常にタイトなプログラムだ。我々には4回のテストしかないし、最初のテストの前には時間を最大限に作る必要がある。我々全員にとっても最も重要なことはマシンのパフォーマンスだ」

    「だから、我々はここでチームを発表し、新しいカラースキームをみせた。我々にはバレンシアに新車を持っていくのに1週間の時間がある。しかし、全体的なプライオリティはマシンのパフォーマンスだし、我々はチームに初テストに向けてマシンを準備するために最大限の時間を与えたかった」

    「初テストに持っていくクルマは、マシンの最終型ではない。我々はバーレーンの前に主要なアップグレードを行う。バレンシアで公開するのは2010年のシャシーと基本的なものになるだろうが、それは一般的なことだろう。バーレーンには新しいエアロパッケージを間に合わせる」

    関連:
    ・メルセデスGP、MGP W01を発表 – 2010年2月1日
    ・メルセデスGP MGP W01 (主要諸元)

  • メルセデスGP 2010年レーシングスーツ (画像)

    メルセデスGP 2010年レーシングスーツ (画像)

    メルセデスGPは、2010年のレーシングスーツを披露した。

    メルセデスGPは25日(月)、ドイツ・シュトゥットガルトにあるメルセデス・ベンツ博物館で2010年のマシンカラーリングを発表。レーシングドライバーのミハエル・シューマッハとニコ・ロズベルグが、2010年を戦うレーシングスーツを着用して登場した。

    メルセデスGPのレーシングスーツは、メルセデスが参戦する他のカテゴリーのように全身がライトシルバーになっており、首元や脇の切り返しのグレーがワンポイント。右胸部分にはメルセデス・ベンツのロゴであるスリーポインテッド・スターが貼られている。

    胸元にはタイトルスポンサーであるペトロナスのロゴが大きく掲載され、袖にはブラウンGPからスポンサーを務めるMIGインベストメンツのロゴも確認できる。背中には、メルセデス・ベンツとペトロナスのロゴが大きく掲載される。アルピーヌスター製。

    メルセデスGP レーシングスーツ 画像

    メルセデスGP 2010年 レーシングスーツ ミハエル・シューマッハ 2010年 レーシングスーツ メルセデスGP レーシングスーツ (背面) ミハエル・シューマッハ メルセデスGP キャップ

    関連:
    ・メルセデスGP、MGP W01を発表 – 2010年2月1日
    ・メルセデスGP MGP W01 (主要諸元)

  • メルセデスGP 「MGP W01」ショーカーを発表

    メルセデスGP 「MGP W01」ショーカーを発表

    メルセデスGPペトロナスは、2010年参戦マシン「MGP W01」のショーカーを披露。伝統のシルバーアローのマシンカラーを披露した。

    シルバーアローは、1934年の国際アイフェル・レースで750kgの重量規定を満たすため、純白に塗られたW25の塗装を削り落したアルミニウム剥き出しの状態で優勝を収めたことが起源。

    MGP W01と名付けられたメルセデスGPの2010年F1マシンは、シルバーアローの伝統を現代版にアレンジ。

    ノーズ部分などには、初代シルバーアローの“削り”を思い起こさせるカーボン剥き出しのカラーリングを採用。リアウイングなどにはアルミ調のカラーリングが施されている。

    フロントウイングやサイドには、タイトルスポンサーであるペトロナスのエメラルドグリーンがぼかしで入れられ、シルバーの光沢を際立たせている。カーナンバーは赤で入れられる。

    メルセデスGP MGP W01 カラーリング

    メルセデスGP MGP W01 (画像) メルセデスGP MGP W01 サイドビュー ノーズ先端に輝くスリーポインテッド・スター (MGP W01) アルミ調のエンドプレート (MGP W01) メルセデスGP MGP W01 フロント メルセデスGP MGP W01 コックピット メルセデスGP MGP W01 サイドポンツーン メルセデスGP MGP W01 エンジンカバー

    関連:
    ・メルセデスGP、MGP W01を発表 – 2010年2月1日
    ・メルセデスGP MGP W01 (主要諸元)

  • ミハエル・シューマッハ 「メルセデスGPにはタイトルの条件が揃っている」

    ミハエル・シューマッハ 「メルセデスGPにはタイトルの条件が揃っている」

    ミハエル・シューマッハは、メルセデスGPは今年タイトルに勝つための全てを持っていると語る。しかし、成功は決して保証されていないと認める。

    「僕たちにはそれをするための全てのことを持っていると思う」とミハエル・シューマッハは語る。

    「即席に料理することができる全ての要素を持っているのも1つだが、良い結果もある。ロスの経験、昨年成し遂げたもの、チームとしてメルセデスが持っている全ての経験とノウハウ、そして自分自身をトップにするクオリティを彼らが持っていると信じている。申し訳ないけど、目標はひとつだけだ」

    「目標を持つこともひとつだけど、それを達成することもそうだ」

    シューマッハは、ヘレスでのGP2マシンでのテストで彼の首が完璧だったと語る。

    F1復帰について自信があるかと質問されたシューマッハは「そうだね。確信している」とコメント。

    「熱くなっているよ。動き出すのにはあまり長かったし、来週が待ちきれない。首にはまったく問題はない。GP2テストをしたし、冬の間に全てが良好だと確認するためにたくさん準備をしてきた」

  • メルセデスGP 「リザーブドライバーはまだ決定していない」

    メルセデスGP 「リザーブドライバーはまだ決定していない」

    2010年の発表会を行ったメルセデスGPだが、噂されていたニック・ハイドフェルドのリザーブドバイバー起用は発表されなかった。

    メルセデスGPは25日(月)、シュトゥットガルトのメルセデス・ベンツ博物館で2010年マシン「MGP W01」ショーカーを披露。

    週末には、発表会の場でニック・ハイドフェルドのリザーブドライバー就任が発表されると報じられていた。

    しかし、この日リザーブドライバーの発表はなされなかった。

    だが、メルセデスGPのチーム代表ロス・ブラウンは、まだ最終的な決定はしていないが、数日以内に決定しそうであることをほのめかしている。

  • ニコ・ロズベルグ 「シルバーアローの一員になることは誇り」

    ニコ・ロズベルグ 「シルバーアローの一員になることは誇り」

    ニコ・ロズベルグは、メルセデスGPの2010年体制発表会に出席。2010年への意気込みを語った。

    ニコ・ロズベルグ (メルセデスGP)
    「シュツットガルトのミュージアムには、メルセデス・ベンツの輝かしいモータースポーツの歴史が息づいている。歴史と伝統に培われたシルバーアローの一員となれたことに、言い知れぬ誇りと新たなモチベーションを感じている」

    「11月にチームに合流して以来、ブラックリーのファクトリー、ブリックスワースのメルセデス・ベンツ・ハイパフォーマンス・エンジンズ、そしてシュツットガルトで長い時間を過ごしてきた。おかげで今ではスタッフとも顔見知りで、チームにもすっかり溶け込めている。ニューマシン開発に賭ける情熱も直に感じているので、バレンシアの初ドライブが楽しみでならない。メルセデスGPペトロナスのスタッフと仕事をするのも待ち遠しい。彼らの努力に報いるような結果を出したい」

  • ミハエル・シューマッハ 「ついに2010年F1シーズンが始まった!」

    ミハエル・シューマッハ 「ついに2010年F1シーズンが始まった!」

    ミハエル・シューマッハは、メルセデスGPの2010年体制発表会に出席。2010年への意気込みを語った。

    ミハエル・シューマッハ (メルセデスGP)
    「発表会に出席して、2010年シーズンのスタートを実感している。メルセデス・ベンツが提供してくれた新たなチャレンジに、私自身完全にコミットしていることをまず最初に述べておきたい。今シーズンは私にとっても新たなスタートであり、早くもモチベーションが高まっている」

    「メルセデスGPペトロナスは、非常にエキサイティングな可能性を秘めている。我々は文字通りの世界チャンピオンチームだ。バレンシアでマシンに乗る瞬間が待ち遠しい。メルセデスGPペトロナスは、今シーズンのタイトル争いに絡める立場にあると確信している。タイトル獲得のために全力を尽くしたい。私のキャリアは、ヘルメットにスリーポインテッドスターを入れることから始まった。こうしてメルセデス・ベンツと共に戦う機会に再び巡り会えたことで、起点と現在とがつながって、ひとつの円になった気がする。戦いの火蓋が切って落とされる瞬間が待ち遠しい」

  • メルセデスGP、2010年マシンのカラーリングを披露

    メルセデスGP、2010年マシンのカラーリングを披露

    メルセデスGPは、2010年マシンのカラーリングを発表した。

    メルセデスGPの“シルバーアロー”が公開された。今回は、ブラウンGP昨年型マシンBGP001に2010年のカラーリングを施したマシンを披露。実際の新車MGP W01は、2月1日のバレンシア合同テストでお披露目となる。

    発表会には、ミハエル・シューマッハ、ニコ・ロズベルグの両ドライバー、ロス・ブラウン、ニック・フライ、メルセデス・ベンツのディーター・ツェッチェ会長、ノルベルト・ハウグが参加。

    ミハエル・シューマッハとニコ・ロズベルグは、2010年のメルセデスGPのレーシングスーツも披露した。

    メルセデスGP 画像 メルセデスGP シルバーアロー ミハエル・シューマッハとニコ・ロズベルグ ミハエル・シューマッハ

    関連:
    ・メルセデスGP、MGP W01を発表 – 2010年2月1日
    ・メルセデスGP MGP W01 (主要諸元)