メルセデスF1 メルセデスF1 「2026年はエンジンの信頼性が再び勝負を左右する可能性」
F1では近年、信頼性が極限まで高まり、それが当たり前の存在になったことで、かつてレースの重要な要素だったメカニカルトラブルによるリタイアはほとんど見られなくなった。しかし、2026年F1レギュレーションの導入によって、この「超高信頼性の時代...
メルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツ
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メルセデスF1 メルセデスF1 2026年F1マシン『W17』を1月22日に発表
メルセデスは、2026年F1マシン『W17』の発表日を正式に明らかにした。F1史上でも屈指の大変革となる2026年レギュレーションを前に、その動向に注目が集まっている。ブラックリーを拠点とするメルセデスは、2026年1月22日にW17を公開...
アンドレア・キミ・アントネッリ キミ・アントネッリ、メルセデスF1のサスペンション変更で「2〜3か月を失った」
2025年シーズン途中に行われたメルセデスF1のサスペンション変更は、ルーキーの成長曲線を大きく狂わせる結果となった。アンドレア・キミ・アントネッリは、この技術的な判断によって自身の進歩が「2〜3か月分」失われたと振り返っている。メルセデス...
メルセデスF1 キミ・アントネッリのピークは2030年以降？ メルセデスF1が描く育成の時間軸
メルセデスF1のチーム代表を務める トト・ヴォルフ は、2025年にF1デビューを果たした若き才能 アンドレア・キミ・アントネッリ について、真のピークに到達するまでには「3〜5年」が必要になるとの見解を示した。早ければ2030年頃になる可...
メルセデスF1 メルセデスF1、2026年F1シーズンに向け新ロゴを公開
メルセデスF1チームは、2026年F1シーズンに投入される新車「W17」の発表を前に、新たなチームロゴを公開した。メルセデスは、2014年から2021年にかけてコンストラクターズタイトル8連覇という記録的な成功を収め、F1近代史で最も成功し...
メルセデスF1 2026年F1最大の落とし穴 シミュレーションと現実の乖離にメルセデスが警鐘
2026年に控えるF1史上最大級の技術革命を前に、メルセデスF1チーム代表のトト・ヴォルフは、各チームにとって最大の危険は「シミュレーション、開発ツールと実際のサーキットとの間に生じる大きな乖離」だと警鐘を鳴らした。来季は、シャシー規則とパ...
メルセデスF1 メルセデスの2026年F1エンジン最強説にボウルズが疑問「ライバルの策略」
2026年F1レギュレーションを前に、メルセデスのパワーユニットが「最強候補」と見なされている現状について、ウィリアムズF1のチーム代表であるジェームス・ボウルズが慎重な見方を示した。ボウルズは、現在広がっているメルセデス優位論について「前...
メルセデスF1 メルセデスF1はFIAのフレキシウイング規制にどう対応したのか
フレキシウイングは、メルセデスがF1マシン開発を立て直すうえで助けとなったが、その一方でFIAの介入に対してより脆弱になることも意味していた。8年連続でコンストラクターズタイトルを獲得した後、メルセデスは2022年にグラウンドエフェクト時代...
メルセデスF1 メルセデスF1代表 ジョージ・ラッセルの2025年を評価「彼がいることは幸運だ」
トト・ヴォルフは、ジョージ・ラッセルの2025年F1シーズンを高く評価し、メルセデスはこの英国人ドライバーを擁していることを「幸運だ」と語った。ラッセルは2025年シーズンにおいて、最も安定したパフォーマンスを見せたドライバーのひとりとなっ...
メルセデスF1 メルセデス 2026年F1エンジンの優位性を否定「ゴシップには流されない」
メルセデスF1の代表を務めるトト・ヴォルフは、2026年F1パワーユニットを巡る“優位性”の噂について語り、いかなる楽観論も否定した。近ごろ、メルセデスとレッドブルが、2026年F1レギュレーションのグレーゾーンを突くことでアドバンテージを...