メルセデスF1 メルセデスF1、圧縮比論争で窮地「FIAとF1が結束すれば我々は終わりだ」
2026年F1シーズン開幕を前に、パワーユニットの圧縮比を巡る政治的対立が激化している。バーレーンでのプレシーズンテスト期間中、メルセデスF1代表のトト・ヴォルフは、この問題が自陣にとって極めて深刻な事態に発展する可能性を認めた。レッドブル...
メルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツ
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メルセデスF1 メルセデスF1 バーレーン初日で暗雲 サスペンション問題が直撃
2026年F1プレシーズンテスト初日、メルセデスはバーレーン・インターナショナル・サーキットで予定していたプログラムを順調に進めることができなかった。バルセロナでのシェイクダウンでは安定した走行を見せていたが、W17はサクヒールでいきなり課...
アンドレア・キミ・アントネッリ キミ・アントネッリ、メルセデスF1参戦の特権 3000万円超の特別な社用車
メルセデスのF1ドライバーであるアンドレア・キミ・アントネッリは、メルセデスAMG GT 63 PRO 4MATIC+ モータースポーツ・コレクターズ・エディションという、極めて希少な1台を受け取った。メルセデスのF1チームで2年目のシーズ...
メルセデスF1 メルセデスF1、2026年の滑り出しが不気味な理由
2026年F1の全体像はいまだ輪郭がぼやけているが、その初期の兆候や現場の印象からは、メルセデスが不気味とも言える好スタートを切っていることが浮かび上がってくる。しかもそれは、グラウンドエフェクト時代にチームを長く苦しめた問題を回避できてい...
メルセデスF1 メルセデスF1代表、ラッセル本命評価に警告「まだ戦争には入っていない」
メルセデスのチーム代表トト・ヴォルフは、2026年F1シーズンを前にジョージ・ラッセルがタイトル本命と評価されている状況について歓迎の意を示しつつも、現段階で楽観視することへの強い警戒感を示した。先週、バルセロナで行われた5日間のプライベー...
メルセデスF1 メルセデスF1、W17は772kg フェラーリSF-26と同水準
メルセデスの2026年F1マシン「W17」は、シーズン開幕前から重量面で大きな注目を集めている。正式なシーズンローンチ直後に公開されたテクニカルシートによって、新車の具体的な数値が明らかになった。注目すべきは、パワーユニットと車両全体の重量...
メルセデスF1 メルセデスF1、2026年F1マシン『W17』を正式発表 ヴォルフ「これは革命だ」
メルセデスF1は、2026年シーズンを戦う新車「W17」をデジタルローンチで正式発表した。すでに今季の両タイトル最有力候補と目されるこのマシンは、1月22日にレンダリング画像で初公開され、同日にシルバーストンでシェイクダウンを実施。その後、...
メルセデスF1 メルセデスF1、パワーユニット論争でライバル勢を痛烈批判「ちゃんとやれ」
メルセデスF1のCEO兼チーム代表であるトト・ヴォルフは、新シーズン開幕を前に持ち上がっているパワーユニットを巡る疑惑について、ライバルチームに対して強い不満を示した。2026年F1レギュレーションでは、パワーユニットの変更点の一つとして、...
メルセデスF1 メルセデスF1、3日間で500周 バルセロナテストで信頼性に大きな手応え
メルセデスF1は、最初のテストを満点評価で終え、バルセロナを後にした。3日間で合計500周を走破し、チームの想定を上回る信頼性を示した。アンドレア・キミ・アントネッリとジョージ・ラッセルは、複数回のレースシミュレーションを問題なく完了し、主...
メルセデスF1 メルセデスF1、W17の進捗に手応え「最終日はセットアップ作業を増やせる」
メルセデスはバルセロナで行われている5日間のF1シェイクダウンにおいて、主に信頼性確認と走行距離の積み上げを目的としてプログラムを進めているが、その点で順調な滑り出しを見せている。月曜日にはジョージ・ラッセルとアンドレア・キミ・アントネッリ...