メルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツ

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メルセデスF1、W17で採用した「可動フラップ1枚」フロントウイングの異端解釈

メルセデスは今週バルセロナで、他チームとは異なるフロントウイングを装着して走行している。W17は可動フラップが1枚のみという構成を採用し、さらにノーズ下には目を引くチャンネルが設けられている。新たな技術レギュレーションが導入される際には、解...
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メルセデスF1、2026年F1マシン『W17』のシェイクダウンで200km走破

メルセデスF1が2026年F1マシン「W17」で実施したシェイクダウン初日の走行距離は、グリッド全体に向けた小さな“警告”となった。2026年F1シーズン開幕前からタイトル最有力候補と目されているメルセデスF1は、新たに公開したW17で、2...
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メルセデス、F1アカデミー王者ドリアン・ピンを開発ドライバーに起用

2025年F1アカデミー王者のドリアン・ピンが、2026年シーズンからメルセデスF1チームの開発ドライバーに就任することが発表された。22歳のフランス人ドライバーであるピンは、これまで所属してきたジュニア・プログラムから昇格し、シミュレータ...
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メルセデスF1、2026年F1マシン『W17』のリバリーを公開

メルセデスF1は、2026年F1シーズンに向けた新車「W17」の初公開画像を発表し、新たなリバリーデザインの一端を明らかにした。象徴的なシルバーとブラックを基調としたカラーリングをまとったW17は、2026年F1レギュレーションに対応する最...
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メルセデスF1、マイクロソフトと複数年パートナーシップを締結

メルセデスAMGペトロナスF1チームは、マイクロソフトと複数年にわたるパートナーシップを締結したと発表した。マイクロソフトのテクノロジーをチーム運営の中核に据えることで、業務効率と技術革新を推進し、世界8億人を超えるF1ファンの体験価値向上...
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メルセデスF1、Nuと複数年のグローバルパートナーシップ契約を発表

メルセデスF1チームと、世界有数のデジタル金融サービス・プラットフォームであるNuは、2026年のF1世界選手権シーズンを前に、Nuをオフィシャル・チーム・パートナーとする複数年のグローバル・パートナーシップを締結したと発表した。F1が持つ...
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メルセデスF1、W17公開直前に設計トップのジョン・オーウェンが退任

メルセデスF1は、長年にわたりマシン設計を統括してきたディレクターのジョン・オーウェンが、2026年シーズンを前にチームを離れることを正式に発表した。オーウェンは2007年、当時ホンダ名義だったブラウンリー拠点のチームに加入。その後、ブラウ...
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メルセデスF1、2026年シーズン用アディダス製チームウエアを発表

2026年F1シーズン開幕まで数週間となるなか、メルセデスF1は、アディダスがデザインを手がけた最新のチームウエアを公開した。ドライバーのジョージ・ラッセルとアンドレア・キミ・アントネッリがモデルを務め、2026年仕様のコレクションがお披露...
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ジョージ・ラッセル メルセデスF1で転機「限界を超えようとして痛い目を見た」

ジョージ・ラッセル(メルセデス)は、F1でのある時期のアプローチが自分自身にとって大きな転機となり、結果的にメルセデスで「より大きな成果」を手にすることにつながったと明かした。ウィリアムズからメルセデスに移籍して2年目、7度の世界王者である...
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メルセデスF1 2026年F1エンジン勢力図は「神のみぞ知る」

2026年F1シーズン開幕を前に、パドックでは再びメルセデスのパワーユニットが優位に立つのではないかという噂が広がっている。2014年の大規模なパワーユニット規則変更で主導権を握った過去を踏まえ、同様の構図が繰り返される可能性を指摘する声も...