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  • ラルフ・シューマッハ 「ミックとメルセデスF1の契約はウィンウィン」

    ラルフ・シューマッハ 「ミックとメルセデスF1の契約はウィンウィン」

    元F1ドライバーのラルフ・シューマッハは、甥のミック・シューマッハを2023年のリザーブドライバーとして契約するというメルセデスの決定に承認の印を与えた。

    先週、メルセデスF1は、ニック・デ・フリースのアルファタウリへの移籍とストフェル・バンドーンのアストンマーティンとの契約に伴って空席になっていた公式リザーブ兼テストドライバーにミック・シューマッハを起用することを発表した。

    ミック・シューマッハは、2年間ハースF1チームに所属していたが、チームはニコ・ヒュルケンベルグに起用を決定し、2023年のフルタイムのF1シートを失っていた。

    Sky Germanyの取材に対し、ラルフ・シューマッハはそれが双方にとって良い動きだと信じている。

    「双方にとってウィンウィンの状況だと思う」とラルフ・シューマッハは語った。

    「1つは、ドライバーの1人が何らかの理由で運転できなくなって短期的に交代が必要な場合、チームには素晴らしいドライバーがいる」

    「そして、次はもちろん、彼が今、まず第一に、新しい構造、大きな構造を通じて多くのことを学べるチームにいるということだ」

    元ウィリアムズとトヨタのF1ドライバーであるラルフ・シューマッハは、ミック・シューマッハのリザーブドライバー役割は、メルセデスだけでなく、ウィリアムズで代役を務める可能性があると考えている。

    「これは素晴らしい機会だと思う」とラルフ・シューマッハは付け加えた。

    「彼は今、2 人の経験豊富なチームメイトと一緒に経験豊富なチームにいる。そして、何よりも、彼がそこにいることに満足できるチームへの移籍だ」

    「そこに足を踏み入れてガスを踏むことは、ミックが持つことができる強さでもあると思う」

    「しかし、メルセデスのことだけを考えないでほしい。何も間違ってはいないが、ある時点でメルセデスが運営するチームに問題が発生する可能性があり、シーズンを離れたばかりで、すべてのトラックを知り、車のすべての取り扱いを知っているに誰かに頼る可能性がある」

  • 【動画】 メルセデスF1、2023年F1マシン『W14』のエンジンを初始動

    【動画】 メルセデスF1、2023年F1マシン『W14』のエンジンを初始動

    メルセデスF1は、2023年F1マシン『W14』のエンジンを初始動。最新F1パワーユニット『M14 Eパフォーマンス』のサウンドを公開した。

    新車の製造においてファイヤーアップは重要な一部。メルセデスF1チームは12月23日（金）、ブラックリーのファクトリーで2023年F1マシン『W14』のエンジンを初始動させた模様を動画で公開した。

    2022年はメルセデスF1チームにとって厳しいシーズンとなった。コンストラクターズタイトルを8連覇してきたメルセデスF1は、グラウンドエフェクトカーに生まれ変わった新世代F1マシンで『ゼロポッド』と称された革新的なコンセプトを導入。

    しかし、メルセデスF1は、W13のポーパシング/バウンシングの解決策を見出す作業に追われ、最後から2戦目のF1ブラジルGPの新加入のジョージ・ラッセルの1勝のみにとどまってランキング3位に後退。16年目のF1キャリアで初めて未勝利に終わったルイス・ハミルトンは「二度と運転したくない」マシンだと酷評した。

    メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、2023年F1マシンであるW14では“DNA”が変わると語る。

    「来年はクルマのDNAが変わる。それは明らかだ」とトト・ヴォルフは語っている。

    「それは必ずしも、我々のボディワークが非常に異なって見えることを意味するわけではない。しかし、車のDNAの一部、車のアーキテクチャーは、来年には確実に変わることになる」

  • ジョージ・ラッセル 「スリックタイヤに賭ける価値はあったと思う」

    ジョージ・ラッセル 「スリックタイヤに賭ける価値はあったと思う」

    ジョージ・ラッセル（メルセデス）は、F1シンガポールGPを14位でフィニッシュ。スリックタイヤに賭ける価値はあったと振り返る。

    F1は2019年以来3年ぶりにシンガポールでレースを行った。2022年のF1シンガポールGPは、豪雨によってスタートが遅れ、路面を滑りやすくしたため、多くのリスクと見返りを提供するレースとなった。

    ジョージ・ラッセルは、予選でトップ10入りすることができず、メルセデスF1チームが彼のW13に新しいパワーユニットを取り付けた後、ピットレーンからレースをスタートした。

    だが、レース中盤にはミック・シューマッハ（ハースF1チーム）と絡んで両方のドライバーがパンクするインシデントなどもあり、さらに後退することとなった。

    20周目に全ドライバーで1番にインターミディエイトからドライタイヤに交換する賭けに出たジョージ・ラッセルは、メルセデスが順位を上回るペースを持っていると信じていた。

    スリックタイヤに賭ける価値はあったかと質問されたジョージ・ラッセルは「僕たちはノーマンズランドにいたけど、正直、そうなる可能性はあったと思う。セーフティカーのリスタートで僕たちは飛ぶように速かったし、1周で2～3人をオーバーテイクした」

    「もちろん、ミックとの絡みがあった。。あそこで何が起こったのか分からないけど、彼に十分なスペースを残していると感じていた。僕たちは飛ぶように速かったので、おそらくポイントで終わっていただろう。最後にほぼ2秒速いファステストラップを獲得したしね」

    「昨日のFP1の問題が解決されたことを嬉しく思う。自信が少し回復していた。自信を失っていない、才能の欠如などによって予選で3秒遅れだったわけではないとね。でも、残念なことに、今週は勝てるマシンがあった」

    ジョージ・ラッセルは、メルセデスF1は進歩していると信じており、それを誇りに思っているが、最終的に彼と現役の8回のコンストラクターズチャンピオンは、今年まだ実現していないレースに勝つためにここにいると語る。

    そして、ジョージ・ラッセルは、F1シンガポールGPで自分とメルセデスがその任務に失敗したと考えている。

    「チームとして多くの進歩を遂げているし、それについて誇りに思っている」とジョージ・ラッセルは語った。

    「僕たちはレースに勝つためにここにいる。ポイントは常に素晴らしいものだし、とても良い結果を残してきた。チームとしてシルバーストンを除けば、僕も含めて失敗したのはおそらくこれが最初の週末だ」

    ジョージ・ラッセル メルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツ F1 シンガポールグランプリ

  • メルセデスF1、フェラーリからコンストラクターズ2位奪取を目指す

    メルセデスF1、フェラーリからコンストラクターズ2位奪取を目指す

    メルセデスF1のチーム代表であるトト・ヴォルフは、残り6レースで2022年のF1コンストラクターズチャンピオンシップでフェラーリから2位を奪う可能性はあると考えている。

    シーズンの開始以来、新世代F1マシンに影響を与えてきた複雑な問題を克服するためのあらゆる困難にもかかわらず、メルセデスF1チームは、今年すべてのレースでポイントを獲得した唯一のF1チームだ。

    先週末のモンツァで、メルセデスF1チームはW13に適さないトラックでフェラーリに敗れたがが、35 ポイント差まで迫っている。これは、メルセデスF1チームがカレンダーの残り6ラウンドで取り戻すのに妥当な赤字であり、さらに重要なことに、残りの6つの会場でうまく機能するとチームは予想している。

    「我々が自分たちに合っていないコースにいることは皆さんもお分かりだと思う」とトト・ヴォルフはSky Sports F1に語った。

    「我々は明らかに3番手チームなので、3位と5位がおそらく最大だ」

    モンツァでは、F1の“Mr. Consistency”であるジョージ・ラッセルが今シーズン7回目の表彰台を獲得し、チームメイトのルイス・ハミルトンはグリッドの最後列からスタートして5位でフィニッシュした。

    レース後、7回のF1ワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンは、F1 のミットフィールドでバトルをするのは楽しかったと語り、トト・ヴォルフもそれを見るのを楽しんだと語る。

    「楽しかった。最初、彼は少し身動きが取れないように見えたが、タイヤ良い方向に進むと非情に速かったです」

    メルセデスF1チームがコンストラクターズチャンピオンシップでフェラーリを追い越すする可能性について質問されたトト・ヴォルフは「勝ち目のあると思う」と語った。

    「毎週末ベストを尽くして、2位になるかどうかを確認する必要がある」

    ランキングで2位になれれば、今年の非常に困難なキャンペーンの「打撃を和らげる」ことができるかどうか質問されたトト・ヴォルフは「少し和らぐかもしれないが、我々がリーダーから30秒遅れているというより多くの打撃がある。それは我々が追いつく必要があるギャップだ」と答えた。

    メルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツ F1

  • ルイス・ハミルトン、ドリンクボトル故障で「ちょっと脱水症状だった！」

    ルイス・ハミルトン、ドリンクボトル故障で「ちょっと脱水症状だった！」

    ルイス・ハミルトンは、300回目のグランプリウィークエンドを2位表彰台でスタイリックに締めくくり、3位に続いたチームメイトのジョージ・ラッセルとともに今シーズンのメルセデスF1のベストリザルトを獲得した。

    4番グリッドからの電光石火のスタートを決めたルイス・ハミルトンは、セルジオ・ペレス（レッドブル）を抜いて3番手に浮上すると、シャルル・ルクレール（フェラーリ）のリタイアの恩恵を受けて、2021年のタイトルライバルであるマックス・フェルスタッペンの後ろで快適な2位でレースを終えた。

    「実際、これ以上幸せなことはない」と7回のF1ワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンは語った。

    「もちろん、勝っていたら、また別のステップだっただろうけど、間違いなく今日はそのような結果は期待してはいなかった。もちろん、表彰台を争えることを祈っていたし、期待していた。3位を目指していた。でも、2位を獲得できるなんて信じられないことだ。僕たちにとってこれは大きな意味がある」

    「もちろん、シャルルにとっては残念だったけど、チームとして信頼性のある素晴らしい仕事をしてきたので、チームに本当に感謝しなければならない」

    一方、ルイス・ハミルトンの結果は、メルセデスW13のドリンクボトルの故障に悩まされていたことを考えると、さらに印象的だった。表彰式の前に、クールダウンルームの床に横たわっているハミルトンをテレビカメラが捕えていた。

    「素晴らしい気分だ。ほんの少し脱水状態だったけどね！」とルイス・ハミルトンは語った。

    「ドリンクボトルがレースでは機能していなかった。実際、これまでレースでは飲んでいなかったし、飲もうとしたのは今回がシーズンで初めてだったけど、何も出てこなかった」

    「しかし、素晴らしい一日、素晴らしい週末だった。特に（ニック・デ・フリースの代わりに）FP1を逃していたので、チームをとても誇りに思っている。これは素晴らしい結果だ。レースに勝つため、このような結果を得るためには、パッケージ全体が重要だ」

    「もちろん、前の2チーム（フェラーリとレッドブル）のペースにはまだ及んでいないことは分かっているけど、信頼性はプロセスの非常に基本的な部分だし、僕たちが備えている信頼性に関してチームのことをとても誇りに思っている。なんて素晴らしい結果だだろう…ジョージも今日は素晴らしい仕事をしたし、2位と3位を獲得することは僕たちにとって本当に特別なことだ」

    次戦の舞台は8勝を挙げているハンガロリンクとなる。オーストリアを3位、フランスを2位で終えた後、ルイス・ハミルトンのファンはシーズン初勝利を夢見ることができるだろうか？

    「あえて夢を見ている！それは確かだ」とルイス・ハミルトンは語った。

    「でも、タフなレースになるだろう。レッドブルとフェラーリはとても速いで。それにフェラーリは今週末に大きな一歩を踏み出したし、ブダペストでそれを倒すのは難しいだろう。でも、暑くなりそうなので、もう少し車が良くなることを願っている。そこに着くまでわからないので、祈っているよ！」

    ルイス・ハミルトン F1 メルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツ