メルセデスF1 メルセデスF1 オーストラリアGP予選「すべてがうまく噛み合った」
メルセデスは2026年F1オーストラリアGP予選で圧倒的な速さを見せ、ジョージ・ラッセルがポールポジションを獲得。アンドレア・キミ・アントネッリも2番手に入り、フロントロー独占という最高の形でシーズン開幕戦の予選を終えた。ラッセルは終始セッ...
メルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツ
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メルセデスF1 メルセデスF1に追い風 ペトロナス燃料がFIAホモロゲーション取得
2026年F1シーズン開幕を目前に控え、メルセデスにとって追い風となるニュースが浮上した。報道によると、同チームのパートナーであるペトロナスが供給する燃料が、FIAのホモロゲーション（認証）を正式に取得したという。2026年からF1は大規模...
メルセデスF1 F1エンジン論争の決着 メルセデス問題の圧縮比ルールが生んだ妥協
2026年F1シーズン開幕を前に、パワーユニット規則を巡る最大の政治問題となっていた「圧縮比（コンプレッションレシオ）」論争がようやく決着した。FIAはルールの曖昧さを解消する形で新たな測定方法を導入し、メルセデスの設計を巡る議論に終止符を...
メルセデスF1 メルセデスF1のPU戦略が判明 マクラーレンらは開幕戦で“性能解放”
メルセデスのカスタマーチームであるマクラーレン、ウィリアムズ、アルピーヌは、開幕戦オーストラリアGP（メルボルン）に向けてパフォーマンス向上版のパワーユニットを受け取る見通しだ。バーレーンで行われたプレシーズンテストでは、メルセデスが“二本...
メルセデスF1 メルセデスF1圧縮比問題は公正か？政治投票の行方
2026年F1シーズン開幕を目前に控え、パワーユニットの「圧縮比16:1」を巡る議論がパドック最大の政治問題へと発展している。メルセデスが採用した解釈はレギュレーションに適合しているのか、それとも“精神”に反するのか。オンライン投票という異...
メルセデスF1 メルセデスF1が最終日に隠し玉 サドル型リアウイング投入
メルセデスは2026年F1プレシーズンテスト最終日、W17に革新的なリアウイング仕様を投入した。キミ・アントネッリが走行を担当したこの新仕様は、レギュレーションで定められた外形許容範囲ギリギリまで攻めた設計思想が色濃く表れた構成となっている...
メルセデスF1 メルセデスF1代表 圧縮比論争と燃料問題を一蹴「完全なでたらめ」
2026年F1プレシーズンを揺るがしているメルセデスのパワーユニット問題と燃料認証を巡る議論について、メルセデスのチーム代表トト・ヴォルフが強く反論した。FIAは水曜日、メルセデスのエンジンの合法性を巡り、8月以降にレギュレーション変更を実...
メルセデスF1 メルセデスF1燃料に懸念 ペトロナス承認はオーストラリアGPに間に合うか
2026年F1開幕戦オーストラリアGPを前に、メルセデス陣営に新たな懸念材料が浮上している。燃料サプライヤーであるペトロナスの2026年仕様燃料が、FIAの最終承認に間に合わない可能性があると報じられた。開幕まで3週間を切るなか、持続可能燃...
メルセデスF1 メルセデスF1 バーレーンテストで信頼性課題 それでもW17に光明
メルセデスは2026年F1プレシーズンテスト最初の3日間を終え、最終日は改善の兆しを見せたものの、全体としてはフラストレーションの残る一週間となった。信頼性トラブルにより走行時間を失い、十分なプログラム消化には至らなかったが、パフォーマンス...
メルセデスF1 メルセデスF1“フラストレーション”の2日目 パワーユニット交換で作業停滞
バーレーン・インターナショナル・サーキットで行われている2026年F1プレシーズンテスト2日目、メルセデスは再び思うように周回数を伸ばせない一日となった。前日に続き信頼性の問題に直面したW17は、午前中を担当したアンドレア・キミ・アントネッ...