メルセデスF1 メルセデス、セバスチャン・ベッテルの獲得には消極的？
メルセデス・ベンツのノルベルト・ハウグは、将来セバスチャン・ベッテルを獲得できる見込みは低いだろうと考えている。メルセデスは、ミハエル・シューマッハと契約を延長するとの見方が強いが、理論的には2013年のニコ・ロズベルグの隣のコックピットは...
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メルセデスF1 メルセデス、ミハエル・シューマッハの残留を希望
メルセデスAMGのチーム代表ロス・ブラウンは、メルセデス側としてはミハエル・シューマッハの残留を望んでいることを示唆した。2012年シーズン、ミハエル・シューマッハは好調なパフォーマンスを示してはいるものの、事故、ペナルティといった不運によ...
ポール・ディ・レスタ ミハエル・シューマッハの後釜候補にポール・ディ・レスタ
メルセデスAMGのCEOを務めるニック・フライは、ミハエル・シューマッハが引退を決断した場合、現フォース・インディアのポール・ディ・レスタが有力な後釜候補であると認めた。ニック・フライは、ミハエル・シューマッハの来季去就がまだ決まっていない...
スクーデリア・フェラーリ メルセデスAMG、IWCシャフハウゼンとスポンサー契約
メルセデスAMGは、IWCシャフハウゼンとスポンサー契約を締結。2013年1年からIWCシャフハウゼンが公式エンジニアリング・パートナーとなることを発表した。IWCシャフハウゼンは、1868創業のスイスの腕時計メーカーである。IWCシャフハ...
メルセデスF1 ダイムラー株主、メルセデスにF1撤退を要求
ダイムラーの株主は、メルセデスにワークスチームをF1から撤退するよう求めた。ダイムラーの株主ユニオン・インベストメントのファンドマネジャーを務めるインゴ・シュパイヒは、ダイムラーの年次総会でメルセデス・ベンツが、市販車でライバルのアウディと...
ポール・ディ・レスタ ポール・ディ・レスタ 「いつかメルセデスでF1を戦いたい」
ポール・ディ・レスタは、将来的にメルセデスAMGでF1を戦いたいと考えていることを認めた。ポール・ディ・レスタは、2010年にメルセデスでDTMチャンピオンを獲得。昨年、メルセデス・ベンツのエンジンを搭載するフォース・インディアでF1デビュ...
マクラーレンF1チーム マクラーレン、メルセデス・ベンツのV6ターボエンジンを信頼
マクラーレンは、メルセデス・ベンツと“ワークス”形式のエンジン契約ではなくなるとの推測にもかかわらず、将来に自信を持っている。レッドブルは、ルノーのファクトリーチームとして協力関係を築き、フェラーリは独自にエンジンを製造。メルセデス・ベンツ...
フォース・インディア フォース・インディア、2010年以降もメルセデスエンジンを継続
メルセデス・ベンツのノルベルト・ハウグは、期日通りに支払いを行っており、2010年以降もメルセデスエンジンを供給されると述べた。先週、フォース・インディアがメルセデスとの契約を失い、レッドブルが来年からルノーエンジンと交換してメルセデスエン...
ニック・ハイドフェルド ニック・ハイドフェルド、2011年はDTMに参戦か
ニック・ハイドフェルドは、2011年にメルセデスGPのリザーブドライバーを続けながらDTMに参戦するかもしれない。ニック・ハイドフェルドは最近「DMTやル・マンに参戦するには若すぎると思う」ので、2011年にF1に復帰したと語っていた。しか...
メルセデスF1 ロス・ブラウン 「メルセデスにはまだ速さが足りない」
メルセデスGPのロス・ブラウン代表は、まだW01に上位と争うほどのパフォーマンスがないことを認めるが、チームはギャップを縮めるために全力で作業を続けていると語る。メルセデスGPは、マレーシアGPでニコ・ロズンベルグがチームに初表彰台をもたら...