マーク・ウェバーが、F1カナダGPへの意気込みを語った。
カナダGPが好きな理由は？
カナダは本当に良いレースだ。ファンとドライバーに人気のグランプリだ。ダンはとても熱狂的だし、ストリートサーキットなのでいつも面白いグランプリになる。モントリオールにはいくつかとても良いレストランがあるし、街全体がレースのためにストップする。雰囲気はちょっとトラディショナルな感じだね。
一番の思い出は？
まだ表彰台に上がったことがないので、それを解決する必要があるね。いい思い出はないけど、ナイジェル（マンセル）がリードしていて最終ラップでリタイアしたのを覚えている。ジャン・アレジが唯一勝ったレースでもあるね。
マーク・ウェバーは、小規模チームに移籍することはないと主張。だが、フェラーリに移籍する可能性については除外していない。
F1マレーシアGPでの“マルチ21”騒動後、マーク・ウェバーは、フェルナンド・アロンソと夕食をともにしている写真をTwitterに投稿した。
「フェルナンドとは2001年からよく一緒に夕食に行っているけど、Twitterはまだなかった」とマーク・ウェバーはコメント。
「ジェンソンや他のドライバーと一緒の写真も投稿したけど、フェルナンドのときはみんなが『Oh my god!』と言っていたね。それがプレスがやるやることさ」
レッドブルは、2014年にセバスチャン・ベッテルのチームメイトとしてキミ・ライコネンを起用する可能性を否定していない。
ポルシェでWEC参戦も噂されているマーク・ウェバーは、2014年にフェラーリに移籍する可能性を除外していない。
「F1では何が起こるかわからない」とマーク・ウェバーはコメント。
「でも、現在レッドブルへのコミットメントは固い。僕たちは一緒にとても良い瞬間を経験してきた」
「僕は小規模チームに戻ることはないとずっと言ってきている」とマーク・ウェバーは主張した。
マーク・ウェバーが、F1モナコGPについて語った。
モナコGPを3つの言葉で表すと？
トラマチック、派手、忙しい
もし、ファンとして観るのであれば、どこからレースを観ますか？
タバコの後のスイミングプールの入り口の左右のコンビネーションを観るだろうね。
モナコGPの一番の思い出は？
2010年の初優勝だね。まさに最高の思い出だ。
マーク・ウェバーが、F1スペインGPへの意気込みを語った。
スペインGPの一番の思い出は？
2010年の勝利だ。ポールポジションを獲得して、トップからレースをコントロールできた。セバスチャンからギャップを引き離して、そのあと後ろのルイスがレース中盤にちょっとプレッシャーをかけてきたけど、彼は終盤に機械の故障に見舞われた。
僕たちはあそこで多くのテストをしているのでやりがいのあるレースだし、あそこで素晴らしい結果を出すのは嬉しいことだ。スペインはいつも素晴らしい雰囲気だ。2010年のレース後、ファンへのプレゼントとしてレースヘルメットを観客に投げ入れた。
あなたが走る以前は？
たぶんフロントストレートでのセナとマンセルかな。1992年だったと思う。
トラックのお気に入りの部分は？
第1セクター、ターン3に向かうターン2の出口が好きだ。ターン13も気に入っている。ちょっと風変わりな右回りでダウンヒルでブラインドコーナーだけど、うまくやれればかなり素晴らしいコーナーだ。
ヨーロッパに戻ってレースをすることについてはいかがですか？
ちょっと楽な気分だね。もちろん、移動はとても便利だし、全てが2時間以内の移動距離内にある。僕たち全員が良いホテルやどのように歩き回ればいいか知っている。新しい会場のいくつかよりずっと楽だ。ヨーロッパでレースをするのは素晴らしい時間だ。一般的に天気が良くて、雰囲気もいい。
マーク・ウェバーは、ルーベンス・バリチェロが記録したF1史上歴代最多記録を破ることはできないと考えている。
ここ数レースで、フェルナンド・アロンソとマーク・ウェバーは、F1で200戦目を突破。F1歴史で200戦に到達したドライバーは数少ない。
326戦というルーベンス・バリチェロの記録を破れると思うかと質問されたマーク・ウェバーは「そこに到達することはないだろう。絶対に無理だ」と Servus TV にコメント。
「彼は300戦以上走り、17年間F1にいた。素晴らしいキャリアだ」
「だが、それは長い時間だ。おそらく記録は永遠に破られることはないだろう。それに挑戦できないのは確かだ。あと7シーズンここにいなければならない！」
噂では、マーク・ウェバーは今シーズン限りでF1を離れ、来年はポルシェからWECに参戦するとの噂が続いている。
マーク・ウェバーは、自分にはまだF1で成功するための“ハングリー”さがあると主張した。
2014年にレッドブルがマーク・ウェバーに代えてキミ・ライコネンを起用するとの噂が流れるなか、マーク・ウェバーは、F1バーレーンGPにオーストリアに直行し、レッドブルが運営する Servus TV に出演した。
「僕はまだハングリーだ。今でもうまくやりたいと思っている。僕にはまだ何年か残されていると思う」とマーク・ウェバーは述べた。
「自分にふさわしい能力、パフォーマンス、仕事が楽しい限り・・・そう、一番重要なのは楽しめるかどうかだ。どうなっていくかは正確にわからない。4月に来年のことを決めたことはないし、今はどうこうする気はない」
しかし、マーク・ウェバーのコメントが将来についての推測を静めることはできなさそうだ。
F1バーレーンGP後、レッドブルはやはりキミ・ライコネンに興味を持っているのかと質問されたヘルムート・マルコは「我々は彼に目を向けていると常に認めてきた」と Speed Week にコメント。
「これまで何度も、レッドブルは夏に限らずドライバーを検討してきた」
セバスチャン・ベッテルがシーズン2勝目を達成したF1バーレーンGPのレース後の記念撮影の場にマーク・ウェバーの姿はなかった。
マーク・ウェバーは、今シーズン終了後にポルシェのLMP1チームに移籍するとの噂を否定した。
F1マレーシアGPでの“マルチ21”騒動後、マーク・ウェバーが2013年末でレッドブルを離れ、ポルシェに加入してWECに転向するという推測が広まった。
しかし、マーク・ウェバーはその噂を否定した。
「人々は、思い当たるふしを考え合わせて推測している」とマーク・ウェバーは BBC Sport にコメント。
「僕は他のシーズンと同じように今シーズンを楽しみにしている。3〜4年前は不安定な立場だったけど、競争力があって、仕事を得られている限り、現時点では大きな問題ではないし、状況はうまくいっている」
来シーズンもF1に残りたいかと質問されたマーク・ウェバーは「良い質問だ」とコメント。
「僕はまだクルマを走らせることを楽しんでいる。タイヤはさらにチャレンジングになっている。ドライバーとしての仕事が少し変ったのは確かだけど、仲間意識は大きい」
「それはこのスポーツにおける大きな要因だ。ちょっと年老いてくるとこのような推測があるものだ」
「年をとってくると、仕事の他の側面により寛容にならなければならない。でも、最終的には一番になるためにクルマを走らせる仕事をするという麻薬はまだ非常に強力だ」
マーク・ウェバーは、今週末でF1で200戦目を迎える。
フェルナンド・アロンソは、火曜日にドバイでマーク・ウェバーと夕食に出かけたことをTwitterで明かした。
フェルナンド・アロンソは「ドバイで友人とディナー」と題してTwitterに写真を投稿。投稿を見たユーザーは友人である2人が“マルチ21騒動”を皮肉っているに違いないと想像を膨らませた。
昨年の最終戦、マーク・ウェバーは、タイトルのかかったセバスチャン・ベッテルがフェルナンド・アロンソを倒すのを助けるために出されたレッドブルからのチームオーダーを無視したと報じられている。
実際、両者のマネジメントを務めるフラビオ・ブリアトーレは「フェラーリを助けたのはウェバーだけだった」との見解を述べた。
マーク・ウェバーは、2014年にF1を離れてポルシェのル・マン・プロジェクトに転向すると噂されている。
1997年ワールドチャンピオンのジャック・ヴィルヌーヴは「（レッドブル）チームは、前週に発達したネガティブなエネルギーに代償を払った」とコメント。
「フェラーリでは完全に異なるｌアロンドとマッサが完全に調和している」
マーク・ウェバーが、F1バーレーンGPへの意気込みを語った。
連戦の利点は何ですか？
僕たちはレースをするのが好きだし、再びすぐにレースをするチャンスなのでポジティブだ。おおざっぱに言えば僕たちはすでに世界の同じ地域にいるわけだし、連戦はレースをするには効率的な方法かもしれない。産業として優れた構造だ。
連戦では準備やトレーニングをどのように適応させていますか？
最初のレースが終わった後から次のレースに備えることが大事だし、できる限りすぐに移動することが重要だ。次のイベントにしっかり準備しなければならないので、最初のレースでとても良い結果が得られたとしても、その晩はお祝いのためにナイトクラブにあまり長居し過ぎない方がいいね。時間は短い。目的にかなったトレーニングをして、健康を維持しておきたい。
連戦とレース間に長いギャップがあるのとではどちらが好きですか？
連戦があって、少し休んで、また連戦というのがいいね。オフのときにはちょっとした仕切り直しができる。
バーレーン・サーキットでお気に入りのコーナーは？
最終セクターとターン12、ターン13がかなり気に入っている。ラップの素晴らしい部分だ。速い部分だし、トラックの残りの部分はかなり遅くて、あまり爽快ではないからね。いくつか速い感じのコーナーがあるし、かなり価値がある部分だ。
| 4月19日（金） | フリー走行1回目 | 16:00〜17:30 | （現地時間 10:00〜11:30） |
| フリー走行2回目 | 20:00〜21:30 | （現地時間 14:00〜15:30） | |
| 4月20日（土） | フリー走行3回目 | 17:00〜18:00 | （現地時間 11:00〜12:00） |
| 予選 | 20:00 | （現地時間 14:00） | |
| 4月21日（日） | 決勝 | 21:00 | （現地時間 15:00 ） |
【予選】4月20日(土) 24:00〜25:00
【決勝】4月21日(日) 23:00〜24:50
ポルシェは、マーク・ウェバーと2014年以降のWECとル・マン24時間に参戦する契約を結んだとの噂を否定した。
レッドブルとの関係がこじれたマーク・ウェバーは、すでにポルシェからLMP1レースに参戦する5年契約を結んだと噂されている。
だが、ポルシェの取締役ヴォルフガング・ハッツは、現時点ではマーク・ウェバーはチームの計画の一部ではないと述べた。
「我々にはまだドライバーラインナップを決定するための時間は十分ある」とヴォルフガング・ハッツは Auto Action にコメント。
「我々は自分たちのドライバーを起用し、一部、外部のドライバーを加える予定だ。我々には2台のクルマがあり、来年6人のドライバーが必要だ。テストプランがあるが、マーク・ウェバーがそれの一部ではないのは確かだ」
「1年の中頃にクルマを発表する計画があり、今のところ、我々はそのスケジュールに集中している。秋にはドライバーラインアップを確定させる予定だ。我々が必要としているのは、最高にフィットするドライバーの組み合わせだ。LMP1はチームスポーツえあり、最速のドライバーが3人いたとしても、それが最高の方法かはわからない。将来、何人かF1ドライバーを起用するかもしれないが、必ずしも必要なわかではない」