ジュール・ビアンキが、F1韓国GPへの意気込みを語った。
ジュール・ビアンキ （マルシャ）
「前回のシンガポールGPと初のナイトレースは素晴らしい経験だった。今年は僕にとってベストなトラックではなかったけどね。韓国はクルマにもっと合っていることを期待しているし、今回と鈴鹿での日本GPに備えてシミュレーターに乗って、エンジニアと懸命に働いてきた。鈴鹿は楽しみにしているトラックだ」
「僕たちはあらゆる状況からポジティブなものを得るために懸命にプッシュすなければならないし、2台での完走を続けていかなければならない。今週末はもっと多くを期待している」
マックス・チルトンが、F1韓国GPへの意気込みを語った。
マックス・チルトン （マルシャ）
「シンガポールでの初めてのナイトレースでは多くのポジティブなことが得られた。韓国は非常に異なるサーキットだけど、今は本当に勢いがあると感じているし、当然それを維持していきたい」
「シミュレーション・セッション、エンジニアミーティング、トレーニングでとても集中できていると感じている。韓国インターナショナル・サーキットはもうひとつの新しい経験になる。かなり滑りやすいトラックだと理解しているし、多様なコーナーな走るのを面白いものにしている。今週末、初めてそれを経験するのを楽しみにしている」
マルシャは、F1シンガポールGPの決勝レースで、マックス・チルトンが17位、ジュール・ビアンキが18位だった。
マックス・チルトン （17位）
「バランスによってスタートはかなりタフなレースだったけど、ありがたいことに改善してくれたし、最終的にはそれほど悪いレースではなかった。チームのために再び2台揃ってフィニッシュできたのは良かったし、僕たちはチャンピオンシップの10位を維持している」
「デグラデーションはかなり高かったし、タイヤをマネジメントするのはタフなチャレンジだった。レース後半にピックがピットストップしたときに一緒に合わせてケータハムとのチャンスをプッシュできたし、追加の順位を得ることができた。全体として、初のナイトレースには満足しているし、シンガポールの経験の全部を楽しむことができた」
ジュール・ビアンキ （18位）
「今日はもっと良い結果を望んでいたけど、レース前半はまったくうまくいかなかった。最初にピットストップしたときにギアを失った。メカニカル的なことじゃないかと心配したけど、再びピットストップしてステアリングホイールを交換したら、ありがたいことに問題はなくなった。第2スティントは後方に下がってしまっていたのでタフだったし、とても長くて孤独なレースだった。それにいつもよりもずっと早くにブルーフラッグ・フェーズに入ってしまった。セーフティカーによって追いつくことができたし、ラップを取り戻すことができたのでかなり助けになった。最初はトラクションに苦しんだけど、力強いペースで良いリズムを掴むことができた。速くなったけど、チームメイトを追い越そうとしてタイヤが完全に終わってしまい、予定よりもずっと早くにピットに入らなければならなかった。その後、プッシュしようとしたことでデグラデーションが出てしまったので、抑えることしか選択肢はなかったけど、少なくとも最後にピックがピットインしたときに順位を上げることができた。いくつか難しい点もあったレースだったけど、重要なのはチームリザルトだ」
マルシャは、F1シンガポールGPの予選で、ジュール・ビアンキが21番手、マックス・チルトンが22番手だった。
ジュール・ビアンキ （21番手）
「全体的に悪い予選ではなかったけど、1回目の走りで改善できなかったのは残念だ。僕たちはかなり強そうだと思っていらからね。2回目の走行ではなんらかの理由でアンダーステアが多かった。それには驚いたし、ここのため、そして今後起こらないように調べる必要がある」
「ここは僕にとって新しいトラックなのでそれほど不満を抱いてはいないし、まだそれに真剣に取り組んでいるところだ。全てがまとまれば、明日は良いレースができると思う」
マックス・チルトン （22番手）
「2回目の走行で大きなバランスの変化に見舞われたのはかなり驚いた。1回目の走行はうまくいっていたし、チームメイトからコンマ1秒遅れなだけだったので、さらに小さな前進を果たせると期待していた。全体的に、ここではケータハムにより近づいているし、明日は4台のグループで良い戦いができると思っている。初めてのナイトレースを本当に楽しみにしているし、巡ってくるかもしれないチャンスを最大限に生かすためにベストを尽くすつもりだ」
マルシャは、F1シンガポールGP初日のフリー走行をマックス・チルトンが21番手タイム、ジュール・ビアンキが22番手タイムで終えた。
マックス・チルトン （21番手）
「今日の内容にはかなり満足している。午前中のポジションを維持できていられたらもっと満足できたけどね！ そうは言っても、ラップタイムは本当に接近していたし、明日良い方向性で到着できるためにクルマで多くの仕事を完了させることができた」
「かなり多くのことを試したし、クルマを微調整するためにその全てを検討すれば、予選にむけてそれなりの状態にいられると思う。それほど悪くないスタートだ」
ジュール・ビアンキ （22番手）
「今日はこのトラックとナイトレースを初めて経験したけど、かなりセンセーショナルだと言えるね。僕たちは解決しなければならないかなり多くな問題を抱えている。データを成し遂げるために多くのことを試したけど、1回目のセッションでケータハムに対してあったポジションのアドバンテージを失ったしまったのはちょっと残念だ。それでも、アンターステアの問題を解決できなかったことを考えれば、タイムはとても接近していたし、明日にはかなり自信を感じている。今週末は良い戦いができそうだ」
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ジュール・ビアンキが、F1シンガポールGPへの意気込みを語った。
ジュール・ビアンキ （マルシャ）
「シンガポールGPは、僕にとってまったく新しい経験だ。初めてのナイトレースだからね。全てが新しいデビューシーズンで、カレンダーのハイライトのひとつなのは確かだし、来週末が待ち切れない」
「前もってわかっているレースとは多くのことなる側面がある週末だ。ヨーロッパ時間のままで、いつもは寝ている時間に起きていて、午後に朝食をとらなければならない。シミュレーターでトラックを走ったし、とても楽しそうだ。コックピット内とかなり暑いだろうけどね。シーズンの次のパートは、全員にとってかなりチャレンジになるだおるけど、チームはチャンピオンシップで10位を維持するためにとても頑張っているし、僕たちにとってそれが可能であることを本当に願っている」
マックス・チルトンが、F1シンガポールGPへの意気込みを語った。
マックス・チルトン （マルシャ）
「シンガポールは素晴らしい都市だし、来週末そこでF1のナイトレースを初めて経験するのが待ち切れない。僕にとって新しいサーキットではないし、去年GP2で勝った素晴らしい思い出があるけどね」
「好きなサーキットのひとつであるモナコをかなり思い出させるトラックだし、モンテカルロの週末で成し遂げたのと同じような結果を達成できれば嬉しいね。ヨーロッパ時間で作業することはいつも興味深いけど、直接、照明灯を見たことはあるし、バドック内は夜間のような感じがするけど、トラックは日中のようだ。僕たちは現在のパッケージを最適化するために舞台裏で多くの作業をしてきたし、自分としてもペースが本当に高まっていることにかなり満足している。シンガポールの第一の課題はその勢いを維持することだ」
ジュール・ビアンキのマネージャーを務めるニコラス・トッドは、ジュール・ビアンキはマルシャで2シーズン目を過ごす可能性を否定していない。
フェラーリは、育成プログラムに所属するジュール・ビアンキに2014年により良いシーズを望んでいるとされており、フェラーリエンジンを搭載するザウバーが移籍先として噂されている。
だが、ニコラス・トッドは、マルシャも除外するべきではないと考えている。
「フェラーリと長期のエンジン契約があるのは良い兆候だ。マルシャには野心があり、将来、彼らがより優れたマシンを持つだろうことを示している」
「フェラーリはいくつかのチームと関係を結んでおり、ジュールが他のチームに入れるようにその機会を利用することはフェラーリの利益につながる」
「しかし、マルシャ残留も後退と見なされることはない。むしろ素晴らしい冒険の継続だ」
フェラーリのチーム代表ステファノ・ドメニカリは、2013年以降もジュール・ビアンキがフェラーリのサポートを受けることを認めており、最終的な目標はジュール・ビアンキのフェラーリ入りの準備を整えることだと述べた。
「我々は彼に経験を積む機会を与えてくれるチームで良い2シーズン目を送らせることを望んでいる。マルシャはその一つだ」とステファノ・ドメニカリは述べた。
マルシャは、F1イタリアGPの予選で、ジュール・ビアンキが21番手、マックス・チルトンが22番手だった。
ジュール・ビアンキ （21番手）
「残念ながら、ここで良いマシンバランスに取り組み続けるには時間が足りなかった。ちょっとクルマと格闘していたし、それによってタイムを失ってしまったけど、明日はレースペース面でもう少し良くなることを期待している」
「本当に素晴らしいサーキットだし、特に特別に感じているサーキットなので、かなり落胆しているけど、僕たちにできることは明日ベストを尽くすことだけだし、いくつかチャンスが来ることを願っている」
マックス・チルトン （22番手）
「昨日はかなりポジティブなスタートが切れていたので、今日はもっと良い結果を期待していたし、ちょっと後退してしまったのはがっかりだし、フラストレーションを感じている。でも、実際は快適さを生かすことができた。大半は予選の最後に発覚した燃料問題に起因している。今日は19.5kgの差が全てだったし、それが明日のグリッドにむけてクルマに影響を与えたと計算するのは簡単なことだ。なので、そこからいくつか励まされている。昨日のレースペースは良かったのし、もう少し有望そうだった。僕たちがスタートする場所を考えれば、僕たちの作業が明日に向いているのは確かだけど、いくつか順位を取り戻すためにやれるおｋとは全てやるつもりだ」
マルシャは、F1イタリアGP初日のフリー走行で、マックス・チルトンが19番手タイム、ジュール・ビアンキが22番手タイムだった。午前中はロドルフォ・ゴンザレスが走行を担当した。
マックス・チルトン （19番手）
「ここでの初日の走行にはかなり満足している。2つのスムーズなセッションができたし、それぞれで良い進歩を果たせたし、直近のライバルの前で一日を終えられたことは素晴らしい報酬だ」
「ここでパッケージを最適化するために多くの仕事を終えられた。ローダウンフォース・サーキットはいつも僕たちのクルマの強みを出せないからね。でも、僕たちは良い方向性を選べたと思うし、バランスもいい。残りの週末でもこの勢いを維持できることを願っている」
ジュール・ビアンキ （22番手）
「今日はちょっとフラストレーションを感じる一日だった。1回のセッションだけで成し遂げなければならないことがたくさんあった。それで懸命にプッシュして、いくつかのミスに繋がってしまったのかもしれない。それで一貫性が犠牲になってしまった。プログラムを完了させることはできたけど、自分とクルマからもっと引き出せると感じている。ここまではとても温かいけど、週末後半に天候が変わる可能性は高いので、代わりのシナリオを計画しておく必要がある。明日は良いスムーズな一日を楽しめるように、今夜もう少し巻き返せることを願っている」
ロドルフォ・ゴンザレス
「モンツァのような伝説的なサーキットで午前中のFP1を走るチャンスを得られたとても嬉しかった。美しいトラックだし、F1カーで走るのは素晴らしい経験だ。僕のプログラムは、チームがここに持ち込んでいるローダウンフォース・セットアップを評価していけるように主にエアロに集中したものだった。全てが計画通りに進んだし、僕のフィードバックが週末を通して前進するために一役担えることを嬉しく思っている」
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