マックス・チルトンが、2013年F1シーズン最終戦となるブラジルGPへの意気込みを語った。
マックス・チルトン （マルシャ）
「シーズン最後のレースだなんて信じられない。振り返り、学び、味わったことはたくさんあったけど、今は今週末のレスを見て、集中していなければならない。去年のブラジルは期待外れな場面だったし、チームのリザーブドライバーとしてそれを直に目にした」
「シーズンずっと10位を守ってきたことは、僕たち全員、誇りに思っていいと思うし、全員が目標としていることだ。インテルラゴスは素晴らしいサーキットだ。初めてドライビングを楽しむことになるけど、雨の予想によってストレートな週末にはならないだろう」
マルシャは、F1アメリカGPの決勝レースで、ジュール・ビアンキが18位、マックス・チルトンが21位だった。
ジュール・ビアンキ （18位）
「今日はシーズンで最もタフなレースだったと言っても過言ではないだろう。ミディアムからハードに交換する1回だけのピットストップの本当に長いレースだったし、タイヤを労わることを考えるのが僕の焦点だった」
「スタートはうまくいったし、ヴァン・デル・ガルデの前に出ることができた。そのあとも2台のケータハムを抑え続けることができたので、レースには本当に満足している。チーム全体に心から感謝しなければならない。週末の問題を解決するだけでなく、クルマに新しいパーツをもたらし、シーズンのこの遅い段階でうまく働かせるために素晴らしい仕事をしてくれた。今日は僕たちにとって本当に良いレースだったし、自信を持って来週のブラジルでの最終戦に臨む」
マックス・チルトン （21位）
「ドライブスルー・ペナルティをこなさなければならなかったので、僕にとってタフで孤独なレースになることをわかっていた。ピットレースで15秒失った。かなり早い段階でブルーフラッグに当たってしまったし、レース後半はそれが大きな代償を払うことになった。巻き返しを図るための仕事には満足しているし、僕の最速ラップはそれを反映していると思う。残念ながら、他の要因が僕のレースを決めた。明るい点は、それでも再びレースをフィニッシュできたことだ。18戦中18戦でね。クルマは、ケータハム勢に対してうまく機能していたし、来週末の最終戦でも全力を尽くすつもりだ」
マルシャは、F1アメリカGPの予選で、ジュール・ビアンキが20番手、マックス・チルトンが22番手だった。
ジュール・ビアンキ （20番手）
「今週末には複数の問題が起こていたので、予選までに正しいソリューションを見つけるが必要あった。それが達成できてとても嬉しいし、クルマの調整に時間を割けなかったにも関わらず、ケータハムの間に割って入るだけの前進を果たした。僕たちのいた位置を考えれば良い結果だ」
ヴァン・デル・ガルデとは百分の数秒差だったので、どうなったのかはわからないけれど、バランスがきちんと取れていれば彼の前に行くことは可能だったかもしれない。セクター1はとても風が強かったし、全体像を見ればこの結果は十分満足できるものだと思う。問題解決に熱心に取り組んでくれたチーム全体に感謝している。レースにはもう少し自信があるので楽しみにしている」
マックス・チルトン （22番手）
「予選結果には少しガッカリしている。今週末はずっとクルマのバランスに苦しんでいる。不安定さを軽減するためにセットアップを最初のものに戻したけど、そのせいでもっと悪くなってしまい、多くのことを改善しなければならなかった。実際、午後のラップにはとても満足している。でも、タイムが出なかったことにフラストレーションを感じている。いつもクルマはレースの方がいいし、そこに集中してきたので、明日は良くなることを願っている」
マルシャは、F1アメリカGP初日のフリー走行で、シャルル・ピックが21番手タイム、ジュール・ビアンキが22番手タイムを記録。午前中にはロドルフォ・ゴンザレスが走行を行った。
シャルル・ピック （21番手）
「全体的に良い一日だったし、全てがポジティブな方向に進んだように思う。全てが良い進歩を果たしているように思うので、午後のセッションが短縮されてしまったブレーキディスクの問題を掘り下げて見てみなければならない」
「幸いにも、それほど多くのタイムを失わなかったし、残りの週末のための良いソリューションを見つけることができた。サーキット・オブ・ジ・アメリカズ初日を楽しむことができたし、明日とレースでもこれを続けられることを願っている」
ジュール・ビアンキ （22番手）
「1つのセッションが短縮される日は、きちんとサーキットに順応して、終了までにクルマのバランスの良くするのは簡単ではない。今日はクルマのバランスが本当に一貫していなくてさらに難しかったし、改善するために多くの異なることを試さなければならなかった。それが正しい方向なのか、どれくらいうまく機能しているのかは、今夜エンジニアが全てのデータを調べるまでわからないけど、タフな一日だったし、明日はもっと良いを過ごせるように今夜いくつかのことを解決できることを願っている」
ロドルフォ・ゴンザレス
「今日は簡単な一日ではなかったけど、プログラムで前進を果たせていたので、セッション終盤にエンジン問題が発生したのは残念だ。チームが過去数レースで経験したレース仕様の問題を理解するために非常に具体的な計画を実施したいし、それに取り組むために有益なデータを得ることができた」
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ジュール・ビアンキが、F1アメリカGPへの意気込みを語った。
ジュール・ビアンキ （マルシャ）
「次の2戦を本当に楽しみにしている。僕のデビューシーズン最後の2戦だしね。僕たちは目標を達成するために力強いポジションにいるし、全員が必要なことをやるためにしっかりと集中している」
「シミュレーターの作業と去年サーキット・オブ・ジ・アメリカズに行った感じでは、素晴らしいトラックだし、オースティンは本当に楽しい。最後のプッシュを始めるには良い場所だ。今だけに限ったことではないけど、僕の初シーズンがどれくらい早く過ぎたかを考え、振り返るチャンスがあったので、オースティンとブラジルを味わう時間をとりたいし、2013年をポジティブに締めくくりたい」
マックス・チルトンは、2014年にマルシャで2シーズン目を過ごせることを期待してる。
今年F1デビューを果たしたマックス・チルトンは、モナコでの14位が最高位。
マルシャは、2014年もジュール・ビアンキがチームに残留することをすでに発表している。
「F1への準備はできていたけど、本当にこなせるようには時間がかかるのは確かだ」とマックス・チルトンはコメント。
「夏休み以降はずっと快適に感じているし、クルマもよりバランスが取れているので、自分のポテンシャルをもっと発揮できるようになっている。予選でうまくいかなかったインドでさえ、この時点でのベストレースをすることができた。非常に競争的な環境で状況を変えることができるかの問題だ」
「来年、たぶんマルシャに残留しているだろう。でも、まずはもちろん契約を成立させなければならない」
マックス・チルトンは、2013年の残り2戦でチャンピオンシップ10位を保持することが、来シーズンのマルシャの望みのために不可欠だと考えている。
「チームには十分なポテンシャルがあるけど、コンストラクターズ選手権でケータハムの前に留まることが重要だ。そこで得られる賞金は、年間予選で大きなパーセンテージを占めることになるからね」
「それができれば、来年はクルマをもっと良くすることができる。本当に助けになるよ！ 2014年に本当に力強いスタートを切るチャンスを得られるということだからね！」
マックス・チルトンは、新しいレギュレーションが導入される2014年の開幕までにおそらく“1〜2キロ”減量しなければならないだろうと付け加えた。
「2014年はドライバーの体重に対して多くの関心が集まっている。僕は背が高いけど、かなり軽いのは特権だ。そう言っても、来年にむけて1〜2キロくらいの減量にトライすることになるだろう」
マルシャは、F1アブダビGPの決勝レースで、ジュール・ビアンキが20位、マックス・チルトンが21位だった。
ジュール・ビアンキ （20位）
「僕たちは今日の自分たちのパフォーマンスにかなり驚いたと思う。予選では改善できたと思っていたからね。とても長いレースだったと言わなければならない。クルマのバランスは期待してほどではなかったし、ケータハムのペースについていくのにとても一生懸命にプッシュしなければならなかった。タイヤマネジメントにとって理想的ではなかった」
「理論的に僕たちの新しい開発はポジティブだと思うので、オースティンに向かう前に全てをよく調べなければならないと思う。タフな週末だったし、最終2戦では状況がもっと良くなることを願っている」
マックス・チルトン （21位）
「今日はタフなレースだった。今週末、僕たちは良い進歩を果たしたけど、何らかの理由で今日はそれを示せなかった。今回もスタートは良かった。それを解決するためにチームはよくやってくれた。その点においてここ数戦ではとても良かったからね。レースではクルマのバランスが難しかったし、ペースと戦っていた。僕たちの新しい開発はポジティブだと思うけど、それを今日のレースに移行できなかった。プラスの点は、再びレースをフィニッシュできたことだ。17戦中17戦でね。それにもちろん僕たちはコンストラクターズ選手権でのポジションを守りたい。僕たちには力強い最終レースが必要なのでオースティンまでにそれを克服するためにやらなければならない作業はたくさんある」
マルシャは、F1アブダビGPの予選で、ジュール・ビアンキが20番手、マックス・チルトンが22番手だった。
ジュール・ビアンキ （20番手）
「僕にとっては良い一日ではなかったし、そこから戻るために一緒に頑張れたことは大きなプラスだ。最後の走行には満足しているし、ケータハム勢に割って入るには十分に良いラップだった」
「FP3ではリアに問題を抱えていて、コース外に押し出されてシピンしてしまった。ありがたいことにあまり激しくウォールにヒットすることは避けることができたけど、ギアボックスにがメージを負ってしまったので、交換する必要があった。FP3からリカバーして予選で良いラップができたのに、ペナルティを受けて最後尾からスタートしなければならないのは残念だ。競争で優勢に立つために良い戦略を見つけるために働いていく」
マックス・チルトン （22番手）
「全体的に難しい一日だったけど、特に予選はDRSに問題が発生して難しかった。2回の走行の最初のラップは速く走れたけど、2回目のアタックラップでタイヤが残っていなかった。ジュールと僕は今回もかなり近かったのでガッカリしている。DRSを失い、そのうえ3周対1周だったことを見れば、タイムロスは大きかったと言える。でも。明日は明日の風が吹く。ポジティブな結果を出すためにプッシュしていく」
マルシャは、F1アブダビGP初日のフリー走行で、ジュール・ビアンキが20番手タイム、マックス・チルトンが22番手タイムだった。午前中にはロドルフォ・ゴンザレスが走行を行った。
ジュール・ビアンキ （20番手）
「今日の内容にはかなり満足している。午前中に持ち込んだ新しい空力開発によってスタートから強かったし、新しいサスペンションコンポーネントにもより良い作業ができたと思う」
「午後のコンディションは、照明と温度など、ほぼ予選とレースと同じだと思うので、競争力という点で自分たちがどの位置にいるかを把握するにはかなり良かった。とても接戦になると思うので、調子にのらずに、日曜日に最高の結果を出すためにずっとプッシュしつづけていくだけだ」
マックス・チルトン （22番手）
「午前中は予定されていたロドルフォのフリープラクティスセッションのためにクルマを譲ったので、短い一日だった。以前にもここで走ったことがあるので、トラックにはかなり慣れているし、すぐに順応できた。走行に入ったちょうどその時にクルマの何かがおかしいと感じた。ブレーキダクトがダメージを負っていたように思うけど、何が起こったのかはまだわかっていない。スタッフがダクトを交換するために作業してくれたし、その後クルマに戻って相当な数のラップを走り込めたことを嬉しく思っている。クルマのバランスに関してはちょっと道が見えているし、予選とレースで予想しているコンディションでそれをするには良いタイミングだ。悪いスタートではなかったけど、FP3に備えて考えなければならないことはたくさんある」
ロドルフォ・ゴンザレス
「再びクルマに戻り、このような物凄いサーキットで走ることができて楽しかった。22周を走り、チームのために多くのデータを得ることができたし、それは残りの週末でここからどのように進歩するかを決定する際にかなり重要になると思う。いつものようにチームの助けになる作業をできるのは楽しいし、今後数日にわたってそれがどうなっていくかを見るのを楽しみにしている」
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ジュール・ビアンキが、F1アブダビGPへの意気込みを語った。
ジュール・ビアンキ （マルシャ）
「先週末のインドでは非常に非常に力強いレースができた。レースの感覚がほんの一週間というアドバンテージによってその勢いを進めたい。アブダビはレースをするには素晴らしい会場だし、去年FP1で走ってとても楽しいトラックだった」
「完全な日中にレースをスタートして、人工的に照らされた夜にフィニッシュするなんてかなりエキサイティングだ。僕にとってはもうひとつの新たな面白い経験だ。現時点で僕たちのクルマのパフォーマンスはかなり強いし、ここも新しいサスペンション開発を行うので、それらの要因を最大限に生かせるレースになることを本当に願っている」