DBCHECK

タグ: マルシャ

  • マルシャ、マックス・チルトン残留を正式発表

    マルシャ、マックス・チルトン残留を正式発表

    マルシャは、マックス・チルトンがチームに残留し、2年目のシーズンを過ごすことを正式に発表した。

    2013年にF1デビューしたマックス・チルトンは、昨シーズンの全レースを完走。

    マルシャは、ジュール・ビアンキの残留をシーズン終了前から発表していたが、マックス・チルトンの残留が決まったことで、チームとして初めて2年連続同じドライバーラインアップで戦うことになる。

    マックス・チルトンは、1年経験を積んだことで2014年は飛躍の年になることを期待している。

    「マルシャF1チームと2年目のシーズンを続けられることになって本当に嬉しく思っている」とマックス・チルトンはコメント。

    「継続性はチームにとって重要だし、ドライバーとして僕にとっても重要なことだ。デビューシーズンには非常に多くのことを学んだ。でも、そのような新しい経験を生かして、本当のポテンシャルを見せられるのは2年目だと思う。ジュニアカテゴリーでもいつもそうだったし、F1の戦いでも2年目に同じようなステップを目指している」

    「信頼とサポートを続けてくれたマルシャF1チームに感謝したい。彼らは素晴らしいハードワークをこなし、高い理想を持った人々だ。一緒に2014年シーズンのチャレンジに乗り出すのが待ち切れない」

    チーム代表のジョン・ブースは、今シーズンに導入される新レギュレーションを考えると、同じドライバーと取り組むことがマルシャにとって重要だと述べた。

    「マックスが2014年シーズンもチームと一緒に歩むことを発表できて嬉しく思っている」とジョン・ブースはコメント。

    「今年のレギュレーションを変更を見れば、継続性が鍵となってくる。そのため、我々のテクニカルチームにとって、同じドライバーラインナップで進むことは非常に有益だ」

    「マックスは昨年、印象的なデビューシーズンを過ごし、言うまでもなく全19戦完走というルーキー新記録を達成した。彼は2013年中の自身の進歩を誇りに思っていいと思う」

    「これでレースドライバーのラインナップが完成し、今後は2014年マシンとマルシャF1チームを次のレベルに導くことに全神経を集中することができる。コンストラクター選手権で10位獲得に成功し、我々は2014年キャンペーンにより大きく高い目標を定めている」

    関連：2014年 F1ドライバー＆固定ナンバー：FIAエントリーリスト

  • マルシャ 「2014年F1マシンの開発は順調」

    マルシャ 「2014年F1マシンの開発は順調」

    マルシャは、2014年F1マシンの開発が順調に進んでいると述べた。

    マルシャは、2013年シーズンを10位で終えたが、チーム代表ジョン・ブースは、2014年のパッケージにリソースをかけるために2013年シーズンを早めに捨てたことを認めた。

    「我々のようなサイズのチームの問題は、ゼロから2014年マシンを造るには、我々の全てのリソースがかかるということだ」

    「そのため、バルセロナ以降、我々は実際にはクルマにいかなるアップデートももたらさなかった。小さなアップデートは持ち込んだが、大幅なものは何もなかった」

    「我々は2014年マシンに全てのリソースと努力を注ぎこんだ。スケジュール通りだ。実際、スケジュールよりも前倒しで進んでいる。我々はそのような選択をしなければならなかった。そのような選択をしたチームもいくつかあるが、彼らは並行して開発計画を進めていた。我々はそのような贅沢はできない」

    2014年、F1は2.4リッター V8エンジンに代わって、1.6リッタ V6ターボエンジンが導入される。

    マルシャは、2010年にヴァージンとしてF1に参戦して以来、コスワースのエンジンを搭載してきたが、2014年からはフェラーリのエンジンを搭載する。

    ジョン・ブースは、新しいパートナーであるフェラーリは大きな助けになっていると述べた。

    「フェラーリは、働くためには本当は素晴らしい企業だ。彼らは契約前でさえ、我々に必要な情報を供給してくれた。彼らは我々がエンジンステージのための最終期限にかなり遅れそうであることをわかっていたからね。素晴らしかった」

    ジョン・ブースは、フェラーリとのパートナーシップによって、マルシャが10位争うよりも進歩できると楽観的に考えている。

    「来年、我々が10位を争っていないことを願っている」とジョン・ブースは述べた。

    「我々は適切なパートナーを選んだ。100％確信している。正しくないというわずかな疑いもない」

    関連：マルシャ、フェラーリとの2014年のエンジン契約を発表

  • マックス・チルトン、マルシャ残留が濃厚に

    マックス・チルトン、マルシャ残留が濃厚に

    マルシャのチーム代表ジョン・ブースは、マックス・チルトンとの2014年の契約は“目前”であると述べた。

    2012年にマルシャのリザーブドライバーとなったマックス・チルトンは、今年マルシャでF1デビューを果たし、全19戦を完走するというパフォーマンスをみせた。

    「マックスとの契約は非常に間近だ。彼は残留を望んでいるし、我々も彼に残ってほしいと考えている。問題は詳細を整理するだけだ」とジョン・ブースは Sky Sports F1 に述べた。

    「我々はこの若者を気に入っている。彼は素晴らしい仕事を成し遂げた。特にシーズン後半はね。彼はこのチームを非常に快適に感じていると思うし、とても満足感してくれていると思う」

    マルシャは、2014年にジュール・ビアンキが残留することをすでに発表している。

    関連：2014年 F1ドライバー・ラインナップ

  • マックス・チルトンの父、Aonの会長職を辞任

    マックス・チルトンの父、Aonの会長職を辞任

    マックス・チルトンの父グレアム・チルトンが、保険大手Aonグループの非常勤会長を辞任したことが明らかになった。

    グレアム・チルトンの辞任とともに、Aonはモータースポーツの後援を終了することを決定。マンチャスター・ユナイテッドのスポンサーを務めるAonは、フットボールへの関与に集中していくとされている。

    グレアム・チルトンの辞任が、マックス・チルトンのマルシャとの契約更新にどのような影響を及ぼす可能性が高い。

    また、同じくAonのスポンサーを受けてWTCCに参戦する兄のトム・チルトンの将来も不確実となった。

    関連：2014年 F1ドライバー・ラインナップ

  • マルシャ、ウィリアムズとも合併交渉

    マルシャ、ウィリアムズとも合併交渉

    マルシャとウィリアムズとの間で合併についての話し合いがあったことをメルセデスのエグゼクティブディレクターでウィリアムズの株式を保有するトト・ヴォルフが明かした。

    マルシャに関しては、ケータハムと合併について話し合っていることが明るみに出ているが、この交渉は破たんに終わったようだ。

    最近の噂では、マルシャのオーナーであるアンドレイ・チェグラコフが、ザウバーおよびウィリアムズと合併の交渉をしているされていたが、トト・ヴォォルフはこの噂を認めた。

    「話し合いの一つはマルシャとのものだ。彼らはザウバーとも話し合っている」とトト・ヴォルフはコメント。

    「トニー・フェルナンデスのようなチームに年間5,000万〜7,000万もの資金を提供できる裕福な人物はいるが、パフォーマンス面ではどこにも行き着かない」

    「その一方で、自己資金で運営するチームの株式を5％かもう少しを購入することができれば、取締役会のメンバーになれるだろう。年間5,000万〜7,000万も払わなくても、2,000万や3,000万で自分のブランドをプロモートできる。そうなればマルシャは閉鎖になるだろうし、ケータハムやその他もクローズするかもしれない。そのような話し合いが立ちいかないのはそれが理由だ」

    マルシャは、昨年からひとつ順位を挙げて、2013年シーズンを10位で終えているが、2010年に参戦してから一度もポイントを獲得していない。2012年には前年より27.4％増加の5,900万ポンド（約99億円）の純損失を計上。売上は2.9％増の2,940万ポンド（約50億円）に留まったが、経費は8.7％増の7,610万ポンド（約128億円）に達したことが理由だ。

  • マルシャ、ザウバーと合併？

    マルシャ、ザウバーと合併？

    マルシャが、ザウバーと合併するかもしれないと Auto Motor und Sport が報じている。

    「（マルシャのチームオーナー）アンドレイ・チェグラコフは、集団の後ろを走るためだけに自分のポケットを深く探らなければならないことにうんざりしている」と同紙の記者ミハエル・シュミットが伝えた。

    「だが、彼はF1にはとどまりたいと考えている。当初はトト・ヴォルフが持つウィリアムズの株式を買い取ることを望んでいた」

    「バーニー・エクレストンもこれを支持していたが、独立性を望むクレア・ウィリアムズが拒否した」

    「そして、今後はロシア人たちがザウバーに目をつけた」

    一方、RTL Nederland は、オランダ人ビジネスマンのマルセル・ボークホーンが、フォース・インディア買収に関心を示しているという。マルセル・ボークホーンは、ケータハムのドライバーであるギド・ヴァン・デル・ガルデの義理の父にあたる。

  • マルシャ：念願のコンストラクターズ10位を達成 （F1ブラジルGP）

    マルシャ：念願のコンストラクターズ10位を達成 （F1ブラジルGP）

    マルシャは、F1ブラジルGPの決勝レースで、ジュール・ビアンキが17位、マックス・チルトンが19位でレースを終えた。

    2013年シーズン、マルシャはドライバーズ選手権で、ジュール・ビアンキが19位、マックス・チルトンが20位。最高順位でケータハム勢を上回り、念願のコンストラクターズ選手権10位でシーズンを終えた。また、マックス・チルトンは今シーズンの19レース全てを完走で終えた。

    ジュール・ビアンキ （17位）
    「チーム内の全員がよくやってくれた素晴らしいシーズンだったし、チャンピオンシップ10位はふさわしい結果だ。全てのハードワークと最後まで可能な限り最高のクルマを僕たちに提供するための献身に感謝したい。今日も素晴らしいスタートが切れたし、オープニングラップは強かった。でも、数周でミディアムタイヤのグレイニングに苦労することになったし、運転するのが本当に難しかった。それによって順位を明け渡すことになってしまった。長い勝負になるので、それを突き通さなければならないことは分かっていたし、プライムのハードタイヤではバランスがずっと良くなることは分かっていた。ポジションを守り、次の2つのスティントでは出来る限り前進できるように全力で走った。今日10位を獲得できただけでなく、再びケータハムの前でフィニッシュできたのは素晴らしいことだ。僕個人としても非常に重要で価値のあるシーズンだった。2014年に次のレベルで一緒にそれを経験するのが待ち切れない」

    マックス・チルトン （19位）
    「週末ずっとウェットでしか走っていなかったので、今日は自分たちのやり方を見つけるのが難しかった。出来る限りドライバランスを最適化するためにいくつかの変更をもたらすにはグリッドに着くまでの視認ラップしかなかった。レース中盤は絶えず雨の恐れがあって、かなりハラハラしたけど、僕がやらなければならないのは、特に天候において、あらゆるシナリオに準備しながら進み続けるだけだった。最終スティントでは左フロントタイヤのバイブレーションに苦しんでいたし、本当にタイムが犠牲になってしまった。そのため予定外の3回目のピットストップを行った。素晴らしいシーズンに対してチ−ム全体に感謝したい。特に僕のクルマのクルーの信頼に対してはね。19戦中19回完走という記録でフィニッシュできたことを本当に誇りに思っているし、それはチームの素晴らしい努力の結果だ」

    マックス・チルトン

    関連：F1ブラジルGP 結果：セバスチャン・ベッテルが前人未到の9連勝

  • マルシャ：10位を賭けた決戦に備える （F1ブラジルGP 予選）

    マルシャ：10位を賭けた決戦に備える （F1ブラジルGP 予選）

    マルシャは、F1ブラジルGPの予選で、ジュール・ビアンキが21番手、マックス・チルトンが22番手だった。

    ジュール・ビアンキ （21番手）
    「とても難しい予選だった。雨が降ることはわかっていたので、早めにやれることを全てやらなければならなかった。でも、結局、そのチャンスの範囲は実際には1周しかなかった。その後は全てに関して改善するにはあまりにウェットだった」

    「1回目のアラックラップの最後に大きなミスもしてしまった。ヴァン・デル・ガルデと接戦だったのでガッカリしている。今はレースにむけてポジティブにならなければならないし、チームにとって適切な結果を成し遂げるために全力を尽くさなければならない」

    マックス・チルトン （22番手）
    「今日はかなりトリッキーだったし、いくつか際どい瞬間があったのは確かだ。雨が来ていたのですぐにピットを出たし、文字通り、一周の競争だった。セクター3で危ない瞬間があったけど、セクター1とセクター2は満足だった。バランスにちょっと苦労したけど、明日は問題ないはずだし、重要な一日だ」

    関連：F1ブラジルGP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • マルシャ：F1ブラジルGP 初日のコメント

    マルシャ：F1ブラジルGP 初日のコメント

    マルシャは、F1ブラジルGP初日のフリー走行で、ジュール・ビアンキが18番手タイム、マックス・チルトンが21番手タイムを記録した。午前中にはロドルフォ・ゴンザレスが走行を行った。

    ジュール・ビアンキ （18番手）
    「今日は天候でセッションが決まってしまったけど、残りの週末で直面するかもしれない異なる状況でいくつか進歩を果たすことができた。レーシングラインがちょっと乾き始めたら、より自信を持ってプッシュできた」

    「でも、インターミディエイトでのアタックラップではいくつかミスをしてしまったので、もっとタイムを短縮できるはずだ。バランス面で集中しなければならないことはまだかなりたくさんあるし、またエンジニアと一緒に長い夜を過ごすことになりそうだ」

    マックス・チルトン （21番手）
    「僕たちにとって重要な週末だし、ロドルフォが午前中に僕のクルマを使ったので、路面コンディションを考慮しながら彼とジュールからエンジニアに与えられるフィードバックに集中することにセッションを費やした。午後はついに初めてトラックを試すことができた。素晴らしいトラックだけど、ウェットはかなりチャレンジングだった。僕たちはトリッキーなコンディションで良い進歩を果たしたし、今後2日間でどのように天候が変化するかといういくつかのシナリオに沿って作業した。でも、雨の最悪の状態がわかったことを願っている。全体的にペースには本当に満足している」

    ロドルフォ・ゴンザレス
    「今日は9回目のフリープラクティス1セッションだったし、ホームレースに最も近いイベントなので、雨に妨げられはしたけど、クリーンなセッションができて嬉しかった。19周を走り込むことができたし、計画していた天候シナリオのプログラムで多くのことができたので、残りの週末のために有益な情報を得られたと思う。今は日曜日にチームが適切な結果を得られることを心から祈っている」

    関連：
    ・F1ブラジルGP フリー走行2回目：ニコ・ロズベルグがトップタイム
    ・F1ブラジルGP フリー走行1回目：ニコ・ロズベルグがトップタイム

  • ジュール・ビアンキ 「コンストラクターズ10位以外は想像できない」

    ジュール・ビアンキ 「コンストラクターズ10位以外は想像できない」

    ジュール・ビアンキが、2013年F1シーズン最終戦となるブラジルGPへの意気込みを語った。

    ジュール・ビアンキ （マルシャ）
    「もうシーズン最後のレースだ。楽しいときは時間はすぐに過ぎてしまうものだね。オースティンでの前回のレースはそれほど楽しいスタートではなかったけど、日曜日に全てをまとめることができたし、あのパフォーマンスは、多くのプレッシャーがのしかかるブラジルでの最終戦にむけて僕たち全員に本当に元気づけてくれた」

    「僕たちは、長い間コンストラクターズ選手権10位を守るという素晴らしい仕事をしてきたし、チームが最後に相応しい結果を成し遂げる以外の結果を想像することはできない。天気予想は面白くなりそうだし、準備しておく必要があるけど、僕たちはレースでの短時間でイベントに反応し、戦略をうまく働かせるのが非常に得意だ。ひとつ確かなことは、今週末僕たちは全力を尽くすということだ」