マクラーレン

マクラーレンF1チーム

マクラーレン「レッドブル・フォードのエンジンは2026年F1最大級のサプライズ」

マクラーレンCEOのザク・ブラウンは、先月バルセロナで実施されたプレシーズン・シェイクダウンテストを振り返り、新たに投入されたレッドブル・フォードのF1パワーユニットについて「非常に、非常に強力だ」と評価し、2026年F1における大きな驚き...
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マクラーレンF1、メルセデスPU圧縮比論争を一蹴「典型的なF1の政治」

マクラーレンF1のCEOであるザク・ブラウンは、メルセデスとそのパワーユニットの圧縮比を巡る一連の議論について、「典型的なF1の政治だ」と語り、問題視する声に与しない姿勢を明確にしている。2026年F1レギュレーションでは、V6内燃エンジン...
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マクラーレンF1、2026年にパパイヤ・ルールを見直し「頭痛の種だった」

マクラーレンは、2026年F1シーズンに向けて、チームオーダー方針として知られる「パパイヤ・ルール」を見直す。オスカー・ピアストリが明かしたもので、2025年シーズンにこの方針が「不要な頭痛の種」を生んだことを受け、運用を簡素化する方針だと...
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マクラーレン、2026年F1マシン『MCL40』のリバリーは「王者のカラーを継承」

マクラーレンは、バーレーン・インターナショナル・サーキットから配信されたライブイベントで、2026年F1シーズンを戦う新リバリーを公開した。初の公式プレシーズンテスト開幕を2日後に控え、ウォーキングを拠点とする同チームは早々にサーキット入り...
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マクラーレンF1、2026年版レーシングスーツを公開

マクラーレンF1チームは、2026年F1シーズンに向けた新しいレーシングスーツを公開した。新世代レギュレーション初年度を迎えるシーズンに向け、チームの象徴であるオレンジを基調としたデザインは継承しつつ、細部をアップデートした仕上がりとなって...
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マクラーレン、2026年F1マシン『MCL40』の正式リバリーを公開

マクラーレンは、2026年F1シーズンを戦うマシン『MCL40』のリバリーを、バーレーンで行われたライブ発表イベントで正式に公開した。この発表により、マクラーレンは2026年シーズンに向けて公式リバリーを披露した10番目のチームとなった。イ...
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マクラーレンF1、2026年F1マシンの信頼性懸念は「すぐに消えた」とステラ

マクラーレンF1は、2026年F1レギュレーション導入に伴い懸念されていた新型マシンの信頼性について、初期段階で大きな問題は見られなかったと明かした。1月末にバルセロナで行われた非公開シェイクダウンでは、ウィリアムズを除く全チームが参加し、...
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マクラーレンF1、王者でも慢心なし MCL40に残る「大きな改善余地」

マクラーレンF1は、2025年にダブルタイトルを獲得した王者として2026年F1シーズンに臨む。しかし、チーム代表アンドレア・ステラは、新車MCL40について「大きな改善余地」が残されていることを認め、決して慢心はない姿勢を強調した。バルセ...
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マクラーレンが警戒 テストで浮かび上がったレッドブルF1の「想定外の強さ」

2026年F1新レギュレーション初年度を前に行われたバルセロナでのシェイクダウンテストで、マクラーレンが強く警戒する存在として浮かび上がったのが、レッドブルの競争力だった。走行距離と信頼性の両面で安定した姿を見せたレッドブルは、ライバル勢に...
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マクラーレンF1、2026年F1エンジンを評価「メルセデスは基準を引き上げた」

2026年F1レギュレーション初年度の幕開けとなったバルセロナ・テストを受け、マクラーレンが主要パワーユニット勢の現状について初期評価を示した。チーム代表アンドレア・ステラは、メルセデスが「間違いなく基準を引き上げた」と認めつつも、フェラー...