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  • マクラーレンF1 モーターホーム火災でレッドブルに支援を要請

    マクラーレンF1 モーターホーム火災でレッドブルに支援を要請

    マクラーレンは、現在の過酷な「トリプルヘッダー」の残りのグランプリを乗り切るためにF1のライバルであるレッドブルに支援を求めた。

    スペイン、オーストリア、そしてシルバーストーンと続く3週間の過酷なツアーの始まりとなる先週末のバルセロナで、マクラーレンはグランドパドックの「モーターホーム」で電気系統の火災に見舞われた。

    「僕はエンジニアリングオフィスにいて、オスカー（ピアストリ）はその下のトラックにいる。僕が代わりに使っているのはザック（ブラウン）のオフィスだ」とランド・ノリスはバルセロナでの予選後に説明した。

    「でも、それで世界が終わるわけではないので、文句は言わないつもりだ」

    モーターホームは現在完全に使用不能となっており、レッドブル・リンクでも、チームのホームであるイギリスGPでも使用されないため、マクラーレンは緊急に代替案を模索している。

    レッドブルは、同様の「モーターホーム」ソリューションをいくつか保有していること、また他のモータースポーツやスポーツ活動のための同様の施設を備えていることでよく知られている。

    「彼らから依頼があった」とレッドブルF1のコンサルタントであるヘルムート・マルコはオーストリアGPを前にKleine Zeitungに明かした。オーストリアGPはれっどぶるが所有するレッドブル・リンクで開催されるレースだ。

    「残念ながら、我々は MotoGP のエナジーステーションとホスピタリティを同時に利用しているため、彼らを助けることができなかった」

    「彼らが今何をしているのかはわからない」

    しかし、マクラーレンのボスであるアンドレア・ステラは、火災発生後のスペインGPの週末に、多くのライバルF1チームがチームを支援したことを認めた。

    「すべてのチーム、F1、FIAから受けた連帯感、協力、サポートを強調したい」と彼は語った。「我々はこのコミュニティ意識に感銘を受けた」

  • マクラーレンF1代表 「パフォーマンスレベルはレッドブルに非常に近い」

    マクラーレンF1代表 「パフォーマンスレベルはレッドブルに非常に近い」

    マクラーレンのチーの代表を務めるアンドレア・ステラは、F1スペインGPの余韻の中で、チームのMCL38のパフォーマンスが、かつては無敵だったレッドブルのRB20に「非常に近い」と語った。

    マイアミGPでマクラーレンに施されたアップグレードにより、チームはたちまち調子を上げ、ランド・ノリスが同レースで初優勝を果たした。それ以来、マクラーレンはすべてのグランプリで2位以内に入賞している。

    スペインでは、ノリスがキャリア2度目のポールポジションを獲得し、マックス・フェルスタッペンに3秒差でゴールした。彼は「勝てたはず」のレースで負けたことを悔やんだ。

    しかし大局的に見ると、ステラは、マクラーレンが現在見せている素晴らしいパフォーマンスに勇気づけられていた。特に、2023年の厳しいスタートと比較すると、その印象は強かった。

    マクラーレンとレッドブルの実力を比較した質問に対し、ステラは「この2台のクルマは非常に近いと思う」と答えた。

    「カナダでは予選での差は20ミリ秒だったが、ここでも数ミリ秒の差で、レースでも非常に似通った展開だった。12か月前であれば、このインタビューはまったく異なる内容になっていたことを考えると、マクラーレンにとってこれは素晴らしい成果だ。今ではレッドブルと互角の戦いを繰り広げていると語っている。だが、我々は今後もマシンの改良を続けていきたい」

    「この上昇傾向を維持していかなければならない」とステラは付け加えた。「それは簡単なことではなく、多くの努力が必要だ。マシンについて知っていることを進化させ続け、マシンを改良し続ける必要がある。しかし、マクラーレンのスタッフは皆、非常に熱心に取り組んでいるので、私は将来を楽観視している」

    マクラーレンマックス・フェルスタッペンは最近のレースでマクラーレンに感銘を受けている。

    マックス・フェルスタッペンは2024年の最初の7レースでポールポジションを獲得したが、エミリア・ロマーニャグランプリ以降はポールポジションを記録していない。スペインでの予選ではノリスに敗れ、レースでは友人でありライバルでもある彼を僅差で破ったフェルスタッペンは、マクラーレンが現在サーキットで達成している成果を惜しみなく称賛した。

    「非常に接戦になることは分かっていた」とバルセロナのレース後、フェルスタッペンは語った。「マクラーレンは本当に素晴らしい仕事をしている。彼らはマシンに多くの良いアップデートを施し、それがうまく機能しているようだ。僕たちサイドもマシンに様々な改良を施したけど、おそらく他チームがマシンに施してきたほどのラップタイムの向上には至っていない」

    「だから、今は僕たち次第だ。もう少し上を目指そうとするしかない。今日は明らかに、圧倒的な速さが少し足りなかったと思う。また、プッシュしなければならない場面でも、例えばランドのようにタイヤをうまくケアすることができなかった」

    「だから、このようなことは、デグラデーションがあるほとんどのコースでは非常に重要だ。だから、僕たちはもっと改善する必要がある」

    マクラーレンは最近好調であるにもかかわらず、コンストラクターズ選手権ではフェラーリがマクラーレンを上回り2位を維持している一方、首位のレッドブルはマクラーレンに93ポイントもの差をつけている。

  • マクラーレンF1代表 「ポールポジションでチームとマシンの進歩を確認」

    マクラーレンF1代表 「ポールポジションでチームとマシンの進歩を確認」

    マクラーレンのF1チーム代表を務めるアンドレア・ステラが、2024年F1第10戦スペインGPの予選を振り返った。

    ランド・ノリスは週末を通して速く、常にスペインでのポールポジション争いに加わっていた。Q3の最初の走行ではフェルスタッペンに及ばなかったが、次の走行ではマシンから最大限の力を引き出して、キャリア2度目のグランプリポールポジションを獲得した。

    チームはレースペースに問題がないと考えているため、明日はどんな展開も起こり得る。しかし、ピアストリはQ3で散々な結果に終わり、チームメイトのポールポジション獲得を横目にグリッド最後尾からのスタートとなった。ユーズドタイヤでの最初のラップタイムはコースアウトのため抹消され、さらに2回目の走行でミスを犯してグラベルに乗り上げてタイムを記録できなかった。しかし、ペレスのグリッド降格により、彼のポジションは繰り上がる。

    「ドライバーにとってもマシンにとっても非常に厳しいバルセロナのようなサーキットでポールポジションを獲得することは、チーム全体にとって素晴らしい結果だ。最近、重要なマイルストーンを達成してきたが、ポールポジションは依然として達成できなかったものの1つだった。このポールポジションで、チームとマシンの進歩を確認できて良かった。ランドの素晴らしいドライビングだ。彼は予選を完璧に走り、そして重要な場面で、キャリア最高のラップタイムを記録した」とアンドレア・ザイドルはコメント。

    「今回も非常に接戦となった。明日何が起こるか分からない。集中力を保ち、ランドのポールポジションから良いスタートを切るよう最大限努力しなければならない」

    「オスカーのほうは、予選セッションは少々乱雑だった。リズムをつかむのに少し苦労し、Q3ではトラックリミットを超えずに効果的にラップをまとめることができなかった。しかし、ペースは十分にあることは分かっているし、明日はまったく異なる状況になるだろう。リセットして、改善すべき点を確認し、スタート位置よりも良い順位でゴールし、チームにとって重要なポイントを獲得することを楽しみにしている」

  • マクラーレンF1 モーターホーム火災でチームメンバー1名が病院に搬送

    マクラーレンF1 モーターホーム火災でチームメンバー1名が病院に搬送

    マクラーレンは、F1スペインGPのパドックでモーターホームで火災が発生した後、チームメンバーが「予防措置として」病院に搬送されたことを確認した。

    土曜日の朝、フリー走行3回目の開始直前、厨房で電気火災が発生し、マクラーレンのホスピタリティユニットは避難した。地元の消防隊員がすぐに駆けつけ、隣にあるアルピーヌとピレリのユニットも念のため避難した。

    その後、火事は消火され、マクラーレンのゲストとスタッフ全員の安否が確認されたが、1人のチームメンバーが念のため病院へ搬送された。

    「今朝、トラックサイドのチームハブで火災が検知された」とマクラーレンはメディアに声明を出した。

    「チームハブからスタッフとゲスト全員が避難し、サーキットの緊急サービスが数分以内に現場に到着した。サーキットの緊急サービスと地元の消防署が消火にあった」

    「マクラーレンチームのメンバー1名が予防措置として病院へ搬送されたが、マクラーレンのスタッフおよびゲスト全員の安否は確認された」

    「マーシャルや緊急サービスの方々の迅速かつプロフェッショナルな対応に感謝いたい」

    「また、今週末、チームとゲストの支援を申し出てくれたF1、FIA、そしてライバルチームの皆さまにも感謝したい」

    マクラーレン

  • マクラーレンF1 モーターホームで火災が発生して全員が避難

    マクラーレンF1 モーターホームで火災が発生して全員が避難

    F1スペイングランプリのパドックにあるマクラーレンのホスピタリティビルで火災が発生し、避難が行われた。

    報道によると、マクラーレンのモーターホームのキッチンエリアで火災が発生。救急隊と消防隊が現場に到着すると、ホスピタリティ ユニットから煙が噴出しているのが見られた。

    マクラーレンは、全員が現場から無事に避難したことを確認した。

    「今朝、火災警報を受けてパドック内のチームハブホスピタリティユニットから避難した。チームは安全に避難しており、地元の消防隊が対応しています」とチームの声明は述べた。

    ピレリのモータースポーツディレクターであり、非常勤の救急救命士でもあるマリオ・イソラは、消火器を持ち込むのを手伝うなど、現場にいち早く駆けつけた。

    火災はバルセロナ・カタロニア・サーキットでの最終プラクティス走行の直前に発生した。

    マクラーレンのランド・ノリスとオスカー・ピアストリはFP3に参加することができた。


    スペイングランプリのF1パドックで火災が発生したのは今回が初めてではない。

    2012年にパストル・マルドナドがF1で初優勝した後、ウィリアムズのガレージ裏で火災が発生した。

  • ランド・ノリス F1初勝利を達成後も「アプローチに変化はない」

    ランド・ノリス F1初勝利を達成後も「アプローチに変化はない」

    ランド・ノリスは、マイアミGPでF1初勝利を収めた後も、F1に対する考え方やアプローチに変化はないと感じていると語る。

    マクラーレンのドライバーであるランド・ノリスは、マイアミGPでセーフティカーのタイミングを利用してフリーピットストップを行い、リスタートでマックス・フェルスタッペンを引き離して、110回目の挑戦でF1初勝利を手にした。

    F1初勝利は、いわば「洪水のあとの干上がったような瞬間」であり、その基準を超えるとドライバーはさらに勢いを増して勝利を重ねることができるとよく言われるが、ノリスは自分のアプローチが大きく変わったとは感じていない。

    マイアミでの勝利は、その週末にマクラーレンが導入した数々のアップグレードのおかげだった。24歳のノリスは、アップデートされたパッケージを最大限に活用することができた点も強調し、自分のアプローチは変わっていないが、自分が戦っているポジションは変わったと強調した。

    今は考え方が変わったかと聞かれたノリスは「特には」と答えた。「いや、本当に、あまり変わらない。僕としては、いつも同じように感じられるように努力しているんだ」

    「あまり変えようとすると、プレッシャーや緊張を感じるようになると思う。でも、僕はいつもと同じことをしている。コースに出て、データを確認し、できるだけ速く走ろうとしている。何も変わらない。ただもっと上の順位を目指しているだけだ」

    「予選でポールポジションを獲得しようとしているときなど、緊張やプレッシャーが少し強くなるのは当然だと思う。でも、それと同時にそれほど大きく変わることはないはずだ」

    ランド・ノリス マクラーレン F1

    マクラーレンの開発成功に続き、フェラーリとメルセデスもそれに続いた。これにより、レッドブルとそれに続く3チームとの戦いはますます激しさを増し、ミルトン・キーンズを拠点とするチームは、過去4回のグランプリで2勝しか挙げられていない。

    現チャンピオンはほとんどのサーキットで依然として優位に立つと予想されているが、その差は間違いなく縮まっており、このためここ数週間の4レースはシーズン開幕の5レースよりもかなり接戦となっており、これはノリスにとって良い影響を与えている。

    グランプリで優勝を経験したノリスは、アプローチは変わっていないが、トップで戦うことで「さらなる興奮」が得られ、違いを見つけるための「さらなるモチベーション」が得られたと認めた。

    「僕はただ、自分にとってベストなポジションを確保しようとしているだけだ。マシンに乗っているときの感覚はとても重要で、自信を持って快適に運転し、考え過ぎないようにしているんだ」とノリスは説明した。

    「でも、トップ3や優勝を目指して戦っているという実感があるだけで、気分は良いんだ」

    「より興奮し、よりやる気が湧いてくると思う。そして、そのすべてが1000分の1秒、100分の1秒の差を見つけようとする気持ちに繋がると思う。その一瞬の差が、1位になるか5位になるかの分かれ目になるからだ」

  • マクラーレンF1代表 「オスカー・ピアストリの成長過程全体が印象的」

    マクラーレンF1代表 「オスカー・ピアストリの成長過程全体が印象的」

    マクラーレンのF1チーム代表であるアンドレア・ステラは、オスカー・ピアストリが「いくつかのチャンス」と表現するプロジェクトに着手してから「成長の加速」を見せていると考えている。

    ピアストリは現在マクラーレンで2年目を迎えているが、モナコグランプリで2位フィニッシュという素晴らしい走りを披露したものの、オーストラリア人ドライバーが表彰台に上ったのは今年に入ってからこれが唯一である。

    一方、チームメイトのランド・ノリスは、マイアミグランプリでF1初勝利を挙げたのをはじめ、5回の表彰台を獲得し、ドライバーズランキングでフェラーリのシャルル・ルクレールから7ポイント差、レッドブルのマックス・フェルスタッペンからは63ポイント差の3位につけている。

    ピアストリはノリスから50ポイント差の6位につけている。この差があるにもかかわらず、ステラは、23歳のピアストリが最近のレースで前進していることに疑いの余地はない。

    「中国GPの後、我々は今シーズンの前半戦で学んだことをオスカーのエンジニアたちと一緒に振り返り、取り組むべき課題がいくつか見つかった」とステラは語った。

    「そして、私は、それらがオスカーの成長に加速をもたらしているように見えると言わざるを得ない」

    「常に根本的な進歩はあるが、今回の場合、予選で見られる純粋な速さの面でも、レースの巧みさの面でも、オスカーが非常に高いレベルで戦っていることがわかる」

    マクラーレン F1 オスカー・ピアストリ

    ピアストリの成長を促進した中国での発見について尋ねられたステラは「あのレースはタイヤデグラデーション、そして、タイヤデグラデーションの管理が重要となるレースだった」と説明した。

    「我々はタイヤの管理という観点から、レースに臨むにあたっての目標は何だったのか、それをどのように実行したのか、レース中のドライバーとのやりとりはどうだったのか、エンジニアの貢献はどのようなものだったか、ドライバーの成果はどのようなものだったかを振り返った」

    「そういったことを見直すわけだが、あらゆる側面において、私たちは全体としてより良い仕事をする方法を見つけた」

    「ドライバーとそういう話し合いをして、次に進んでいく。ドライバーだけでなく、エンジニアリングサポートも同様だ」

    さらに、ピアストリがF1参戦2年目を迎え、サーキットにも慣れてきているという事実を踏まえ、ステラは「同じトラックに戻ることは間違いなく重要だ」と付け加えた。

    「馴染みがある。過去のデータがある。1年目を終えた後に見直すべきことがたくさんある」

    「それに加えて、F1ではより多くのレースを走り、エンジニアと協力し、取り組むべき課題を理解するためのレースが増える」

    「だから、同じコースに2度目に乗るということだけではなく、オスカーの成長過程全体が非常に印象的だと言わざるを得ない」

  • マクラーレンF1代表 表彰台獲得で「失望」は驚異的な成長の「証」

    マクラーレンF1代表 表彰台獲得で「失望」は驚異的な成長の「証」

    マクラーレンF1のチーム代表を務めるアンドレア・ステラは、カナダGPで2位に終わったことに対する「失望」は、チームが過去1年間でどれだけ成長したかの「証」であると認めた。

    ランド・ノリスはジル・ヴィルヌーヴ・サーキットでレースをリードしたが、マックス・フェルスタッペンよりも2周遅くピットインしてタイヤを交換したため、トップの座を失った。ノリスはウィリアムズのローガン・サージェントが関与したクラッシュによりセーフティカーの後ろで時間をロスした。

    マクラーレンのドライバーは終盤で2位を失うところだった。メルセデスのジョージ・ラッセルは、あと1周あれば、2位を獲得するオーバーテイクを決めた可能性があった。

    それでも、マクラーレンはウェットコンディションでもドライコンディションでも速さを発揮し、今シーズンはどのレースでも表彰台を狙えるチームであることを証明した。2023年の開幕戦では最下位だったマクラーレンだが、そこから長い道のりを歩んできた。

    ノリスが表彰台に上ったにもかかわらず、落ち込んでいると指摘されたステラは「ええ、その通りです」と語った。

    「そして、勝利の可能性があったことに少し失望しているのは、チームが長い道のりを歩んできたことの証しであり、今では常に表彰台を狙えるチーム、時には優勝を狙えるチームになったということだ」

    「同時に、私はポジティブな面にも目を向けている。ポジティブな面はたくさんある。確かに、トラックコンディションの変化などがあっても、チームは常に競争力を維持してきた。これは決して当然のことではない」

    「過去にそうであったからといって、評価されるわけではない。毎レースウィークエンドで努力して手に入れなければならない

    マクラーレン F1

    マシンの改善が必要だ
    表彰台常連であるということは進歩を物語っているが、マクラーレンは純粋に「完全なパフォーマンス」だけで勝てるレベルには達していない。

    ステラはこれを認識しており、マクラーレンがセーフティカーのような他の要因ではなく、ペースに基づいて勝利できる位置にいるためには、MCL38のさらなる改善が必要だと分かっている。

    「理想を言えば、マシンをもう少し速くし、コース上でのコンディションやトラックの特性に左右されない状態で勝利を追い求めることができる状態にすべきだ」とステラは付け加えた。

    「ドライコンディションでは、メルセデスの方が速かったと言わざるを得ない」

    「だから、我々はまだ、純粋なパフォーマンスで勝利を手にできる状況にはない」

  • ザク・ブラウン ランド・ノリスのF1初勝利を記念してタトゥーを彫る

    ザク・ブラウン ランド・ノリスのF1初勝利を記念してタトゥーを彫る

    マクラーレン・レーシングのCEO、ザック・ブラウンは、先月のマイアミGPでランド・ノリスがF1初優勝を果たしたことを記念して、2つ目のサーキットのタトゥーを入れた。

    ザク・ブラウンは、ダニエル・リカルドが2021年のイタリアGPでマクラーレンF1チームのCEOに就任して初優勝を飾った後、その年の後半に左腕に記念にモンツァ・サーキットのタトゥーを入れた。

    マイアミGPでのランド・ノリスの勝利は、ブラウン体制下でのマクラーレンにとって2勝目となった。そして金曜日、ザク・ブランは右腕の上部に入れたマイアミサーキットのタトゥーを公開した。

    ソーシャルメディアに投稿された動画には、ザク・ブラウンがタトゥーを入れる間、その部屋にいたランド・ノリスが映っており、ある時点でノリスがタトゥーガンを手に取ったものの、ブラウンが土壇場で拒否する様子が映っている。

    「そうだ、またやった」とブラウンはInstagramに書いた。「またタトゥーを入れた。今回はマイアミでの我々の勝利、ランドにとってはF1初勝利を記念したものだ」

    「正直に言うと、最初の時と同じくらい痛かった」

    「ありがたいことに、ランドがそこにいて、必要な励ましをすべて与えてくれたが…そうではなかった」

  • マクラーレン オスカー・ピアストリのF1参戦2戦目の成長を絶賛

    マクラーレン オスカー・ピアストリのF1参戦2戦目の成長を絶賛

    マクラーレンのF1チーム代表であるアンドレア・ステラは、オスカー・ピアストリのF1参戦2年目となる今季のパフォーマンスと成長に感銘を受けており、「非常にうまくやっている」と絶賛している。

    ピアストリは前回のモナコGPで、レース優勝者のシャルル・ルクレールに次ぐ2位となり、予選でもチームメイトのランド・ノリスを上回った。

    23歳のピストリは、前回のイモラ大会ではポールポジションのマックス・フェルスタッペンに次ぐ2位で予選を終えたものの、予選でのチームとのコミュニケーションミスにより3グリッド降格のペナルティが科せられ、5番手からのスタートを余儀なくされ、表彰台のチャンスを逃した。

    アンドレア・ステラは、ピアストリのF1参戦2年目シーズンにおける直線的な成長、特にレース中のペース向上に貢献したタイヤマネジメントの重要な分野における彼の進歩を強調している。

    「オスカーは非常にうまくやっている」とマクラーレンのチーム代表は Speedcafe の取材に答えた。

    「特に、レース序盤でのタイヤマネジメントについて、特に中国でのレースを振り返って情報を得た後、いくつかのことに気付いた」

    「我々は『これら2、3のことを調整する必要がある』と話したが、すぐにオスカールは、予選ペースのように、いつも通り純粋な速さでそこにいた」

    ステラは、ピアストリが限界があっても好成績を収める能力があることに注目している。また、レースを重ねるごとに、若いドライバーに貴重な教訓と経験をもたらしている。

    「マイアミの予選では、ランドに少し遅れを取っていた。しかし、完全なアップグレードは施されていなかったんだ」とステラは続けた。

    「我々はアップグレードの価値を十分理解している。オスカーは素晴らしい仕事をしたと断言できる」

    「彼はイモラで最前列かにいたが、実際には彼とは無関係な理由で降格させられた。それはチームの責任だった」

    「そしてイモラでのレースで私はただただ驚いた。イモラでは、他の車に1秒以内にいるとパフォーマンスが大幅に低下することはよくわかっているが、フェェラーリに大きなプレッシャーをかけ、彼はそこに留まっていた。

    マクラーレン F1 オスカー・ピアストリ

    今週のカナダグランプリを前に、ピアストリはドライバーズ選手権で71ポイントを獲得し、3位のノリスに3ポジションと42ポイント差の6位につけている。

    「自分の現在のドライビングに満足している。特に、ここ3つのイベントで示した一貫性に満足している」と、ピアストリはモントリオールでのカナダGPを前にしたマクラーレンのプレビューで述べた。

    「進歩は決して直線的ではないけど、自分の実力を発揮し、チームが素晴らしい仕事をしてくれたこの車を運転できることを楽しんでいる」

    「カナダでは、グリッドのトップ集団が接戦なので、中断した場所から再開して、もっと上を目指したい」