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タグ: マクラーレン

  • ケビン・マグヌッセン 「目標はより多くのポイントを獲得すること」

    ケビン・マグヌッセン 「目標はより多くのポイントを獲得すること」

    ケビン・マグヌッセンが、2014年 第2戦 F1マレーシアGPへの意気込みを語った。

    ケビン・マグヌッセン （マクラーレン）
    「オーストラリアの有望な結果の後、休む暇はなかった。ジェンソンと僕はヨーロッパに戻り、MTCでメルボルンのパフォーマンスを評価とマレーシアに向けての準備作業のために数日間過ごした。同じようにデザイナーとエンジニアも懸命には働いている」

    「僕たちはオーストラリアでクルマに信頼性があれば、多くのポイントを獲得できることを示したし、今後数レースでそれを強化していく必要がある。主要なライバルよりも速さがないのであれば、出来る限り早くトラックに新しいパーツを持ち込むことがそれをする方法のひとつだ。セパンはアルバート・パークとは非常に異なるタイプのトラックだ。メルボルンは低速コーナーとメカニカルバランスが全てだったけど、マレーシアはリアルな高速サーキットだし、コーナーはずっと速い。空力パフォーマンスがより強調されるだろう。オーストラリアよりもタフなテストになると思う。周囲の気温もドライバーにとってタフになるだろう。路面温度も高いし、タイヤに厳しい。僕の目標はより多くのポイントを獲得することだ。チャンピオンシップには一貫性が非常に重要になってくる。そして、学び続けること、特にこのような異なる環境でね。それを本当に楽しみにしている。クルマを走らせる感覚は素晴らしいし、また良い週末を過ごせることを願っている」

  • ジェンソン・バトン 「僕たちには戦えるレースカーがある」

    ジェンソン・バトン 「僕たちには戦えるレースカーがある」

    ジェンソン・バトンが、2014年 第2戦 F1マレーシアGPへの意気込みを語った。

    ジェンソン・バトン （マクラーレン）
    「オーストラリアは全チームにとって本当に刺激的なレースだった。まだやらなければならない仕事があるけど、コーナーを曲がったと感じているし、僕たちには今年戦えるレースカーがあると感じている。開発面を懸命にプッシュし続けることが重要だ」

    「メルボルンにはいくつか有益なアッブプレードを持ち込んだし、それらがすぐに機能したことは励みインなった。でも、開発のパイプラインを通して新しいアイテムをプッシュし続けることが重要だ。特にこのようなフライアウェイレースではサーキットに新しいパーツを持ち込むのは厳しいからね」

    「セパンは素晴らしいドライバーズサーキットだ。望んでいるような全体的なダウンフォースはないとしても、僕たちにはクルマを働かせるためのバランスとドライバビリティがはるはずだ。セッションとレースでクルマから最大限を引き出せるとわかってレース週末に挑めるので本当に励みになる。上位勢と戦うペースはまだないかもしれないけど、全てのセクターでクルマは適切なはずだし、レースを通して頑張れるはずだ。それは間違いなく重要なことだ」

  • マクラーレン、F1マレーシアGPまでにコンマ5秒のゲインを目指す

    マクラーレン、F1マレーシアGPまでにコンマ5秒のゲインを目指す

    マクラーレンは、F1マレーシアGPまでに1周あたり0.5秒のゲインを目指しているが、それでもメルセデスとのギャップは縮められないと考えている。

    開幕戦F1オーストラリアGPで、ダニエル・リカルドが失格処分となり、ケビン・マグヌッセンとジェンソン・バトンだダブル表彰台を獲得したマクラーレンは、現在コンストラーズ選手権をリードしている。

    マクラーレン・グループのロン・デニスCEOは、マクラーレンがフィールドのトップに返り咲くために急速に発展していくことができると考えている。

    「できる限り早くそうすることがグランプリで勝てるチームだ」とロン・デニスはコメント。

    「勝っていない場合、望んでいる場所ではない」

    「問題は、いかにキャッチアップし、どれくらう素早くそれをすることができるかだ。そしてどれくらいステップを果たせるかだ」

    「大陸間レースは、素早くクルマを改善させられる方法が制限されるが、それでも我々は全力を尽くしていく」

    「様々な理由で我々は繰りのグランプリで0.5秒速くなれると確信している。それだけでは我々の目標を達成するには十分ではないが、我々が負っているチームにプレッシャーを与え続けていく」

    コンマ5秒改善することでマクラーレンをトップ争いに維持できるかもしれないが、ロン・デニスはメルセデスとのギャップを縮めるために必要なステップについて幻想は抱いていない。

    「予選での彼らのペースは明らかだ。彼らは他よりも1.5秒持っていることは明らかだ。縮めるのはチャレンジングだが、不可能ではない」

    2013年、マクラーレンは苦しいシーズンを過ごしたが、ロン・デニスは、これまで見たことに感銘を受けていると語る。

    「我々は良い週末を過ごした。結果はそれほど悪くないが、結果以上のことがその背景にある。チームの統制、ピットストップはうまく機能していた。ジェンソンへの判断は正しかった。基本的に週末全体を通して非常に良かった」

    「1回目のプラクティス序盤はソフトウェアにいくつか問題があったが、混乱することなく、非常に集中し、決然としており、一体となっていた」

  • マクラーレン 「スペインGPまでに上位チームとの差を縮める」

    マクラーレン 「スペインGPまでに上位チームとの差を縮める」

    マクラーレンは、MP4-29の開発を“アグレッシブ”に進めており、5月のF1スペインGPまでに追いつくことを目指していくと述べた。

    開幕戦F1オーストラリアGPでは、ケビン・マグヌッセンとジェンソン・バトンが2位と3位に入り、マクラーレンはコントラクターズ選手権で首位に立った。

    だが、レーシングディレクターを務めるエリック・ブーリエは、メルセデスとウィリアムズが残りのフィールドに対して大きなアドバンテージを持っていると考えており、F1がヨーロッパに戻るまでにその差を縮めたいと考えている。

    「メルセデスとウィリアムズにペースがあるのは事実だ。残りのフィールドよりもコンマ5〜8秒は速いかもしれない」

    「だが、マクラーレンに関しては、冬は堅実で信頼性のあるクルマを作り上げることに多くを集中してきた。オーストラリアはシーズン序盤は信頼性が大きなポイントを獲得するための鍵だという我々の戦略が確認された」

    「現在、非常にアグレッシブにパフォーマンス開発をプッシュしているのは事実だ。メルセデス、いくつかのチームとのギャップを縮めていく必要があるのは明らかだ」

    エリック・ブーリエは、今後7週間以内にペースを得ることができると考えている。

    「一部の他チームはここまで良いパフォーマンスを発揮できていないが、彼らがフルパワーを発揮すれば非常に速いのは明らかだ」

    「我々の目標はバルセロナまでに追いつき、ヨーロッパでの最初の数レースで確立することだ」

  • ジェンソン・バトン 「父は大きな笑顔を浮かべて見てくれているだろう」

    ジェンソン・バトン 「父は大きな笑顔を浮かべて見てくれているだろう」

    ジェンソン・バトンは、父親ジョン・バトンが他界したあとの初めてのグランプリ週末でベストを尽くした。

    今年1月、常にジェンソン・バトンの戦いを見守り、パドックの人気者だったジョン・バトンが他界。レース週末前には、父親を亡くしたことによる苦しみを明かしていた。

    開幕戦F1オーストラリアGPを10番グリッドからスタートしたジェンソン・バトンは、根気強くレースを戦って4位でフィニッシュ。レース後、ダニエル・リカルドの失格により、3位を獲得した。

    デビュー戦を3位でフィニッシュしたチームメイトのルーキー、ケビン・マグヌッセンも2位に繰り上がり、マクラーレンは2012年4月のF1中国GP以来となるダブル表彰台という結果を手にした。

    「昨日は苦しい一日あった。彼のためにも本当にうまくやりたいと思っていたからね」とジェンソン・バトンは土曜日について振り返った。

    「感情的に厳しい週末だった。僕はテレビカメラの前でそれを示すような人間ではないしね。そうすることが正しいとは思わない。だから、裏ではとっても辛かった」

    「でも、パドックから本当に素晴らしいサポートをもらった。家族、友人・・・本当に多くの意味があった」

    「彼は、大きな笑顔を浮かべて見下ろしてくれているだろうし、みんなが今も彼のことを話しているのを知っていると思う。彼はそれが好きだった」

    「僕たちにとって素晴らしい一日だ」とダニエル・リカルドの失格が発表される前にジェンソン・バトンはコメント。

    「チーム全体にとって素晴らしい結果だし、ケビンは本当にいい走りをしていた。初表彰台、初レース。彼を追い詰めるためにあらゆる方法で戦っていたし、最後はダニエルとも戦った。でも、タイヤが十分とは言えなかった」

  • マクラーレン：マグヌッセンが鮮烈デビュー （F1オーストラリアGP予選）

    マクラーレン：マグヌッセンが鮮烈デビュー （F1オーストラリアGP予選）

    マクラーレンは、F1オーストラリアGPの予選で、ケビン・マグヌッセンが4番手、ジェンソン・バトンが11番手だった。

    ケビン・マグヌッセン （4番手）
    「本当に嬉しい。難しいコンディションだった。特にこれまでウェットでこのトラックを走ったことがなかったからね。適切なラインとブレーキングポイントを得るのがかなりトリッキーだった。これまで経験してきたものよりもずっとトリッキーだったよ！」

    「でも、今日はこれ以上は求められないと思う。最後のラップではミスをしてコースオフしてしまったので、もっと速く走れたかもしれないけど、それでも満足している。クルマは本当に良かったし、チームはこのようなクルマを準備するために素晴らしい仕事をしてくれた。自分自身を誇りに思うけど、冬の間に僕の準備を整えるために本当に良い仕事をしてくれたチーム全体のことも誇りに思っている。何が起きているかは常に把握していたし、手順もわかっていた。彼らが本当にうまく僕に教えてくれたということだね。レースは明日だし、ポイントもそうだ。なので、僕たちは良い日曜日を必要としている。明日は楽しむつもりだし、ベストを尽くすつもりだ。表彰台を獲得するには簡単ではないだろう。特にドライの場合はね。でも、ウェットなら何が起こるかわからない。なので、ウェットのグランプリになることを期待している」

    ジェンソン・バトン （11番手）
    「最初は雨は僕たちにとって好都合だった。かなり良い状態でタイヤを得ることができたし、Q2の最初の走行は満足だった。クルマの感触もかなり良かった。僕がラップを走ったときは最速だったし、最後までトップ10圏内にいた。でも、残念ながら、ターン3でイエローフラッグに捕まってしまい、新品タイヤでの最後の走行をすることができなかった。クルマはドライではそれほど速くないので、ウェットコンディションでは予選でトップに近づける非常に良いチャンスがあったと思う。トップ10に入れなかったのは本当に不運だった。でも、明日はそれほど不運じゃないことを願っている。この場所が好きだし、クルマはうまく働いている。でも、イエローフラッグがなければ、ずっと良い予選ができていたはずだ。僕たちがレースで速いことを期待している。僕たちは他と戦えると思う」

    関連：F1オーストラリアGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション

  • マクラーレン：F1オーストラリアGP 初日のコメント

    マクラーレン：F1オーストラリアGP 初日のコメント

    マクラーレンは、F1オーストラリアGP初日のフリー走行で、ジェンソン・バトンが5番手タイム、ケビン・マグヌッセンが9番手タイムだった。

    ジェンソン・バトン （5番手）
    「このサーキットはいつも楽しい。かなりバンピーだし、ミスをする余地がないことが、いつも楽しませてくれるんだ！ 正直なところ、クルマは想像していたよりもここでうまく機能しているけど、日曜日のレースは非常に異なる」

    「多くの燃料をセーブする必要があるので、ロングランは期待していたほど楽しくなかった。ドライビングに関してもかなり異なる。とても早めにアクセルを戻し、ラップを惰性で走る部分が多い。でも、軽い燃料で走るのは本当に楽しい。僕たちのクルマのバランスはまだそれほどでもない。まだ高速コーナーでちょっと苦戦している。低速コーナーではそれなりに思えるし、僕たちの電子機器は全てうまく機能していると思う。僕たちの素直なペースはタイムシートで見るほどよくないと思うけど、クルマの理解を深めているし、全体的に問題さなそうだ」

    ケビン・マグヌッセン （9番手）
    「僕にとって今日は全てに慣れることが重要だった。段階的にそれを進め、確実に前進し、常に学ぶことが重要だ。何年もテレビでこのサーキットでF1カーを見てきたし、ついにここで走れるのは変な感じだ。でも、トラックに出ていくのはいい気分だった。本当に楽しかった。僕にとって今週末ここで学ぶ要素はあるし、ジェンソンが隣にいるのは良いことだ。彼はとても経験があるし、もちろん、彼はここでとても強い。彼から多くのことを学ぶことができる。残りの週末は本当に面白くなりそうだ。最後に、詳細を見直すための多くの良いデータを得られたことに満足している。これからエンジニアや残りのチームとじっくり話し合って、明日の予選にむけてクルマを発展させるために頑張っていかなければならない」

    関連：
    ・F1オーストラリアGP フリー走行2回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム
    ・F1オーストラリアGP フリー走行1回目：フェルナンド・アロンソがトップタイム

  • マクラーレン、“モービル”仕様のMP4-29を披露

    マクラーレン、“モービル”仕様のMP4-29を披露

    マクラーレンは、今週末のF1オーストラリアGPを“モービル”をフィーチャーしたカラーリングで戦う。

    水曜日、マクラーレンのピットガレージでサイドポットがブラックにマーキングされたMP4-29が注目を集めていた。

    マクラーレンは13日（木）、チームの公式Twitterで新しいカラーリングのMP4-29の画像を公開。

    公開されたMP4-29は、サイドポッドやリアウイングに“Mobil 1”“Mobil”のロゴが掲載され、シルバーとブラックのカラーリングが精悍な印象を与えている。

    マクラーレンとエクソンモービルは、1995年からパートナーシップを開始。今年で20周年を迎え、オーストラリアGPは333戦目となる。

    昨年末にタイトルスポンサーのボーダフォンを失ったマクラーレンは、まだ新しいタイトルスポンサーを発表していない。

    ジョナサン・ニール （マクラーレン COO）
    「エクソンモービルと密接に協力してきたことを光栄に思う。332戦の間に我々は4度のワールドチャンピオンシップ、優勝78回、表彰台フィニッシュ229回、ポール・ポジション76回を達成した。これは我々の強力な技術パートナーシップを物語っている。MP4-29にモービルのロゴを掲載することは、この関係が過去20年間におけるパフォーマンスへの貢献を称える素晴らしい方法である」

    アルティス・ブラウン （モービル1 グローバル・モータースポーツ・マネージャー）
    「モービル1とマクラーレンの提携20周年を祝うために、2014年シーズンの開幕戦で特別なブランディングスキームを披露するのを楽しみにしている。このレースに向けてエネルギーが高まっている。マクラーレンとの20周年を祝うだけでなく、ケビン・マグヌッセンをチームに迎える。新しいV6エンジンの導入など、これらの要素を組み合わせると、非常にエキサイティングな週末になるだろう。今週末、マクラーレンとの関係を祝うことを誇りに思っており、エキサイティングなシーズンを楽しみにしている」

    マクラーレン MP4-29 （F1オーストラリアGP）

  • マクラーレン、MP4-29のカラーリングを調整

    マクラーレン、MP4-29のカラーリングを調整

    マクラーレンは、2014年の開幕戦F1オーストラリアGPにむけてMP4-29のカラーリングを調整した。

    昨年末にタイトルスポンサーのボーダフォンを失ったマクラーレンは、まだ新しいタイトルスポンサーを発表していない。プレシーズンテストを通してMP4-29はシルバーに塗装され、ボーダフォンのロゴが入っていた部分には“MP4-29”の文字が入れられていた。

    しかし、木曜日にアルバート・パークのガレージで確認できたMP4-29のサイドポッドには“West”時代を思い起こされるブラックのマーキングが追加された。

    マクラーレン MP4-29

  • ジェンソン・バトン 「MP4-29には多くのポテンシャルがある」

    ジェンソン・バトン 「MP4-29には多くのポテンシャルがある」

    ジェンソン・バトンが、2014年開幕戦F1オーストラリアGPへの意気込みを語った。

    ジェンソン・バトン （マクラーレン）
    「今年のオーストラリアGPは、本当に魅力的なスポーツ大会になるだろう。レギュレーションが安定していても通常メルボルンは予測できない。今年は誰にもどう予想すればいいかまったくわかっていないと思う」

    「レース終了時点でフィールドの半分以上が残っているのか？ 素晴らしい接戦のレースが見れるのか？ 勢力図は予想通りの展開になるのか？ それらの全ての疑問に対しての答えはまだわからないし、かなり楽しい週末にしてくれるだろう。このレースについて楽しみな他の要素はメルボルンで常に得られる空気と独特の雰囲気だ。美しい都市だし、いつも訪れるのを楽しみにしている場所だ。実際、グランプリに向けて体内時計を整えて、いくらかトレーニングをするために十分に早めに行く。サーキットのファンはいつも熱狂的だし、知識があって、熱心だ。素晴らしい一年になることを期待してスタートを切るには素晴らしい場所だ」

    「パフォーマンスに関してはMP4-29には多くのポテンシャルがあるけど、その有望な鍵を開けるにはまだもう少し時間がかかると思っている。あまり僕たちが望んでいた場所ではないし、僕たちの進歩を正確に反映したクルマでメルボルンに向かうとは思っていない。それが明らかになるにはもう少しかかるだろう。全体的に、今シーズンは継続的な開発が重要になるだろう。僕たちの狙いは序盤戦から常に有益なポイントを掴みとることだ。堅実なエンジニアリングと優れた信頼性によってね。そして、素早くパッケージを洗練させて、さらなるパフォーマンスを届けること。それでも、ポテンシャルはあると思う。MP4-29は、去年のMP4-28にはなかったものを与えてくれている。すなわち、信頼性と発展させていけることができる予測可能なプラットフォームだ。あらゆる点で今年のクルマは去年とは感覚が違うし、それは僕を興奮させている。それは開幕戦にむけてまさにあるべき状況だ」