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  • フェルナンド・アロンソ、ルノーのPUで5位入賞は「だいたい予想通り」

    フェルナンド・アロンソ、ルノーのPUで5位入賞は「だいたい予想通り」

    フェルナンド・アロンソは、マクラーレン・ルノーとして緒戦となったF1オーストラリアGPで5位フィニッシュ。久々の上位入賞にも“だいたい予想通り”の結果だと語った。

    11番手で予選を終えた後、フェルナンド・アロンソは“大量ポイント獲得”を予測していたが、まさにその通りの結果となった。前を走っていたハースの2台のリタイアはあったものの、アロンソは単独スピンから挽回を目指していたマックス・フェルスタッペンを抑え切って5位でフィニッシュした。

    5位は2016年のアメリカGP以来となる上位フィニッシュだが、ホンダとのパートナシップを解消してルノーのF1エンジンを搭載する現在のマクラーレンにとっては驚くような結果ではないとフェルナンド・アロンソは語った。

    「だいたい予想していた結果だ」とフェルナンド・アロンソはレース後にコメント。

    「予選よりもレースペースの方が速いことはわかっていた。今日は他チームのいくつかのトラブルを活用することができた」

    「残り20周ずっとフェルスタッペンから攻撃を受けていたけど、僕たちは守ることができた。満足しているし、2～3ヵ月でパワーユニットを統合したチームによる素晴らしい仕事の成果だ。僕たちは冬にいくつかのパーツを再設計しているからね」

    「今、僕たちはこの位置にいる。2台揃ってのポイント獲得、5位。良い出発点だね」

    木曜日にフェルナンド・アロンソは、ルノーのパワーユニットに適応したばかりのマクラーレンにとって現状は最低のレベルにあると考えていると述べていたが、レース後も改めてシーズンを通してさらに多くのパフォーマンスを発揮できるはずだと強調した。

    「どんどん良くなっていくのは間違いない。クルマにはまだ解放できるポテンシャルがたくさんある」とフェルナンド・アロンソはコメント。

    「昨日も言ったように、マクラーレンとルノーのパワーユニットのコンビネーションでの初レースだ。なので、もっと多くのポテンシャルがある」

    「バーレーンでもさらに前進することを期待している。次のターゲットはレッドブルだ」

    関連：F1オーストラリアGP 結果：セバスチャン・ベッテルが優勝！

  • マクラーレン：F1オーストラリアGP 予選レポート

    マクラーレン：F1オーストラリアGP 予選レポート

    マクラーレンは、F1オーストラリアGPの予選で、フェルナンド・アロンソが11番手、ストフェル・バンドーンが12番手だった。

    フェルナンド・アロンソ （11番手）
    「冬季テストの後、最初の予選でどのようなパフォーマンスを発揮できるかは分らないものなので、クルマがうまく機能していることに少し安心している。僕たちは過去数シーズンよりも競争力がある。今年は楽しくなりそうだ」

    「クルマには解放できる多くのポテンシャルがあるし、まだ少し問題があるのでそれを行うことができていない。マクラーレンは今後のレースでかなり強くなっていくと思っているし、とてもポジティブなスタートだ。トロロッソを除けば、僕たちはシャシー、システム、セットアップに新しいパワーユニットの統合プロセスを経てきた唯一のトップチームだし、ルノーのパワーユニットにより適応すれば、それだけで向上するパフォーマンスがある。おそらく予選ペースよりもレースペースの方がいいと思うし、僕たちは良いスターティングポジションにいる。11番手、もしくはボッタスの問題によって10番手だ。なので、目標は間違いなく多くのポイントを獲得することだ。明日はたぶん過去数年で初めて防御する必要のないレースになるだろうし、攻めのモードで挑むつもりだ。明日は天候もまだ要因ではあるし、雨が降ることがあれば、素晴らしいショーになるだろう。今シーズンに関してはとてもポジティブだし、とても楽観的だ」

    ストフェル・バンドーン （12番手）
    「2台ともQ3に進出できなかったことには少し落胆している。昨日のドライでのプラクティスでは有望なパフォーマンスを示していただけに残念だ。僕たちの側でやらなければならない作業はいくつかある。他のミッドフィールドチームは拮抗しているし、昨日から少し改善しているように思うので、僕たちがどこで失っているのかを確認する必要がある。今日の僕たちには間違いなく良い一歩を踏み出すポテンシャルがあったけど、僕たちはそれを逃してしまった。僕たちには良いベンチマークがあるし、まだマクラーレンとルノーのパートナーシップの非常に初期段階なので、まだ発展させなければならないことがたくさんある。チームとして、そして、パッケージとして僕たちがシーズンを通して多くの改善をしていくことはわかっているし、すぐにそれを示せることを願っている。明日は決勝だし、多くのことが起こる可能性がある。ここはオーバーテイクが難しいし、シーズンの開幕戦なので、通常多くのドラマがある。昨年と比較して、僕たちは間違いなく改善を果たしているし、レースペースはかなり有望なので、鋭さを保って、どんなことにも備えておく必要がある。天候も少し役割を果たすことになるかもしれない。クリーンなレースをして、トラブルを避けて、多くのポイントを獲得できることを願っている」

    エリック・ブーリエ （レーシングディレクター）
    「今日は我々にとって少し複雑だった。FP3は堅実なセッションだったし、両方のドライバーが絶え間なく変化しているコンディションに見事に対応し、路面の進化に応じて貴重なフィードバックを与え続けてくれた。予選では、また雲が多くなったにも関わらず、路面はさらに乾いていったので、路面コンディションを読むのが難しくなった。フェルナンドとストフェルはQ1を通して余裕のある進歩を確実にするために強力なパフォーマンスを発揮してくれた。Q2はすでに冬季テストから予想していたことが証明された。2018年の中団グループがいかに拮抗しているかということをね。難しくなることはわかっていた。両方のドライバーが慌ただしいコース上でトラフィックの影響を受けてしまったが、今日はクルマを最大限に生かすこともできなかった。分析によるとクルマには解放されていない多くのパフォーマンスがあることはわかっているし、明日のスターティンググリッドでもっと上位になれるポテンシャルはあった。一方で、今日は最大化できなかったが、パッケージからもっと多くのパフォーマンスを引き出せることは分かっている。いろいろな点で、もっと多くを期待していた。だが、その一方で、冬の間にすでに我々がいかに前進しているかについては励みになっている。今は明日のレースで自分たちが持っているすべてを引き出すことが重要だ。ロングランのペースが最も重要だ。コンディションがドライであれば、自由なタイヤ選択のメリットがあるし、日曜日の午後はそれをできる限り自分たちのアドバンテージとして生かしていきたい」

    関連：F1オーストラリアGP 予選結果：ルイス・ハミルトンがポールポジション

  • フェルナンド・アロンソ、Q2敗退もマクラーレンのポテンシャルを確信

    フェルナンド・アロンソ、Q2敗退もマクラーレンのポテンシャルを確信

    マクラーレンのフェルナンド・アロンソは、F1オーストラリアGPで予選でQ2敗退を喫したが、マクラーレン MCL33のポテンシャルに自信を見せている。

    フェルナンド・アロンソはQ3進出までわずか0.148秒の11番手タイムで予選Q2を終了。しかし、Q3で大クラッシュを喫したバルテリ・ボッタス（メルセデス）がギアボックスを交換するとみられており、決勝では10番グリッドからスタートすることになると考えられている。

    フェルナンド・アロンソは、開幕戦でのMCL33はまだ“最低レベル”であり、今後さらに作業を進めていくことになると考えているが、現状の基本的なパフォーマンスは励みになっていると語る。

    「僕たちはフリープラクティスでパフォーマンスを示していたと思う。湿ったコンディションだった午前中は特にそうだった」とフェルナンド・アロンソは予選後にコメント。

    「僕たちには解放できる大きなポテンシャルがある。自分たちがどの位置にいるか常に知りたいものだし、僕たちはかなり速いと思う。特にウェットコンディションのFP3では常にトップの非常に近くにいた」

    「Q1とQ2では常に7番手から12番手の間にいたし、スタート地点としては素晴らしいと思う。これから僕たちは多くのアップデートを投入するし、統合が必要な段階だからね。僕たちはそれをやらなければならない唯一のチームだ。僕たちにはより競争力を高めるための“フリー”なアップグレードがあるし、予選に到達して、良い一年になりそうなことがわかって安心しているよ」

    フェルナンド・アロンソは、防御に回る一方だった3年間を終え、再び攻撃的なモードでレースをするのを楽しみにしていると語る。

    「ボッタスは最後尾からスタートすることになると思うので、僕たちは10番手スタートになると思う。良いスタート地点だねとフェルナンド・アロンソはコメント。

    「僕たちにとって違ったレースになるだろう。守るだけでなく、もっと攻めていくことができる。楽しいだろうね。特に明日雨が降れば、素晴らしいだろうし、何が起こるか見てみよう」

    関連：F1オーストラリアGP 予選結果：ルイス・ハミルトンがポールポジション

  • マクラーレン：Q3進出ならず / F1オーストラリアGP予選

    マクラーレン：Q3進出ならず / F1オーストラリアGP予選

    マクラーレンは、F1オーストラリアGPの予選でフェルナンド・アロンソ、ストフェル・バンドーンともにQ3進出を果たすことができなかった。

    今年、ホンダからルノーにF1パワーユニットを変更してF1を戦うマクラーレン。昨年から“シャシーは速い”と繰り返していたマクラーレンが、ルノーでどれだけの速さを見せるかに注目が集まった。

    予選Q1では、フェルナンド・アロンソが7番手、ストフェル・バンドーンが12番手で通過。対照的にトロロッソ・ホンダは2台ともQ1で敗退となった。

    迎えた予選Q2。フェルナンド・アロンソは1分23秒692で11番手。Q3まで0.148秒届かなった。チームメイトのストフェル・バンドーンは1分23秒853で12番手。Q3進出はならなかった。

    F1オーストラリアGP 予選Q2 結果F1オーストラリアGP 予選Q2 結果

  • フェルナンド・アロンソ 「ハースは去年のフェラーリのレプリカ」

    フェルナンド・アロンソ 「ハースは去年のフェラーリのレプリカ」

    マクラーレンのフェルナンド・アロンソは、2018年のF1世界選手権の序盤戦ではハースが中団グループをリードすると考えており、マクラーレンがハースに手が届く距離に留まれることを願っていると語る。

    ハースは、F1合同テストで印象的なパフォーマンスを発揮しており、シーズン開幕にむけてコンストラクターズ選手権4位のダークホースだと目されている。

    ハースは2018年の目標としてフェラーリの0.5秒以内を目標に掲げているが、F1オーストラリアGPのフリー走行では、ロマン・グロージャンがフェラーリのセバスチャン・ベッテルから0.2秒差の6番手タイムを記録した。

    フェルナンド・アロンソは、ロマン・グロージャンのタイムからハースが少なくともシーズンの序盤戦はマクラーレンにとってベンチーマークになると実感したと語る。

    「ハースが最大のサプライズになるかもしれないことはわかっていた。彼らは昨年のフェラーリのレプリカだし、あのクルマは去年ここで勝っている」とフェルナンド・アロンソはコメント。

    「彼らのクルマはシーズン序盤でとても強いと思うけど、彼らに近づくことができることを願っている。今日、各チームが何をしていたかを知るのは難しいけど、ハースはトップ3チームの後ろにいると思う」

    「僕たちは確実に良くなっていくだろう。それは論理的だ。僕たちは新しいパワーユニットを搭載してクルマの基本的な部分を変更している唯一のチームだし、どんどん良くなってくはずだ。でも、ここで初日から競争力があることも期待している」

    「まだセクタータイムは見てないので、今夜すべてに目を通して分析していくし、このクルマは何が強みで、解決しなければならない弱点がなにかを理解していく」

    フェルナンド・アロンソは、エキゾーストの問題でFP1の大半をガレージで過ごすことになったが、マクラーレンは問題を解決し、2台のマシンは両方のセッションで揃ってトップ10入りしている。

    フリー走行2回目でトップのルイス・ハミルトン（メルセデス）から1.2秒遅れだったフェルナンド・アロンソは、マクラーレンは土曜日に予報されている雨を利用できるように予選にむけてスマートなアプローチを採る必要があると語る。

    「問題によってFP1で少し時間を失ったけど、FP2で取り戻すことができたので、最終的にはOKだった。明日にむけてペストなパッケージをまとめられることを願っている」とフェルナンド・アロンソはコメント。

    「予選は全員にとってクエスチョンマークだ。僕たち全員が同じコンディションで自分たちのレベルを確認するのを待っている」

    「特にウエットコンディションでは正しいタイミングでコース上にいる必要があるし、準備をして、フレキシブルでいる必要がある。巡ってくる全てのチャンスを最大限に生かすためにはスマートでシャープでいる必要がある」

  • マクラーレン：F1オーストラリアGP 金曜フリー走行レポート

    マクラーレン：F1オーストラリアGP 金曜フリー走行レポート

    マクラーレンは、F1オーストラリアGP初日のフリー走行で、フェルナンド・アロンソが8番手タイム、ストフェル・バンドーンが10番手タイムだった。

    フェルナンド・アロンソ （8番手）
    「レーシングスピリットに戻ることができて嬉しいし、空っぽのグランドスタンドのコースでチームあたり1台のクルマしか走らせなかった孤独な冬季テストの後、すべてのクルマと一緒に走れるのはいい気分だ」

    「シーズンの初日なので、テストしたいことがたくさんあった。でも、明日から天候は変わるので、収集した情報に関しては注意する必要がある。1回目のプラクティスではトラブルによって少し時間を失ってしまったけど、2回目のプラクティスですべてを取り戻すことができたし、これから明日にむけてベストなパッケージに仕上げるためにすべてを分析する必要がある。天候は全員に影響を及ぼすだろう。僕たちはここの変わりやすい天候には慣れているので、すべての機会を最大限に生かせることを願っている」

    ストフェル・バンドーン （10番手）
    「今日はかなり良い一日だった。FP1の最初の45分間は少し走行時間を失ってしまったけど、その後はとても良い走行ができたし、クルマをうまく学ぶことができた。冬季テストの後、そこが最も重要な部分だった。大きな問題ではなかったし、かなり素早くすべてを解決することができた。僕たちはとても生産的な一日を過ごしたと思うし、明日にむけてセットアップ面ですべてのピースをまとめあげて、自分たちがどの位置にいるかを確認するのを楽しみにしている。僕たちはまずまずの状態にいるとオ思うし、クルマの感触はポジティブだ。いい仕事ができていると感じている。すべてが望み通りに進んでいるし、パフォーマンスを向上させるためにとにかくプッシュし続ける必要がある。最も重要なことはプログラムを完了させることだったし、僕たちはそれを成し遂げることができた。明日の予選でウェットで走行する可能性に興奮している。僕たちは他チームとの非常に拮抗したグループにいると思うし、コンディションによって状況は全員にとって難しくなるだろう。今週末のレーダーにある雨から恩恵を受けて、それを最大限に生かせることを願っている」

    エリック・ブーリエ （レーシングディレクター）
    「今日は生産的な走行日だったし、より代表的なコンディションで走るのは初めてだった。路面温度はテストのどの日よりもはるかに高く、それにより、バルセロナでできなかった特定のセットアップパラメーターをテストすることができた。エキゾースト周りのボディワークの初期トラブルによってスタートはわずかに中断されてしまったが、素早く対象して、セッションの後半には両方のドライバーが貴重なコース上でマイレージを稼ぐことができいた。午後ははるかにスムーズに進めることができ、様々なシナリオを想定したクルマの挙動に関する多くの有益なデータを収集することができた。クルマについては両方のドライバーがポジティブなフィードバックを提供しており、収集した堅実なデータは現在エンジニアが精力的に分析している。今はシーズン最初の予選セションを楽しみにしている。皮肉なことに天候は再び変わることになりそうだが、我々はすでに把握できていることを最大限に引き出し、各セッションを通して進歩するためにプッシュし続けていく。メルボルンに戻ることができて本当に嬉しく思っている。再びレースができることに我々全員がとても満足している」

    関連：
    ・F1オーストラリアGP フリー走行2回目：ルイス・ハミルトンが最速タイム
    ・F1オーストラリアGP フリー走行1回目：ルイス・ハミルトンが最速タイム

  • ストフェル・バンドーン 「プレッシャーがマクラーレンを強くする」

    ストフェル・バンドーン 「プレッシャーがマクラーレンを強くする」

    マクラーレンのストフェル・バンドーンは、今年チームにかかっている“プレッシャー”がマシンをさらに強くすると考えている。

    ホンダとの3年間のパートナーシップを終えて、今年からマクラーレンはルノーのF1パワーユニットを獲得。しかし、信頼性トラブルに見舞われた厳しい冬を過ごすことになった。

    フェルナンド・アロンソは「ルノーのエンジンの統合には時間がかかる」とメルボルンでコメント。

    「でも、僕たちは定期的にポイントを獲得できるはずだし、表彰台に近づくこともできるかもしれない」

    フェルナンド・アロンソは、今年のマクラーレンに高い期待を抱いていると認める。

    「何だかんだ言っても、僕たちはマクラーレンだ。これまでよりも結果は良くなるはずだ。今年はそれを証明する年だ」

    フェルナンド・アロンソは、シーズン序盤は厳しいかもしれないが、マクラーレンにはマシンを開発する能力があると自信を感じている。

    「僕たちはまだトップ3チームのレベルには達していないけど、シーズン後半には到達するはずだ」

    チームメイトのストフェル・バンドーンもアロンソの意見に同意する。

    「僕もフェルナンドと同じ考えだ」とストフェル・バンドーンは RTBF にコメント。

    「今はルノーのエンジンがあるし、ルノーとレッドブルという比較するにはとても良いリファレンスがある」

    「勝てるクルマを造るためには少しプレッシャーがあった方がチームにとってはいい」

  • マクラーレン、エキゾーストにトラブル発生 / F1オーストラリアGP

    マクラーレン、エキゾーストにトラブル発生 / F1オーストラリアGP

    マクラーレンは、F1オーストラリアGPのフリー走行1回目にフェルナンド・アロンソのマシンのエキゾーストにトラブルが発生。ガレージでエキゾーストを交換するという事態に見舞われている。

    2018年のF1オーストラリアGPが26日（金）に開幕。現地時間12時からフリー走行1回目が開始した。路面が汚れているため周回するは多くないものの、多くのチームが冬季テストからマシンにアップデートを加えており、順調に走行を重ねている。

    そんな中、トラブルに見舞われているのがマクラーレン。残り40分を切った時点でフェルナンド・アロンソとストフェル・バンドーンがそれぞれ2周ずつのチェック走行しかできていない。

    報告によると、フェルナンド・アロンソのマシンにチェック走行でエキゾーストにトラブルが発生。ガレージのなかで交換作業が行われた。

    その後、ストフェル・バンドーンはコースに復帰してタイムを記録したが、ピットに戻ったマシンのエンジンカバーにすぐさまクルーが機材を入れて冷却しているシーンが印象的だった。

    冬季テストでも信頼性トラブルが多発していたマクラーレン。開幕戦を迎えてもトラブルは続いていくかもしれない。

    F1オーストラリアGP フリー走行1回目 40分経過時点オーストラリアグランプリ

  • フェルナンド・アロンソ 「マクラーレンはもう言い訳はできない」

    フェルナンド・アロンソ 「マクラーレンはもう言い訳はできない」

    フェルナンド・アロンソは、ホンダからルノーにF1パワーユニットに変更したことで、マクラーレンは競争力がなかった場合にもう“言い訳はできない”と認める。

    2015年に誕生したマクラーレン・ホンダは、3年間で多数の信頼性トラブルに見舞われたこともあり低迷。マクラーレンは散々ホンダに不満を述べた後、昨シーズン限りでホンダとのパートナーシップを解消。今年からルノーのF1パワーユニットを搭載する。

    だが、マクラーレン・ルノーの新たなパートナーシップは、プレシーズンテストでトラブルが続発。これまでのトラブルの元凶はマクラーレンになったのではないかとの目が向かられている。

    しかし、フェルナンド・アロンソは、マクラーレンの新車MCL33に自信を感じていると語る。

    「僕たちにとって重要なシーズンだ。チーム内に多くの変更があった。パワーユニットは特にそうだ。不遇の3年間を終えて、チームにとっていくつか良い結果が得られるはずだ」とフェルナンド・アロンソはコメント。

    「今の僕たちがどの位置にいるかを知るのは難しい。冬季テストはいつだってテストに過ぎないし、最初の数戦でもう少し状況を把握していく必要がある。でも、僕たちには良いベースラインがあるし、作業していくための良いクルマがある。様子を見てみよう」

    「期待は常に高い。僕たちはマクラーレンであり、去年よりも良い結果を出さなければならない。今年はそれをするシーズンだ」

    今年コース上で競争力がなかった場合、何らかの言い訳を受け入れるかと質問されたフェルナンド・アロンソは「いいや、そうは思わない」とコメント。

    「僕たちはメルセデス、レッドブル、フェラーリのレベルにいないことは理解している。それは冬季テストを終えた僕たちが考えていることだ。僕たちはまだ上位グループにはいない」

    「でも、数戦、もしくはシーズン後半くらいには僕たちはその位置にいるはずだ。僕たちはマクラーレンであり、そこが僕たちがいるべき位置だ」

    「2012年も僕たちはその位置にいなかったけど、最終戦ではチャンピオンシップをリードしていた。だから、今年何が起こるか見てみるつもりだ」

    フェルナンド・アロンソは、シーズンを通してクルマを急速に進歩させると確信しており、残りのチームよりも大きなステップを果たせると信じていると語る。

    「今週は僕たちの最低レベルということになる。他チームと比較して最高の進歩を果たすチームになるだろう。新しいパワーユニットの統合には時間がかかるからね」

    「シャシーが設計され、多くのアップデートが最初の数戦ですぐに入るようにプログラムされている」

    「ここ（オーストラリア）で目にすることも重要だけど、僕たちはどんどん良くなっていく。シーズン後半にはとても強いマクラーレンになっているはずだ」

  • フェルナンド・アロンソ 「マクラーレンはトップ4を目指せる」

    フェルナンド・アロンソ 「マクラーレンはトップ4を目指せる」

    フェルナンド・アロンソは、ルノーのF1パワーユニットを獲得したマクラーレンは、2018年のF1世界選手権でコンストラクターズ選手権4位に挑むことができると楽観視している。

    マクラーレンはホンダとの3年間のパートナーシップにピリオドを打ち、今年からルノーのカスタマーユニットを搭載。プレシーズンテストではフェルナンド・アロンソが総合3番手タイムを記録してパフォーマンスの片鱗を垣間見せた。

    その一方でマクラーレンは度重なる信頼性トラブルにも見舞われている。

    しかし、フェルナンド・アロンソは「僕たちは楽観的でなければならない」と Reuters にコメント。

    「テストではいくつか信頼性問題が発生してたけど、その全てはすでに解決されているし、チームは過去2～3週間でオーストラリアにむけて100％のクルマを用意するために素晴らしい仕事をしている」

    「僕たちはポイント圏内にいると思うし、トップ5の近くにいると思う。それが僕たちにできる最高のシーズンスタートだと思う。チームにモチベーションを与え、残りのシーズンで仕事を続けていくためにもそのような良い結果が必要だ」

    2015年にマクラーレンに移籍して以降、フェルナンド・アロンソの表彰台獲得数は97回で足踏みしている。最後に表彰台を獲得したのはフェラーリ時代の2014年のF1ハンガリーGPまで遡る。

    だが、フェルナンド・アロンソは、今年100回目の表彰台に到達する可能性があると強気であり、マクラーレンはコンストラクターズ選手権で大きな野望を持つべきだと語る。

    「そう思っている。僕たちにとってトップ4は間違いなく目標だと思う。メルセデスが誰よりも少し前にいることはわかっているし、彼らは過去4年間スポーツを支配してきた」とフェルナンド・アロンソは語る。

    「彼らは再び最有力候補として新しいシーズンをスタートする。レッドブルがいて、フェラーリがいるけど、マクラーレンはその序列の次のチームにならなければならない」

    メルセデスが過去4年間を支配し、F1は結果が予測できてしまうことで批判が集まっている。フェルナンド・アロンソはファンを魅了し続けるためにもライバル勢がその差を縮めていかなければならないと語る。

    「どのスポーツでも競争があることが常に重要だ。競争、接戦がより多くの人々を引きつけると思うし、チャンピオンシップをより面白くすると思う。でも、それはメルセデスの支配の問題だとは思わない。彼らは過去数年間で他よりも良い仕事をしてきたし、彼らはそれに値する」とフェルナンド・アロンソはコメント。

    「改善してレースをするのは僕たちの責任だ。すぐに彼らを倒せることを願ってる。マクラーレンは、将来、おそらく近い将来にそれができるチームのひとつだ。その近い将来がすぐに来ることを期待している。今年でさえもね」

    関連：2018年 F1オーストラリアGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール