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  • マクラーレン、ホンダに他社からの人材獲得を望む

    マクラーレン、ホンダに他社からの人材獲得を望む

    マクラーレン・ホンダのレーシングディレクターを務めるエリック・ブーリエは、ホンダに対して、メルセデスやフェラーリ、ルノーから人材を引き抜いて、遅れを取り戻す助けにしてほしいと考えている。

    V6ターボパワーユニットの導入から1年遅れでF1に復帰したホンダは、1年目のシーズンで苦戦している。現在、独走中のメルセデスの強さは、2014年よりはるか前からこの新たな企画に取り組んできたことにある。

    昨年苦戦したフェラーリは、今シーズンは大きく躍進している一方で、ルノーは、2015年も苦しい戦いを続けている。

    年々エンジンの多くの部分が凍結され、冬の間の開発が制限されていくなかで、コンセプトの間違いによる遅れを取り戻すことがいかに難しいかが見て取れる。

    F1ハンガリーGPでは改善の兆しが見られたものの、ホンダにとって信頼性とパフォーマンスの両方がネックとなっている。

    新パワーユニット導入後のF1参戦はホンダに影響したかと質問されたエリック・ブーリエは「ああ、それは確かだろう。ホンダは、他のエンジンマニュファクチャラーから経験を買うことができたはずだし、今もそうすべきかもしれない」

    「我々としては、もっと速くなるため、そして開発プログラムを加速させるためにそうすることを勧めたい。彼らなら修正に必要なソリューションを持っているかもしれないし、理解を深めるのに役立つかもしれないからだ」

    しかし、同じ質問に対し、ホンダのF1プロジェクト総責任者の新井康久氏は「私はそうは思いません。我々にはすでに十分なリソースがあります」と答えている。

    「他のチームでエンジニアをしていた人がホンダに来て、すぐに戦力になるかといったら、そうではない。そんなに簡単な技術を開発しているわけではありません」

    「助言はありがたいけれども、我々のスピードが今は最速だと思っています」

  • ホンダ 「ここからがマクラーレン・ホンダの本当のスタート」

    ホンダ 「ここからがマクラーレン・ホンダの本当のスタート」

    ホンダは、F1ハンガリーGPでのマクラーレンのダブル入賞が、マクラーレン・ホンダのF1シーズンの本当のスタートの合図だと考えている。

    フェルナンド・アロンソとジェンソン・バトンは、F1オーストリアGPでパワーユニット配分を超えたことで合わせて50グリッド降格ペナルティを科せられ、今年、F1復帰したホンダには悪い意味での注目が集められている。

    しかし、大波乱となったF1ハンガリーGPでは、フェルナンド・アロンソが5位、ジェンソン・バトンが9位でフィニッシュ。ホンダの信頼性は改善の兆しをみせている。

    ホンダのF1プロジェクト総責任者を務める新井康久は「今シーズン初めて2台揃ってポイントを獲得しました。我々のシーズンは今、本当にスタートしました」とコメント。

    「より大きな力が我々の助けになりました。我々はとても幸運です」

    F1ハンガリーGPでは、予選でフェルナンド・アロンソのマシンに電気系トラブルが発生したのみで、新井康久はチームの週末を通してのパフォーマンスに満足していると語る。

    「土曜日は非常に落胆しましたが、日曜日には変化がありましたし、非常に良い状況にありました」と新井康久はコメント。

    「フェルナンドは、素晴らしいドライバーですし、偉大なドライバーです。完璧な一日でした」

    「土曜日に小さな問題が発生しましたが、あ週末にわたってエンジンデータは順調でした。ですが、今はパーフェクトです」

    チームはF1ハンガリーGP前に義務的なシャットダウンに従ってファクトリーを2週間閉鎖するが、新井康久は、ホンダはエンジン性能を高めるためにプッシュし続けると述べた。

    「コントロール面での状況は非常に良いですし、我々はスパとモンツァというパワーサーキットのためにより多くのパワー出力を適用します」

    「トップで戦いたいですし、我々はそれを追い求めなければなりません」

    「我々は休暇をとりません。バケーションはないですが、良い夏です。まだ懸命にプッシュしています」

    「チームはシャットダウンしていますが、我々はまだ働かなければなりません。まだ懸命にプッシュしていきます」

  • マクラーレン・ホンダ 「2016年のラインナップは優先事項ではない」

    マクラーレン・ホンダ 「2016年のラインナップは優先事項ではない」

    ジェンソン・バトンは、2016年もマクラーレン・ホンダのシートを維持するかもしれない。

    マクラーレン・グループCEOを務めるロン・デニスは、ジェンソン・バトンの将来について質問された際に「ジェンソン・バトンはマクラーレンと2年契約を結んでいる。我々は今のところドライバーのことについて検討すらしていない」と答えていた。

    だが、これをジェンソン・バトン残留のサインだと見る向きがある一方で、ジェンソン・バトンの契約が1年と2016年の“オプション”だと考えれば、ロン・デニスの回答にはっきりしない部分があると指摘する人々もいる。

    ある情報元によると、マクラーレンの決断にははっきりした期日があるとし、その後でジェンソン・バトンはシートを維持するか、ウィリアムズといった他チームへ自由に移籍できるようになると話していた。

    マクラーレンの舞台袖では、ケビン・マグヌッセンとストフェル・バンドーンという有望な若手が出番を待っているが、経験豊かなフェルナンド・アロンソの傍らで同じくベテランのジェンソン・バトンが見せる決意やパフォーマンスにチームが感銘を受けているふしもある。

    マクラーレンの2016年のドライバイーラインアップはどうなりそうか聞かれたレーシングディレクターのエリック・ブーリエは、ハンガリーで「ドライバーの問題は今のところプライオリティではない」と Speed Week に述べた。

    ロン・デニスの発言と同様、エリック・ブーリエも「両ドライバーとも2016年の契約がある」と続けた。

  • マクラーレン・ホンダ:アロンソ5位、バトン9位でダブル入賞!

    マクラーレン・ホンダ:アロンソ5位、バトン9位でダブル入賞!

    マクラーレン・ホンダは、F1ハンガリーGPの決勝レースで、フェルナンド・アロンソが5位、ジェンソン・バトンが9位でフィニッシュ。今シーズン最高位フィニッシュを達成するとともに今季初のダブル入賞を成し遂げた。

    予選で2台にトラブルが発生したマクラーレン・ホンダは、フェルナンド・アロンソが15番手、ジェンソン・バトンが16番手からスタート。序盤は堅実にレースを進め、アロンソがポイント圏内、バトンも入賞を狙える位置でレースを進める。

    大波乱のレースは、終盤にニコ・ヒュルケンベルグ(フォース・インディア)のクラッシュによるセーフティカー後に大きく動く。リスタート時に2台とも入賞圏内に入ったマクラーレン・ホンダは、メルセデス勢、キミ・ライコネンといった上位勢に接触やペナルティ、リタイアなどが多発して順位を上げる。

    最終的にフェルナンド・アロンソは5位、ジェンソン・バトンが9位でダブル入賞を達成したマクラーレン・ホンダ。ポジティブな結果で夏休みに入ることになった。

    フェルナンド・アロンソ (5位)
    「今日はとても良いレースだった。5位入賞という結果は、チーム全体にとって嬉しいプレゼントとなった。僕たちの競争力は現時点では自分達が目指しているレベルには達していないため、特にそう感じた。今年のF1カレンダーには、モナコ、シンガポール、およびここハンガリーのように、僕たちのパフォーマンスが期待できるサーキットは、ほんの一握りしかない。そのため、今日はそれを最大限に生かす必要があり、僕たちはそれをやり遂げた。今日は波乱のレース展開となるなか、巡ってきたすべてのチャンスをものにした結果だ。チームが夏休みに入る前に、ポイント獲得という結果が得られたのはよかった。ただ、後半戦は自分達のチャンスをさらに生かす必要がある。今回はF1関係者全員にとって難しい週末となった。他界したジュール・ビアンキに向けて、レース前に1分間の黙祷を捧げたけど、とても感傷的な気持ちになった。その直後にマシンのコックピットに乗り込んでレースに臨むのは、非常に難しかった。本日は、ジュール、およびF1というスポーツに対して敬意を表する一日となった」

    ジェンソン・バトン (9位)
    「今日はとても良いレースだった。5位入賞という結果は、チーム全体にとって嬉しいプレゼントとなった。僕たちの競争力は現時点では自分達が目指しているレベルには達していないため、特にそう感じた。今年のF1カレンダーには、モナコ、シンガポール、およびここハンガリーのように、僕たちのパフォーマンスが期待できるサーキットは、ほんの一握りしかない。そのため、今日はそれを最大限に生かす必要があり、僕たちはそれをやり遂げた。今日は波乱のレース展開となるなか、巡ってきたすべてのチャンスをものにした結果だ。チームが夏休みに入る前に、ポイント獲得という結果が得られたのはよかった。ただ、後半戦は自分達のチャンスをさらに生かす必要がある。今回はF1関係者全員にとって難しい週末となった。他界したジュール・ビアンキに向けて、レース前に1分間の黙祷を捧げたけど、とても感傷的な気持ちになった。その直後にマシンのコックピットに乗り込んでレースに臨むのは、非常に難しかった。本日は、ジュール、およびF1というスポーツに対して敬意を表する一日となった」

    エリック・ブーリエ (マクラーレン・ホンダ レーシングディレクター)
    「昨日の予選では、信頼性に関するトラブルがあり、我々のマシンは15番手(アロンソ)と16番手(バトン)という結果にとどまりました。それにもかかわらず、『我々のレースでのパフォーマンスはもっと良い』と、昨日の午後、公の場でお話ししましたが、今日は予想通り、それが現実となりました。
    確かに、前方のマシンが次々と姿を消したことによって我々は恩恵を受けましたし、5位および9位という輝かしい結果を自力で成し遂げたわけではありません。とはいえ、今日で前半戦を終えて、これから夏休みに入ることを考えると、本日、我々がワールドチャンピオンシップポイントを12ポイント獲得したことは励みになります。マクラーレン・ホンダの全員にとって、2015年のシーズン前半は非常に困難なものでしたが、我々は常にお互いを支え合ってきました。これからも引き続きそうするつもりですし、可能な限り精力的に仕事を続けながら、徐々に上位陣に近づけるようにしたいと思っています。また、我々のドライバーがコース上およびコース外で日々素晴らしい仕事をしてくれていることも忘れてはなりません。チームが目指す場所に辿り着くには時間がかかることは分かっています。ただ、我々は必ずそこに辿り着いてみせますし、私がそれを保証します。
    最後に、私から話したいことが5つあります。まず、今日のレース展開は目を見張るようなすばらしさがありました。ここハンガロリンクの観客の皆さんだけでなく、世界中の自宅でTV観戦した方々を大いに楽しませられる内容だったと思います。今のF1はおもしろさに欠けると批判されることがありますが、それでも素晴らしいスポーツであることに変わりはありません。そういった点でも、今日のレースはF1というスポーツの良い宣伝になりました。2つ目に、他界したジュールのことを想い、彼に敬意を表するなかで、今週末はF1関係者全員がまるで家族のように一つになったことについて、我々は誇りに思うべきです。ジュールの死は、ここにいる関係者だけでなく、世界中の多くの人々の胸に強く刻み込まれることとなりました。3つ目に、先日、腹部ガンと診断された我々McLarenチームの医師である、親愛なるアキ・ヒンスタ氏に対してチームからメッセージを送りたいと思います。強い気持ちを持って、病気と闘い続けてください。我々全員が応援しています。4つ目に、ここブダペストだけでなく、ウォーキングおよび日本のさくらにいるスタッフの皆さんに対して『本当にありがとう』と、言葉を送りたいです。これまでほどんど努力が報われることがなかったにもかかわらず、スタッフ一人一人が疲れも見せず、精力的に仕事をしてくれました。そんなスタッフの皆さんには、待ちに待った良い休暇を過ごして頂きたいと思います。成功するときが必ず訪れるのを信じてください。5つ目、そして最後になりますが、誠実に熱意を持ってマクラーレン・ホンダチームを応援して下さる世界中の多くのファンの方々に敬意を表します。皆さんが今も変わらず応援して下さっていることは、我々にとって非常に大きな力となっています。ファンの皆さんが我々を信じて下さっていることに心を打たれており、敬意を表します。#BelieveInMcLarenHonda」

    F1ハンガリーGP ラップチャート

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  • マクラーレン・ホンダ:F1ハンガリーGP 初日のコメント

    マクラーレン・ホンダ:F1ハンガリーGP 初日のコメント

    マクラーレン・ホンダは、F1ハンガリーGP 初日のフリー走行で、フェルナンド・アロンソが8番手タイム、ジェンソン・バトンが12番手タイムだった。

    フェルナンド・アロンソ (8番手)
    「金曜日にはポテンシャルを十分に見せず、土曜日になって競争力を増すライバルチームがいることは、これまでも目の当たりにしてきた。また、今日の午後のセッションでは、フォース・インディアの両マシンが走行を見送ったことを考えると、明日は僕たちの前に立ちはだかるマシンがさらに数台増えると予想するのが現実的だと思う」

    「それでも、マシンのパフォーマンスにはかなり満足しているし、グランプリウイークを迎えるたびに良くなっている。今日はマシン2台とも何のトラブルがなく一日を終えたけど、これ以降は主にレースに焦点を当てる必要がある。僕たちのロングランでのペースはまずまずだけど、ここのサーキットではオーバーテイクが非常に難しいので、予選も重要となる。 レース完走時には、ポイントを獲得できるよう願っている」

    ジェンソン・バトン (12番手)
    「今日はマシンをドライブするのが楽しかった。前回、このように感じたのはモナコ戦のときだったね。今週末も良い形でスタートを切ることができた。ここではまずまずのタイムで走行できることを願っている。高温な天候は厳しいものがあるけど、それはどのチームも同じだ。今日、燃料を積んで走行した際の僕たちのパフォーマンスは、かなりポジティブな内容だったので、良い基盤ができていると思うし、バランスにも自信を持っている。マシンのセットアップを少し微調整すれば、走行ペースをさらに上げることも可能なので、明日はまずまずの結果が期待できるのではないかと思う。全体的には、チームの状況は良いと思っている。ここ数戦は厳しい状況が続いていたけど、我々は一丸となって、強い気持ちのまま突き進んでいる」

    エリック・ブーリエ (レーシングディレクター)
    「今日のフリー走行は、ここ最近のおもしろ味のないセッションとはほど遠い内容でした。各セッションの終了間際にレッドフラッグによる中断が何度も発生したため、ドライバーとエンジニアはその都度それに対処しなければならず、本日予定していた走行プログラムにもかなりの影響がありました。それでも、今日は一日を通して前進することができましたし、フリー走行終了後に、両ドライバーから『マシンのバランスが良く、自信につながった』と聞いて、我々のスピリットが高まる想いです。もちろん、現時点でライバルチームに対する我々のパフォーマンスを正確に読み取ることはできませんし、今日の午後のセッションではフォース・インディアの両マシンがタイム計測を行わなかったことを考えるとなおさらのことです。ただ、今日はこの週末に向けて良いスタートを切ることができましたし、その勢いを十分に生かして明日の予選と日曜日の決勝に臨みたいと思います」

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  • フェルナンド・アロンソ、F1ハンガリーGPでのパフォーマンスが“判断の鍵”

    フェルナンド・アロンソ、F1ハンガリーGPでのパフォーマンスが“判断の鍵”

    フェルナンド・アロンソは、F1ハンガリーGPでのパフォーマンスがマクラーレン・ホンダのポジションを判断する上でカギになるだろうと語った。

    FIAのレギュレーション調整によって、エンジンサプライヤーとして2015年が初年度にあたるホンダは他メーカーよりも1基多い合計5基のパワーユニットの使用が認められることになっている。

    ホンダは、ブダペストでその“フリー”エンジンを投入するため、新しいパワーユニットを載せるフェルナンド・アロンソがペナルティを受けることはない。

    F1ハンガリーGP後には4週間の夏休みが始まるが、フェルナンド・アロンソはマクラーレン・ホンダとしてポジティブな回答を得られるよう、新エンジンを活用してもらいたいと語る。

    「競争力に関してもそうだけど、パフォーマンスを最大化していく上でも答えを得なければならない週末だと思っている。僕たち全員にとって興味深い週末になるはずだ。シルバーストンやカナダなどとはまったく異なる特性のサーキットだからね」

    「パワーの影響が低いサーキットで自分たちがいかに競争力を発揮できるかわかるので、僕たちにとって良いテストになるだろう。週末がどのように展開するのか興味深い。もちろん、ペナルティなしで新しいエンジンを使えるので、マイレージを稼いでいきたい。これまではだいぶ制限されていたからね」

    新しいエンジンがアップグレードされているかどうかを質問されたフェルナンド・アロンソは「それほどないかな。これまで使ってきたのとまったく同じスペックだと思う」と答えた。

    シルバーストンではようやく今季初ポイントを獲得したにもかかわらず、フェルナンド・アロンソは、マクラーレン・ホンダがハンガリーの結果だけを見て進歩を判断することに用心すべきだとの考えを明かした。

    「冷静さを保つ必要があると思う。これだけ後ろにいるんだから、大きな改善を遂げても結果に繋がらないかもしれないし、自分たちの競争力としてはっきりわからないかもしれない。グリッドの後方にいるので、良くなっていくしかない。パッケージ全体を改善する必要がある」

    「パワーユニットに関しては改善の余地がかなりある。空力面についても改善する余地があるし、メカニカルも信頼性もそうだ。僕たちはかなり多くの問題を抱えている。レースだけでなく、フリー走行もね。だから、正すべきことはかなりたくさんある」

  • マクラーレン・ホンダ、F1ハンガリーGPで2台に“フリー”エンジンを投入

    マクラーレン・ホンダ、F1ハンガリーGPで2台に“フリー”エンジンを投入

    ホンダは、“フリー”なパワーユニットをF1ハンガリーGPですぐに投入することを決定。フェルナンド・アロンソとジェンソン・バトンはペナルティなしでF1ハンガリーGPで新品エンジンを使用する。

    今月初め、世界モータースポーツ評議会で、F1に参加する新しいマニュファクチャラーは、ドライバーにつき、追加のパワーユニットを1基与えることが承認された。この譲歩は、2015年にF1に復帰したホンダにも適用された。

    フェルナンド・アロンソとジェンソン・バトンは、すでに4基のエンジン制限を超過しており、オーストリアGPでは5基目を投入したことでペナルティを科せられている。

    フリーのパワーユニットは、6基目の使用に適用される。

    規約では、パワーユニットは内燃エンジン、MGU-K、MGU-H、ターボチャージャー、エネルギーストア、制御エレクトロニクスの6つのエレメントに分けられており、それらの変更をフリーで実施できる。

    マクラーレン・ホンダにとって、タイトでツィスティなハンガロリンクの特性は、力強い結果を出す最高のチャンスのひとつであり、マクラーレン・ホンダは、2台のクルマのパワーユニットを変更することを決定した。

    フェルナンド・アロンソとジェンソン・バトンには、まだ再び使用できる“古い”パワーユニットが1基ある。

    ホンダは、これまで開発トークを2つ使用しており、残りは夏休み後すぐにアグレッシブに使用されるとみられている。

  • フェルナンド・アロンソ 「ハンガリーは初優勝した特別な場所」

    フェルナンド・アロンソ 「ハンガリーは初優勝した特別な場所」

    フェルナンド・アロンソが、F1ハンガリーGPへの意気込みを語った。アロンソは2003年のハンガリーGPでF1初優勝を飾っている。

    フェルナンド・アロンソ (マクラーレン・ホンダ)
    「シルバーストンでクルマは頼もしい走りをしていたし、それは励みになった。僕たちはもっとパフォーマンスを加えられることを期待してハンガリーに向かう。僕たちはゴールを達成するまでパッケージを改善させ続けていく。ハンガリーは、良い思い出があるし、良いチャレンジでもある」

    「ジェンソンと僕の二人とも、ハンガリーで初めてグランプリに勝ったことを考えているのは面白いことだよね。もちろん、それによって僕にとって特別な場所になっているし、ずっと良い思い出を抱いている会場だ。本当にこの場所を気に入っている。良いラップタイムを稼ぐには本気でアタックしなければならないトラックだし、しばしば低速サーキットとみなされているけど、サーキット後半の吹き飛ばされるようなコーナーはすべてが本当に満足できるし、多くのコミットメントが必要とされる。ターン6の左コーナーは本当に素晴らしいコーナーだ。頂点にブラインドでアプローチするし、完璧に決めるのは本当に難しい。チームは今回のレースを楽しみにしていると思う。トラックは僕たちの安定した進歩を示すためにそれなりの機会を与えてくれるだろうし、全てがスムーズに進めば、それほど難しくない週末を過ごせると思いたい」

    関連:2015年 F1ハンガリーGP テレビ放送時間&タイムスケジュール

  • ジェンソン・バトン 「ホンダと優勝した場所に戻るのは素晴らしい感覚」

    ジェンソン・バトン 「ホンダと優勝した場所に戻るのは素晴らしい感覚」

    ジェンソン・バトンが、F1ハンガリーGPへの意気込みを語った。バトンは、2006年のハンガリーGPでホンダでF1初優勝を飾っている。

    ジェンソン・バトン (マクラーレン・ホンダ)
    「ハンガリーでのレースは本当に楽しい。タイトでツィスティなレーストラックだ。ちょっとカートサーキットのようだね。暑さは体力的にタフだし、そのチャレンジを楽しんでいる。僕はここで初めてレースで優勝した。ウィナーズ・マップに自分が載ることができた場所として一生連想していくことになるだろう」

    「2006年にまさにこのトラックでホンダで最後にレースに優勝したホンダパワーとともにハンガロリンクに戻るのは素晴らしい感覚だろう。もちろん、この場所は僕にとって大切な場所だ。どんなドライバーでも初のグランプリ勝利はスペシャルイベントだ。でも、それを抜きにしても、いつも楽しんできた場所だ。シルバーストンでの僕のレースはかなり期待外れだったけど、フェルナンドのポイントフィニッシュはふさわしいものだった。技術側は、まったく休みなく働いている。個人的にMTCで行われている努力を見てきたし、さくらで成し遂げられた仕事についても聞いている。僕たちはゆっくりだkど、確実にそこに向かっている。もちろん、適切な結果が出せていない状況は難しけど、シーズン後半に自信を持って夏休みに入れることを願おう」

    関連:2015年 F1ハンガリーGP テレビ放送時間&タイムスケジュール

  • ジェンソン・バトン 「夏休みはマクラーレン・ホンダの改善にとって重要」

    ジェンソン・バトン 「夏休みはマクラーレン・ホンダの改善にとって重要」

    ジェンソン・バトンは、F1の夏休みが、マクラーレン・ホンダの状況を変えるために大いに役立つと考えている。

    既にエンジン配分を使い切ってしまったホンダのパワーユニットの信頼性の低さは、マクラーレンの開発率の妨げとなっている。

    しかし、ジェンソン・バトンは、マクラーレンはF1ハンガリーGP後の時間を有効に使えることを期待している。

    「風洞とCFD、現実との相関関係の大部分はいい感じだしあ、レースをしていないことは問題ではない」とジェンソン・バトンはコメント。

    「実施あ、ファクトリーの全員との時間を持てることは有益だ。僕たちにはレースの多くの情報があるし、それを詳しく調べられるのは役に立つね」

    「8月の休みの2週間は何もすることができないけど、それでも新しいパッケージを調べて、それを分析していく時間がまだたくさんある」

    「それが正しい方向を向いていて、それを加え続けられることを願っている」

    ジェンソン・バトンは、今季が難しいシーズンであり、いくつか“最悪な日々”もあったと認めるが、マクラーレン・ホンダの現在の窮境に悲観的にはなっていないと語る。

    「僕たち全員が笑顔を保つために戦っている。僕たち全員にとって苦境だ。本当に最悪な日々もあったし、そのような瞬間に満足することがない。シルバーストンの予選後はそのひとつだったね」

    「今下巻的になっても意味はない。改善の助けにはならないからね。なので、良いフィードバックを与えて、全ての状況を最大限に生かすことが重要だ」

    「眉をひそめているよりも笑顔の方がいいよね!」