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タグ: マクラーレン・ホンダ

  • マクラーレン・ホンダ、NTTコミュニケーションズとパートナーシップ契約

    マクラーレン・ホンダ、NTTコミュニケーションズとパートナーシップ契約

    マクラーレン・ホンダとNTTコミュニケーションズは、3年間のテクノロジー・パートナーシップ契約を締結したことを発表した。

    これにより、マクラーレン・ホンダとNTTコミュニケーションズは、ネットワークやクラウド、IoT、データ収集や解析に係る最新の技術を用いて、F1チームを支えるために最適なパフォーマンスを持つICT基盤の構築に向け、相互に協力を開始する。

    その第一弾としてNTTコミュニケーションズは、レース会場であるサーキットとテクニカルセンター間など、国を越えて飛び交うレースデータなどの収集や解析、結果の伝達などを、即時かつ確実に実行できるICT基盤(ネットワーク、クラウド、NFV、一元運用など)を、今秋より、マクラーレン・ホンダを含むマクラーレングループに対し順次提供を開始する。

    マクラーレンは、本年F1チーム創立50周年を迎えた。この新しいパートナーシップは、クラウド、モビリティ、そしてピープル・セントリックなサービスにフォーカスした新しいIT戦略を支えるものとなる。

    ロン・デニス （マクラーレン・グループ CEO）
    高い技術力とブランド力を誇るマクラーレン・ホンダのパートナーに、NTTコミュニケーションズを招くことができとても嬉しく思います。NTTは、日本での電信サービスの提供以来、技術と共に実績を積み上げてきました。一方マクラーレンは、イノベーションと共に歩んできました。マクラーレンの絶え間ない革新のため、信頼に値する、そしてコミュニケーション技術をリードするNTTコミュニケーションズと、力を合わせて歩んでいきたいと思います。私たちマクラーレン・ホンダは、NTTコミュニケーションズが提供する、大容量のデータ通信を柔軟かつ安定的に実現するICT基盤により、遅延なく必要なシステムやデータにアクセスすることができるようになるのです。

    庄司哲也 （NTTコミュニケーションズ 代表取締役社長）
    モータースポーツ界の革新のシンボルでもあるマクラーレン・ホンダのテクノロジー・パートナーとなったことに興奮しています。NTTの技術力は多岐に渡って深く、マクラーレンの卓越した成果は世の中に広く知られるところです。このパートナーシップが、両社のイノベーションのDNAの下、マクラーレン・ホンダのF1レースにおけるデジタルデータ収集と活用を変革し、モータースポーツレーシング自体の革新につなげていけると信じています。

  • ジェンソン・バトン 「信頼性問題はプッシュしている証し」

    ジェンソン・バトン 「信頼性問題はプッシュしている証し」

    ジェンソン・バトンは、最近のマクラーレン・ホンダの信頼性問題は、チームがマシンとエンジンを限界までプッシュしている結果なので問題ないと考えている。

    F1オーストリアGPで6位入賞を果たしたジェンソン・バトンだったが、チームメイトのフェルナンド・アロンソが終盤にバッテリートラブルでリタイア。過去5戦でマクラーレン・ホンダが2台揃って完走できなかったのは4回目となった。

    だが、ジェンソン・バトンは、このような問題に取り組むには、メルセデスとはまだ大きな差が開いている2016年が最適な時期だと語る。

    「クルマがフィニッシュできないチームはたくさんいる」とジェンソン・バトンはコメント。

    「問題だとは思わない。限界までプッシュした結果、何度か信頼性トラブルが起きたとして、それによってもっと良い結果を出せた方が僕は嬉しい今年はチャンピオンシップ争いからは遠く離れているので、あるものを最大化して、週末を楽しむことが大事だ。週末毎にベストを引き出すことがね」

    マクラーレン・ホンダのホームレースでとなるF1イギリスGPにむけて、ホンダはICE（内燃機関）の効率を高めるエンジンアップグレードを施した。

    F1オーストリアGPで好成績を残したジェンソン・バトンだが、マクラーレン・ホンダにとって重要なのはエンジンの進歩を確かめることだと語る。

    「オーストリアはタイヤというより、天気の影響が大きかったと思う。僕たちはウエットでは速さがあったし、ドライでは最善を尽くした」とジェンソン・バトンはコメント。

    「5番手だったのが3番手になり、レースでは少しの間だけ2番手だった。すぐにいつもの位置に戻ってしまったけど、それを考えると6位は悪くない。前にいた3チームは、僕たちより相当速かったし、あれだけのクルマに勝てたのは僕たちがよくやったということだ」

    「ここでは予選5番手になれるとは期待していない。素晴らしいブリティッシュウェザーで大雨にでもならない限りは無理だろう。その方がチャンスが大きいし、僕はそれを願っているけどね」

    「レースはトリッキーになるだろう。僕たちのクルマは低速コーナーでとてもいい。高速コーナーはどうだろう。まだ正確にはわからない。空力のアップグレードもある。エンジン面では前進している。すべてのレースで何かを持ち込もうとみんなが良い仕事をしてくれている。このサーキットではパワー面でいい前進があるはずだ」

    関連：2016 F1イギリスGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • ジェンソン・バトン、今年が最後のホームレース？

    ジェンソン・バトン、今年が最後のホームレース？

    ジェンソン・バトンは、今週末のF1イギリスGPが自分にとって最後のホームレースとなると考えながらレースに臨むわけではないと主張した。

    現役ドライバーで最多出走数を誇るジェンソン・バトンだが、現在のF1カレンダーにあるグランプリのなかでシルバーストンで開催されるイギリスGPではまだ表彰台に上ったことがないのが悔しいと語る。

    「まだ表彰台に上ったことがないのはソチとここだけだと思う。それがちょっと悔しいね」とジェンソン・バトンは UOL にコメント。

    サーキットで言えば、今年ヨーロッパGPとして初開催されたバクーもそのひとつに含まれることにはなるが、F1ヨーロッパGPとして考えれば、ジェンソン・バトンは2010年にバレンシア、2004年にニュルブルクリンクで開催されたF1ヨーロッパGPで表彰台に上っている。

    「僕のキャリアの中で、それが唯一残念なことさ」とジェンソン・バトンは付け加えた。

    だが、残念ながら、よほどの荒れたレース展開となるなどの要素がなければ、今年もジェンソン・バトンがシルバーストンで表彰台に上るのは非常に難しいと言わざるを得ない。

    さらに、現在の噂は、2017年には現在マクラーレン・ホンダのリザーブドライバーを務めるストフェル・バンドーンにシートを奪われることになりそうだと言われている。

    その件について質問されたジェンソン・バトンは「今年が僕にとって最後の年になるのか、あるいはもっと何年も続けることになるのかはわからない。だからそんなことを考えても意味がない」と主張した。

    関連：2016 F1イギリスGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • フェルナンド・アロンソ：2016 F1イギリスGP プレビュー

    フェルナンド・アロンソ：2016 F1イギリスGP プレビュー

    フェルナンド・アロンソが、F1イギリスGPへの意気込みを語った。

    フェルナンド・アロンソ （マクラーレン・ホンダ）
    「イギリスGPは、あらゆるドライバーにとって一年のハイライトのひとつだ。ファンはとても物知りでフェアだし、サーキットは高速で素晴らしいチャレンジだ。シルバーストンの空力グリップを本当に感じることができるし、走るのが本当に楽しく、ドライバーが鎖を外されたと感じる場所のひとつだ」

    「今回はマクラーレンのホームレースでもある。ファクトリーに拠点を置く多くのスタッフがトラックに僕たちを観にくるので特別だし、彼ら全員のために良い結果を出せたら素晴らしいだろう」

    「シルバーストンでの僕の勝利はとても特別だった。両方がエキサイティングなレースだったし、表彰台に上ったときに観客から受けた歓迎を忘れることはないだろう。素晴らしかったし、イギリス人ドライバーだけでなく、全てのドライバーに寛大であり、それがレースに本当に特別な雰囲気を与えてくれている」

    「パフォーマンスの観点で言えば、週末全体をトラブルなく、クリーンで効率的に過ごすことが重要だ。僕たちにはいくつかトリッキーなレースがあったけど、その全てを通して、本物の進化を垣間見ることができた」

    「僕としては、金曜日と土曜日を通して前進し、日曜日にパフォーマンスを発揮していきたい。それが僕たち全員の努力を正当化するからね。僕たちにはそれができると思うし、マクラーレン・ホンダの何千人ものファンの前でそのコーナーを回ることができれば、チーム全体にとって素晴らしいご褒美になるだろう」

    関連：2016 F1イギリスGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • ジェンソン・バトン：2016 F1イギリスGP プレビュー

    ジェンソン・バトン：2016 F1イギリスGP プレビュー

    ジェンソン・バトンが、F1イギリスGPへの意気込みを語った。

    ジェンソン・バトン （マクラーレン・ホンダ）
    「思い出せる限りでも、僕はほぼずっとシルバーストンに行っている。カート、フォーミュラ・フォード、F3でレースをしてきた。もちろん、この16年間はF1でレースをしてきた。素晴らしいトラックだし、イギリスのファンは格別にすばらしい。彼らは僕のキャリアを通して、良い時も悪い時も断固としてサポートしてくれたし、そのことには本当に感謝している」

    「高速コーナーは本当に楽しいし、クルマの競争レベルがどうであれ、コプス、マゴッツ、ベケッツを走ると笑顔にならざるを得ない。あそこを抜けるのは本当に速いからね。シルバーストンは一年で僕のハイライトのひとつだ」

    「イギリスGPを表彰台でフィニッシュすることは、僕のF1での“ToDo”のトップだ。それ以外でF1で達成したいと思っていたことはほとんど達成してきた。でも、これまでシルバーストンで表彰台に立ったことはない。本当にそれを望んでいるし、それが達成できたら、勝利のような感覚になるだろうね」

    「もちろん、先週のオーストリアでの結果は本当に全員にモチベーションを高めているし、みんなの期待も高めている。今年ついに表彰台が可能かもしれないと主張できれば素晴らしいけど、現実的に今回はそれは可能ではない」

    「でも、僕たちの進展に大いに励まされてシルバーストンに向かうし、とにかくチームとして僕たちが達成できるのは、変数が投げ込まれて、全てのチームがいくらか即興を演じられる場合だ。僕たちは素晴らしい結果を達成することができる」

    「今週末、シルバーストンで全力を尽くすのは言うまでもないことだ」

    関連：2016 F1イギリスGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • ジェンソン・バトン、F1イギリスGPでの表彰台は「ToDoリストの最上位」

    ジェンソン・バトン、F1イギリスGPでの表彰台は「ToDoリストの最上位」

    ジェンソン・バトンは、F1イギリスGPで表彰台を獲得することが“ToDoリスト”の最上位だと語るが、今年それを達成するのは難しいと認める。

    ジェンソン・バトンは、母国レースであるF1イギリスGPに16回出走しているが、2004年、2010年、2014年の4位でベストリザルト。まだ表彰台には上がっていない。

    「イギリスGPで表彰台でフィニッシュすることは、僕のF1での“ToDo”のトップだ」とジェンソン・バトンはコメント。

    「それ以外でF1で達成したいと思っていたことはほとんど達成してきた。でも、これまでシルバーストンで表彰台に立ったことはない」

    「本当にそれを望んでいるし、それが達成できたら、勝利のような感覚になるだろうね」

    「先週のオーストリアでの結果は本当に全員にモチベーションを高めているし、みんなの期待も高めている」

    「今年ついに表彰台が可能かもしれないと主張できれば素晴らしいけど、現実的に今回はそれは可能ではない」

    先週末のF1オーストリアGPで6位入賞を果たしたジェンソン・バトンは、結果に“驚いた”と語っている。

    「でも、僕たちの進展に大いに励まされてシルバーストンに向かうし、とにかくチームとして僕たちが達成できるのは、変数が投げ込まれて、全てのチームがいくらか即興を演じられる場合だ。僕たちは素晴らしい結果を達成することができる」

    オーストリアでは予選5番手タイムを記録したジェンソン・バトンだが、シルバーストンは天候が介入しない限り、タフなグランプリになると予想する。

    「クルマはオーストリアで施したセットアップ変更にうまく機能していたので、シルバーストンでもそこは助けになるだろう」

    「しかし、雨でも降らない限り、予選5番手はないだろう。でも、常に雨の可能性はあるし、それがイギリスGPだ」

    関連：2016 F1イギリスGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • マクラーレン、オーストリアの結果は「チームにとって重要な転機」

    マクラーレン、オーストリアの結果は「チームにとって重要な転機」

    マクラーレン・ホンダのレーシングディレクターを務めるエリック・ブーリエが、F1オーストリアGPの決勝レースを振り返った。

    F1オーストリアGPでは、3番グリッドからスタートしたジェンソン・バトンが6位入賞。一方、フェルナンド・アロンソはリタイアという結果に終わった。

    「午後のレースでは、ジェンソンがすばらしい走りをし、力強い結果は期待できないと思っていたサーキットで6位入賞を果たした」とエリック・ブーリエはコメント。

    「実際、今週末は我々の強み、資源、そしてチームの決意を最大限に生かすことができれば、自分たちがなにを達成できるのかを示すことができた。今回の結果は、我々がグリッド上位というポジションに向かって歩み続けていることを明確に示すものであり、チームにとっては重要な転機となる」」

    「一方、フェルナンドは午後のレースで精一杯の走りをしたが、残念ながら、その努力が報われることはなかった。レース序盤は懸命にプッシュしていたものの、バッテリーパックのシステム不具合によって徐々に阻まれ、ポジションを上げることができなかった。その後、問題がさらに悪化したため、レース終了前にマシンをリタイアせざるを得なくなった」

    「次戦は母国グランプリとなるが、高速コーナーとロングストレートからなるシルバーストン・サーキットで、マシンの強みを生かせるとは思っていない。ただ、我々が継続的に改善できていることは非常に励みになるし、その思いを胸に次戦に臨む」

    関連：F1オーストリアGP 結果：ルイス・ハミルトンが優勝

  • マクラーレン・ホンダ：ジェンソン・バトンが6位入賞 / F1オーストリアGP

    マクラーレン・ホンダ：ジェンソン・バトンが6位入賞 / F1オーストリアGP

    マクラーレン・ホンダは、F1オーストリアGPの決勝レースで、ジェンソン・バトンが6位、フェルナンド・アロンソがリタイアだった。

    ジェンソン・バトン （6位）
    「今日のレースが難しい展開になることはわかっていた。上位のポジションからスタートしたことは、非常に役立った。周囲に他のマシンがあまりいない状態でレースをすることができ、自分の走りをしやすいからね」

    「ただ、このサーキットにはDRSを使用できるゾーンが2カ所あり、ライバルチームのマシンを後方にとどめることができなかった。僕たちのマシンのペースはそこそこよかったものの、他のチームのマシンにはオーバーテイクができないと思っていた場所で追い抜かれた。それでも、僕たちは圧倒的な速さでウィリアムズのマシンに勝った。また、レース戦略においてもすばらしい仕事をしたと思う。今日はすべてのことを最大限に生かすことができた。僕たちはセッションごとに改善しつつある。走行するたびに、マシンはどんどんよくなった。今回は週末を通して、僕たちはすばらしい仕事をした。ただ、来週イギリスGPが開催されるシルバーストンで同じポジションを期待するのは難しいだろう」

    フェルナンド・アロンソ （リタイア）
    「今週末は不運だった。今日は僕にとって厳しいレースとなった。3周目か4周目あたりからエンジンがうまく機能せず、バッテリーの不具合によってパワーを失いつつあった。そのため、レース全体を通してマシンをリタイアさせるかどうかの瀬戸際に立たされていた。ただ、僕たちはトップ10周辺のポジションで走行しており、ポイントを獲得するチャンスがあったため、完走を目指して走り続けた。でも、結局、それは不可能だった。僕たちは今週末に直面した問題から学ぶ必要があるけど、同時にポジティブな点もあった。昨日の予選では、変わりやすいコンディションにおいてマシンに競争力があった。また、今日はジェンソンがチームにとってうれしいポイントを獲得してくれた」

    関連：F1オーストリアGP 結果：ルイス・ハミルトンが優勝

  • ホンダ F1 「クルマとチームの両方が強さを示した」 / F1オーストリアGP

    ホンダ F1 「クルマとチームの両方が強さを示した」 / F1オーストリアGP

    ホンダのF1プロジェクト総責任者を務める長谷川祐介が、マクラーレン・ホンダのF1オーストリアGP決勝レースを振り返った。

    長谷川祐介 （ホンダ F1プロジェクト総責任者）
    「本日のレースでは、ジェンソンは中団グループの中でも十分に速さを発揮し、予選ポジションを生かして、期待通りに6位入賞を果たしました」

    「一方、アロンソはバッテリーパックのシステムフェイル(問題)が検知され、安全性を考慮してリタイアを選択しました」

    「両者入賞の可能性があっただけに残念でしたが、このパワーサーキットのオーストリアでも十分にマシンとチームの強みを披露でき、マクラーレン・ホンダにとって最初のホームレースとなる次戦のシルバーストンに対して、勇気づけられる結果となりました」

    関連：F1オーストリアGP 結果：ルイス・ハミルトンが優勝

  • マクラーレン・ホンダ：バトンが3番グリッド獲得 / F1オーストリアGP予選

    マクラーレン・ホンダ：バトンが3番グリッド獲得 / F1オーストリアGP予選

    マクラーレン・ホンダは、F1オーストリアGPの予選で、ジェンソン・バトンが5番手、フェルナンド・アロンソが14番手だった。バトンは上位ドライバーのペナルティにより3番グリッドから決勝レースをスタートする。

    ジェンソン・バトン （5番手）
    「明日の決勝を3番手からスタートできるのは、とても嬉しいことだ！　今日は楽しい予選セッションだった」

    「Q2では3コーナーでタイヤをロックさせてしまったので、それで終わりだと思っていた。1コーナーと2コーナーでは少し雨が降っていたので、3コーナーでその影響を受けるとは思わなかったけど、そこでコースを外れたものの、なんとか走行を続けた。明日は厳しい一日になるだろう。タイヤの性能については誰も真に理解していないけど、3番手からスタートするということは、僕たちがいいポジションにつけているということだ。今日のような天候は自分の好きなコンディションなのですが、最後のラップで良いタイムを出すためにセーブしようとしていた。幸いにもイエローフラッグが出ることはなく、リスクは大きかったものの、今日はすべてのことがうまくいった。ひとまず、この瞬間を楽しみたいと思う」

    フェルナンド・アロンソ （14番手）
    「今日の予選は、スムーズに進まないセッションとなった。Q2では雨が降り出す恐れがあったので、できるだけ早い段階でガレージを出ようとしていた。その際に、残念ながら新品のタイヤではなく、なぜかQ1で使用したオプションタイヤが僕のマシンに装着されていた。その後、2回目の走行に向けて新品タイヤを履いたところ、今度はイエローフラッグが出されたため、そのラップを中止せざるを得なかった。今日は他チームの複数のドライバーがミスをしたので、そのチャンスを生かす必要があっただけに残念だ。明日のレースで14番グリッドから挽回するには、(ドライとウエットが)入り混じったコンディションが必要となるだろう。明日の天気予報は雨なので、どうなるのか見てみよう」

    関連：F1オーストリアGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション