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フェルナンド・アロンソは、2017年に彼の焦点を移行。3年間の新生マクラーレン・ホンダのプロジェクトを確立する決断は正しかったと主張する。

フェルナンド・アロンソは、改善されたホンダのF1エンジンでF1イギリスGPの週末を通してトップ10内にいた。

「僕たちにはメルセデスの“魔法のボタン”がないので、予選は常に難しくなりそうだった」とフェルナンド・アロンソはコメント。

「それでも、僕たちは1台のクルマをQ3に進めた。去年は3〜4秒くらい遅れていたので、満足していいと思う」

「もちろん、僕たちは勝ちたいけど、現時点ではメルセデスの2台しかそうすることはできない。他の全員は彼らを見ているだけだ。ちょっと近づいたり、少し遅れをとったりしているけど、僕はこのプロジェクトにいる方がいい。本当に改善しているしね」

「今後のレース、特に来年は彼らとの戦いに混じれることを期待している」

フェルナンド・アロンソは、ホンダの新しいエンジンは、改良版のフロントウィングとともにシルバーストンで後押しになったと語りつつ、ハンガリーでは“新たな空力パッケージ”が予定されていると述べた。

「チャンピオンシップ後半の課題は、来年のクルマにためにあらゆることを学ぶことだ」とフェルナンド・アロンソは続ける。

「なので、感覚としては満足している。特に完走することが目標で、祈って、ペナルティに次ぐペナルティを受けていた去年のフラストレーションを考えればね。琴位はクルマを学んでいるけど、少なくとも楽しいよ」

フェルナンド・アロンソは、F1イギリスGPの決勝レースで、マクラーレン・ホンダがチームが戦略面で違う“何かを思いつく努力をする”べきだったと考えている。

ピットストップのタイミングで不必要にポイント圏外に脱落したと感じたフェルナンド・アロンソは、チームに不満をぶつけていた。

シルバーストンの気まぐれな天候にもかかわらず、大半のチームが似たような戦略を採油し、5周目あたりでウェットからインターミディエイトに交換し、15周から18周の間にスリックへ履き替えていた。

フェルナンド・アロンソは、マクラーレン・ホンダはチャンピオンシップ争いをしていないのだから、戦略でもっと賭けに出てもいいはずだと主張している。

何か違うことができたのではないかと質問されたフェルナンド・アロンソは「何か思いつくこともできたはずだ。僕たちはチャンピオンシップを戦っているわけじゃないので、もっと早く、もしくは遅くにピットインするとか、何かを試してポジションをいくつか上げられたはずだ。でも、それに対応するのがちょっと遅かった。これが現状だ。このようなレースはいつもすごく複雑だからね」とコメント。

「このようなコンディションでは1周走っている間に、ヒーローからゼロへと状況が急変することがある。1周早くピットストップしていたら、たぶんそのラップを走り切れなかっただろう。僕たちにできることはしたと思うけど、ピットストップでポジションを落としている。だから、それについてはあとで確認する必要がある」

さらにスピンによってターン2でコースアウトしたことが、意気込むフェルナンド・アロンソの助けにはならなかった。このコーナーではレースに優勝したルイス・ハミルトン（メルセデス）を含む数人のドライバーが引っかかっている。

「今日は12位および13位という結果に終わったので、誇れるものはあまりない。これが現状だ。レース中に、ポイントをいくつか獲得できるのではないかと感じた場面があった。フェリペの後ろで懸命にプッシュしていたときのことだが、オーバーテイクするには困難な状況だった。だからターン1やターン2のような通常のオーバーテイクポイントじゃない場所を考えなきゃならない。でもそこでコースアウトしたからね」

「誰かとバトルしている時は難しい。予選は一人だからコーナーで最大限を引き出せるからまだいいけど、レースでは厳しいだ。ある意味では前進していると思うし、前よりコンペティティブにウィリアムズやフェース・インディア、そしてトロ・ロッソと戦うこともできた。それは良いニュースだね」

フェルナンド・アロンソは、マクラーレン・ホンダがシルバーストンで示しているパフォーマンスは、チームが着実に進歩していることの表れだと考えている。

F1イギリスGPの予選では、フェルナンド・アロンソがマクラーレン・ホンダにとって5回目のQ3進出を果たし、10番手タイムを記録。それ以前のフリー走行でも安定してトップ10に名を連ねた。

フェルナンド・アロンソは、マクラーレン・ホンダが自分たちの強さを着実に積み上げていると考えている。

シルバーストンはマクラーレン・ホンダにとってターニングポイントなるのかと質問されたフェルナンド・アロンソは「ポジティブだし、良いことだと思う。ここは、クルマの効率やパワーなど、全てを要求されるサーキットだからね」とコメント。

「ここまで僕たちは全セッションでトップ10に入っている。それは良いニュースだ」

「この2カ月間はそういう傾向にあるし、僕たちはレース毎に改善を続けている。良いことだし、今後はグランプリによって変わることはなくなると思う。一貫性が出てきている」

ホンダは、F1イギリスGPに2トークンを使用してエンジンをアップグレードし、パワーを向上させている。フェルナンド・アロンソは、マクラーレン・ホンダはマシンのパフォーマンスを引き出し続けており、日曜日には“良いバトル”が見られるはずだと自信を見せる。

良いレースが約束されているかとの質問に「そう思う」とフェルナンド・アロンソは同意。トップ10スタートの人とそうでは人との間でグリッド順や戦略はいろいろと分かれると思う。だから、明日は良いバトルが見られると思うし、できれば最後に2台揃ってポイントを獲得して、このいい流れを維持したい」

マクラーレン・ホンダの好調ぶりにやや影を落とすのは信頼性のトラブルだが、チームメイトのジェンソン・バトンは、それはチームがマシンを限界まで攻めていることの証しだと述べている。

最近のレースでフラストレーション続きだったフェルナンド・アロンソは、トップ10フィニッシュを飾ってその悪い流れを断ち切りたいと願っている。

「僕はここ数戦、信頼性の問題でポイントを逃している。バクーはフィニッシュできなかったし、オーストリアもチェッカーを受けていない。カナダは競争力がなくて11位だった。だから明日は軌道を元に戻したい」

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