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タグ: ベルギーグランプリ

  • フェラーリ：F1ベルギーGP 予選レポート

    フェラーリ：F1ベルギーGP 予選レポート

    フェラーリは、F1ベルギーGPの予選で セバスチャン・ベッテルが2番手、キミ・ライコネンは4番手だった。

    セバスチャン・ベッテル （2番手）
    「Q1ですでにフィーリングはとても良かったQ2は突破することが一番のタスクだった。Q3では最初の走行をうまくやることが重要だったけど、ちょっと苦しんだ。でも、最後の走行は良かったと思う。今日の結果には満足している。僕たちがこのような結果を達成するとは予想していなかった人もいると思う」

    「ペースはとても良かったし、明日を本当に楽しみにしている。多くの周回のある長いレースだし、だいたい全員が週末を通してタイヤに問題を抱えている。フェラーリとの契約延長に関してはとても嬉しく思っている。僕はこのチームが大好きだ。2年前、僕たちはトップに返り咲きたいと言っていたし、僕たちは正しい道を進んでいると思う。まだ望んでいる位置にはいないけど、僕たちはトップに向かって努力をしている。一緒に働き続けていくことをとても嬉しく思っている。フェラーリと一緒に多くのことを成し遂げていきたいし、彼らもそう思ってくれていると思う。赤でレースを続けていきたい！」

    キミ・ライコネン （4番手）
    「厄介な予選だった。セッション中ずっとクルマにバイブレーションが出ていた。ラップタイムにどれくらい影響を及ぼしたかを知るのは難しいけど、助けにならなかったのは確かだ。ここまでの週末はとてもスムーズに進んでいたのでがっかりしている。僕たちにはうまくやるためのツールが揃っていると感じていた。クルマは良かったし、スピードもあった。最後の走行は出だしは良かったけど、そのあとタイヤ温度に苦しみ出し、ターン9ではみ出すというミスをしてしまった。それでほぼ終わりだった。4位は災害ではないけど、望んでいた結果からはほぼ遠い。残念ながら、間違ったタイミングで間違った場所にいた。でも、明日は明日だ。全員にとってタイヤはかなりトリッキーになるだろう。ストレートなレースをして、正しい決断を下せることを願っている」

    関連：F1ベルギーGP 予選：ハミルトンがシューマッハに並ぶ68回目のポール

  • メルセデス：F1ベルギーGP 予選レポート

    メルセデス：F1ベルギーGP 予選レポート

    メルセデスは、F1ベルギーGPの予選で ルイス・ハミルトンがポールポジションを獲得。通算68回目のポールポジションとなり、ミハエル・シューマッハが保持する最多記録に並んだ。バルテリ・ボッタスは3番手だった。

    ルイス・ハミルトン （1番手）
    「本当にハッピーだし、感謝している。この数週間は素晴らしかったし、休暇から今週末にむけてポジティブなエネルギーを維持してきた」

    「ラインを通過するまで自分がポールを獲り、ミハエルの記録に並んだかどうかはわからなかった。11歳だった1996年にミハエルを観にここに来た。そして、今、彼の記録に並んでいると思うと信じられない。今、彼と肩を並べることができたことを誇りに思うし、シーズン後半戦をこのような強さでスタートするのは素晴らしい気分だ。でも、明日は接戦になるだろう。昨日、フェラーリのレースペースは良さそうだったし、明日はもっと拮抗すると思う。ターン1までの距離は短いけど、それでもポールはスタートするには最高のポジションだ。明日それを生かすつもりだ」

    バルテリ・ボッタス （3番手）
    「まずは68回目のポールを獲得したルイスにおめでとうと言いたい。物凄い偉業だと思う。残念ながら、今日はポールを争うペースが僕にはなかった。理由はわからないし、なぜもっと近づけなかったのかちょっと混乱している。データを調べてもう少し答えを探していく必要がある。クルマのバランスは良かったけど、グリップが不足していたし、特にセクター2の高速コーナーで苦労していた。重い燃料ではクルマはもっと快適だったので、明日は大丈夫だと思う。スパで2017年マシンを走らせるのは物凄い感覚だ。かなり速いし、こんな経験はしたことがない。僕たち2台はトップ3からスタートするので、チームとして1-2という目標を達成するために頑張っていく」

    関連：F1ベルギーGP 予選：ハミルトンがシューマッハに並ぶ68回目のポール

  • レッドブル：F1ベルギーGP 予選レポート

    レッドブル：F1ベルギーGP 予選レポート

    レッドブルは、F1ベルギーGPの予選で マックス・フェルスタッペンが5番手、ダニエル・リカルドが6番手だった。

    マックス・フェルスタッペン （5番手）
    「Q3での自分のラップには本当に満足している。正直、あれ以上は難しかったと思う。全てをまとめて、クルマからベストなパフォーマンスを引き出すことができたと感じている。5番手よりもいいラップだったと思っている。去年、僕は2番手だったけど、今年も同じくらい感触は良かったと思う」

    「でも、いずれにしろ結果には満足しているし、完璧な予選だったと言っていいと思う。フェラーリにここまで近づけたのはポジティブな驚きだ。ルイスは頭ひとつ抜け出ていたけど、レースではもっと近づけると思うし、良い結果を出せるかもしれない。僕たちの強みはセクター2だし、もう少しそこで改善できるようにさらに懸命に作業していくけど、全体的にクルマのバランスは素晴らしいし、とても良い予選ラップを実施することができた。今日はクルマの感触は良かったけど、明日は特別ななにかをするにはちょっと運が必要だと思う。今のところ、ドライでのレースになりそうだし、一晩で変ってくれることを願おう。そうすれば、僕たちはきちんと戦えると思う。アタックラップではちょっと集中しすぎていたけど、インラップでオレンジの観客やファンのスモークが見えた。それを目にできたのは素晴らしい感覚だった。ピットレーンを離れたとき、オレンジ色を着たみんながウェーブをしてくれた。素晴らしかったよ」

    ダニエル・リカルド （6番手）
    「Q1ではやや遅れていたけど、もっとタイムを出せることはわかっていたし、Q2では必要なペースに近づくことができた。残念ながら、実際にその全てを引き出さなければならないQ3ではあまり多くを得ることができなかった。トラックのある部分でプッシュすれば、他の部分が犠牲になるように感じていたし、100％のラップを完了するクルマだとはあまり感じられなかった。ちょっとバランスが制限させているように感じた。でも、楽観的でいくつもりだし、もしそうであれば、レースではより一貫したクルマを持っているということかもしれない。タイヤのピークを逃さなければ、他よりも長く比較的良いペースを維持できるかもしれないし、そこに賭けている」

    関連：F1ベルギーGP 予選：ハミルトンがシューマッハに並ぶ68回目のポール

  • ルノー：F1ベルギーGP 予選レポート

    ルノー：F1ベルギーGP 予選レポート

    ルノーは、F1ベルギーGPの予選で ニコ・ヒュルケンベルグが7番手、ジョリオン・パーマーが10番手だった。

    ニコ・ヒュルケンベルグ （7番手）
    「予選にはとても満足している。望んでいセットアップは得られていなかったけど、それでも大事なときに7番手タイムを出すことができた。全てが最適に機能するスウィートスポットを見つけることができていなかったので、今日もセットアップに取り組んでいた」

    「僕たちはまだベストな解決策を見い出せていないと思うけど、それでも、そこから7番手を搾り出すことができたのはとてもポジティブな驚きだった。チームの努力の賜物だ。明日は総力戦になるだろう。集中して、懸命にペダルを踏んでいくよ」

    ジョリオン・パーマー （10番手）
    「RS17は週末を通して本当に良い位置にいた。シーズンでベストな状態だ。クルマに本当に自信を感じているし、本当にバランスがとれている。あまり多くの変更を施さなくてもよかったし、そこは今後のためにも良いことだ。Q3ではクラッチセンサーのいくつかの問題の後に発生した後、ギアボックス問題に見舞われた。それでも、予選でトップ10に入れたのはポジティブだ。僕たちが示していたペースがあれば、Q3の問題がなければ、7番手は狙えた。明日はポイントを獲得できることを願っている」

    関連：F1ベルギーGP 予選：ハミルトンがシューマッハに並ぶ68回目のポール

  • フォース・インディア：F1ベルギーGP 予選レポート

    フォース・インディア：F1ベルギーGP 予選レポート

    フォース・インディアは、F1ベルギーGPの予選で セルジオ・ペレスが8番手、エステバン・オコンが9番手だった。

    セルジオ・ペレス （8番手）
    「Q3での自分のラップにはちょっとがっかりしている。セクター1でライコネンの近くにいたけど、彼がセクター1でラップをアボートしたときに彼にあまりに近づきすぎていた。結果として、多くの空力を失ってしまい、コンマ数秒を失った」

    「今日はルノーの前に出られるペースがあったと思うけど、それでも僕たちは明日にむけて良いポジションにいると思う。スパは何が起こるかわからない場所だし、トラブルを避けて、巡ってきた機会を生かすことが重要だ。1周目は本当に厄介なことになるだろう。ターン1だけでなく、レ・コームでも込み合うことになるだろう。明日、僕たちは強いと思うし、チームに相応しい結果を得られることを本当に期待している」

    エステバン・オコン （9番手）
    「今日はもっと良い結果を出せたと思っている。Q2以降、グリップを失っていったので、何が起こったのか分析して、理解する必要がある。Q3よりもQ2ラップの方がコンマ3秒速かったし、状況を最大化することができなかった。まったく満足はしていない。でも、レースには自信を持っている。クルマは機能しているし、僕たちのクルマは特に第1セクターと第3セクターで速い。良いレースを生むトラックだし、明日はチャンスがあると思う。接戦になるだろうね」

    関連：F1ベルギーGP 予選：ハミルトンがシューマッハに並ぶ68回目のポール

  • ホンダF1 「アップデートの効果は出ている。ポイント獲得はある」

    ホンダF1 「アップデートの効果は出ている。ポイント獲得はある」

    ホンダのF1プロジェクト総責任者を務める長谷川祐介が、マクラーレン・ホンダのF1ベルギーGPの予選を振り返った。

    金曜日にストフェル・バンドーンのパワーユニットに問題が発覚。再度交換を余儀なくされ、65グリッド降格ペナルティが決定している。予選Q2ではフェルナンド・アロンソのデプロイメントに問題が発生。最後のアタックをすることができなかった。

    だが、長谷川祐介は、マシンのパフォーマンスにはポイント獲得のポテンシャルはあると考えている。

    「タフな高速サーキットであるスパ・フランコルシャンで、フェルナンドがポイント獲得の可能性があるポジションを獲得できたことはよかったと思いますし、ここに持ち込んだPUのアップデートの効果も出せていました」と長谷川祐介はコメント。

    「フェルナンドはいつもの通り、最大限までプッシュし、Q3進出は逃したものの11番手というグリッドを獲得してくれました。そして、明日は新品のタイヤからスタートできます。アタックの最後にエネルギー回生が足りなくなる事象が発生しため、本当はもう少しタイムの向上ができたかもしれません。明日に向けて改めてチーム、ドライバーとパワー回生のセッティングについて整合を行おうと思います」

    「ストフェルについては、昨日のFP2のあとにPUの一部に異常の可能性を検知したため、夜を徹した作業により載せ替えを行いました。昨日のペナルティーも含めて最後尾からのスタートが決まっていたため、午前から決勝を見据えたロングランを中心にセッティングを進めました。また、予選ではフェルナンドの予選順位を上げるために、チームプレイに徹し、2人そろってのQ2進出を果たしました」

    「マシンのパフォーマンスは安定していますし、今日のフェルナンドのタイムからもポイント獲得はあると思いますので、あらゆるチャンスを逃すことなく戦っていきたいと思います」

    関連：F1ベルギーGP 予選：ハミルトンがシューマッハに並ぶ68回目のポール

  • フェルナンド・アロンソ 「デプロイメントの問題がなければQ3に進めた」

    フェルナンド・アロンソ 「デプロイメントの問題がなければQ3に進めた」

    マクラーレン・ホンダのフェルナンド・アロンソは、F1ベルギーGPの予選を11番手で終えた。

    Q2に進出したフェルナンド・アロンソは、2回の走行の大半で、チームメートのリアウイングの真後ろにつけるという完ぺきな戦略を実行した。ただ残念ながら、セッション終盤にアタックした最終ラップの最終区間で回生によるパワーを失ったため、Q3進出を僅差で逃し、11番手となった。

    「全体的なパフォーマンスを考えると、今日はポジティブな一日だった」とフェルナンド・アロンソはコメント。

    「Q2では、トップのラップタイムから1.5秒差だったけど、これは僕たちにとってはポールポジションに匹敵する。ラップの最後で問題が発生したためにQ2で敗退となったものの、今日はQ3進出は可能だったと思う」

    「チームは、すばらしい仕事を成し遂げてくれた。ストフェルのペナルティーを利用して、もう1台がストレートでスリップストリームに入れるようにした。しかしながら、Q2の最後の走行というタイミングの悪いときに、デプロイメントに問題が発生した。11コーナーから12コーナーまでの間に0.6秒ロスし、1回目のラップタイムを更新できなくなったことから、最終ラップを中止する結果となった」

    「明日は11番手からスタートする。ここスパで、このようなグリッドを獲得できたことに少し驚いているけど、スタート時のタイヤを自由に選択でき、新品タイヤでのスタートが可能なので、10番手よりもいい結果かもしれない」

    関連：F1ベルギーGP 予選：ハミルトンがシューマッハに並ぶ68回目のポール

  • ストフェル・バンドーン 「いいチームワークをみせることができた」

    ストフェル・バンドーン 「いいチームワークをみせることができた」

    マクラーレン・ホンダのストフェル・バンドーンは、F1ベルギーGPの予選を15番手で終えた。

    パワーユニットとギアボックス交換により、65グリッド降格が決まっているストフェル・バンドーンは、予選Q2でフェルナンド・アロンソに自分のスリップストリームを使わせて、アロンソの上位グリッド進出の手助けをした。

    「今日は、かなりポジティブな一日だった。決勝では最後尾からスタートすることが分かっていたので、週末を通して予選ではなくレースに向けた準備をしてきた」

    「今日の目標は、フェルナンドの手助けをしながら両マシンをQ2に進出させ、フェルナンドが僕のマシンのスリップストリームを利用できるようにすることだった。そして実際に、それを成し遂げた。残念ながら、フェルナンドは僅差でQ3進出を逃したけど、これからは明日のレースに集中しなければならない。僕は20番手からスタートするので、そこからかなりばん回する必要がある」

    「昨日のフリー走行のように、明日も変わりやすい天気となることを願っている。実際にそうなれば、僕たちにとっては有利だ！　ここで、Q3に進出するのが難しいことは分かっていたけど、今日はできる限りチームプレイに徹しようとした。だから、フェルナンドが僅差でQ3進出を逃したのは、残念だ」

    「今日はいいチームワークをみせることができたと思う。フェルナンドと僕は、非常にいい関係を築いている。これまでもそうだったけど、今日もまた2人で協力し合えることを示す機会となった。僕がフェルナンドの助けを必要とする場面もいずれ出てくるだろうね！」

    「今週末は、僕にとってとても特別なレースだ。ここには大勢のファンの方々がいて、僕の友人や家族もサーキットで応援してくれている。母国グランプリを戦えるのは、自分のモチベーションアップにつながっている」

    関連：F1ベルギーGP 予選：ハミルトンがシューマッハに並ぶ68回目のポール

  • F1ベルギーGP：暫定スターティンググリッド

    F1ベルギーGP：暫定スターティンググリッド

    FIAは、2017年 第12戦 F1ベルギーGPの暫定スターティンググリッドを発表した。

    現時点でF1ベルギーGPの決勝でグリッド降格が決定しているドライバーは5名。

    予選15番手で終えたストフェル・バンドーン（マクラーレン・ホンダ）は、パワーユニットとギアボックス交換により65グリッド降格。最後尾からレースをスタートする。

    また、予選17番手で終えたダニール・クビアト（トロ・ロッソ）はパワーユニット交換により20グリッド降格となり、19番グリッドからスタートする。

    ザウバーのマーカス・エリクソンとパスカル・ウェーレインはギアボックス交換によって5グリッド降格となり、17番グリッド、18番グリッドからスタートする。

    また、フェリペ・マッサ（ウィリアムズ）は、フリー走行3回目にダブルイエロー区間で減速しなかったとして5グリッド降格ペナルティを科せられ、16番グリッドからスタートする。

    ポールポジションはメルセデスのルイス・ハミルトン。フロントローにはセバスチャン・ベッテル（フェラーリ）が並ぶ。

    2017 第12戦 F1ベルギーGP 暫定スターティンググリッド

    Pos No ドライバー チーム
    1 44 ルイス・ハミルトン メルセデス
    2 5 セバスチャン・ベッテル フェラーリ
    3 77 バルテリ・ボッタス メルセデス
    4 7 キミ・ライコネン フェラーリ
    5 33 マックス・フェルスタッペン レッドブル
    6 3 ダニエル・リカルド レッドブル
    7 27 ニコ・ヒュルケンベルグ ルノー
    8 11 セルジオ・ペレス フォース・インディア
    9 31 エステバン・オコン フォース・インディア
    10 46 ジョリオン・パーマー ルノー
    11 14 フェルナンド・アロンソ マクラーレン・ホンダ
    12 8 ロマン・グロージャン ハース
    13 20 ケビン・マグヌッセン ハース
    14 55 カルロス・サインツ トロ・ロッソ
    15 18 ランス・ストロール ウィリアムズ
    16 19 フェリペ・マッサ ウィリアムズ
    17 9 マーカス・エリクソン ザウバー
    18 94 パスカル・ウェーレイン ザウバー
    19 26 ダニール・クビアト トロ・ロッソ
    20 2 ストフェル・バンドーン マクラーレン・ホンダ

    F1ベルギーGP 各ドライバーの持ちタイヤ数

    F1ベルギーGP 各ドライバーの持ちタイヤ数関連：2017 F1ベルギーGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • ホンダF1、開発の遅れで“スペック4”をF1ベルギーGPに導入できず

    ホンダF1、開発の遅れで“スペック4”をF1ベルギーGPに導入できず

    ホンダのF1プロジェクト総責任者を務める長谷川祐介は、計画ではF1ベルギーGPに“スペック4”パワーユニットを導入する予定だったが、開発スケジュールの遅れによって実現しなかったことを明らかにした。

    ホンダは、パフォーマンスを向上してマクラーレンに2018年のパートナーシップ継続を納得させるために積極的な開発計画を進めている。

    ホンダは、F1ベルギーGPでフェルナンド・アロンソとストフェル・バンドーンの両マシンにアップデート版の内燃エンジンを投入しており、ストフェル・バンドーンには信頼性が改善されたエレメントが導入されている。

    しかし、長谷川祐介は今回導入した“スペック3.5”“スペック3.6”アップデートは、F1ベルギーGPで導入したいと考えていたパッケージの半部に過ぎないことを明らかにした。

    「我々はここで“スペック4”を導入する予定でしたが、できませんでした。スケジュールが合いませんでした」と長谷川祐介はコメント。

    「アップグレードの途中なので、我々はそれを3.5と3.6と呼んでいます」

    ホンダは、アップグレードによってパフォーマンスに進歩が見られたと感じているが、今回初めて走らせたため、ゲインを定量化するのは難しいと長谷川祐介は語る。

    「サーキットが異なるので、前回のエンジンと今回のエンジンを比較するのは難しいです」と長谷川祐介はコメント。

    「データの観点から見れば、ここではパフォーマンスの良いアップデートが確認できています」

    マクラーレンのエグゼクティヴディレクターを務めるザク・ブラウンは、マクラーレン・ホンダはスパで一歩前進を果たしたとしつつも、現在コンストラクターズ選手権9位に沈んでいることを考えれば、もっと多くを望んでいたことを認める。

    「我々は一年中満足することはないと思うし、長谷川も状況には満足していないと思う」とザク・ブラウンはコメント。

    「ここスパではいくらか改善が見られている。我々が期待しているレベルには達していないが、それでも改善はしている」

    マクラーレン・ホンダは、夏休み前のF1ハンガリーGPでフェルナンド・アロンソが6位、ストフェル・バンドーンが10位とダブル入賞。今シーズンで最高のレースとなった。

    長谷川祐介は、ホンダとしてその結果を出せたことには安心したが、ライバルに匹敵するにはまだ多くの仕事があると語る。

    「ハンガリーではとてもハッピーでした。ポイントを獲得でき、とても安心しました」と長谷川祐介はコメント。

    「しかし、満足できるパフォーマンスではありません。我々が達成する必要のある最低限のパフォーマンスです」

    「マクラーレンを納得させるためには我々にはまだエンジンパフォーマンスをアップデートさせる必要があります」