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  • レッドブル:ダニエル・リカルドが3位表彰台 / F1ベルギーGP

    レッドブル:ダニエル・リカルドが3位表彰台 / F1ベルギーGP

    レッドブルは、F1ベルギーGPの決勝で ダニエル・リカルドが3位、マックス・フェルスタッペンはリタイアでレースを終えた。

    ダニエル・リカルド (3位)
    「表彰台を獲得するのはいつだって嬉しいものだ。特に昨日はトップ6のテールエンドだったからね。考えられることは前進することだけだったし、正直、今日は6位よりも良い結果を出せると思っていた」

    「マックスに問題が発生して、キミがイエローフラッグでミスをしたことでポジションを上げた部分もあるけど、第1スティント後の僕たちのペースはかなり改善していたと思う。僕たちは今日、相当なペースがあることを示したし、セーフティカー後のリスタートのチャンスを最大限に生かせたので、結果には本当に満足している。もちろん、マックスのことは気の毒に思う。彼はかなりアップダウンのあるシーズンを送っているし、その大部分が彼にはどうすることもできないことだった。特に彼のホームレースでこのようなことが起こるのはもちろんフラストレーションの溜まることだと思う」

    マックス・フェルスタッペン (リタイア)
    「自分のリタイアだけでなく、ファンのためにもかなり落胆している。彼らは多くのお金を払ってレースを観るためにここに来てくれている。僕が8周だけでリタイアしてしまったことは、彼らにとってフラストレーションが溜まったに違いない。今日まで僕たちは良い週末を過ごしていたし、本当に懸命に仕事をして、予選もとてもうまくいっていたので、レースに関しては楽観的に捉えていた。最終コーナーの立ち上がりで3速から4速にシフトしたらすぐにパワーを失った。セーフモードのようなものに入ってしまった。ここまで厳しい一年になっているし、僕たちはこのような問題を解決させる必要がある。チームとして改めて話し合うつもりだ。もちろん、満足はしていないし、家に帰りたい。気持ちを切り替えて、来週はポジティブな気持ちで戻ってくるつもりだ」

    関連:F1ベルギーGP 結果:ルイス・ハミルトンがポール・トゥ・ウィン

  • ルノー:“ベスト・オブ・ザ・レスト”の6位入賞 / F1ベルギーGP

    ルノー:“ベスト・オブ・ザ・レスト”の6位入賞 / F1ベルギーGP

    ルノーは、F1ベルギーGPの決勝で ニコ・ヒュルケンベルグが6位、ジョリオン・パーマーが13位でレースを終えた。

    ニコ・ヒュルケンベルグ (6位)
    「ソリッドな一日だった。ハッピーだし、嬉しい驚きだ。スタートは良くなかったけど、1コーナーでそれを正すことができた。オー・ルージュではインサイドをとってチェコを素晴らしいバドルができた。クルマの感触は昨日よりもよかった。再び僕たちは4番目に速いチームだったし、トップ6圏内でフィニッシュすることができた」

    「フェルナンドとも素晴らしいバトルができた。彼とエステバンをスリーワイドになったときはかなりヤバかったね。フェルナンドはDRSと大きなトウで仕掛けてきたし、エステバンは大きくオーバーシュートしていたので『ヤバい。まずいことになるかも』と思ったけど、幸いにも素晴らしいレースになったし、見ていた人にとっても素晴らしかったと確信している。モンツァにむけて大きな自信を得ることができた」

    ジョリオン・パーマー (13位)
    「もっといいレースができると思っていた。ペナルティを受けることで、周りのみんながフレッシュなセットのなかでユーズドタイヤでスタートすることになったし、劣勢に立たされることになるのはわかっていた。それでも、それなりのスタートが切れたし、タイヤを交換した後はクルマははるかに良くなった。レースの大部分でトラフィックに引っかかっていた。いくつか良いバトルはできたし、それは楽しかったけど、それを示す結果を出せなかったのは残念だ。7番手からスタートしていれば、間違いなく今日はポイントを稼げただろう」

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  • ハース:ロマン・グロージャンが7位入賞 / F1ベルギーGP

    ハース:ロマン・グロージャンが7位入賞 / F1ベルギーGP

    ハースは、F1ベルギーGPの決勝で ロマン・グロージャンが7位、ケビン・マグヌッセンが15位でレースを終えた。

    ロマン・グロージャン (7位)
    「素晴らしいレースだった。今はかなり疲れているよ。トップ10近くにいられるとは思っていたけど、実際にトップ10内に入れるとは思っていなかった。数周走ってクルマはOKだった。それほどスタートは良くなかったけど、本当に懸命にプッシュした。僕たちはウルトラソフトでうまくデグラデーションを管理していた」

    「僕たちは1ストップを予定していた。フォース・インディアが2ストップで行くことがわかり、あまりギャップを広げられなければ、うまくいくと思った。セーフティカーが出て、僕の前のルノーを捕えるために本当に頑張ったけど、ちょっと速すぎたね。チームにとても満足しているし、誇りに思っている。FP1の後は厳しい週末になると思ったけど、僕たちはとてもうまく立て直すことができた。とにかく僕たちは週末の初めからタイヤウィンドウ、セットアップに関してでもっと一貫している必要がある」

    ケビン・マグヌッセン (15位)
    「セーフティカーのリスタート時に、冷えたブレーキ、冷えたタイヤによって最終コーナーでロックアップしてしまった。僕のミスだし、チームに本当に申し訳なく思う。今週末はダブル入賞できたかもしれない。それを補うために来週はもっと懸命にプッシュしなければならない。少なくともロマンがポイントを獲得してくれたので満足しているけど、今は飲み込むのが難しい。来週またその位置にいるつもりだ。(フェリペ)マッサとは良い戦いができたと思う。セーフティカー前のスティントでは僕の方が速かった。彼と戦うことになると思っていたけど、そうはならなかったし、そこに関してはとてもフラストレーションを感じている。両方のクルマがかなり楽にダブルポイントフィニッシュを果たせていたと思う。本当に腹立たしい。今週末はクルマはうまく機能していた。高速トラックだし、次に訪れるトラックもそうだ。再び強いことを願っている。逃したときはいつだってフラストレーションを感じるし、今日はそんな一日だった」

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  • ウィリアムズ:フェリペ・マッサが大幅アップの8位入賞 / F1ベルギーGP

    ウィリアムズ:フェリペ・マッサが大幅アップの8位入賞 / F1ベルギーGP

    ウィリアムズは、F1ベルギーGPの決勝で 16番手スタートのフェリペ・マッサが8位入賞、ランス・ストロールが11位でレースを終えた。

    フェリペ・マッサ (8位)
    「今日のレースにはとても満足しているし、勝利のような気分だ。素晴らしいスタート、素晴らしいオーバーテイク、クルマの素晴らしいペース。昨日は苦しんでいたので、本当にハッピーださい、最後は後続を抑えることもできた。今日はとても激しいレースだったと思うけど、本当に満足している」

    「自分のキャリアで成し遂げてきた結果を見れば、8位が素晴らしいポジションではないことはわかっているけど、今日のクルマの運転とレースの進め方は間違いなく勝利のようだったし、とても満足している。クルマを理解し、改善してなければならないことがたくさんあるのは確かだ。過去2レースではうまく機能しているようには感じらなかったからね。でも、今日は完璧なレースだったし、満足している」

    ランス・ストロール (11位)
    「昨日より良かったのは確かだけど、ポイントを逃したのはとにかく不運だった。他のクルマが脱落するという幸運もあったけど、今日は間違いなくもっと良い結果を出せたはずだ。セーフティカーのリスタートでマグヌッセンをオーバーテイクしたときにダメージを負ってしまったのは不運だった。フロントウィングの部品が壊れたけど、とにかく最後まで生き残らなければならなかった。それがなければ、ポイントを賭けてサインツに攻撃できたかもしれない。でも、たくさんのことが起こった良いレースだったし、楽しかった。予選よりもレースでクルマがうまく機能することがわかって良かったよ」

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  • トロ・ロッソ:カルロス・サインツが10位入賞 / F1ベルギーGP

    トロ・ロッソ:カルロス・サインツが10位入賞 / F1ベルギーGP

    トロ・ロッソは、F1ベルギーGPの決勝で カルロス・サインツが10位、ダニール・クビアトが12位でレースを終えた。

    カルロス・サインツ (10位)
    「素晴らしいバトル満載の楽しいレースだったよ! 今日はとても楽しかったし、ポイントを獲得して終えられるなんて素晴らしいことだ。今週末は期待していなかったからね! 金曜日には本当に良いペースがあったけど、昨日の予選の後はこのような結果を脱製出来るかはわからなかった」

    「厳しいスタートの後、僕たちは代替作戦を実行した。ターン1の進入でちょっとトラフィックがあったことで多くの順位を失ってしまった。それ以降はうまくリカバリーできた。レース全体を通して多くのアクションがあったし、チームとして僕たちは正しいタイミングで正しことがでいた。今日のポイントは大きなご褒美だ。栄光の味わいだ! 結果に満足してベルギーを後にできるよ!」

    ダニール・クビアト (12位)
    「かなり後方からレースをスタートしたことを考えれば、今日はうまくリカバリーできたと思う。週末にあまり走行することなくレースコンディションでクルマに飛び乗ったので、タフなレースだった・・・でも、なんとかうまくやれたし、バトルを楽しむこともできた。クリーンエアに出るたびに素晴らしいペースを発揮していたけど、悪い瞬間に他のクルマに引っかかってしまった。1回目のピットストップを終えたレース後半は特にね。全体的に難しい週末だったけど、レースを完走できてよかった。これからモンツァにむけて準備を始めていく。僕たちにとって最強のトラックだとは思わないけど、何が起こるかわからないし、クリーンな週末を過ごして、良い結果を残せるようにベストを尽くすつもりだ」

    関連:F1ベルギーGP 結果:ルイス・ハミルトンがポール・トゥ・ウィン

  • ザウバー:直線スピード不足で為す術なく / F1ベルギーGP

    ザウバー:直線スピード不足で為す術なく / F1ベルギーGP

    ザウバーは、F1ベルギーGPの決勝で マーカス・エリクソンが16位、パスカル・ウェーレインがリタイアでレースを終えた。

    マーカス・エリクソン (16位)
    「今回のレースで僕たちがあまり競争的ではないだろうことはわかっていた。僕たちにとっていくつか良いパートもあった。特にミドルセクターはよかった。でも、第1セクターと最終セクターの直線スピード不足によって全体的に難しいレースになった」

    「モンツァのトラックもパワーユニットへの要求と言う点では似たようなチャレンジになると思うけど、出来る限り良い結果を出すためにベストを尽くすつもりだ」

    パスカル・ウェーレイン (リタイア)
    「僕にとっては難しい週末だった。残念ながら、サスペンションに問題が発生し、レースをリタイアしなければならなかった。今は次のレースに集中しているし、モンツァでもっと良い結果を出すための新しい機会を楽しみにしている」

    関連:F1ベルギーGP 結果:ルイス・ハミルトンがポール・トゥ・ウィン

  • フェルナンド・アロンソ 「ポイント獲得は不可能だった」 / F1ベルギーGP

    フェルナンド・アロンソ 「ポイント獲得は不可能だった」 / F1ベルギーGP

    マクラーレン・ホンダのフェルナンド・アロンソは、F1ベルギーGPの決勝をエンジントラブルによってリタイアで終えた。

    フェルナンド・アロンソは1周目に10番手から7番手に浮上。しかしながら、すぐに何台かのマシンにオーバーテイクされ、好スタートを活かすことができない。

    6周目には、エンジンに不具合が生じたとの連絡がフェルナンド・アロンソから無線で入り、チームはマシンをリタイアさせることにした。

    「全体的には、いい週末だった。昨日の予選ではいいチームワークを発揮し、今日の決勝では好スタートを切った」とフェルナンド・アロンソはコメント。

    「外側のレーンに移動したのは正しい判断だったし、1周目を走行した時点で7番手に浮上した。最初の数周は楽しかったよ! その後、自分のポジションを守ろうとしたものの、ストレートの真ん中ではDRS(ドラッグリダクションシステム)を作動せずに追い抜いていくマシンが何台かいた」

    「ホイール・トゥ・ホイールのいいバトルができないレースは、当然のことながら、容易ではない。難しいレースだったし、僕たちには競争力がなかった。ストレートでのスピードが遅すぎるので、コース上でバトルを繰り広げることができず、ポイント獲得も不可能だった」

    「最終的には、エンジンに不具合が発生したため、マシンを止めざるを得まなかった」

    「これが現状だが、できるだけ早く状況を改善する必要がある。チームは、マシンを向上させるために日夜仕事をしてくれている。近いうちに、その努力が結果につながることを願っている」

    ホンダのF1プロジェクト総責任者を務める長谷川祐介は「フェルナンドは素晴らしいスタートを決めたものの、その後は苦しい展開が続きました。最終的にはマシンに異常があるという彼からの無線を受けたため、予防的措置としてリタイアを決めました。なお、データ上ではPUに一切異常は見つかっていません」と述べた。

    関連:F1ベルギーGP 結果:ルイス・ハミルトンがポール・トゥ・ウィン

  • ストフェル・バンドーン、14位完走 「最大限の結果」 / F1ベルギーGP

    ストフェル・バンドーン、14位完走 「最大限の結果」 / F1ベルギーGP

    マクラーレン・ホンダのストフェル・バンドーンは、F1ベルギーGPの決勝を14位で終えた。

    パワーユニットとギアボックス交換による65グリッド降格ペナルティでグリッド最後尾の20番手からスタートするという逆境の中で、ストフェル・バンドーンは着実なパフォーマンスを披露。母国グランプリを14位でレースを完走した。

    「今日は難しいレースだった」とストフェル・バンドーンはコメント。

    「スタートはよかったが、それ以降はかなりフラストレーションのたまるレースだった。最後尾からのスタートとなったため、困難なレースになることは分かっていた」

    「マシンにはまずまずの感触があり、順位を上げるためのペースはあると感じていたものの、僕たちはストレートでの競争力が足りていなかった。オーバーテイクをするチャンスも、後続のマシンから自分たちのポジションを守るチャンスもなかった」

    「今日の順位は、自分たちが望める最大限の結果だったと思う。完走できたことが、唯一のポジティブな点だ」

    「今回は厳しいレースになることは分かっていましたが、その通りの結果になってしまった」

    マクラーレンのレーシングディレクターを務めるエリック・ブーリエは「ストフェルは力強いスタートを切ったものの、熟知した母国のサーキットであることを活かすチャンスがないまま、入賞からはほど遠い14位で完走した」とコメント。

    「最後尾からスタートし、難しいピットストップを行い、初の母国グランプリで応援してくれている大勢のファンの方々に応えるパフォーマンスをマシンが発揮できない状況だった。それでもストフェルは落ち着いて、着実なレースを展開し、14位で完走するためにできる限りのことをした」と称えた。

    関連:F1ベルギーGP 結果:ルイス・ハミルトンがポール・トゥ・ウィン

  • F1ベルギーGP 結果:ルイス・ハミルトンがポール・トゥ・ウィン

    F1ベルギーGP 結果:ルイス・ハミルトンがポール・トゥ・ウィン

    F1ベルギーGPの決勝が27日(日)、スパ・フランコルシャンで行われ、ルイス・ハミルトン(メルセデス)が今季5勝目となる優勝を成し遂げた。

    1ヵ月の夏休みを経てスパ・フランコルシャンでF1の後半戦がスタート。平均時速233㎞とシーズン中最速の部類に入る高速レイアウトは、マシンとドライバーに厳しい試練を与える。

    現地時間14時。気温22.6℃、路面温度31.8℃のドライコンディションで44周のレースはスタート。上位勢は順位を保ったままオープニングラップを終えた。

    優勝はポールポジションからスタートしたルイス・ハミルトン。前日の予選でミハエル・シューマッハの最多ポールポジション記録に並んだハミルトンは、スタートから首位。最後はウルトラソフトを装着したセバスチャン・ベッテルからのプレッシャーを受けるが、途中のセーフティカーのリスタートでも首位を守り、2.3秒差をつけてトップでチェッカー。自身200戦目となるレースをポール・トゥ・ウィンでの勝利で飾った。

    2位にはセバスチャン・ベッテル(フェラーリ)、3位にはダニエル・リカルド(レッドブル)が続いた。

    以下、キミ・ライコネン(フェラーリ)、バルテリ・ボッタス(メルセデス)、ニコ・ヒュルケンベルグ(ルノー)、ロマン・グロージャン(ハース)、フェリペ・マッサ(ウィリアムズ)、エステバン・オコン(トロ・ロッソ)、カルロス・サインツ(トロ・ロッソ)までがトップ10入りしてポイントを獲得。

    マクラーレン・ホンダは、ストフェル・バンドーンが14位、フェルナンド・アロンソはエンジントラブルでレースをリタイアした。

    今回の結果で、ランキング首位のセバスチャン・ベッテルと2位のルイス・ハミルトンとの差は7ポイントに縮まった。

    次戦F1イタリアGPは連戦となり、モンツァ・サーキットで9月3日(日)に決勝を迎える。

    2017 第12戦 F1ベルギーGP 決勝 結果

    順位 No ドライバー チーム
    1 44 ルイス・ハミルトン メルセデス
    2 5 セバスチャン・ベッテル フェラーリ
    3 3 ダニエル・リカルド レッドブル
    4 7 キミ・ライコネン フェラーリ
    5 77 バルテリ・ボッタス メルセデス
    6 27 ニコ・ヒュルケンベルグ ルノー
    7 8 ロマン・グロージャン ハース
    8 19 フェリペ・マッサ ウィリアムズ
    9 31 エステバン・オコン フォース・インディア
    10 55 カルロス・サインツ トロ・ロッソ
    11 18 ランス・ストロール ウィリアムズ
    12 26 ダニール・クビアト トロ・ロッソ
    13 46 ジョリオン・パーマー ルノー
    14 2 ストフェル・バンドーン マクラーレン・ホンダ
    15 20 ケビン・マグヌッセン ハース
    16 9 マーカス・エリクソン ザウバー
    17 11 セルジオ・ペレス フォース・インディア
    18 14 フェルナンド・アロンソ マクラーレン・ホンダ
    19 33 マックス・フェルスタッペン レッドブル
    20 94 パスカル・ウェーレイン ザウバー

    F1ベルギーGP レース展開
    ピレリは、今年のF1ベルギーGPに昨年よりも一段階軟らかいソフト、スーパーソフト、ウルトラソフトというコンパウンドを選択している。スタートではランス・ストロール(ウィリアムズ)以降でスーパーソフト、パスカル・ウェーレイン(ザウバー)がソフト、それ以外はウルトラソフトを選択。

    現地時間14時。気温22.6℃、路面温度31.8℃のドライコンディションでレースはスタート。上位勢は順位を保ったままオープニングラップを終えた。

    10番グリッドからスタートしたフェルナンド・アロンソ(マクラーレン・ホンダ)は7番手まで順位を上げるが、すぐに順位を落とし始める。

    3周目にはパスカル・ウェーレインがガレージに戻ってレースをリタイア。そして、8周目にはマックス・フェルスタッペン(レッドブル)がエンジンのパワーを失ってリタイアした。

    11周目から続々とピットストップが開始。トップのルイス・ハミルトンが13周目、翌周にバルテリ・ボッタス、15周目にはセバスチャン・ベッテルがピットイン。

    ルイス・ハミルトンは、コース上でキミ・ライコネン(フェラーリ)を抜いて首位の座を取り戻す。

    その後、キミ・ライコネンがイエローフラッグ無視で10秒のストップ&ゴー
    ペナルティを科せられえ8番手に後退。

    20周目にストフェル・バンドーン(マクラーレン・ホンダ)、21周目にカルロス・サインツ(トロ・ロッソ)がピットインして全車が1回目のピットストップを終える。

    27周目。フェルナンド・アロンソがエンジントラブルを訴えてリタイア。

    30周目、フォース・インディアが同士討ちを演じて、セルジオ・ペレスのタイヤがバースト。ここでセーフティカーが入り、各車が2回目のピットストップ。メルセデスがソフトを選択したのに対し、フェラーリとレッドブルはウルトラソフトを選んで勝負をかける。

    しかし、ルイス・ハミルトンはセバスチャン・ベッテルに1秒以上のギャップを維持してトップでチェッカー。今季5勝目を挙げた。

  • 【動画】 ミック・シューマッハ、父ミハエルのベネトン B194でデモ走行

    【動画】 ミック・シューマッハ、父ミハエルのベネトン B194でデモ走行

    ミック・シューマッハは、F1ベルギーGPの決勝前、スパ・フランコルシャンで父ミハエル・シューマッハが1994年にF1ワールドチャンピオンを獲得したマシン『ベネトン B194』でデモ走行を行った。

    今年のF1ベルギーGPでは、ミハエル・シューマッハが1992年のスパ・フランコルシャンでのF1初勝利から25年。その記念すべき節目を祝って、息子のミック・シューマッハが父がタイトルを獲得したF1マシンのステアリングを握った。

    今回のデモ走行のためにミック・シューマッハは特別なデザインのヘルメットを用意。半分は現在の自分のヘルメットのデザイン、そして、半分はミハエル・シューマッハのベネトン時代のヘルメットが施された。

    「本当に喜びだった。とても幸せだ。感情的だった。ここには多くの歴史がある。僕の父にとってもね」とミック・シューマッハはコメントを残した。

    ミック・シューマッハMich Schumacher画像ミック・シューマッハとロス・ブラウン