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タグ: フォース・インディア

  • ポール・ディ・レスタ 「スペシャルな結果でシーズンを締めくくりたい」

    ポール・ディ・レスタ 「スペシャルな結果でシーズンを締めくくりたい」

    ポール・ディ・レスタが、2013年F1シーズン最終戦となるブラジルGPへの意気込みを語った。

    ポール、ブラジルGPでF1ドライバーであることはどのような感覚ですか？
    一年で最も雰囲気のある週末のひとつだ。ファンは最も騒がしいし、F1についてとても情熱的だ。グランドスタンドではドラムが演奏されるし、常にパーティームードだ。それを見るのは素晴らしいことだし、楽しませてくれるのは確かだ。

    インテルラゴスのシーズンでも短いラップです。楽しいですか？
    とても小さいトラックなので、予選では、100分の1秒、1000分の1秒がさらに重要になる。コーナーのバリエーションがあって、とても素晴らしい流れのあるラップだ。ラプには、速いセクション、低速コーナー、高低差、オフキャンバーの部分がある。小さいかもしれないけど、トラックに必要な全てが揃っている。

    2013年シーズン最後の週末への抱負は？
    ポイント獲得という点では、F1での僕のベストシーズンだったけど、特別な結果で締めくくれたら素晴らしいだろう。天気予報によれば不安定だし、いつもそれが面白いグランプリを生み出してくれるトラックだ。V8エンジン最後のレースなので、ポジティブにその時代を終えられることを本当に願っている。

  • エイドリアン・スーティル 「ブラジルは歴史的なレースのひとつ」

    エイドリアン・スーティル 「ブラジルは歴史的なレースのひとつ」

    エイドリアン・スーティルが、2013年F1シーズン最終戦となるブラジルGPへの意気込みを語った。

    エイドリアン、全てのドライバーが、インテルラゴスを訪れることを楽しみにしているようです。あなたも同じですか？
    サンパウロは、アブダビのような場所とは正反対だけど、ブラジルの雰囲気はいつも素晴らしい。歴史的なレースのひとつだし、トラックには少ししかないコーナーがないけど、毎年面白いレースを生み出している。

    なぜインテルラゴスはそのような良いレースをずっと生み出していると思いますか？
    理由のひとつは、メインストレートが非常に長いことにあると思う。ストレートでクルマの後ろにつくのがかなり簡単だし、スリップストリームを得る大きなチャンスだ。全長は短いけど、走るのは難しいサーキットでもある。バンピーだし、かなりグリップが低い。それが完璧なラップを得るのを難しくしている。

    今週末への抱負は？
    うまくシーズンを終えて、チームがチャンピオンシップでのポジションを保持する手助けをしたい。アメリカは不運な週末だったし、それを忘れるには力強い結果を得る以上はない。トラックは僕たちのクルマに合っていると思うし、ウェットレースになるかもしれない。僕たちは高い位置でポイントフィニッシュするための良いポジションにいると思う。

  • フォース・インディア：ノーポイントに落胆 （F1アメリカGP）

    フォース・インディア：ノーポイントに落胆 （F1アメリカGP）

    フォース・インディアは、F1アメリカGPの決勝レースで、ポール・ディ・レスタが16位、エイドリアン・スーティルがリタイアだった。

    ポール・ディ・レスタ （16位）
    「良いスタートが切れたし、第1スティントはまずまずの状態だった。でも、すぐに自分たちはペースに苦しんでいて、タイヤがあまりゾーンに入っていないことが明らかになった。僕たちは1ストップレースをするためにプッシュしていたけど、タイヤ摩耗は予想よりも高かったし、残り9周でタイヤのパフォーマンスが尽きてしまった」

    「ポジションを守るのは難しかったし、2回目のピットストップをしなければならなかった。レース前はかなり楽観的だったし、暖かい天候は僕たちの有利に働くと思っていたので残念だ。ちょっと期待外れだったけど、来週末のブラジルでは立ち直って、もっと良い結果でシーズンを締めくくりたい」

    エイドリアン・スーティル （リタイア）
    「今週末は運がなかった。土曜日の午前中までは巨総力がありそうだったし、クルマにも満足していたけど、予選での問題によって、その見込みは全て消えてしまった。レースでは良いスタートが切れたし、いくつかポジションを上げることができたし、バックストレートでマルドナドとレースをしていた。何らかの理由で彼が僕の左リアホイールに接触して、すぐにクルマのコントロールを失い、バリアにクラッシュした。あそこはトラックがかなり広いので、なぜ彼が僕にそんなに近づいていたのか理解できない。僕は自分のラインに留まっていたし、右にも左にも多くのスペースがあった。それで早めに終わってしまったし、とても期待外れな一日にだった」

    関連：F1アメリカGP 結果：セバスチャン・ベッテルが8連勝で記録更新

  • フォース・インディア：Q3進出ならず （F1アメリカGP 予選）

    フォース・インディア：Q3進出ならず （F1アメリカGP 予選）

    フォース・インディアは、F1アメリカGPの予選で、ポール・ディ・レスタが12番手、エイドリアン・スーティルが17番手だった。

    ポール・ディ・レスタ （12番手）
    「このトラックは特に僕のドライビングスタイルに合っているわけではないので、今日の結果にはそれなりに満足している。予選前に風がかなり強まったし、それによってコンディションがトリッキーになったけど、僕はその中でベストを尽くせたと思う」

    「今日は何台か速いクルマを上回れていたし、最終的にQ3進出者からは0.1秒差しかない。Q2では最後のアタックラップを走る予定だったけど、アウトラップでタイヤを冷ましていたルイスに追い付いてしまった。それによって、アウトラップが妥協を強いられてしまい、アタックを中止した。明日はタイヤを自由に選べるし、最近はレース日のパフォーマンスが僕たちの長所だであることを示せている。良いスタートを決めて、戦略を最適化することができれば、ポイントは手が届くはずだ」

    エイドリアン・スーティル （17番手）
    「今日の結果にはガッカリしている。全てのセッションでクルマは速かったけど、今日は計画通りに進まなかった。Q1のアタックラップでは最終コーナーでのマルシャを含め、多くのトラフィックをオーバーテイクしなければならなかったし、それがQ2進出のチャンスを犠牲にした。その後、もう一度ラップをスタートしたけど、右フロントのブレーキディスクが壊れてしまい、それでセッションは終わった。17番手からのスタートだし、明日ポイントを獲れるように戦略で何かができることを願うだけだ」

    関連：F1アメリカGP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • フォース・インディア：F1アメリカGP 初日のコメント

    フォース・インディア：F1アメリカGP 初日のコメント

    フォース・インディアは、F1アメリカGP初日のフリー走行で、エイドリアン・スーティルが11番手タイム、ポール・ディ・レスタが15番手タイムを記録した。

    エイドリアン・スーティル （11番手）
    「オースティンへ来たのは初めてだ。トラックをとても気に入った。良いコーナーやトリッキーなコーナーがあって、ミスを犯しやすい。チャレンジングなラップだし、コースを学ぶのも簡単ではない」

    「特に難しいのは高速セクションだ。今日はクルマのセットアップを改善するために努力したけど、まだ望み通りのバランスは得られていない。今夜ポジティブな変更ができることを願っている。タイヤに関しては、ハードとミディアムの愛大に大きな差はないけど、僕たちは各コンパウンドでロングランをすることができたので、週末の準備はうまくいっているはずだ」

    ポール・ディ・レスタ （15番手）
    「自分たちの正確な位置を把握するのが難しい1日だったし、FP2の僕のポジションは本当の競争力を反映していないと思う。自己ベストのラップでトラフィックに出くわしたので、エイドリアンのポジションの方が参考になると思う。ロングランの方が有望だと思う。全てをまとめられれば、過去数戦で示したパフォーマンスレベルを発揮できると思う。今夜の焦点はタイヤだ。もっとよく理解して、週末にどのように管理するかを考えなければならない」

    関連：
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  • エイドリアン・スーティル 「オースティンで走るのを楽しみにしている」

    エイドリアン・スーティル 「オースティンで走るのを楽しみにしている」

    エイドリアン・スーティルが、F1アメリカGPへの意気込みを語った。

    エイドリアン、2レースでポイントを獲得しての気分はいかがですか？
    再びポイントを獲れて良かったよ。簡単ではなかったし、戦略面で勇敢な決断をして、それが成果を挙げた。でも、同時に常に改善したいものだし、クルマのバランスでゲインを得られるエリアはいくつかある。オースティンでより快適に感じられるように前進を果たしたい。

    オースティンは訪れるのは初めてですか？
    そうだね。でも、以前にアメリカで時間を過ごしている。ニューヨーク、ロサンゼルス、マイアミなど、いくつか大きな都市に行ったことがあるけど、テキサスには行ったことがない。美しい場所だと聞いているし、素晴らしい場所のようだね。サーキット・オブ・ジ・アメリカズについてもいい感じのことをたくさん聞いているよ。

    シミュレーターでトラックを走っていますが、レイアウトはいかがですか？
    多彩なバリエーションのコーナーがあって非常に変わったラップだね。第1セクターは、多くのコーナーがあって面白いし、いくつか素晴らしいコーナーがありそうだ。僕が聞いているフィードバックはとてもポジティブだし、全員がスムーズで走っていて楽しいと言っている。僕が見た感じでは、新世代のトラックのなかでも良いトラックだと思うし、実際に自分でトライするのを楽しみにしている。

  • ポール・ディ・レスタ 「アブダビのパフォーマンスを踏み台にしたい」

    ポール・ディ・レスタ 「アブダビのパフォーマンスを踏み台にしたい」

    ポール・ディ・レスタが、F1アメリカGPへの意気込みを語った。

    ポール、過去2レースで12ポイントを獲得していますね。満足しているにちがいありません…
    サハラ・フォース・インディアの全員にとって大きな後押しになる結果だ。アブダビでは長い試合を戦ったし、戦略もはまった。僕たちは1発のペースよりもむしろレースセットアップの方に集中していたし、それが1ストップ戦略を機能させるための鍵だった。

    それにウィンドウにクルマを入れることができたので、一貫性とより多くの信頼を得ることができた。全てがまとまったし、素晴らしいチームパフォーマンスだった。

    オースティンに目を向けると、アメリカに戻ることに興奮していますか？
    そこでのレースは素晴らしかった。特に施設がかなり見事だったね。去年レースに来てくれた大観衆をまだ覚えているし、驚くべき雰囲気だった。完全に満員だったし、都市全体がF1についてとても熱心だった。僕たちは高い望みを持ってあそこに向かうし、アブダビのパフォーマンスを踏み台にしたい。

    トラックのどの部分が最も楽しいですか？
    セクター1が際立っている。シルバーストンのマゴッツ、ベケッツのシークエンスにとても似ているし、高速シケインはクルマとタイヤを本当にハードに使う。そこがラップのとても楽しい部分だ。それらのコーナーはF1カーのポテンシャルを本当に示している。残りのラップは素晴らしい流れがあってかなりオープンだ。多くのコーナーがオフキャンバーなのもチャレンジだ。

  • フォース・インディア：ディ・レスタが6位入賞 （F1アブダビGP）

    フォース・インディア：ディ・レスタが6位入賞 （F1アブダビGP）

    フォース・インディアは、F1アブダビGPの決勝レースで、ポール・ディ・レスタが6位、エイドリアン・スーティルが10位だった。

    ポール・ディ・レスタ （6位）
    「1ストップ戦略を決めて、6位でフィニッシュできたのは最高の気分だ。昨日、僕たちはレースを見据えたセットアップを選んだ。それが本当に成果を挙げた。速く走らなければならない時と、ペースを管理してタイヤをケアしなければならない時があった」

    「レース終盤にはフェルナンドやルイスとバトルしていたけれど、フェルナンドの方が新しいソフトタイヤを履いていたので、抑え続けることができなかった。ルイスはミディアムだったので、ロングストレートに続くヘアピンとシケインをクリーンに立ち上げることに集中して、前をキープすることができた。この8ポイントは僕たちに必要な結果だし、チーム全員が今週末に注いだ大きな努力への称賛に値する。2週連続で力強い週末を過ごせたし、この勢いを保つと決意を持ってオースティンへと向かう」

    エイドリアン・スーティル （10位）
    「17番手スタートだったことを考えれば、1ポイントを獲得できたことにとても満足しなければならない。チームのためにも今日の結果を嬉しく思っている。フリー走行と予選で問題を抱えていたし、楽な週末ではなかったけど、今日は戦略がはまって1ポイントを獲得することができた。終了間際のラップではペレスの前の9番手を走っていたけど、そのときまでにソフトタイヤで27周していたので、抑えるのはとても難しかった。低速コーナーでのトラクションがまったくなかった。この2戦で獲得したポイントはチャンピオンシップのポジションのためにもとても重要だ」

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  • フォース・インディア：ディ・レスタが12番手 （F1アブダビGP 予選）

    フォース・インディア：ディ・レスタが12番手 （F1アブダビGP 予選）

    フォース・インディアは、F1アブダビGPの予選で、ポール・ディ・レスタが12番手、エイドリアン・スーティルが18番手だった。

    ポール・ディ・レスタ （12番手）
    「12番手にかなり満足している。明日のためにまずまずのポジションだ。クルマのなかの感覚はいいし、週末ずっとうまく働いている。明日に関しては、ポイントを獲得する良いチャンスがあると楽観的に感じている」

    「クルマはうまく反応しているし、僕たちは予選よりもレースの方がより適していると思う。長いレースだけど、僕たちは今夜、良い戦略をまとめるために懸命に働いていくし、レースでは自分たちのやり方を推し進めていく」

    エイドリアン・スーティル （18番手）
    「今週末はクルマを快適に感じられていない。プラクティスセッションは簡単ではなかったし、バランスを見つけられず、うまくいかなかった。昨日の2回目のプラクティスではブレーキに問題を抱えていたし、それ以来、苦しんでいる。予選前にいくつか変更を加えて改善したけど、Q2に進むには十分ではなかった。18番手にはガッカリしているけど、状況をまとめられなかった結果だ。長くてタフなレースだけど、それでも楽しみにしているし、パフォーマンスを改善するためにベストを尽くすつもりだ」

    関連：F1アブダビGP 予選：マーク・ウェバーがポールポジション

  • フォース・インディア：F1アブダビGP 初日のコメント

    フォース・インディア：F1アブダビGP 初日のコメント

    フォース・インディアは、F1アブダビGP初日のフリー走行で、ポール・ディ・レスタが13番手タイム、エイドリアン・スーティルが15番手タイムだった。午前中にはジェームズ・カラドが走行を行った。

    ポール・ディ・レスタ （13番手）
    「かなりポジティブな一日だった。ラップのハイスピード部分でクルマを改善させるためにまだやるべき作業はあるけど、全体的なバランスはそれほど悪くない」

    「午後の一番な問題は左フロントのブレーキが故障したことだ。それが原因でターン8で膨らんでしまった。チームはブレーキマテリアルを変更することを選んで、それによって15分くらい走行時間が犠牲になってしまったけど、セッション終盤にソフトタイヤでロングランを走行することはできた」

    エイドリアン・スーティル （15番手）
    「2回目のセッションの最中にブレーキマテリアルを変更したので、今日についてあまり多くのことを述べるのは難しい。クルマにかなり影響を及ぼしたし、セットアップ変更を比較するのが難しかった。2つのタイヤコンパウンド完はかなり大きな差があるし、現時点ではミディタムタイヤの方が苦労している。クルマの全体的なバランスはOKだと感じているので、明日は良い状態になれるとポジティブに感じている」

    ジェームズ・カラド
    「ヤス・マリーナ・サーキットは、よく知っているトラックなので、予備知識を得るのが楽だったし、1〜2周でかなり快適に感じることができた。セッションの残りはかなりうまくいったし、セットアップの比較作業を完了させることができた。バランスはいいけど、特に最終セクターでミディアムでの高いタイヤ摩耗に苦しんだ」

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