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タグ: フォース・インディア

  • ヴィタントニオ・リウッツィ：F1トルコGPプレビュー

    ヴィタントニオ・リウッツィ：F1トルコGPプレビュー

    ヴィタントニオ・リウッツィが、F1トルコGPへ向けての意気込みを語った。

    モナコは、今年2度目となるQ3に進出し、再びポイントを獲得できて良いレースでしたね。いかがでしたか？
    とても生産的な週末だったと思う。木曜日は100%ではなかったけど、土曜日はクルマのバランスを改善できたし、予選ためにはかなり良かった。僕たちにはセッション全体で強さがあったし、レースでポイントを獲れるのは常に満足できることだ。

    トラフィックの問題があるだろうと心配して週末に向かったけど、実際僕たちはモナコでうまくトラフィックに対処できていたし、走行中に一台もクルマに会わなかったし、レースでも捕まったり、多くのポジションを失うことはなかった。今ではだいぶうまく対処できているし、正しいタイミングで正しい場所に出ていければ、間違いなく利益を得られる。

    トルコは、本当にドラバーズサーキットです。ここで速いことはどんな意味がありますか？
    本当に好きなサーキットだし、本当に速い好きなタイプのコナーがあるので、それぞれのラップでアドレナリンがたくさん出る。最も重要な点は、特に今年はスーパーハードタイヤなので、始めから正しいセットアップとバランスを見つけることだ。正しいセットアップを見つけることは常に難しいし、気温が低ければ問題になるかもしれない、でも、全体的にポジティブだよ。マシンにいくつか新しいアップデートを持ち込むし、ライバルに対して前進できるかもしれない。

    次戦への期待はいかがですか？
    目標はQ3に進んで、ポイントを獲ることだ。チームとして、僕たちは僕たちはレース終了時に両方のクルマをポイント圏内にもたらす必要がある。モナコ前にも僕たちはダブルポイントフィニッシュに値していたけど、いくつかの理由でそうならなかった。なので、ルノーに追い付きたければ、両方のクルマをトップ10に置き続ける必要がある。

  • ヴィタントニオ・リウッツィ、シート喪失の噂を否定

    ヴィタントニオ・リウッツィ、シート喪失の噂を否定

    ヴィタントニオ・リウッツィは、リザーブドライバーのポール・ディ・レスタにシートを奪われそうだという報道を否定した。

    2ヴィタントニオ・リウッツィは、3つの期待外れなレースを送ったあと、モナコで再びポイントを獲得。今年これまで10ポイントを獲得しているが、チームメイトのエイドリアン・スーティルには10ポイント差をつけられている。

    今年は、リザーブドライバーのポール・ディ・レスタがフリー走行で何度が走行を行っており、ディ・レ・スタがリウッツィの代わりを務めるかもしれないとの推測が広まっている。

    しかしリウッツィは、フォース・インディアはまだ彼を信頼しており、噂に関しては心配していないと語る。

    「フォース・インディアのリザーブドライバーであるポール・ディ・レスタが僕のシートを争っているという推測があるね」とリウッツィはESPNのブログでコメント。

    「僕はそのような噂について心配してはない。推測はすべて新聞のせいだ」

    「僕にはフォース・インディアとの2年契約があるし、彼らは僕を信頼していて、僕も彼らを信じている。僕たちの関係は非常に良いものだ。彼らは中国とスペインで僕に起こった問題をきちんと把握しているし、どうにもならなかったことをわかっている」

    「また僕は最初の2レース、そしてモナコで再びポイントを獲得した。彼らは僕がチームの目標を達成するために一生懸命に戦っていることをわかっている。そのような印刷物に悩まされるようなことはないし、最高レベルで競争しているときはそのような推測が出てくるのは普通のことだよ」

  • フォース・インディア、ダブル入賞 （F1モナコGP）

    フォース・インディア、ダブル入賞 （F1モナコGP）

    フォース・インディアは、F1モナコGPでエイドリアン・スーティルが9位、ヴィタントニオ・リウッツィが10位だった。

    エイドリアン・スーティル （9位）
    「今日は僕たちにとってとても良いレースだった。12番グリッドだったけど、本当に良いスタートができたし、1周目で2つポイジションを上げられた。そのあと1回目のピットストップがうまくいって9番手までポジションを上げたられたし、そのあとは自分のレースができた。ほとんどの時間、前のクルマとも後ろのクルマとの大きなギャップがあってかなり孤独なレースだったので、レースの多くを自分のペースで進められた。終盤はグリップも向上してとてもバランスがと良かったので、今日は全てのことにかなり満足している。昨日の予選のあと、9位と数ポイントを獲得したことにはかなり満足していいと思う」

    ヴィタントニオ・リウッツィ （10位）
    「たくさんの事故とセーフティカーがあって、かなり難しいレースだったけど、このような状況は好きだね。スタートのあとは9番手だったけど、僕たちはタイヤ交換のために数周早くピットストップしてしまったと思う。それでエイドリアンが入ったときに追い抜かれてしまった。でも、チームとして両方のクルマがポイント圏内のトップ10入りしたことはとても満足できると思うし、チームの全体的な士気のためにも良いことだ。僕たちはこのような結果に本当に相応しいと思うけど、様々な理由で今回初めてそうなった。まさにスタートだ。僕たちは残りのシーズンに向けてこれを維持しなければならない。ファクトリーは素晴らしい仕事をしているし、このサーキットから僕たちに向いてくると思うので、今後についてはポジティブに考えていいと思う」

    ※
    レース後、ミハエル・シューマッハに20秒加算ペナルティが科せられ、エイドリアン・スーティルは8位、ヴィタントリオ・リウッツィは9位に繰り上がった。

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  • フォース・インディア、リウッツィが10番手 （F1モナコGP予選）

    フォース・インディア、リウッツィが10番手 （F1モナコGP予選）

    フォース・インディアは、F1モナコGPの予選でヴィタントニオ・リウッツィが10番手、エイドリアン・スーティルが12番手だった。

    ヴィタントニオ・リウッツィ （10番手）
    「僕たちにとっては良い一日だった。Q3は目標だったし、僕たちはそれを成し遂げた。ここ2つの難しい予選セッションのあとでは本当に素晴らしいことだ。9番手も可能だったと思う。最後のラップは速かったけど、シケインの進入でほんの少しロックしてしまい、わずかに失ってしまった」

    「でも、モナコは大好きだよ。非常に特別なイベントだしね。高い位置からスタートできるのは良いことだ。ここではオーバーテイクはとても難しいので、トップ10は明日のレースには力強いポジションだ。今回のレースではポイントを争えると確信している。シーズンのこの時点でチームにとって最も重要なことはポイントを獲ることだ」

    エイドリアン・スーティル （12番手）
    「今日は難しいセッションだった。クルマはとても速かったけど、Q2でラップを得ることができなかった。トラフィックが多くかったし、ターン1でのルノーのクラッシュが悪いタイミングで起きてしまって、かなり影響を受けてしまった。クリアアップを得ていたのに、タイヤが冷えてしまって十分なラップができなかったのでかなり失望したよ。Q3進出は逃してしまったけど、良いレースができると思う。12番手はちょうどフィールドの真ん中だ。好きなサーキットだし、クルマの感覚もいい。明日はポイントを獲るためにベストを尽くすつもりだ。ここは何が起こるかわからないしね」

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  • フォース・インディア、スーティルが7位入賞 （F1スペインGP）

    フォース・インディア、スーティルが7位入賞 （F1スペインGP）

    フォース・インディアは、F1スペインGP決勝で、エイドリアン・スーティルが7位、ヴィタントニオ・リウッツィが15位だった。

    エイドリアン・スーティル （7位）
    「ペースも良かったし、中団でポジションやポイントを争える場所にいることを再び示せたので、チームにとってとても良いレースだった。良いスタートが切れて、11番手から8番手まで上がったし、レースの大半でマッサのフェラーリにそんなに離されなかった。40周くらいロバート（クビサ）がかなり近づいていてリラックスできる時間はなかったし、かなり懸命にプッシュしなければならなかった。7位で終えられたことはチームにとっては大成功だ。大きなポイントだし、勢いを維持している。今はお気に入りのトラックのひとつであるモナコに行くのが待ちきれないよ」

    ヴィタントニオ・リウッツィ （15位）
    「後方からのスタートで難しいレースだった。それなりのスタートはできたけど、アンダーステアに苦労していたし、そのあとソフト側のタイヤでの最初のスティントはオーバーステアになった。ピットストップから離れるのに少しタイムを失ってしまったけど、そのあとのハードタイヤでのバランスは良くなっていった。その時点で速いクルマが来ていたので、トラフィックにはまってしまった。彼らを行かせたあとは、クリーンラップが得られて、それなりのペースを示すことができたので、その点には満足していいと思う。序盤ですでに多くのタイムを失っていたので、その時点でポイントはかなり遠く離れていたけど、それがレースだし、週末全体でかなり難しかったので、何が起こったかじっくり理解しなければならない。今は数日後のモナコを楽しみにしている」

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  • フォース・インディア、レースでの巻き返しを狙う （F1スペインGP予選）

    フォース・インディア、レースでの巻き返しを狙う （F1スペインGP予選）

    フォース・インディアは、F1スペインGP予選で、エイドリアン・スーティルが11番手、ヴィタントニオ・リウッツィが17番手だった。

    エイドリアン・スーティル （11番手）
    「僕たちにとっては良い予選だったよ。フォース・インディアは一年中素晴らしい仕事をしている。このサーキットに持ち込んだアップデートも本当にうまく働いているし、僕たちはとても移管している。僕たちはトップ10マシンを持っていると思うし、今日もQ3に進めたと思っているけど、完璧なラップが必要だし、最終セクターでルノーに少し引っかかってしまい、Q3に進出するのに必要なコンマ数秒を失ってしまった。あまり落ち込んではいないけど、もっとうまくやれたのは確かだ。11位もスタートには悪くないし、明日は良いレースができると思っている」

    ヴィタントニオ・リウッツィ （17番手）
    「僕にとっては本当に難しい一日だった。スロットルの問題でフリープラクティスの序盤の90%を失ってしまい、セットアップを改善させることができなかった。多くのことを予想して予選に挑んだけど、正しいバランスを得ることができなかったし、全体的に少しグリップに苦労していた。それが僕たちがこの場所にいる理由だ。バルセロナにはもっと多くを期待していたので残念だった。ヨーロッパシーズンのスタートとなる重要なレースだからね。でも、この場所からでもできることはたくさんあるし、ウェットレースになればそれができるので、まだ諦めてはいないよ」

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  • フォース・インディア、予選に自信 / F1スペインGP初日

    フォース・インディア、予選に自信 / F1スペインGP初日

    フォース・インディアは、F1スペインGP初日のフリー走行で、エイドリアン・スーティルが10番手、ヴィタントニオ・リウッツィが12番手だった。

    エイドリアン・スーティル （10番手）
    「かなり良い一日だった。最初のセッションには関与しなかったけど、午後にタイヤパフォーマンスやトラックに持ち込んだ新しいエアロパーツがパフォーマンスにどのように影響するかを理解するために必要なあらゆるデータを得ることができた。全体的にすべてがうまく機能していると思う。ハードタイヤとソフトタイヤの両方での走行を延ばすことができたし、両方のバランスにはかなり満足している。ソフトタイヤのコンパウンドは、働かせるのに2〜3周かかるけど、それができれば、かなりうまく働くと思う。明日の予選にむけて調子はいいね。中国やそれ以上の場所にいると思っている」

    ヴィタントニオ・リウッツィ （12番手）
    「全体的に今日は良い一日だった。午前中は最初の走行でフロントタイヤにフラットスポットができてしまい、ちょっとした問題が生じてしまった。そのセッションでは1セットのタイヤしか使わなかったので、2回目の走行に影響してしまった。マシンのバランスが変わってしまい、きちんとしたタイムが出せなかったし、あまり多くのことをテストできなかった。午後は異なる燃料レベル、異なるセッティグによる走行で良い作業ができたので、僕たちが進む必要がある方向はかなりはっきりしている。少しアンダーステアに苦労しているので、明日のためにいくつか変更を施すけど、全体的には悪くないね。明日の予選ではうまくやれると思っている」

    ポール・ディ・レスタ
    「最初の3レースの経験があるし、エイドリアンのクルマにより精通することができた。中国で終えた場所からスタートできたと思う。今回はスピードを得るのにあまり長くかからなかったと思うし、特にトラックがわずかに速かったセッションの序盤では生産的な走行ができた。サーキットについて印象が得られたし、基本作業やタイヤ比較を含め、予定していたスケジュール通りに走行できた。良い午前セッションだったよ」

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  • エイドリアン・スーティル 「スペインでも勢力図は変わらない」

    エイドリアン・スーティル 「スペインでも勢力図は変わらない」

    エイドリアン・スーティルは、スペインでは大部分のチームがアップデートを持ち込むが、勢力図は大きくは変わらないと予想している。

    バルセロナでは、多くのチームが初めて大幅なアップグレードを投入するが、スーティルは、大部分のクルマはすでにポテンシャルの最大限を引き出しているため、大きな変化はないだろうと考えている。

    「僕たちはいくつかのものを持ち込んだけど、クルマはバルセロナではとてもうまく仕上がると思う。トップ10はここ数レースととても似ていると思う」

    「コンマ5秒を見いだせるチームはいないだろう。すぐにクルマを改善することはとても難しいことだからね」

    スーティルは高いダウンフォースが要求されるバルセロナでは、レッドブルが有利になるだろうと語る。

    「ダウンフォースが必要な場所なので、再びレッドブル・サーキットになると思う。ロングストレートがあるけど、コーナーで速く間違いなくクルマの方がいいだろうね」

  • フォース・インディア：スーティルが惜しくも11位 （F1中国GP）

    フォース・インディア：スーティルが惜しくも11位 （F1中国GP）

    フォース・インディアは、F1中国GPでエイドリアン・スーティルが11位、ヴィタントニオ・リウッツィはリタイアだった。

    エイドリアン・スーティル （11位）
    「今回が本当に戦略的なレースだった。雨が降ったり、乾いたり、また降ったりで、どれが最高のタイヤであるかを知るのが難しかった。僕たちはドライタイヤでスタートして、そのあと1周目のセーフティカーでインターに替えるためにピットインした。その時点ではかなり雨が降っていたので正しい決断だったし、簡単にたくさんのクルマをオーバーテイクすることができた。そのあと雨が和らいで、数周でドライに替えたけど、そのあと雨が強くなった。19週目にインターの2セット目を装着して、ルイスやセバスチャン、フェリペといったトップ集団と何周にもわたって戦うことができたけど、そのあとタイヤが摩耗してしまい、再びピットインしなければならなかった。その最後のピットストップでいくつかポジションを失ってしまい、13番手に下がってしまった。ミハエルの1秒以内に近づくことができたけど、追い越すには周回が足りなかった。でも、そういうものだし、この種のレースに勝つこともあれば、うまくいかないこともあるよ」

    ヴィタントニオ・リウッツィ （リタイア）
    「残念ながら、寒さと雨によってフォーメーションラップでブレーキを温めることに問題が生じてしまい、一周目の4コーナーでブレーキをしたとき、リアが完全にロックして、マシンのコントロールを失ってしまい、コースアウトしてしまった。良いスタートが切れて、1コーナーで3つポジションを上げていたので残念だ。特にコンディションがころころ変わるとても面白いレースになりそうだったからね。でも、そういうものだし、今回のようにうまくいかないこともある。でも、僕たちは次のレースに向けてプッシュし続けるつもりだ」

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  • フォース・インディア：スーティルが10番グリッド獲得 （F1中国GP予選）

    フォース・インディア：スーティルが10番グリッド獲得 （F1中国GP予選）

    フォース・インディアは、F1中国GP予選で、エイドリアン・スーティルが10番手、ヴィタントニオ・リウッツィが18番手だった。

    エイドリアン・スーティル （10番手）
    「再びQ3の予選パフォーマンスを発揮できたことには満足していいと思う。また10番手だ。オーストラリアとバーレーンのレースからこのポジションをとても熟知しているよ！クルマの挙動はとてもいいし、バランスにも満足している。ミドルセクターでは少しグリップを失ってしまって厳しかった。オーバーステアになってしまい、限界までドライブするのが難しかった。でも、チームの観点からすれば、明日のレースを楽しみにしていいと思う。金曜日に行ったロングランはかなり良かったと思う」

    ヴィタントニオ・リウッツィ （18番手）
    「僕たちは午前中は速かったし、クルマは変更に対してうまく反応していたので、良いペースを持っていると思っていた。でも、またウィリアムズとHRTにとってトラフィックに捕まってしまった。4レースで3回目だ。でも、起こりえることだ。その理由を見つけて、取り組まなければならない。ロングランでのスピードはあるので、明日のレースに向けては良い状態にあると思うけど、18番手からのスタートは難しいレースになるだろう。でも、まだ楽観的に考えているし、どんなことが起こってもプッシュし続けるつもりだ」

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