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フェルナンド・アロンソは、フェラーリ加入以来初めて母国グランプリであるスペインで優勝を争えると感じていると述べた。

フェルナンド・アロンソが、バルセロナで優勝したのは2006年のルノーでの一度だけ。フェラーリで戦った3度のレースでは競争力に劣るクルマに悩まされた。

だが、今年はこれまでのようなディフェンシブなアプローチを変えることができるクルマがあるとフェルナンド・アロンソは感じている。

「競争力のあるクルマで到着するのはあそらく初めてだ。でも、全てがうまくいって、良い週末をまとめられなければ、優勝を争うことはできない」

「開幕4戦で僕たちは競争力があった。問題なくレースができれば、僕たちは優勝を争えたと思う。僕たちはここでトラブルのないクリーンなレースをしようとしているし、優勝を争える状態なら素晴らしいだろうね」

「でも、それが不可能であれば、できる限り高い位置を目指していく」

「フェラーリでの最初の3年間のようなディフェンシブなメンタリティではなく、ポジティブなメンタリティで週末に臨める」

フェルナンド・アロンソは、ポイントリーダーのセバスチャン・ベッテルに40ポイント差をつけられているが、フェラーリの競争力のおかげで、まだチャンスはあると確信している。

「去年はトップのクルマから1〜1.5秒遅れていたし、マレーシアのレースで勝てたのは運が良かったからだ」とフェルナンド・アロンソはコメント。

「今年は2つのレースをトラブルなくフィニッシュしているし、オーストラリアでは2位、中国では優勝している」

「とても異なる感覚だし、今年のパッケージは違う。良いチャンピオンシップを過ごせるという良い感覚をもたらしている」

「現時点ではポイントで差をつけられているけど、チャンピオンシップは長い」

フェルナンド・アロンソが、母国グランプリとなるF1スペインGPへの意気込みを語った。

フェルナンド・アロンソ （フェラーリ）
「2006年のバルセロナ、2010年のモンツァ、そして去年のバレンシアでの勝利は、間違いなく僕のキャリアのなかで最高の感動を与えてくれたレースだ。スペインでレースをするときに得られるファンの温かさとフィーリングはいつも特別だ」

「空港に到着し、ホテルやサーキットに向かう瞬間からね。金曜日や土曜日のトラックでの1周目からすぐにグランドスタンドのファンの情熱を感じられるし、特別なモチベーションが湧き上がってくる。彼らがお祝いできるようにうまくやりたいからね。それはF1カーに乗っているときに常に求めている捉えどころのないコンマ1秒のパフォーマンスをどのようにもたらそうかという検索の始まりになる」

フェルナンド・アロンソは、F1中国GPで通算31勝目を挙げ、13戦連続の未勝利記録をストップ。パドックには、恋人ダーシャ・カプスティーナの姿があった。

昨年、ホッケンハムで開催されたF1ドイツGP前にフェルナンド・アロンソは新恋人ダーシャ・カプスティーナをパドックの仲間に紹介。その3日後、フェルナンド・アロンソは、祝福するフェラーリのクルーの間で微笑むダーシャ・カプスティーナに表彰台の頂点からウィンクを送った。

1989年生まれのロシア人モデルのダーシャ・カプスティーナとフェルナンド・アロンソは、1年前に上海のナイトクラブでのパーティで初対面を果たしている。

ダーシャ・カプスティナがパドックを訪れたF1韓国GPとF1ブラジルGPでも、フェルナンド・アロンソと3位と2位で表彰台に立っている。実にダーシャが同伴した4レースで4回の表彰台、そのうち2勝を挙げており、アロンソにとってはまさに幸運の女神といえるかもしれない。

フェルナンド・アロンソは、2011年末に5年間連れ添ったラクエル・デル・ロザリオと離婚している。

フェルナンド・アロンソは、自分がF1マレーシアGPでのセバスチャン・ベッテルの状況だったら、チームオーダーを尊重しただろうと主張した。

F1マレーシアGPでセバスチャン・ベッテルがチームオーダーを無視したことについて、レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは「フェルナンド・アロンソやルイス・ハミルトンがその立場だったら、彼らも同じことをするだろう」と Sky Sports News に述べていた。

だが、フェルナンド・アロンソは、ドライバーは、チームの要求に応えなければならないと考えている。

「今までそのような立場にいたことはないけど、僕ならポジションを維持したと思う」とフェルナンド・アロンソはコメント。

「結局のところ、チームが給料を払っているわけだし、少なからず、彼らが要求することはやらなければならない」

「あなたはジャーナリストだし、新聞記者ではない。画家ではないので、壁にペイントを始めることもない。ゴールキーパーは、フォワードとしてプレーすることはできない」

「僕たちにはみんなそれぞれの任務があるし、常にそれを尊重するべきだと思う」

2010年のF1ドイツGPでフェルナンド・アロンソに勝利を手渡すように指示された経験のあるフェリペ・マッサは、状況が正しければ、チームオーダーは許容できるものだと述べた。

過去にも、フェリペ・マッサは、2007年のF1ブラジルGPで2回目のピットストップで故意にスローダウンし、当時のチームメイトであるキミ・ライコネンのワールドチャンピオン獲得をアシスト。だが、2008年のF1中国GPでは、キミ・ライコネンがフェリペ・マッサに順位を譲っている。

「適切な瞬間での知性のあるチームオーダーであれば、僕はチームオーダーには反対ではない」とフェリペ・マッサはコメント。

「多くのドライバーを助けてきた。キミのワールドチャンピオン獲得を助けるため、フェルナンドがチャンピオンシップを争っていた去年の重要なレースでもね」

「チームオーダーに関しては、知性のあるタイミングであれば、問題はない。でも、あまり知性があると思えない場合は、好ましくはないね」

フェルナンド・アロンソは、今シーズンの困難なスタートにも関わらず、2013年のタイトルへの挑戦はまだ順調だと考えている。

開幕戦オーストラリアGPで表彰台を獲得したフェルナンド・アロンソだが、続くマレーシアGPでは、1周目にセバスチャン・ベッテルと接触。ピットインせずにステイアウトするという賭けに出たアロンソだったが、結果的に壊れたウイングがマシンの下に入り込み、グラベルでリタイアすることになった。

「いずれにせよ、レースシミュレーションでは、ノーズを交換するためにピットストップしたら、9〜10位でフィニッシュしていたと出ている。なので、僕たちは何も失ってはいない」とフェルナンド・アロンソはコメント。

ノーポイントでレースを終えたことで、チャンピオンシップで6位というポジションにいるフェルナンド・アロンソだが「いい感じだ」と主張。

「もちろん、僕のオプションはまだ無傷だ」

フェルナンド・アロンソは、リタイアもF1に一部だと考えている。

「統計ではシーズンにつき2〜3回のリタイアがあると出ている。したがって、僕たちが日曜日にもう一回フィニッシュできなくてもそれは論理的なことだ」

「シーズンはとても長い。僕たちはまだ2戦を終えただけだ！」

フェルナンド・アロンソは、昨年よりも力強い状態でヨーロッパシーズンを開始できると確信している。

昨年、フェラーリは競争力に劣るマシンでシーズンを開始したが、フェルナンド・アロンソは雨のセパンで優勝。続く中国とバーレーンでのダメージを軽減し、チャンピオンシップ争いで重要となる25ポイントを獲得した。

だが、フェルナンド・アロンソは、今年は中国とバーレーンでも表彰台を獲得できるポテンシャルはあると考えており、2012年にバルセロナな到着した際の43ポイントよりも多くのポイントを持ってホームレースに到着できると楽観的に捉えている。

「通常のコンディションでの週末になれば、良い予選を戦い、多くのポイントを獲得できると期待したい」とフェルナンド・アロンソはコメント。

「目標は去年よりも多くのポイントを獲得することだ。去年、中国とバーレーンは9位と7位だったけど、今年は比較的簡単にそれを改善できると思うし、3つの表彰台でヨーロッパに到着することができれば、僕たちの士気は高いだろう」

フェルナンド・アロンソは、チャンピオンチームであるレッドブルの現在のパフォーマンスにはひるんでおらず、マレーシアでのレッドブルの1-2フィニッシュがフェラーリの熱意に水を指すことはないと考えている。

「レッドブルはあまり印象的だったとは思わない」とフェルナンド・アロンソはコメント。

「彼らはオーストラリアでは全てのセッションで圧倒的だったし、かなり素晴らしいペースがあった。でも、マレーシアでは彼らはデグラデーションに問題を抱えていたと思うし、実際、メルセデスは最後まで彼らと戦っていた」

「僕たちも表彰台を獲得できたはずだと思っている」

「開幕2戦は非常に不安定だったし、まだクルマのポジションはそれほどわかっていない。まだ他チームの予選でのポテンシャルはわからないし、僕たちが実際にどの位置にいるかもわからない」