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フェルナンド・アロンソのマネジメントを担当するフラビオ・ブリアトーレは、フェルナンド・アロンソに来季のレッドブル移籍への願望はなく、フェラーリでの将来に完全にコミットしていると述べた。

フェルナンド・アロンソは、フェラーリと2016年まで契約を結んでいるが、ハンガリーでフェルナンド・アロンソのマネジャーを務めるルイス・ガルシア・アバドがレッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーと会っている様子が目撃され、レッドブル移籍説が浮上した。

レッドブルも、フェルナンド・アロンソが獲得可能なのであれば、2014年のシート候補であることをほのめかしている。

だが、フラビオ・ブリトーレは、一連の憶測を否定。フェルナンド・アロンソは、チャンピオンシップに勝つことだけを考えており、“他と同じようなクルマ”が欲しいとのアロンソの発言は大したことではないと主張した。

「フェルナンドには契約があるし、契約は最も尊重されなければならない」とフラビオ・ブリアトーレは Gazzetta dello Sport にコメント。

フェルナンド・アロンソにレッドブルの空席への願望があるかと質問されたフラビオ・ブリアトーレは「いいや。そのような誘惑はまったくない」と述べた。

フェラーリのルカ・ディ・モンテゼーモロ会長は、アロンソの発言を非難したが、フラビオ・ブリアトーレは、アロンソが異なるクルマを希望していることはなにも驚くことではないと述べた。

「レーシングドライバーが競争力のあるクルマを望むのは普通のことだし、チームはそれを供給するために頑張らなければならない。それで話は終わりだ」

「アロンソはチームを去りたいと言ったことは一度もない。フェラーリ・アロンソはウィニング・ペアのままだ」

「彼が最終戦で2度タイトルを失ったことを思い出してほしい。去年のインテルラゴスでは運もなかった。ベッテルのようなスピンの後、通常ならエンジンが止まるものだが、そうはならなかった…」

フラビオ・ブリアトーレは、フェラーリがフェリペ・マッサを交代する必要があると考えているのであれば、フェルナンド・アロンソはよりタフなチームメイトを受け入れる準備はできていると述べた。

「フェルナンドは、誰とレースをすることにも問題はない。彼はセナのようだ。アイルトンは“僕の隣は誰でもいい”と言っていた。それが強い者だ」

フラビオ・ブリアトーレは、フェルナンド・アロンソがマクラーレンでルイス・ハミルトンがチームメイトだった2007年、問題があったのはアロンソではなく、チーム側だったと述べた。

「マクラーレンが全ての混乱を作り出した。トップチームは2人の強いドライバーを管理できなければならない」

フェラーリは、フェルナンド・アロンソとの関係は崩壊していないと主張した。

フェルナンド・アロンソが、F1ハンガリーGP後のインタビューで誕生日プレゼントとして“他と同じようなクルマ”が欲しいとコメントしたことがフェラーリのルカ・ディ・モンテゼーモロ会長の怒りを買い、モンテゼーモロは公然とアロンソの発言を非難した。

ルカ・ディ・モンテゼーモロの団結を呼びかけるコメントは、フェラーリの内部が危機に直面しているとの推測を促した。

しかし、フェラーリの広報担当者は、ルカ・ディ・モンテゼーモロとフェルナンド・アロンソは、シーズン後半にフェラーリをより強くしたいとの願望で1つになっていると述べた。

「ディ・モンテゼーモロは、できるだけ早く、クルマの競争力を改善するためにドライバーの要求を支持している一番の人物です」とフェラーリの広報担当はコメント。

「シーズンで最もチャレンジングなレースを終えてのフェルナンドのフラストレーションを彼は完全に理解しています。彼は彼（アロンソ）の一番の支持者ですし、完全に信頼しています」

「彼の言葉は、ポジティブな注射として見られるべきです。それらはチームを鼓舞するモチベーションを高め、我々の共通の目標にむかって団結されるものです」

フェラーリは、フェルナンド・アロンソのタイトル争いに必要なクルマを届けるためにすでに許可を進めている。

今週は、シミュレーターとトラックとの相関関係をチェックスためにマニクールで2011年マシンを用いてテストを実施。

また、9月1日からは、シャシー・テクニカル・ディレクターとして元ロータスのジェームス・アリソンが加入。エンジニアリング部門の責任者であるパット・フライとともに、クルマと空力面のあらゆる面を設計していく。

パット・フライは、ビークルダイナミクス、シミュレーション、トラックサイドエンジニアリング、戦略といった得意分野に集中する。

「パットと並んでジェームスが到着することは後押しになりますし、テクニカルチームのバランスをとり、非常に強い基礎を設定します」とフェラーリの広報担当はコメント。

「ジェームスは、常に非常に評価の高いエンジニアですし、テクニアカル部門を補強するというステファノ・ドメニカリが始めたプロセスを完成させます」

フェラーリのルカ・ディ・モンテゼーモロ会長は、F1ハンガリーGP後のフェルナンド・アロンソの発言を非難した。

ルカ・ディ・モンテゼーモロがアロンソのどの発言に言及しているかは明らかになっていないが、フェルナンド・アロンソを公に非難するのは初めてのこと。

7月29日に誕生日を迎えたフェルナンド・アロンソは、プレゼントに速いマシンが欲しいとイタリアメディアに語っていたと報じられている。

また、F1ハンガリーGPを5位で終えたフェルナンド・アロンソは、英語圏のジャーナリストに最近のレースでフェラーリが導入した新パーツが機能していないと話したと伝えられている。

公式サイトに掲載された記事で、フェラーリはルカ・ディ・モンテゼーモロは「悪い結果の直後だったことは理解できるが、誰の役にも立たないような軽率な感情を露わにせず、結束を固める必要がある」とコメント。

フェラーリによると「これはフェルナンド・アロンソの最新コメントに言及したもので、モンテゼーモロにも、チームの誰にも受け入れがたいものだった」としている。

ルカ・ディ・モンテゼーモロは「フェラーリをドライブしてきたすべての偉大なるチャンピオンたちは、常に自分よりもチームの利益を考えることを求められてきた」とコメント。

「今は冷静になり、反論を避け、謙虚な気持ちを示し、自分なりに貢献をする決意を固め、チーム、そしてトラックやそれ以外で働くチームの人々と足並みを揃えるべきだ」

先週末のハンガリーでは、フェルナンド・アロンソのマネジャーがレッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーと面会していたことが発覚。2014年に空席となるレッドブルのレースシートにアプローチしているのではないかとの憶測が浮上している。

F1ハンガリーGPの決勝後、フェルナンド・アロンソが違法にDRSを起動していたことが発覚。調査の結果、フェラーリのセッティングミスであることが明らかになり、スチュワードはフェラーリに対して罰金1万5000ユーロ（約195万円）を科した。フェルナンド・アロンソの5位という結果に変動はなかった。

FIAは、今回の問題について「レース後、カーナンバー3のDRS使用データを分析した。他のクルマから1秒以上離れている時にドライバーが3度にわたってその可変パーツを作動させたことが明らかになった」と説明。

レース後、レーススチュワードは、フェルナンド・アロンソとフェラーリの審議を行った。

テレメトリーを分析した結果、DRSがレース前セッティングからレースセッティングに変更されていなかったことが判明。また、この問題に気づいたフェラーリが、すぐにアロンソに対してDRSはチームの指示があった場合にのみ起動するよう伝えている。

フェルナンド・アロンソが誤ってDRSを起動した3回のアドバンテージは1秒にも満たず、フェラーリはむしろ不利になっていたことを主張した。

スチュワードは、チームに非があると判断したが、フェルナンド・アロンソがトラック上で得たアドバンテージがそれほど大きくなかったこと、またDRSが使用可能な状況でそれができなかったことを考慮し、チームに1万5000ユーロの罰金を科すに留めた。

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フェルナンド・アロンソは、ポイントリーダーのセバスチャン・ベッテルとの差をそろそろ縮めていかなければならないと危惧している。

フェルナンド・アロンソは、マシン開発でのタイムロスを取り戻すために、フェラーリが“日夜”努力していると述べた。

「僕たちは、ベッテルの前でフィニッシュできるように挑戦していかなければならない」とフェルナンド・アロンソは TG1 にコメント。

10レースを残した現時点で、フェルナンド・アロンソはセバスチャン・ベッテルに34ポイント差をつけられている。

「ベッテルとのギャップは、ポイント的に少し大きくなり過ぎてきている。できるだけ早くこのギャップを縮めなければならない」

フェルナンド・アロンソは、やはり今年もセバスチャン・ベッテルには明らかなマシンアドバンテージがあると主張する。

「どんなドライバーでも、レッドブルに乗ればす強くなれる」とフェルナンド・アロンソはコメント。

フェルナンド・アロンソは「（シルバーストンでの）若手テストでもそうだった」と述べ、アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ、ダニエル・リカルド、カルロス・サインツJr.がドライブした先週のテストに言及した。

「レッドブルに乗ると誰でもすごく速くなる。他よりマシンがいいのは事実だ」

フェルナンド・アロンソは、フェラーリでタイトルを逃し続けていることに嫌気が差し始めているのではないかとの推測を否定した。

29日（月）に32歳の誕生日を迎えるフェルナンド・アロンソについて、元F1ドライバーのデビッド・クルサードは、一向に強くならないフェラーリにフラストレーションを感じ始めているのを、ニュルブルクリンクで感じ取ったと発言した。

「アロンソが最後にワールドチャンピオンシップに勝ってから長い時間が経った」とデビッド・クルサードはコメント。

「しかも、それは彼がワールドチャンピオンレベルのパフォーマンスを見せていないからではない」

「このような状態がこれ以上長く続けば、アロンソがあとどれだけフェラーリに居続けられるか考えなければいけなくだろう」

だが、フェルナンド・アロンソは、今もフェラーリとの長期契約に完全にコミットしているとし、それ以上の残留もあり得ると Sport Bild に述べた。

「いつまでF1にいるかはわからないけど、もし（2016年以降の契約を）更新するのであれば、それはフェラーリとだ」とフェルナンド・アロンソはコメント。

フェルナンド・アロンソは、3度目のタイトル獲得には意欲を見せながらも、それと同じくらい自分を認めてもらうことが重要だと述べた。

「自分自身、自分のパフォーマンスに満足している」とフェルナンド・アロンソはコメント。

「2度のタイトルを獲ったとき、良いドライバーとして本当に認められたと感じた」

「それ以来、タイトルは獲れていないけど、今ではベストドライバーの1人として見られている」

マクラーレンのチーム代表マーティン・ウィットマーシュもフェルナンド・アロンソに同意し、彼と現役ワールドチャンピオンで、4年連続タイトル獲得を目指すセバスチャン・ベッテルを比較した。

マーティン・ウィットマーシュは、フェバスチャン・ベッテルが”“印象的なドライバー”だと認めるが、「レッドブルでドライブし続けている限り、彼は正当な評価は得られないだろう」と述べた。

レッドブルのチーム代表のクリスチャン・ホーナーは、この見解を“くだらない”と吐き捨てたが、フェルナンド・アロンソは「そうだね。すべての偉大なチャンピオンは、機会があればフェラーリでドライブすべきだ」と述べ、フェラーリというブランドは“ただのF1チーム以上の存在”だと続けた。

「フェラーリのいないF1は考えられない。でも、それは出たり消えたりする他のチームには当てはまらないことだ」

「いくつかの自動車メーカーはやってきて、また去っていく」

「同じことが一部のプライベートチームやエナジードリンクメーカーにも言える」

フェルナンド・アロンソの最後のコメントは、レッドブルに対する明らかな挑発だ。

フェルナンド・アロンソは、セバスチャン・ベッテルが赤いレーシングスーツを着てチームメイトとなり、エイドリアン・ニュウェイがフェラーリを設計するためにやって来るなら歓迎するとも述べた。

「僕は最高の人たちと仕事がしたい。だから、ニューウェイを望んでいないと言ったら嘘になるね」