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フェルナンド・アロンソは、ニコ・ヒュルケンベルグのような“非常に才能のあるドライバー”が機会に恵まれていないことが、自分のフラストレーションを正しい角度で見直させていると述べた。

フェラーリからマクラーレンに移籍したこの2シーズンで、フェルナンド・アロンソはまだ表彰台を獲得できておらず、3度目のワールドチャンピオンは長い道のりのように見える。

しかし、2015年のル・マンのウィナーであるニコ・ヒュルケンベルグは、未だ彼のF1キャリアで表彰台に上がることができていない。

フェルナンド・アロンソは、そのような状況を考えれば、自分の奮闘をより楽観的に捉えられると語る。

「2度のワールドタイトルを獲得できなかったのは運が良かった」とフェルナンド・アロンソは Sky Sport に述べた。

「とても才能があるので、チャンスに恵まれてないドライバーもある」

「オーストリアのトラックバレードでフロントローのニコ（ヒュルケンベルグ）と一緒にいた。彼は初表彰台を願っていた」

「彼は本当に才能のあるドライバーだし、自分がこれに勝てなとか、あれを達成できないといってイライラすることはできない」

フロントロースタートを振り返ったニコ・ヒュルケンベルグは、それは雨の予選の結果で達成できたことであり、淡い期待と、より多くの挑戦をもたらしたと述べた。

「オーストリアではいくつかのことが重なった」とニコ・ヒュルケンベルグは語る。

「後から考えれば、フロントローは素晴らしいことだし、嬉しいけど、結局は良くはなかった。追い抜いていく速いクルマがいて、それでラップタイムの多くが犠牲になることがわかったからね」

「タイヤも良くはなかったし、戦略的にちょっと難しい立場に陥った。7番手や8番手といった実際のクルマペースがあった位置からスタートした方が良かったかもしれない」

マクラーレン・ホンダは、フェルナンド・アロンソが2017年以降もプロジェクトの一員のままでいてくれることを望んでいる。

ジェンソン・バトンの将来は不確定なままだが、マクラーレン・ホンダのレーシングディレクターを務めるエリック・ブーリエは、フェルナンド・アロンソに関してはまだチームにいるべきだと AS に述べた。

「フェルナンドが引退する準備ができているとは思わない」とエリック・ブーリエはコメント。

「彼はマクレーン・ホンダを信頼しているなら、彼は再びチャンピオンになると確信している。

フェルナンド・アロンソの現在の契約は2017年末までとなっているが、エリック・ブーリエはフェルナンド・アロンソが再び契約を結んでくれることを望んでいると述べた。

「そうだね、もちろんだ」とエリック・ブーリエは主張。

「私はプロジェクトを本当に信じているし、進歩を目にしている」

「マクラーレンは準備ができているし、全体的なパッケージを得れば、すぐにトップにいると思っている。確実にね。そして、もちろん、フェルナンドと一緒にいることを願っている」

フェルナンド・アロンソは、2017年に彼の焦点を移行。3年間の新生マクラーレン・ホンダのプロジェクトを確立する決断は正しかったと主張する。

フェルナンド・アロンソは、改善されたホンダのF1エンジンでF1イギリスGPの週末を通してトップ10内にいた。

「僕たちにはメルセデスの“魔法のボタン”がないので、予選は常に難しくなりそうだった」とフェルナンド・アロンソはコメント。

「それでも、僕たちは1台のクルマをQ3に進めた。去年は3〜4秒くらい遅れていたので、満足していいと思う」

「もちろん、僕たちは勝ちたいけど、現時点ではメルセデスの2台しかそうすることはできない。他の全員は彼らを見ているだけだ。ちょっと近づいたり、少し遅れをとったりしているけど、僕はこのプロジェクトにいる方がいい。本当に改善しているしね」

「今後のレース、特に来年は彼らとの戦いに混じれることを期待している」

フェルナンド・アロンソは、ホンダの新しいエンジンは、改良版のフロントウィングとともにシルバーストンで後押しになったと語りつつ、ハンガリーでは“新たな空力パッケージ”が予定されていると述べた。

「チャンピオンシップ後半の課題は、来年のクルマにためにあらゆることを学ぶことだ」とフェルナンド・アロンソは続ける。

「なので、感覚としては満足している。特に完走することが目標で、祈って、ペナルティに次ぐペナルティを受けていた去年のフラストレーションを考えればね。琴位はクルマを学んでいるけど、少なくとも楽しいよ」

フェルナンド・アロンソは、F1イギリスGPの決勝レースで、マクラーレン・ホンダがチームが戦略面で違う“何かを思いつく努力をする”べきだったと考えている。

ピットストップのタイミングで不必要にポイント圏外に脱落したと感じたフェルナンド・アロンソは、チームに不満をぶつけていた。

シルバーストンの気まぐれな天候にもかかわらず、大半のチームが似たような戦略を採油し、5周目あたりでウェットからインターミディエイトに交換し、15周から18周の間にスリックへ履き替えていた。

フェルナンド・アロンソは、マクラーレン・ホンダはチャンピオンシップ争いをしていないのだから、戦略でもっと賭けに出てもいいはずだと主張している。

何か違うことができたのではないかと質問されたフェルナンド・アロンソは「何か思いつくこともできたはずだ。僕たちはチャンピオンシップを戦っているわけじゃないので、もっと早く、もしくは遅くにピットインするとか、何かを試してポジションをいくつか上げられたはずだ。でも、それに対応するのがちょっと遅かった。これが現状だ。このようなレースはいつもすごく複雑だからね」とコメント。

「このようなコンディションでは1周走っている間に、ヒーローからゼロへと状況が急変することがある。1周早くピットストップしていたら、たぶんそのラップを走り切れなかっただろう。僕たちにできることはしたと思うけど、ピットストップでポジションを落としている。だから、それについてはあとで確認する必要がある」

さらにスピンによってターン2でコースアウトしたことが、意気込むフェルナンド・アロンソの助けにはならなかった。このコーナーではレースに優勝したルイス・ハミルトン（メルセデス）を含む数人のドライバーが引っかかっている。

「今日は12位および13位という結果に終わったので、誇れるものはあまりない。これが現状だ。レース中に、ポイントをいくつか獲得できるのではないかと感じた場面があった。フェリペの後ろで懸命にプッシュしていたときのことだが、オーバーテイクするには困難な状況だった。だからターン1やターン2のような通常のオーバーテイクポイントじゃない場所を考えなきゃならない。でもそこでコースアウトしたからね」

「誰かとバトルしている時は難しい。予選は一人だからコーナーで最大限を引き出せるからまだいいけど、レースでは厳しいだ。ある意味では前進していると思うし、前よりコンペティティブにウィリアムズやフェース・インディア、そしてトロ・ロッソと戦うこともできた。それは良いニュースだね」

フェルナンド・アロンソは、マクラーレン・ホンダがシルバーストンで示しているパフォーマンスは、チームが着実に進歩していることの表れだと考えている。

F1イギリスGPの予選では、フェルナンド・アロンソがマクラーレン・ホンダにとって5回目のQ3進出を果たし、10番手タイムを記録。それ以前のフリー走行でも安定してトップ10に名を連ねた。

フェルナンド・アロンソは、マクラーレン・ホンダが自分たちの強さを着実に積み上げていると考えている。

シルバーストンはマクラーレン・ホンダにとってターニングポイントなるのかと質問されたフェルナンド・アロンソは「ポジティブだし、良いことだと思う。ここは、クルマの効率やパワーなど、全てを要求されるサーキットだからね」とコメント。

「ここまで僕たちは全セッションでトップ10に入っている。それは良いニュースだ」

「この2カ月間はそういう傾向にあるし、僕たちはレース毎に改善を続けている。良いことだし、今後はグランプリによって変わることはなくなると思う。一貫性が出てきている」

ホンダは、F1イギリスGPに2トークンを使用してエンジンをアップグレードし、パワーを向上させている。フェルナンド・アロンソは、マクラーレン・ホンダはマシンのパフォーマンスを引き出し続けており、日曜日には“良いバトル”が見られるはずだと自信を見せる。

良いレースが約束されているかとの質問に「そう思う」とフェルナンド・アロンソは同意。トップ10スタートの人とそうでは人との間でグリッド順や戦略はいろいろと分かれると思う。だから、明日は良いバトルが見られると思うし、できれば最後に2台揃ってポイントを獲得して、このいい流れを維持したい」

マクラーレン・ホンダの好調ぶりにやや影を落とすのは信頼性のトラブルだが、チームメイトのジェンソン・バトンは、それはチームがマシンを限界まで攻めていることの証しだと述べている。

最近のレースでフラストレーション続きだったフェルナンド・アロンソは、トップ10フィニッシュを飾ってその悪い流れを断ち切りたいと願っている。

「僕はここ数戦、信頼性の問題でポイントを逃している。バクーはフィニッシュできなかったし、オーストリアもチェッカーを受けていない。カナダは競争力がなくて11位だった。だから明日は軌道を元に戻したい」

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フェルナンド・アロンソは、メルセデスのチームオーダー論争を軽視。結局はルイス・ハミルトンかニコ・ロズベルグがタイトルを獲得するのでまったく違いはないと述べた。

フェルナンド・アロンソは、メルセデスがチームに自由にレースをさせることに決めたのはF1にとって良いことだと考えている。

「彼ら次第のことだと思うし、チーム内の状況を知っているのは彼らだけだ」とフェルナンド・アロンソはコメント。

「外から見れば、彼らが何を望んだとしても、彼らに十分なアドバンテージがあるのは確かだ。たとえ、彼らが何をしたときてもチャンピオンシップを1位もしくは2位でフィニッシュするだろう」

「彼らがレースをしている現在、彼らは自由にレースを継続すると読んだし、それはファンや誰にとっても良いことだろう。スポーツは競走が全てだからね。いつか彼らがそれを管理下に置く必要があったとしても、それも普通のことだ」

「結局のところ、1人のチーム代表、1人のオーナー、1人の自動車会社の社長がいて、彼らは2台がグラベルにはまるところではなく、表彰台に上がるところを見たいん。外から見たら大きなことではない。内部の人にとっても、たぶんそれほど大きなことではないと思う。どうせ彼らがチャンピオンシップで1位と2位になるんだからね」

自分も同じような状況だったのではないかと質問されたフェルナンド・アロンソは、抜きんでたクルマに乗ったことはないとジョークを交えて答えた。

「全員より1秒速いクルマに乗っていたことなんてないと思うよ！　なので、そのような状況にあったとは同意できない…」

「チームメイトのことは余分に気になるものだし、ボスがいて、ガレージで待っているチームがいる。そこがもう少し考えなければならない部分だ。チャンピオンシップで接戦になるとそれを忘れてしまうこともある」

「どんなドライバー、どんな競技にもあることだ。大袈裟なことだとは思わない。メディアにとっては大きなことなのはわかっている。チャンピオンシップは酷く退屈だし、彼らは毎戦勝っているからね。話ノネタにはいい」

「でも、彼らにとっても、チャンピオンシップにとっても何もわからないと思う。オーストリア後も同じだろう」

フェルナンド・アロンソは、問題は回避不能だと語る。

「起こっていますことなんだ。彼らは2014年のスパでクラッシュしたし、それが延々と続いている。去年のオースティン、鈴鹿などいくつかのレースでね。今年はオーストリア、また10戦くらい後のオースティンで起きるかもしれないね。彼らはタイトルを連覇しているんだから何も変わらない。2人が近いのは当たり前のことだ」

「彼らがレッドブルとバトルすることはない。30秒も差があるからね。フェラーリともバトルしない。1分離れているからだ。だからチームメイト同士でバトルしているんだよ。たまにはクラッシュするだろう。でも、50戦で3回なら普通のことだ」

10年連続でF1タイトル獲得のチャンスを逃すことが確定的なフェルナンド・アロンソだが、自分の人生には“満足している”と語る。

かつて、3度目のF1タイトル獲得のためにはどんな犠牲もいとわないと語っていたフェルナンド・アロンソだが、フェラーリからマクラーレン・ホンダへ移籍して2年目を迎えた今季もF1タイトル獲得の望みはないのが事実だ。

それでもフェルナンド・アロンソは「僕はすごくハッピーだよ」と語った。

「もちろんタイトル争いができる方が嬉しい。でも、僕はこのプロジェクトのことがわかっているし、みんなが勝利を目指して挑戦しようとしていることもわかっている」

「何も文句は言えない。僕は夢見たこともなかったほど多くのものを持っている。アストゥリアスではサーキットのプロジェクトもあるし、122人の子供たちを集めてサマーキャンプをスタートさせたんだ。僕は健康だし、家族もいる。だから今は人生最良の時をのひとつだ」

フェルナンド・アロンソは、マクラーレン・ホンダがようやくトンネルの出口の明かりを見つけることができたと語る。

「先週末にオーストリアでも言ったけど、僕たちは1年半前に新しいプロジェクトをスタートさせたばかりのメーカーだけど、パワーに関しては最高の進歩を遂げている」