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タグ: フェラーリ

  • FIA、ベッテルのペナルティ再審について21日にフェラーリを聴聞

    FIA、ベッテルのペナルティ再審について21日にフェラーリを聴聞

    FIAは、F1フランスGP初日となる6月21日（金）にセバスチャン・ベッテルの前戦カナダGPでのペナルティについて請求のあった再審についてフェラーリを聴聞会に召集した。

    フェラーリは、F1カナダGPでセバスチャン・ベッテルの勝利を奪うことになった5秒加算ペナルティを不服とし、FIAに再検討を要求していた。

    セバスチャン・ベッテルは、レースをリードしていた際にコースオフ。合流した方法が安全ではなく、ルイス・ハミルトンに回避行動をとらせたとして5秒加算ペナルティとともに2ポイントのペナルティポイントを科した。

    FIA国際スポーツコードでは、その時点で入手できなかった新たな証拠が明らかになった場合、インシデントから2週間を期限として裁定の再審を請求できることが記されている。

    フェラーリは、レース後の審議では考慮されなかった新たな証拠があるとして6月17日（月）に再審を請求。チームが証拠がどのようなものかについてコメントしていないが、セバスチャン・ベッテルの証言、レースの時点でスチュワードが知り得なかったGPSデータやオンボードカメラの映像を提出したと報じられている。

    聴聞会では、F1カナダGPのスチュワードがポール・リカールサーキットに再招集され、フェラーリが提示した証拠が本当に新しいものかを検討。証拠が正当なものと認められれば、2度目の聴聞会が開かれ、そこで新たな証拠を元にスチュワードの判断が再検討される。

    これまで同様の要請がなされた過去の事例として、昨年のF1アゼルバイジャンGPでセルゲイ・シロトキンに科された次戦でのグリッドペナルティにウィリアムズが異議を唱えたケースがある。その際はスチュワードがチームの代表者と電話会議を行い、新たな証拠はないと判断した理由を記した文書を発行して要請を却下している。

  • セバスチャン・ベッテルのペナルティの再審は“待機中”

    セバスチャン・ベッテルのペナルティの再審は“待機中”

    F1カナダGPでのセバスチャン・ベッテルの5秒加算ペナルティに対してフェラーリから請求された再審はスチュワードによって“待機中”だと Corriere della Sera が報じている。

    19日（水）の段階では、ペナルティに対する再審は開始され、当日中に結果が発表されると報じられていた。

    しかし、同紙によると「FIAからOKとも拒否ともされていない」と報道。

    「マラネロはこの件が出来るだけ早くに対処されることを願っている。だが、デリケートな問題であり、すべての要素を検討しなければならないため、さらなる時間がかかるだろう」

    フェラーリは、セバスチャン・ベッテルが故意にルイス・ハミルトンに回避行動をとらせたわけではないことを証明するためにオンボードカメラの映像とテレメトリー、レーシングラインの軌道の比較を新たな証拠として提出したとされている。

    フェラーリのスポーティングディレクターを務めるローラン・メキーズは2017年までFIAに勤務していたため、FIAの審査プロセスがどのように進められるかの知識を持っていると考えられている。

    「メルセデスもハミルトンの勝利を守るためにその理由を提供する準備を整えているのは明らかだ」と同紙は続けた。

    したがって、ポールリカールとモントリオールのスチュワードを繋ぐビデオ会議だけでは十分ではないかもしれない。

    「今回、会議が必要になるかもしれない」と同紙は付け加えた。

  • フェラーリ＆ドゥカティ、Mission Winnowのブランディングを終了？

    フェラーリ＆ドゥカティ、Mission Winnowのブランディングを終了？

    フェラーリF1チームとドゥカティMotoGPチームは、2019年の残りのシーズンをMission Winnowのブランディングのない状態で戦っていくことになると Autosport が報じている。

    両方のチームのタイトルパートナーを務めるフィリップモリスは、Mission Winnowのプログラムは“無煙代替品”の開発と販売を野心的に考える同社にとっての新時代を迎えるために使用しており、タバコ広告との関連性を否定している。

    しかし、Mission Winnowのブランディングは今年何度か論争となっており、F1開幕戦の舞台となったオーストラリアの公衆衛生機関は、フェラーリにおけるフィリップモリスのブランディングの合法性の調査を開始。そのため、フェラーリはF1オーストラリアGPで自主的にMission Winnowのロゴを削除した。

    さらにカナダとフランスでもタバコ広告の規制によってフェラーリはマシンからMission Winnowのロゴを削除。ドゥカティも先月のル・マンでのMotoGPレースで同様の変更を施している。

    マクラーレンのスポンサーであるブリッティス・アメリカン・タバコも独自のイノベーションキャンペーンを展開しているが、同じような理由でそのブランディングを削除している。

    情報筋によると、フィリップ・モリスは、Mission Winnowのキャンペーンに対する外部からの調査が増えるなかで、当初よりも長い期間、潜在的には2019年の残りのシーズンすべてでロゴを削除することを検討しているという。

    Mission Winnowのブランディングは、MotoGPのアッセンでドゥカティのマシンから削除され、フェラーリのF1マシンにも短期的に復活することないと考えられている。

    フェラーリは、Mission WinnowのロゴをSF19とチームのユニフォームから削除し、代わりに90周年のロゴを掲載。チーム名も『Scuderia Ferrari Mission Winno』から『Scuderia Ferrari』に変更した。

    ドゥカティも同様にチームメイトを『 Mission Winnow Ducat』から『Ducati Team』に変更すると考えられている。

    フィリップモリスの広報担当サイモン・ダウディングは「実際問題として、我々は噂や推測についてコメントすることはありません」と述べた。

    「今シーズン開始時に発表したように、我々はレース毎に決まった場所でMission Winnowのメッセージを伝える機会をパートナーに提供していくかもしれません」

    「オーストラリアトカナダのケースと同様にスクーデリア・フェラーリは今週末のフランスでのF1グランプリでカラーリングとチームユニフォームで彼らの90周年を祝います。我々は各レースに先立って引き続き必要に応じてより多くの情報を共有していきます」

    2007年以来、世界的なタバコ広告の規制によって、F1でも段階的にタバコ会社の宣伝が段階的に削減され、2011年にフェラーリはF1マシンからマールボロのブランドを削除している。

    それでも、フェラーリとフィリップモリスは健全な財政関係を保っており、ファンは巧妙なカラーリングとロゴデザインワークによってフェラーリとマールボロのブランドの関連性を認識している。

    2010年には、フェラーリは反タバコ協会からバーコードロゴがサブリミナル広告に該当するのではないかと指摘され、マシンからバーコードロゴを削除することを強いられている。

  • FIA、セバスチャン・ベッテルのペナルティの再審を開始

    FIA、セバスチャン・ベッテルのペナルティの再審を開始

    FIA（国際自動車連盟）は、F1カナダGPでのセバスチャン・ベッテルのペナルティについての“再審”を開始した。

    今回のレビューは、F1フランスGPのスチュワードが担当し、F1カナダGPでスチュワードを務めた面々とはビデオ会議で繋げられる。

    情報筋によると、フェラーリは2つの“新しい証拠”を提出したという。

    1つはセバスチャン・ベッテルのコックピットに搭載された後方カメラの映像。そして、もう一つはミスをする前に周回していた通常のレーシングラインの軌道との比較だとされている。

    だが、実際のフェラーリの2019年F1マシンの問題は、セバスチャン・ベッテルの失われた勝利よりも大きい。

    メルセデスのF1チーム代表トト・ヴォルフは、今週末のポール・リカールでもフェラーリとの“厳しい戦い”を予想しているが、フェラーリのF1チーム代表マッティア・ビノットは、モントリオールでの競争力はサーキット特有のものだと考えている。

    フェラーリは、今週末のF1フランスGPでフェラーリ SF90にアップグレードを投入するが、それは“小さな進化”であり、現状の問題を解決できるほどのものではない語った。

    「フランスには小さな進化を持ち込む。クルマを開発していく方向性を定める有益なステップをもたらすエレメントだ」とマッティア・ビノットはコメント。

    「我々が持ち込むものは、問題の解決策にはならないだろうが、それらの進化から得られる技術的なフィードバックは、次のステップのために重要なものとなる」

    「去年、ポール・リカールは我々にとってトリッキーなサーキットだった。我々この種のトラックが我々パッケージにとって特に有利ではないことを知っている。しかし、不可能なことは何もないし、ベストを尽くしていく」

    また、フェラーリは舞台裏でチームスタッフの強化を進めている。

    「特にテクニカルサポートを必要としていた」とマッティア・ビノットはコメント。

    「単純にチームの方が個人よりも重要であり、チームの管理の手助けをする数名がホームと現場に加入したのは事実だ」

  • シャルル・ルクレール 「ポール・リカールはかなり変則的なトラック」

    シャルル・ルクレール 「ポール・リカールはかなり変則的なトラック」

    フェラーリのシャルル・ルクレールが、2019年のF1世界選手権 第8戦 フランスGPへの意気込みを語った。

    前戦カナダGPでは、バーレーン以来となる3位表彰台を獲得したシャルル・ルクレール。モナコ出身のルクレールだが、以外にもポール・リカールはあまり走ったことのないトラックだと語る。

    「フランスは、僕の地元にとても近いけど、奇妙なことに僕にとってはかなり新しいトラックだ。初めて行った去年のイベントには素晴らしい思い出がある。F1で初めてQ3に進出した場所でもあるし、絶対に忘れることはないだろう」

    「大きなランフエリアのあるかなり変則的なトラックだ。ウオールがかなり離れているので、フリープラクティスではまったくリスクを冒すことなく本気で限界までプッシュできる。ル・カステレで走るのは本当に楽しいし、あの場所に戻るのを楽しみにしている」

    関連：2019年 F1フランスGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • ミハエル・シューマッハのフェラーリ F2002がオークションに登場

    ミハエル・シューマッハのフェラーリ F2002がオークションに登場

    F1は、ミハエル・シューマッハが勝利を飾ったフェラーリ F2002を含めたマシンをF1アブダビGPでRMサザビーズとともにオークションに出品する。

    オープションは、レース週末の土曜日の夜にピットレーンとメインストレートを見下ろすF1パドッククラブの1階で行われる。ファンや登録入札者は、グランプリ週末を通してオークションのためにクルマを見ることができる。

    その後、マシンはスタート/フィニッシュストレートでパレードを行い、オークション前にサーキットのピットレーンに沿って走行する。売り出し中のロットは、登録されたオークションの参加者、そしてオンラインおよび電話の入札者によって入札すされる。

    RMサザビーズは、中東で最初の主要な自動車オークションのために、販売のためにかなりの数のマシンと記念品を提供される。注目はは美しく修復され、4度の世界チャンピオンで現在のフェラーリドライバーであるセバスチャン・ベッテルによってサインされた1990年のフェラーリF40とミハエル・シューマッハのフェラーリ F2002である。

    フェラーリ F2002はシャーシ番No,219は、2002年シーズンの重要なマシンだった。ミハエル・シューマッハはその年の彼の11戦のうちのイモラ、ツェルトベク、マニクールの3戦でこのマシンをドライブした。

    フェラーリ F2002の売却による収入の一部は、ミハエル・シューマッハのKeep Fighting、Never Give Up Foundationに寄付される。非営利財団は、ミハエル・シューマッハにインスパイアされたすべての人を団結させ、決してあきらめないことを信じるためにシューマッハの家族によって設立された。

    ケイト・ビーバン （F1ホスピタリティ＆エクスペリエンス担当ディレクター）
    「ワールドチャンピオンのセバスチャン・ベッテルのサインが入ったフェラーリF40と共に、RMサザビーズが主催する私たちの最初のオークションはすでに壮観な機会になるための準備を整えている。ファン、パドッククラブのゲスト、そして応札者は、これらの象徴的なクルマに近づき、オークションに参加して興奮を分かち合う素晴らしい機会を得ることになる。ミハエル・シューマッハのKeep Fighting Foundationを売却からの収益で支援できることを誇りに思う」

    オリバーキャメリン （RMサザビーズ カースペシャリスト）
    「ミハエル･シューマッハのF2002、シャシーNo.219は本当に特別なマシンだ。V10時代にロリー・バーンが手がけた最後の作品のひとつであり、優勝を重ねてシーズンを圧倒するさまは、まるで誘導ミサイルのようだった。その結果、F1史において最も圧倒的だったF1マシンの1台となり、実質的に新品同様の究極のフェラーリスーパーカーF40と共に出品されるにふさわしい」

  • フェラーリ、F1フランスGPで投入のアップグレードは「小さな進化」

    フェラーリ、F1フランスGPで投入のアップグレードは「小さな進化」

    フェラーリのF1チーム代表マッティア・ビノットは、今週末のF1フランスGPでフェラーリイ SF90に投入されるアップグレードは“小さな進化”であり、現状の問題を解決できるほどのものではない語った。

    2019年、フェラーリはまだ勝利を収めていないが、前戦カナダGPでは5秒加算ペナルティでの降格を抜きにすれば、セバスチャン・ベッテルとフェラーリは事実上の勝者だった。

    フェラーリ SF90は、まだメルセデス W10を常に上回ることはできてないが、フェラーリはマシンからより多くのスピードを引き出すために段階的に対策を施している。

    フェラーリは、今週末のF1フランスGPでアップグレードを投入してさらに一歩前進することを期待しているが、マッティア・ビノットは大きな飛躍を遂げることはないだろうと語る。

    「カナダを終え、コースに戻り、再びライバルとレースをしたいと思っているのは間違いない」とマッティア・ビノットはコメント。

    「フランスには小さな進化を持ち込む。クルマを開発していく方向性を定める有益なステップをもたらすエレメントだ」

    「我々が持ち込むものは、問題の解決策にはならないだろうが、それらの進化から得られる技術的なフィードバックは、次のステップのために重要なものとなる」

    「去年、ポール・リカールは我々にとってトリッキーなサーキットだった。我々この種のトラックが我々パッケージにとって特に有利ではないことを知っている。しかし、不可能なことは何もないし、ベストを尽くしていく」

    関連：2019年 F1フランスGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • セバスチャン・ベッテル 「F1フランスGPではペースは発揮できるはず」

    セバスチャン・ベッテル 「F1フランスGPではペースは発揮できるはず」

    フェラーリのセバスチャン・ベッテルが、2019年のF1世界選手権 第8戦 フランスGPへの意気込みを語った。

    「去年のフランスGPはポール・リカール・サーキットでのしばらくぶりの開催だったので、今年戻る際には作業するためのより多くのデータがある。サーキットはロングストレートと低速コーナーがあるけど、コーナースピードのより広範囲だ。昨年以降、大部分のコーナーが再舗装されている」とセバスチャン・ベッテルはコメント。

    「モントリオールよりも1ステップ硬いタイヤ選択になっているし、また1ストップレースになる可能性が高い。ここは天候も予測できないし、しばしば非常に暑く、風が強いことがある」

    「去年のレースは1周目の事故で妥協を強いられてしまったけど、僕たちはクルマはかなり良いペースがあると思っている」

    関連：2019年 F1フランスGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • フェラーリ 「F1の利益のためにもピレリは2019年F1タイヤを修正すべき」

    フェラーリ 「F1の利益のためにもピレリは2019年F1タイヤを修正すべき」

    フェラーリは、ピレリの2019年F1タイヤの設計問題についてレッドブルの加勢した。

    レッドブルのヘルムート・マルコは、2019年のF1タイヤがメルセデスに有利に設計されており、現にメルセデスしかタイヤを使いこなせていないと批判を強めている。また、ハースF1チームも“タイヤで決まる”レースを非難している。

    それらの意見にフェラーリのF1チーム代表を務めるマッティア・ビノットも同意する。

    「多くの意図がタイヤをウインドウに入れられないことについて不満を言っている」と マッティア・ビノットは RAI にコメント。

    「F1の利益のためにも修正されるべきだ」

    だが、シーズン途中でタイヤのデザインを変更するには安全上の理由、もしくは10チーム中7チームが要求した場合のみとなる。

    メルセデスとカスタマーチームであるレーシング・ポイントとウィリアムズが変更を要求しないことは確実だが、マクラーレンも現在のタイヤに満足していると語っている。

    「我々はタイヤをかなり快適に感じている」とマクラーレンのCEOを務めるザク・ブラウンは Auto Motor und Sport にコメント。

    「驚かされるときもあるが、他チームよりも理解には苦しんでいないように思う」

    ピレリのF1責任者を務めるマリオ・イゾラは、2020年タイヤでデザインを変更することについてはオープンな姿勢をみせている。

    「もちろん、我々はチームのコメントのすべてを考慮に入れている。作動ウインドウを広げるために積極的に取り組む必要があるのは明らかだ」

    「我々は2020年と2021年のタイヤに関して新しいデザインを開発中だ」

  • フェラーリ 「画像とデータではベッテルに不正行為はなかった」

    フェラーリ 「画像とデータではベッテルに不正行為はなかった」

    フェラーリのF1チーム代表を務めるマッティア・ビノットは、F1カナダGPの決勝でセバスチャン・ベッテルに不正行為はなかったと改めて主張した。

    フェラーリは、F1カナダGPでセバスチャン・ベッテルから勝利を奪うことになった5秒加算ペナルティについて、FIA（国際自動車連盟）に再審を請求いた。

    再審を請求するためには新たな証拠を見つけて提出する必要があるが、マッティア・ビノットは「我々としては、自分たちが有する画像とデータにより、不正行為はなかったと確信している」と RAI にコメント。

    「セバスチャンは芝生の上でミスを犯した。だが、その後、彼は単にクルマを正常な状態に戻そうとしていただけだと考えている」

    「我々は最終的に異なる結果を導き出す新たな要素を持ち込むつもりだ。それがどのような形式で、どのような方法で行われることになるのかはそのうち分かるだろう。いずれにしと、我々は懸命に取り組んでいる」

    そのような状況のなかで、フェラーリは今週末にF1フランスGPに臨む。

    「セブ（ベッテル）のことは知っているし、彼は以前よりも強くなって現れると信じている」